Greece Rally 2026, Μέρα 2η: Παραμένει πρώτος ο Stefan Svitko με Ducati
Ακολουθούν Benjamin Harvey-Grounds και Pavelka Stanislav
Από τον
Παύλο Καρατζά
23/9/2026
Ολοκληρώθηκε η δεύτερη ημέρα του Greece Rally 2026, όπου ο Σλοβάκος Stefan Svitko με Ducati Desmo 450 EDS διατήρησε την πρωτοπορία του μετά τον πρόλογο.
Η 2η ημέρα του Greece Rally 2026 οδήγησε τους αναβάτες σε μια διαδρομή 304 χιλιομέτρων μέσα από τα ορεινά τοπία του Λαϊλιά, του Αγκίστρου και του Μενοικίου. Η διαδρομή πέρασε από το δάσος του Λαϊλιά, στην οροσειρά της Βροντούς, περίπου 25 χιλιόμετρα από τις Σέρρες, γνωστό για τα δάση οξιάς και πεύκου σε μεγάλο υψόμετρο και το απότομο ορεινό ανάγλυφο.
Στη συνέχεια η ειδική συνέχισε προς το Άγκιστρο, που περιβάλλεται από πλούσια βλάστηση, ρυάκια και ορεινούς δρόμους. Το ποικιλόμορφο έδαφος και η απαιτητική πλοήγηση έκαναν δύσκολη τη ζωή των αναβατών, δοκιμάζοντας την αντοχή και την ακρίβειά τους σε όλη τη διάρκεια της ειδικής.
Ο #142 Stefan Svitko (SVK), με Ducati Desmo 450 EDS, τερμάτισε πρώτος. Ο #227 Benjamin Harvey-Grounds (UK), με Kove 450 Rally, ακολούθησε στη δεύτερη θέση, ενώ ο #35 Pavelka Stanislav (CZ), με KTM EXC 500, ολοκλήρωσε την ειδική στην τρίτη θέση.
Στην κατηγορία SSV, οι #85 Kees Box και Kees Box Jr, με Can-Am Maverick R, τερμάτισαν πρώτοι.
Όσον αφορά τους Έλληνες αναβάτες, ο ΓαρδέληςΜάριος με Husqvarna FE 350 τερμάτισε στην 14η θέση και ανέβηκε στην 13η θέση της γενικής, ο ΠαπαμελετίουΘεμιστοκλής με Beta RR 390 τερμάτισε στην 36η θέση και βρίσκεται πλέον στην 35η θέση γενικής, ενώ το δίδυμο ΒαρβάκηςΓιάννης και ΚόκκινοςΔημήτρης με Can-Am Maverick πήραν την 4η θέση και βρίσκονται στην 4η θέση γενικής στα SSV.
Hellas Rally Raid 2024 – Κυρίαρχος η Aprilia στην κατηγορία Μ6
Απόλυτη επικράτηση για το Tuareg 660, στα χέρια των Jacopo Cerutti και Francesco Montanari που έκαναν το 1-2 στην κατηγορία τους
Από τον
Αλέξανδρο Λαμπράκη
7/6/2024
Καβάλα στην σέλα της Aprilia Tuareg 660, η οποία έχει προκύψει από την συνεργασία της Aprilia Racing και τη GCorse, οι δύο εργοστασιακοί αναβάτες του Noale, Jacopo Cerutti και Francesco Montanari κατάφεραν να σημειώσουν εξαιρετική απόδοση στο Hellas Rally Raid 2024, κατακτώντας την πρώτη και δεύτερη θέση, αντίστοιχα, στην κατηγορία Μ6 των μεγάλων δικύλινδρων μοτοσυκλετών.
Οι καιρικές συνθήκες που επικράτησαν στην περιοχή τις ημέρες πριν την έναρξη του αγώνα είχαν καταστήσει το έδαφος εξαιρετικά ολισθηρό, με την βροχή να αυξάνει κατακόρυφα τον βαθμό δυσκολίας του rally. Παρά τις αντίξοες συνθήκες, όμως, η Aprilia Tuareg Racing κατάφερε να σταθεί στο ύψος των περιστάσεων, μπαίνοντας μπροστά από την αρχή. Τις ημέρες που ακολούθησαν την έναρξη του Hellas Rally Raid, ο καιρός βελτιώθηκε μαζί και το έδαφος, το οποίο απορρόφησε το νερό, επιτρέποντας στους συμμετέχοντες να αυξήσουν τον ρυθμό τους. Οι Cerutti και Montanari έδειξαν τις δυνατότητές τους, ολοκληρώνοντας με επιτυχία το Hellas Rally Raid 2024, για να πάρουν τις δύο πρώτες θέσεις του βάθρου. Αν και την προτελευταία ημέρα, ο δικός μας Κίμων Καράμπελας, συντάκτης του περιοδικού MOTO και πολυπρωταθλητής Enduro, άσκησε έντονη πίεση στον Montanari, καταφέρνοντας σε κάποια στιγμή να βρεθεί ακόμη και μπροστά του, τελικώς συμπλήρωσε το βάθρο στην πολύ άξια τρίτη θέση, στην κατηγορία του.
