FIM Hard Enduro World Championship: Νέα κατηγορία για ηλικίες 14-20 ετών

Σκοπός της να αναδείξει την επόμενη γενιά αναβατών
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

12/3/2026

Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Hard Enduro της FIM επιβεβαιώνει την εισαγωγή μιας κατηγορίας Παγκόσμιου Κυπέλλου Νέων για τη σεζόν 2026, που δημιουργήθηκε για την ανάδειξη της επόμενης γενιάς αναβατών και αναφέρεται σε αναβάτες ηλικίας 14-20 ετών.

Οι διοργανωτές του HEWC αναφέρουν ότι η ιδέα πίσω από τη νέα κατηγορία του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος είναι να “χτίσουν το μέλλον του αθλήματος, δίνοντας παράλληλα στους νέους αναβάτες την ευκαιρία να αναμετρηθούν με τους συνομήλικούς τους σε όλο το πρόγραμμα του πρωταθλήματος”.

Πολλοί κορυφαίοι αναβάτες άρχισαν να αγωνίζονται στο Hard Enduro σε νεαρή ηλικία και η κατηγορία Junior έχει ήδη αποδείξει την αξία της, με αναβάτες όπως οι αδελφοί Brightmore και ο James Moore να αναδεικνύονται ως διεκδικητές του τίτλου.

Το Παγκόσμιο Κύπελλο Νέων λοιπόν θα ανοίξει τις πόρτες σε μία νέα γενιά αναβατών, ώστε να αποκτήσουν εμπειρία στο υψηλότερο επίπεδο και να χτίσουν επαγγελματικές σχέσεις στον αθλητισμό με κορυφαίες ομάδες, χορηγούς και τα μέσα ενημέρωσης.

Ας δούμε παρακάτω την δομή και τις προϋποθέσεις που απαιτούνται για την συμμετοχή των νέων αναβατών, ηλικίας 14 – 20 ετών στην κατηγορία αυτή:

  • Να διαθέτουν έγκυρη άδεια FIM Enduro
  • Να έχουν εγγραφεί στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM Hard Enduro ή στην κλάση του Παγκόσμιου Κυπέλλου Νέων
  • Να συμμετάσχουν σε έναν ή περισσότερους γύρους του πρωταθλήματος
  • Οι νεαροί αναβάτες αγωνίζονται στην κατηγορία που έχουν επιλέξει (Χρυσή, Ασημένια ή Χάλκινη), με την τελική τους θέση μεταξύ των άλλων νεαρών αναβατών να καθορίζει τους βαθμούς τους στο Παγκόσμιο Κύπελλο
  • Αυτή η δομή επιτρέπει στους νεαρούς αναβάτες να αγωνίζονται σε πλήρες αγωνιστικό περιβάλλον, ενώ ταυτόχρονα κατατάσσονται σε σχέση με αναβάτες της ίδιας ηλικιακής κατηγορίας
  • Οι διοργανώσεις του Παγκόσμιου Κυπέλλου Νέων πραγματοποιούνται σε ιδιωτικές εκτάσεις-πίστες ή σε επίσημα κλειστούς δρόμους, σύμφωνα με τους κανονισμούς της FIM (επομένως δεν απαιτείται άδεια οδήγησης οδικού οχήματος)
  • Μέγιστη χωρητικότητα μοτοσυκλέτας 150 κυβικά.

Το σύστημα βαθμολόγησης θα ακολουθεί το επίσημο σύστημα βαθμολόγησης HEWC, απονέμοντας βαθμούς στους 15 πρώτους αναβάτες σε κάθε γύρο. Οι βαθμοί απονέμονται με βάση την τελική θέση μεταξύ των άλλων αναβατών του Παγκόσμιου Κυπέλλου Νέων, ανεξάρτητα από την κατηγορία του αγώνα. Όπως και στις άλλες κατηγορίες του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος, η τελική κατάταξη του πρωταθλήματος καθορίζεται από τα έξι καλύτερα αποτελέσματα κάθε αναβάτη κατά τη διάρκεια της σεζόν.

