FIM EWC, 24h Le Mans – Θρίαμβος Yamaha μετά την κατάρρευση της BMW

Για 16 ώρες η ομάδα της BMW οδηγούσε τη μάχη, μα στο τέλος μια σειρά από ατυχίες και προβλήματα της κόστισαν τη νίκη
le mans
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

20/4/2026

Η 49η διοργάνωση του περίφημου 24ωρου αγώνα Αντοχής 24 Heures Motos στη πίστα Bugatti Circuit στη γαλλική πόλη Le Mans σήμανε την έναρξη του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Αντοχής Μοτοσυκλετών, FIM EWC, ως ο πρώτος εκ των τεσσάρων αγώνων που απαρτίζουν το καλεντάρι του 2026.

 

le mans

Ο αγώνας είχε εξαρχής ως πρωταγωνιστές την τριάδα της BMW Motorrad World Endurance Team, δηλαδή του Markus Reiterberger, Steven Odendaal και Michael Van der Mark οι οποίοι οδηγούσαν τη μάχη για τις πρώτες 16 ώρες της. Τα δύσκολα για τη γερμανική ομάδα ήρθαν το ξημέρωμα, με τη θερμοκρασία στους χαμηλότατους 4 βαθμούς και μια σειρά από ατυχίες να χτυπά την πόρτα της.

Πρώτα ήταν η πτώση του Van der Mark, στη συνέχεια ήρθε μια ποινή εξαιτίας σύγκρουσης με αντίπαλο και στο τέλος μια τεχνική βλάβη για να ολοκληρώσει την οπισθοχώρηση της ομάδας της BMW που δεν κατάφερε τίποτε περισσότερο από τερματισμό στην 23η θέση του αγώνα.

le mans

Η ομάδα που εκμεταλλεύτηκε με τον καλύτερο τρόπο την οπισθοχώρηση της BMW ήταν η YART Yamaha Official EWC Team των Karel Hanika, Marvin Fritz και Tati Mercado, η οποία είχε ένα δύσκολο ξεκίνημα στον αγώνα χάρη στην κακή της εκκίνηση, ωστόσο στις τελευταίες ώρες είχε πιο σχετικά εύκολο έργο στο να διαχειριστεί το προβάδισμα που είχε ως τότε και να τερματίσει πρώτη στον εναρκτήριο αγώνα του 2026.

Παραδόξως αυτός ήταν ακριβώς ο τρόπος με τον οποίο η Yamaha είχε κατακτήσει τον τίτλο στο περσινό πρωτάθλημα: δραματικός τελευταίος αγώνας (Bol d' Or), προβάδισμα BMW, τεχνικό πρόβλημα για τους Γερμανούς, νίκη και τίτλος για Yamaha.

Δεύτερη πίσω από τη Yamaha τερμάτισε η Yoshimura SERT Motul με αναβάτες τους Gregg Black, Etienne Masson και Dan Linfoot, παρότι αντιμετώπισε μικρά προβλήματα με τα ηλεκτρικά της GSX-R1000R στην αρχή του αγώνα και μια δυσλειτουργία του quickshifter στο τέλος.

le mans

Το βάθρο συμπλήρωσε η Kawasaki Webike Trickstar με τους Cristian Gamarino, Roman Ramos και Gregory Leblanc.

Στη Superstock κατηγορία η νίκη πήγε στην ουγγρική ομάδα Champion-Hert MRP με μοτοσυκλέτα BMW, η οποία πανηγύρισε την πρώτη της νίκη στην ιστορία της στο EWC, τερματίζοντας μπροστά από τη No Limits Honda και την TRT27 AZ Moto (επίσης με Honda).

le mans

Τέλος, στην κατηγορία Production η νίκη πήγε στην ομάδα Legacy Competition (Yamaha), με δεύτερη τη GreenTeam 42 Lycée Saint Claire (Kawasaki) και τρίτη τη Mana-au Competition (Honda) στην παρθενική της εμφάνιση στο EWC.

Επόμενος σταθμός στη πρόγραμμα του FIM EWC 2026 είναι ο αγώνας 8 Hours of Spa Motos στη βελγική πίστα Spa-Francorchamps στις 5-6 Ιουνίου.

