Fantic Racing: Με δίχρονες νίκες ξεκίνησε το 2021

Νέα ομάδα, εντυπωσιακή παρουσία
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

3/3/2021

Με τις συμμετοχές να συμπεριλαμβάνουν μερικά από τα πιο γνωστά ονόματα του παγκόσμιου Motocross άνοιξε η αυλαία του Internazionali D'Italia στη Σαρδηνία της Ιταλίας. Η νέα ομάδα της Fantic έδωσε φυσικά το παρόν, στελεχωμένη με νέους αναβάτες για το 2021 με τον 16χρονο Νορβηγό Håkon Østerhagan να κλέβει την παράσταση στην κατηγορία των 125, αλλά και τον Nicolas Lapucci στην MX2, ο οποίος μάλιστα στο μεικτό σκέλος κέρδισε με την δίχρονη Fantic κάθε αντίπαλο με τετράχρονο 450. Περισσότερες λεπτομέρειες στο δελτίο τύπου της FANTIC RACING που ακολουθεί:

 

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Άλλοι Οδηγοί, άλλη ομάδα, τα ίδια εκπληκτικά αποτελέσματα για την Fantic στο ξεκίνημα του 2021

 

Ο πρώτος γύρος του πρωταθλήματος Internazionali D'Italia πραγματοποιήθηκε το προηγούμενο Σαββατοκύριακο στην πίστα Riola Sardo στη Σαρδηνία, με μερικούς από τους κορυφαίους αναβάτες του κόσμου να προθερμαίνονται για την επόμενη σεζόν του MXGP.

Οι συνθήκες της πίστας ευνόησαν σίγουρα τους αναβάτες MXGP με βαθιά αμμώδη berms,  και σφιχτές διαδοχικές στροφές δίνοντας στους αναβάτες ένα διαφορετικό στίβο μάχης σε κάθε γύρο και τον βαθμό δυσκολίας να αυξάνεται διαδοχικά.

Η κατηγορία 125 ήταν ίσως η πιο θεαματική, αυτήν την Κυριακή στη Riola, με τα κορυφαία νεαρά ταλέντα από όλη την Ευρώπη να ωθούν εκεί τις μοτοσυκλέτες και τους εαυτούς τους  στα όρια της τραχιάς άμμου. Εδώ η Fantic και ο 16χρονος Νορβηγός αναβάτης της εργοστασιακής ομάδας Μaddii Fantic Factory, Håkon Østerhagan, κυριάρχησε και στα δύο σκέλη με το  Fantic ΧΧ 125, κερδίζοντας τον αγώνα και βάζοντας τον εαυτό του και  την ομάδα του σε πλεονεκτική θέση . Στο 1ο σκέλος ο αναβάτης της Fantic πήρε την εκκίνηση και έμεινε στην 1η θέση μέχρι το τέλος. Στο 2ο σκέλος μετά από μια πολύ κακή εκκίνηση, ο Østerhagan οδήγησε καταπληκτικά και κατέκτησε την 1η θέση  ενώ ακόμη και ο manager  της ομάδας του δυσκολεύτηκε  να πιστέψει την νίκη του. Τα υπόλοιπα σκαλιά του βάθρου κατέκτησαν και στα δύο σκέλη τα ΚΤΜ των Valerio Lata (MRT Racing Team KTM) και Andrea Rossi (Mxone KTM).

Η ομάδα της ομάδας Maddii Fantic Factory κυριάρχησε και στην κατηγορία MX2, με τον Nicolas Lapucci να κερδίζει μια φοβερή εκκίνηση, μπροστά από τον αναβάτη της Red Bull KTM Factory Mattia Guadagnini. Στο τέλος του αγώνα ο εργοστασιακός οδηγός της Fantic κατέκτησε τη 2η θέση με τους  Jago Geerts, ( 1ος ) και Tim Edberg (3ος) να συμπληρώνουν τα υπόλοιπα σκαλιά του βάθρου της MX2.

Τέλος εκπληκτική εμφάνιση έκανε στο μικτό σκέλος SuperFinal οι Nicolas Lappucci με το δίχρονο Fantic ΧΧ (ΜΧ2) κερδίζοντας την κατηγορία ΜΧ2. Ακόμα εντυπωσιακότερο είναι το γεγονός πως ο Nicolas Lappucci στο μικτό αυτό σκέλος κατάφερε να νικήσει τους περισσότερους κορυφαίους οδηγούς της MX1 που μετείχαν με τα εργοστασιακά 450 F.  Οι φίλοι των δίχρονων κινητήρων έχουν ένα καινούργιο ήρωα!

 

www.fanticmotor.it/en/                                                                         www.caballerofantic.com

O Αμερικανός πρωταθλητής Dan Bromley σκοτώθηκε στη διάρκεια αγώνα AMA Flat Track

Ο 30χρονος πρωταθλητής έχασε τη ζωή του σε αγώνα στο Οχάιο
dan-bromley
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

29/6/2026

Το βράδυ του Σαββάτου 27 Ιουνίου 2026, κατά τη διάρκεια του αγώνα Lima Half Mile για το αμερικανικό πρωτάθλημα American Flat Track (AFT) της AMA Pro Racing, ένα ατύχημα στον αγώνα της κατηγορίας AFT Super Twins κόστισε τη ζωή στον έμπειρο αγωνιζόμενο Dan Bromley.

Ο άτυχος αναβάτης τραυματίστηκε σοβαρά στο συμβάν – του οποίου οι ακριβείς συνθήκες δεν έχουν αποσαφηνιστεί – και ο θάνατός του επιβεβαιώθηκε λίγη ώρα αργότερα.

Ο Bromley θα έκλεινε τα 31 του χρόνια σε περίπου έναν μήνα και ήταν ένας από τος γνωστότερους αναβάτες του AFT, έχοντας κατακτήσει τον τίτλο της μονοκύλινδρης κατηγορίας AFT Singles το 2018, καθώς και της AFT AdventureTrackers το 2025.

dan-bromley
Ο Dan Bromley αγωνιζόταν φέτος με αυτή τη flat track αγωνιστική που βασίζεται σε Suzuki GSX-8S

Ο εκλιπών προέρχεται από μια οικογένεια συνώνυμη με το Flat Track στις ΗΠΑ, καθώς εκπροσωπούσε την τρίτη γενιά της στο αμερικανικό πρωτάθλημα. Ξεκίνησε την αγωνιστική του καριέρα το 2012 ως rookie, κατέκτησε τον πρώτο του τίτλο το 2018 στην πιο “αγωνιστική” κατηγορία AFT Singles με μονοκύλινδρα 450 και στη συνέχεια δοκίμασε τις δυνάμεις του σε διάφορες άλλες κατηγορίες, μεταξύ αυτών τη AFT AdventureTrackers που φτιάχτηκε για να εκμεταλλευτεί τη δημοφιλία των adventure μοτοσυκλετών.

Πρωτοδοκίμασε με μια Honda Transalp το 2024 και έναν χρόνο αργότερα την κατέκτησε με Suzuki V-Strom 1050, ενώ φέτος αγωνιζόταν σποραδικά στην AFT SuperTwins με μια αγωνιστική βασισμένη στο Suzuki GSX-8S κατέχοντας την 21η θέση στην κατάταξη, έχοντας συμμετάσχει σε τρεις από τους εννιά αγώνες που έχουν γίνει ως τώρα στο φετινό πρόγραμμα.