Η κατάταξη του Παγκοσμίου Κυπέλλου Νέων θα λειτουργεί ως ενιαία κατάταξη για όλες τις κατηγορίες αναβατών (Χρυσό, Ασημένιο, Χάλκινο), πράγμα που σημαίνει:

  • Όλοι οι επιλέξιμοι αναβάτες ηλικίας 14-20 ετών θα κατατάσσονται μαζί, ανεξάρτητα από την κατηγορία του αγώνα
  • Οι αναβάτες που τερματίζουν στις πιο απαιτητικές κατηγορίες θα κατατάσσονται πάνω από εκείνους που τερματίζουν στις ευκολότερες κατηγορίες
  • Σε κάθε κατηγορία, οι αναβάτες κατατάσσονται με βάση τα επίσημα αποτελέσματα του αγώνα που έχουν εγκριθεί από την κριτική επιτροπή της FIM
  • Μόνο οι αναβάτες που τερματίζουν τον αγώνα είναι επιλέξιμοι για βαθμούς
  • Σε περίπτωση κατάταξης με βάση τα σημεία ελέγχου, οι αναβάτες της κατηγορίας Youth θα κατατάσσονται ανάλογα.

Βρετανικό Πρωτάθλημα Arenacross 2024 - Πρώτη φορά ηλεκτρική μοτοσυκλέτα κατακτά τον τίτλο

Stark Future Racing και Jack Brunnell γράφουν ιστορία
Stark Future
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

28/2/2024

Η ολοκλήρωση του βρετανικού πρωταθλήματος Arenacross 2024, έφερε στο πρώτο σκαλί του βάθρου την ηλεκτρική μοτοσυκλέτα της Stark Future με αναβάτη τον Jack Brunnell, γράφοντας ιστορία καθώς αυτή ήταν η πρώτη φορά που τον συγκεκριμένο θεσμό κερδίζει ηλεκτρική μοτοσυκλέτα!

Το Arenacross είναι ένα πρωτάθλημα MX το οποίο διεξάγεται στην Βρετανία, σε τεχνητές πίστες εντός σταδίων θυμίζοντας αρκετά το αμερικανικό Supercross. 

Στον τελευταίο γύρο της σεζόν, ο αναβάτης του Stark Varg από το Windsor κατάφερε να τερματίσει τρίτος μπροστά σε ένα κατάμεστο στάδιο. Το αποτέλεσμα αυτό ανέδειξε τον Brunell Πρωταθλητή με άνετο προβάδισμα 34 πόντων, μπροστά από τον Harri Kullas (FUS Marsh Geartec Racing) με τον Adam Chatfield (Mark McCann 64 YouTube Channel) να ολοκληρώνει το βάθρο.

Stark Future

Από την άλλη, η ομάδα Stark Future Racing Team έγραψε τη δική της ιστορία, καταφέρνοντας να είναι η πρώτη με ηλεκτρική μοτοσυκλέτα που αναδεικνύεται Πρωταθλήτρια Ομάδων στον εν λόγω θεσμό. Διπλή λοιπόν η γιορτή για τη Stark Future, που είδε τόσο τον αναβάτη της όσο και την ομάδα της να φτάνουν στην κορυφή, ενώ θυμίζουμε πως η Stark έχει ρίξει την ηλεκτρική Varg της σε πολλούς θεσμούς αγώνων ακόμα, όμως λόγω κανονισμών της FIM για την ώρα η ηλεκτρική Off-Road μοτοσυκλέτα συμμετέχει μόνο σε εθνικά και όχι σε Παγκόσμια Πρωταθλήματα.

Για την ιστορία, νικητής του τελευταίου γύρου του πρωταθλήματος, ήταν ο Cedric Soubeyras (Dirt Store Kawasaki), σε έναν ανταγωνιστικό αγώνα στην OVO Arena του Wembley. Στο βάθρο βρέθηκε επίσης ο Jorge Zaragoza (FUS Marsh Geartec Racing) στην δεύτερη θέση, μπροστά από τον πρωταθλητή του AX για το 2024.