Husqvarna - Τερμάτισε τη συνεργασία της με τον Skyler Howes

Έπειτα από δύο χρόνια κοινής πορείας στους αγώνες Rally
Skyler Howes
Από το

motomag

28/6/2023

Ο αγωνιζόμενoς σε Πρωταθλήματα Rally-Raid της FIM και στο Rally Dakar με την Husqvarna Factory Racing, Skyler Howes, ο οποίος είχε συμμετάσχει και στο φετινό Dakar τερματίζοντας στην τρίτη θέση γενικής, δεν αποτελεί πλέον μέλος της Husqvarna.

Ο Skyler Howes υπέγραψε με την Husqvarna Factory Racing λίγο πριν το Sonora Rally του 2021, κάνοντας άμεσα γνωστή την παρουσία του, κατακτώντας την δεύτερη θέση στο συγκεκριμένο ράλι. Η χρονιά του 2021 έκλεισε με καλούς οιωνούς για τον Howes, με τον Αμερικανό να έχει καταφέρει να νικήσει αρκετά στάδια αγώνων, ανεβαίνοντας αρκετές φορές στο βάθρο.

Το 2022 ο Howes ξεκίνησε απογοητευτικά σημειώνοντας εγκατάλειψη στον αγώνα του Dakar, μετά από πτώση στο Stage 5 που τον “φιλοδώρησε” με διάσειση. Μέσα στη χρονιά ανέκαμψε όμως, καταφέρνοντας να κατακτήσει τα Sonora Rally και Rallye Du Maroc με τη Husqvarna, ενώ το 2023 πήρε την 3η θέση στο Rally Dakar, την καλύτερη επίδοσή του μέχρι στιγμής στον θεσμό.

Skyler Howes

Και φτάνουμε στις 27/6/2023, όπου η Husqvarna ανακοίνωσε ξαφνικά πως η κοινή πορεία της με τον Αμερικανό αναβάτη τελείωσε, με την ανακοίνωση κάνει λόγο για “αμοιβαία απόφαση” η οποία έχει “άμεση ισχύ”.

Η Husqvarna δεν εξηγεί τους λόγους για αυτή την απόφαση, ενώ ούτε ο Skyler Howes έχει αναρτήσει μέχρι στιγμής κάτι περισσότερο από την ίδια την είδηση στα κοινωνικά του δίκτυα. Να θυμίσουμε εδώ ότι στο Sonora Rally του 2023, ο Skyler Howes υπέστη έναν σοβαρότατο τραυματισμό στο Stage 2 του αγώνα σε συμβάν που τον άφησε με πολλαπλά κατάγματα στην ωμοπλάτη, και ρήξη του στροφικού πετάλου του ώμου -rotator cuff, η ομάδα των μυών που ξεκινά από την ωμοπλάτη και καταλήγει στο βραχιόνιο οστό. Ο χωρισμός Husqvarna-Howes ήρθε περίπου δύο μήνες μετά τον τραυματισμό του 31χρονου αναβάτη.

Για την ώρα δεν γνωρίζουμε τις επόμενες κινήσεις του Skyler Howes, αν έχει σχέδια για ένταξη σε άλλη ομάδα, ούτε και ποιος θα τον αντικαταστήσει στην Husqvarna Factory Racing. Αναμένουμε νέα τις επόμενες ημέρες.

Ετικέτες

Ηθικό ζήτημα με χορηγό στικ νικοτίνης στο BSB

Η Oxford Products εναντίον της -θυγατρικής της Philip Morris- ZYN
Oxford vs ZYN στο BSB
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

25/2/2026

Από τις εποχές που τα τσιγάρα ήταν ο νούμερο ένα χορηγός στην αγωνιστική μοτοσυκλέτα, περάσαμε στην καθολική απαγόρευση καπνικών προϊόντων στις μεγάλες διοργανώσεις του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Τώρα, ζήτημα προκύπτει στις αρχές του 2026 με τα στικ / σακουλάκια νικοτίνης που αποτελούν μεγάλο χορηγό του Βρετανικού Πρωταθλήματος Superbikes BSB.

