Χάρης Ψυχογυιός: Δεύτερος στην κατηγορία F1000 του BMU έχοντας λείψει από 4 αγώνες!

Εξαιρετικό αποτέλεσμα για τον Έλληνα αναβάτη στο Βαλκανικό Πρωτάθλημα Ταχύτητας
psychogios cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

6/10/2026

Μία εξαιρετική χρονιά ολοκληρώθηκε στη νέα πίστα της Βουλγαρίας A1 Motor Park για τον Χάρη Ψυχογυιό που κατέκτησε τη δεύτερη θέση στο Βαλκανικό Πρωτάθλημα BMU στην κατηγορία F1000 με BMW S 1000 RR.

Ο νεαρός Έλληνας αναβάτης ήταν πολύ σταθερός κατά τη διάρκεια της χρονιάς πετυχαίνοντας επτά βάθρα, ενώ είναι σημαντικό να αναφέρουμε πως κατέκτησε τη δεύτερη θέση στο BMU απουσιάζοντας από δύο γύρους, δηλαδή τέσσερις αγώνες.

psychogios

Ακολουθεί το δελτίο Τύπου:

Δευτεραθλητής Βαλκανίων ο Χάρης Ψυχογυιός με τέσσερις αγώνες λιγότερους, στην κατηγορία F1000.

175 βαθμοί. Τέσσερις αγώνες λιγότεροι. 2η θέση στο Βαλκανικό Πρωτάθλημα. Για τον Χάρη Ψυχογυιό, η ολοκλήρωση του BMU 2026 αφήνει ελάχιστο χώρο για ερμηνείες - οι αριθμοί και τα αποτελέσματα μιλούν από μόνα τους.

Με τριπλό βάθρο και μία από τις πιο δυνατές εμφανίσεις της φετινής του πορείας ολοκλήρωσε ο Έλληνας αναβάτης τη σεζόν 2026, κατακτώντας τη 2η θέση στη συνολική βαθμολογία του Βαλκανικού Πρωταθλήματος με 175 βαθμούς, παρά το γεγονός ότι συμμετείχε σε δύο γύρους - τέσσερις αγώνες - λιγότερους.

Η 2η θέση είχε ήδη εξασφαλιστεί βαθμολογικά πριν από την ολοκλήρωση του πρωταθλήματος. Σύμφωνα με τον κανονισμό του BMU, από τους 16 αγώνες αφαιρούνται τα 3 χειρότερα αποτελέσματα κάθε αναβάτη. Ο Χάρης, έχοντας ήδη απουσιάσει από 4 αγώνες, δεν είχε επιπλέον βαθμούς προς αφαίρεση, σε αντίθεση με τους υπόλοιπους αναβάτες. Συν ότι τα αποτελέσματα του τελευταίου διπλού αγώνα ανέβασαν κ άλλο τη βαθμολογία του.

psychogios

Ο ΤΕΛΕΥΤΑΙΟΣ ΑΓΩΝΑΣ ΤΟΥ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΟΣ BMU

Ένα Σαββατοκύριακο που συμπύκνωσε ολόκληρη τη χρονιά.

Ο τελευταίος γύρος του πρωταθλήματος, στις 26 και 27 Σεπτεμβρίου στο A1 Motorpark της Βουλγαρίας, συμπύκνωσε σε ένα Σαββατοκύριακο όσα χαρακτήρισαν ολόκληρη τη χρονιά του: προσαρμοστικότητα, ταχύτητα και αγωνιστική συνέπεια.

Το Σάββατο, η αιφνίδια βροχή άλλαξε πλήρως τα δεδομένα λίγο πριν την εκκίνηση. Παρά την πτώση στο warm-up και τη γρήγορη μετάβαση σε βρόχινα ελαστικά την τελευταία στιγμή από την ομάδα PSIHOGIOS TIRES RACING TEAM, ο Χάρης Ψυχογυιός επέστρεψε στην πίστα και ολοκλήρωσε τον αγώνα στην 8η θέση, με καλύτερο χρόνο 1:52.522.

psychogios

Η Κυριακή όμως είχε διαφορετική υπογραφή.

Με fastest lap 1:38.500, έκλεισε τη σεζόν με τριπλή παρουσία στο βάθρο, κατακτώντας την 3η θέση στο Alpe Adria, την 3η θέση στο BMU και την 3η θέση στο BMW Cup. Το σταθερό του γυρολόγιο στο 1:39, σε συνδυασμό με το εντυπωσιακό 1:38.500, αφήνει βάσιμες προσδοκίες ώστε το 2027 ο στόχος να ανέβει ακόμα ψηλότερα: στην κορυφή του Βαλκανικού Πρωταθλήματος.