Μετά από συνολικά 1.850 χιλιόμετρα ειδικών χρονομετρημένων δοκιμών, σε διάστημα 7 ημερών, ο Jacopo Cerutti ήταν αυτός που είδε πρώτος τον τερματισμό στην κατηγορία Μ6, φέρνοντας μία ακόμα σημαντική νίκη στην Aprilia Tuareg Racing. Στην γενική κατάταξη, ο Cerutti πλασαρίστηκε στην 4η θέση, περνώντας πάνω από αναβάτες με πολύ ελαφρύτερες μονοκύλινδρες μοτοσυκλέτες.
Για τον Francesco Montanari, ήταν η πρώτη φορά που βρέθηκε στο Hellas Rally Raid 2024, σημειώνοντας εξαιρετική απόδοση, για την δεύτερη θέση στην κατηγορία του και την όγδοη γενικής. Έτσι, η Aprilia κατάφερε να κάνει το 1-2 στην Μ6, δείχνοντας απόλυτη κυριαρχία στην κατηγορία των μεγάλων δικύλινρων On-Off μοτοσυκλετών, η οποία χαρακτηρίζεται από το ολοένα αυξανόμενο εμπορικό ενδιαφέρον.
Μετά το τέλος της αγωνιστικής εβδομάδας ο Cerutti δήλωσε ότι ήταν επτά απαιτητικές ημέρες, όμως κατάφερε να κρατήσει καλό ρυθμό, αποφεύγοντας τα λάθη. Λίγο έφτασε να πιάσει την τρίτη θέση του βάθρου στην γενική κατάταξη, μένοντας μόλις 50 δευτερόλεπτα πίσω, χρόνος ελάχιστος για τους αγώνες rally. Όπως είπε ο ίδιος, κατέβαλε όλες τους τις δυνάμεις για να το πετύχει, όμως τελικά δεν τα κατάφερε. Στην συνέχεια έδωσε τα εύσημα στην ομάδα του, η οποία όπως είπε συνεργάστηκε πολύ καλά. Φεύγει από τα βουνά της Στερεάς Ελλάδα ικανοποιημένος, έχοντας συλλέξει πολύτιμη εμπειρία, καθώς όπως δήλωσε το Hellas Rally Raid αποτέλεσε μίας πρώτης τάξεως ευκαιρία για προπόνηση, αλλά και δοκιμής νέων πραγμάτων, τα οποία θα τον βοηθήσουν και στους υπόλοιπους αγώνες μέσα στην σεζόν.
Από την μεριά του ο Francesco Montanari χαρακτήρισε το Hellas Rally Raid 2024 μία καταπληκτική εμπειρία, παρατηρώντας ότι το επίπεδο ήταν πολύ υψηλό. Ένα λάθος του, μία πτώση στην μεγάλη ειδική του Μαραθωνίου, τον ανάγκασε να χάσει πολύ χρόνο, από το οποίο όμως επανήλθε γρήγορα. Όπως είπε, ήθελε να χαρίσει ένα καλό αποτέλεσμα στην ομάδα του, ως τρόπο για να την ευχαριστήσει για την εξαιρετική δουλειά που έκανε. Η κατάκτηση της πρώτης και δεύτερης θέσης στην κατηγορία Μ6 ήταν ο καλύτερος τρόπος που μπορούσε να σκεφτεί για να τους το ανταποδώσει.
Όπως είναι φυσικό η επιτυχημένη πορεία του Aprilia Tuareg Racing στα βουνά της Ελλάδας, χαρίζει χαμόγελα και όρεξη για περισσότερα στους ανθρώπους που ασχολούνται με το off-road project της Aprilia. Σύμφωνα με τον Massimo Rivola, αγωνιστικός διευθυντής του ιταλικού εργοστασίου, ο Jacopo, ο Cecco, το Tuareg, αλλά και οι αδελφοί Guareschi της GCorse, γίνονται όλο και περισσότερο σημείο αναφοράς στην κατηγορία.