Ετικέτες

Isle of Man TT: Between the Hedges 2 - Έρχεται η δεύτερη σεζόν της συναρπαστικής σειράς – [VIDEO]

Τα νέα επεισόδια αναμένονται από τις 14 Φεβρουαρίου και μετά
Between the Hedges
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

13/2/2024

Μετά την επιτυχημένη πρώτη σεζόν, που χάρισε το βραβείο Best Original Content από το αθλητικό μέσο SportsPro, το Between the Hedges επιστρέφει to 2024, με τη δεύτερη σεζόν να ξεκινάει στις 14 Φεβρουαρίου, παρέχοντάς μας εντυπωσιακές -όσο και τρομακτικές- σκηνές από τον θρυλικό αγώνα δρόμου, μαζί με συνεντεύξεις όσων έχουν ζήσει αυτή την μοναδική εμπειρία από πρώτο χέρι.

Οι αγώνες ταχύτητας μοτοσυκλέτας ενέχουν πάντοτε το ρίσκο του τραυματισμού, ενώ πολλοί αναβάτες έχουν πληρώσει το πάθος τους με την ζωή τους. Όταν όμως μιλάμε για αγώνες δρόμου, τότε τα δεδομένα αλλάζουν, με τους αναβάτες να περνάνε ξυστά από τοίχους και φράχτες, με ταχύτητες που ξεπερνούν τα 300 χ.α.ω. Το παραμικρό λάθος μπορεί να αποβεί μοιραίο και αυτό ακριβώς είναι που τοποθετεί τους αγωνιζόμενους του TT σε μία ξεχωριστή κατηγορία ανθρώπων.

Πολλοί από αυτούς που έχουν αποφασίσει να φορέσουν την στολή τους για να κάνουν τον γύρο του Νησιού, λένε χαρακτηριστικά ότι δεν μπορούν να κοιτάξουν πίσω. Μία φορά ήταν αρκετή για να τους εθίσει, σε έναν αγώνα με απρόβλεπτες συνθήκες σε κάθε μέτρο και κάθε στροφή, που το παραμικρό λάθος μπορεί να τους οδηγήσει στον θάνατο. Εμείς έχουμε γνωρίσει μερικούς από τους πιο γνωστούς αγωνιζόμενους, μεταξύ των οποίων οι John McGuinness, Peter Hickman και Michael Dunlop, συνέντευξη του τελευταίου μάλιστα έχει δημοσιευτεί στο τεύχος MOTO που κυκλοφορεί, με αφορμή την επίσκεψή μας στο εργοστάσιο της D3O, για την οποία εργάζεται ως αναβάτης εξέλιξης.

Το Between the Hedges ξεκίνησε, με το σκεπτικό να αναδείξει τι σκέφτονται οι αγωνιζόμενοι που έχουν καταφέρει να επιβιώσουν από τον αγώνα με τον χρόνο στο Νησί και επιλέγουν να επιστρέψουν κάθε χρόνο. Η πρώτη σεζόν κατάφερε να αποσπάσει το βραβείο “Best Original Content” του αθλητικού μέσου SportsPro, μπροστά από τα μεγαθήρια Warner Bros Discovery και TNT Sports, έχοντας σημειώσει πάνω από 2.000.000 θεάσεις μέχρι σήμερα.

Η δεύτερη σεζόν θα αποτελείται από 8 επεισόδια, όπου διάσημα πρόσωπα του TT θα εκφράσουν τις απόψεις τους για τις πιο σημαντικές επιστροφές στο TT. Ακόμα θα μας πουν για το αν το φυσικό ταλέντο είναι το μόνο που χρειάζεται για να φτάσει κανείς στην κορυφή, ή αν χρειάζεται μαζί και μία πλήρως εργοστασιακή υποστήριξη για την επιτυχία. Αυτά και πολλά ακόμα, όπως για το αν θα δούμε το 2024 έναν νέο Βασιλιά του Βουνού…

Το πρώτο επεισόδιο αναμένεται στις οθόνες από τις 14 Φεβρουαρίου. Μπορείτε να το παρακολουθήσετε χωρίς κάποια χρέωση στο TT+ ή στο επίσημο κανάλι του Youtube, Isle of Man TT Races, όπου κάθε εβδομάδα θα ανεβαίνει ένα επεισόδιο.

Ακολουθεί το teaser βίντεο, που μας προϊδεάζει για την 2η σεζόν του Between the Hedges:

Ετικέτες