Το αποτέλεσμα επισφράγισε μία ιδιαίτερα απαιτητική πρώτη χρονιά με τη BMW S 1000 RR. Σε ηλικία μόλις 24 ετών και απέναντι σε αναβάτες με σημαντικά μεγαλύτερη αγωνιστική εμπειρία, κλήθηκε να προσαρμοστεί ταυτόχρονα σε μία νέα μοτοσυκλέτα, διαφορετικές πίστες και διαρκώς μεταβαλλόμενες συνθήκες - και απάντησε μέσα στην πίστα.

Η τελική βαθμολογία αποτυπώνει ίσως καλύτερα από οτιδήποτε άλλο τη δυναμική της φετινής του παρουσίας. Με τέσσερις λιγότερες ευκαιρίες βαθμολόγησης, ο Χάρης ολοκλήρωσε το BMU 2026 ως Δευτεραθλητής Βαλκανίων.

Μία πρώτη σεζόν με τη νέα BMW που ξεκίνησε ως χρονιά προσαρμογής και ολοκληρώθηκε ως χρονιά επιβεβαίωσης.

Η ομάδα ευχαριστεί θερμά τους χορηγούς για την διαχρονική στήριξη και εμπιστοσύνη τους:

ΨΥΧΟΓΥΙΟΣ ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΜΟΤΟ  –  BMW MOTORRAD HELLAS  –  BMW SFAKIANAKIS  –  INTRAMOTO PIRELLI  –  EXTREME TRACKDAYS  –  MC MOTOR IMPORT (ARAI)  –  ΣΠΙΛΙΩΤΗΣ (PPTUNING)     PAPASTAVROU SHOPS (ARROW)  –  BMW RIDERS HELLAS  –  FRIENDS AND RIDERS CLUB  –  MOURATIS GP  –  RAPID BIKE  -  RIDER GRAPHICS

Africa Eco Race 2026 - Σκοτώθηκε σε δυστύχημα ο δημοσιογράφος Daniele Santini

Συντάκτης του SoloEnduro και Πρόεδρος του SuperTenere Club Ιταλίας
Daniele Santini
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

2/2/2026

Το ατύχημα που κόστισε τη ζωή του Daniele “DanSan” Santini έλαβε χώρα 300 χιλιόμετρα μακριά από την Dakhla, την πόλη όπου οι αγωνιζόμενοι του Africa Eco Race 2026 θα περνούσαν τη μέρα ξεκούρασης στα μισά του αγώνα.

Στις 30/1/2026, στις 11 το πρωί, ο Santini που βρισκόταν στην Αφρική καλύπτοντας δημοσιογραφικά το Africa Eco Race, οδηγώντας τη μοτοσυκλέτα του στον δρόμο, συγκρούστηκε με ένα μικρό βαν. Όταν η αστυνομία και το ασθενοφόρο έφτασαν στον τόπο του συμβάντος, ο DanSan ήταν ήδη νεκρός.

Ο Santini σχεδίαζε το ταξίδι του στην Αφρική για το Africa Eco Race τα προηγούμενα δύο χρόνια, καθώς ήθελε να στέλνει τις ανταποκρίσεις του από την καρδιά του αγώνα, να συναντά τους αγωνιζόμενους και να τους παίρνει συνεντεύξεις, ώστε να μπορεί να έχει γνώση των γεγονότων από πρώτο χέρι. Αξίζει να σημειωθεί πως ο Santini είχε γεννηθεί στην Τανζανία της Αφρικής, ενώ στη συνέχεια μετακόμισε στην Ιταλία, όπου ζούσε στην περιοχή του Villa d’Alme στο Bergamo.

Ο 67χρονος Ιταλός ήταν παθιασμένος με τη μοτοσυκλέτα, ενώ παράλληλα με τη δουλειά του ως δημοσιογράφος του ειδικού τύπου για τα περιοδικά SoloEnduro και Endurista ήταν και Πρόεδρος του SuperTenere Club Ιταλίας.

Στο συλλυπητήριο ανακοινωθέν της η Ιταλική Ομοσπονδία Μοτοσυκλέτας αποκάλεσε τον Santini “από τα σημαντικότερα πρόσωπα της δημοσιογραφίας για τους αγώνες Rally μοτοσυκλέτας”, καθώς πέρα από τα άρθρα του για τους αγώνες έπαιξε κομβικό ρόλο στη γέννηση και στην ανάπτυξη της κατηγορίας GPX που αργότερα έγινε το Ιταλικό Πρωτάθλημα Rally.

Ο Daniele Santini αφήνει πίσω του τη γυναίκα του και δυο παιδιά.

Ετικέτες