FIM MotoJunior, Jerez: Ο Βασίλης Παντελεάκης από ατυχία δεν πήρε τον πρώτο του βαθμό [Video]

Άτυχος στην Jerez με σύγκρουση και εγκατάλειψη
panteleakis
Από τον

Παύλο Καρατζά

8/7/2026

Το περασμένο Σαββατοκύριακο διεξήχθη ο τρίτος γύρος του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος MotoJunior στη πίστα της Jerez με την ελληνική συμμετοχή του Βασίλη Παντελεάκη με την ομάδα VP3 Racing Team by Illusion Racing.

Ο Παντελεάκης κατέλαβε στα χρονομετρημένα τη 16η θέση, απέχοντας ενάμιση δευτερόλεπτο από την κορυφή, δείχνοντας έτσι πως είναι σε καλή κατάσταση.

Στον αγώνα ξεκίνησε λοιπόν από την 16η θέση όμως, πριν καν συμπληρωθεί ο πρώτος γύρος, ένας αναβάτης έχασε τα φρένα και έπεσε από πίσω του με αποτέλεσμα να στείλει τον Έλληνα αναβάτη στην αμμοπαγίδα με κατεστραμμένη πίσω ζάντα.

Στην συνέχεια βγήκε κόκκινη σημαία στον αγώνα, κάτι που έδωσε την ευκαιρία στον Παντελεάκη και την ομάδα του να επισκευάσουν τη μοτοσυκλέτα και να είναι έτοιμοι για την επανεκκίνηση του αγώνα.

Στη νέα εκκίνηση ο Παντελεάκης άρχισε και πάλι από τη 16η θέση, όμως μετά την πρώτη στροφή βρέθηκε στην 22η, ενώ από τον τρίτο γύρο ξεκίνησε συνεχόμενα προσπεράσματα που τον έφεραν ξανά 16ο. Ωστόσο στα μέσα του πέμπτου γύρου ο αγώνας διακόπηκε εκ νέου με κόκκινη σημαία και ολοκληρώθηκε πρόωρα. Έτσι ο Έλληνας αναβάτης δεν είχε την ευκαιρία να διεκδικήσει τον πρώτο του βαθμό στο πρωτάθλημα, πάντως ο ρυθμός του δημιουργεί αισιοδοξία για το μέλλον.

Ο επόμενος γύρος του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος MotoJunior θα διεξαχθεί στις 26 Ιουλίου στην πίστα Magny-Cours της Γαλλίας. Ο αγώνας του Βασίλη Παντελεάκη προβάλλεται από τα αθλητικά κανάλια της COSMOTE TV αλλά και στο κανάλι του πρωταθλήματος στο Youtube.

Africa Eco Race: Ξεκινά στις 27 Δεκεμβρίου - Το πρόγραμμά του “πραγματικού Race to Dakar” [VIDEO]

Καθόλου τυχαία η ανάρτηση του βίντεο του ράλι την ίδια μέρα με την παρουσίαση του Rally Dakar 2025 
Africa eco Race
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

28/11/2024

Από τη μία το Rally Dakar 2025 που θα λάβει χώρα και πάλι στη Σαουδική Αραβία όπου και διοργανώνεται σε ετήσια βάση από το 2020, με τη διοργάνωση να επιμένει στις μονοκύλινδρες μοτοσυκλέτες 450 κυβικών και μόνο. Από την άλλη, το “εναλλακτικό” Africa Eco Race, που διοργανώνεται στην κλασική διαδρομή του Dakar, διασχίζοντας την Αφρική, και επιτρέπει τη συμμετοχή και σε πολυκύλινδρα μοντέλα, και προτιμάται πλέον και από εργοστάσια όπως η Yamaha και η Aprilia. Υπάρχει χώρος και για τα δύο; Κι αν όχι, ποιο θα επικρατήσει;

“Από τη φινέτσα της Ευρώπης μέχρι την ωμή δύναμη και το απέραντο τοπίο της Αφρικής, αυτός ο αγώνας είναι κάτι περισσότερο από ένας απλός αγώνας - είναι μια εμπειρία που επαναπροσδιορίζει την περιπέτεια.” Έτσι ξεκινά η περιγραφή του προγράμματος του επερχόμενου Africa Eco Race, με την έναρξη του ράλι να βρίσκεται μόλις ένα μήνα μακριά μας.

Οι κομβικές ημερομηνίες του 16ου Africa Eco Race έχουν ως εξής:

  • 27/28 Δεκεμβρίου: Το ράλι ξεκινάει στην Bordighera, το Camporosso και τη Vallecrosia της Ιταλίας με τεχνικούς και διοικητικούς ελέγχους. Μοτοσυκλέτες και αυτοκίνητα λαμβάνουν τις τελευταίες ρυθμίσεις. Πλησιάζει η εκκίνηση.
  • 28 Δεκεμβρίου, 6 μ.μ: MΟΝΑΚΟ. Η επίσημη εκκίνηση. Από τη χλιδή του Μονακό μέχρι τους δύσβατους δρόμους που ακολουθούν, η περιπέτεια ξεκινά.
  • 31 Δεκεμβρίου: ΜΑΡΟΚΟ. Η πρόκληση αρχίζει. Η άμμος του Μαρόκου ωθεί τους αγωνιζόμενους στα όριά τους.
  • 5 Ιανουαρίου: ΝΤΑΚΛΑ. Μια στιγμή ηρεμίας. Επαναφόρτιση, ανεφοδιασμός και επαναφορά. Αλλά η δοκιμασία συνεχίζεται αμέσως μετά. Εκεί όπου η πρόκληση ανεβάζει σκαλί. Δύο κύκλοι μέσα από τους κολοσσιαίους αμμόλοφους της Μαυριτανίας. 
  • Ακολουθεί η Σενεγάλη. Η άγρια καρδιά της Αφρικής που δεν συγχωρεί λάθη. Ένα στάδιο που δοκιμάζει τη δύναμη, τη στρατηγική και την αντοχή. Τελευταίο στάδιο πριν τον τερματισμό.
  • 12 Ιανουαρίου: Lac Rose, Ντακάρ. Το μεγάλο φινάλε. Ο προορισμός. Ένα μέρος όπου συγκλίνουν το πάθος, η επιμονή και ο θρίαμβος. Εδώ δημιουργούνται οι θρύλοι.

Ένας μήνας ακόμη, μέχρι να δούμε τις εργοστασιακές ομάδες της Aprilia και της Yamaha να συναγωνίζονται με το Tuareg 660 και το Tenere 700, ενώ την ίδια στιγμή αρκετοί ακόμα κατασκευαστές δείχνουν έτοιμοι να εισέλθουν στο συγκεκριμένο ράλι (η... Harley το έχει ήδη κάνει), με στόχο την προώθηση των δικύλινδρων και τρικύλινδρων Adventure μοντέλων τους, μέσα από μια τόσο εμβληματική ράλι διοργάνωση.

Ετικέτες