Λίγο πριν την έναρξη της σεζόν 2026 του BSB, ο μεγάλος χορηγός του Πρωταθλήματος (ασφάλειες μοτοσυκλετών Bennetts) είχε ανακοινώσει την απόσυρσή του από τη διοργάνωση, μετά από πολλά χρόνια παρουσίας του σε αυτό. Η Bennets είχε αρχικά πάρει τη θέση του χορηγού το 2005, μετά αποχώρησε, για να ξεκινήσει ξανά ως κύριος χορηγός το 2018, μέχρι και το 2025, γράφοντας συνολικά πάνω από 10 έτη χορηγίας στα βρετανικά Superbikes.

Το κενό της Bennetts ανέλαβαν να καλύψουν συνδυαστικά η βρετανική Oxford Products (γνωστή για τα αξεσουάρ και τον ρουχισμό μοτοσυκλέτας και ποδηλάτου) και η σουηδική ZYN, θυγατρική του αμερικάνικου κολοσσού Philip Morris, που κατασκευάζει και διαθέτει σακουλάκια / στικάκια νικοτίνης.

Θα ερωτηθεί κανείς: μπορεί να είναι χορηγός Πρωταθλήματος Μοτοσυκλέτας ένα προιόν νικότινης; Όπως φαίνεται -για την ώρα- μπορεί, αφού υπάρχει νομικό κενό στη Βρετανία για τα συγκεκριμένα προϊόντα που έχουν γίνει γνωστά και στη χώρα μας ως "Snus", μια λέξη που στα σουηδικά σημαίνει "snuff", το παλιό καπνικό προϊόν που ίσως έχετε δει σε ταινίες εποχής να... “σνιφάρουν” από τη μύτη. Tα σακουλάκια του Snus παλιότερα περιείχαν καπνό, ενώ τώρα έχουν μόνο νικοτίνη -και πολλές φορές και διάφορα πρόσθετα, γλυκαντικά, τεχνητές γεύσεις, κλπ.

Παρόλο που ο ιδιοκτήτης του BSB (MSV) δεν εξέφρασε αντίθεση στη χορηγία της ZYN, στις 24 Φεβρουαρίου του 2026, ο έτερος μεγάλος χορηγός Oxford Products έδωσε τη δική του -αρνητική- άποψη για το θέμα με την ακόλουθη ανακοίνωση:

“Η προώθηση της εξάρτησης από ουσίες δεν συνάδει με τη φιλοσοφία μας για το ‘MAKING LIFE ON BIKES BETTER’.

Η ZYN είναι θυγατρική του καπνοβιομηχανικού κολοσσού Philip Morris International, επομένως αυτό φαίνεται να αποτελεί ακόμη μία προσπάθεια των μεγάλων επιχειρήσεων να αποκομίσουν κέρδη από την πώληση εθισμού, όπως ακριβώς συμβαίνει με τη σημερινή ‘επιδημία’ του ατμίσματος.

Δεν πιστεύουμε ότι οι φίλοι των αγώνων μοτοσυκλέτας ή γενικότερα οι μοτοσυκλετιστές θα ωφεληθούν από την προώθηση της εξάρτησης με αυτόν τον τρόπο.

Με λύπη μας, οφείλουμε να εξετάσουμε αν επιθυμούμε να συνδέσουμε τα εμπορικά μας σήματα με το British Superbike Championship (BSB), που κατά τα άλλα αποτελεί την κορυφαία μορφή αγώνων μοτοσυκλέτας στο Ηνωμένο Βασίλειο.”

Το θέμα πάντως δείχνει πως θα πάρει σύντομα τροπή κατά της ΖΥΝ, αφού ο νέος βρετανικός νόμος με τίτλο “The Tobacco and Vapes Bill” ετοιμάζεται να τεθεί σε ισχύ, καθώς πέρασε με επιτυχία τη μάχη στη Βουλή των Λόρδων, εκεί όπου με 246 ψήφους κατά και μόλις 78 υπέρ απορρίφθηκε κίνηση των συντηρητικών να ακυρωθεί η εφαρμογή του. Ο νέος αυτός νόμος αναμένεται να εφαρμοστεί από την 1η Ιανουαρίου 2027, και είναι ιδιαίτερα αυστηρός τόσο για τα vape όσο και για όλα τα προϊόντα νικοτίνης, απαγορεύοντας μεταξύ άλλων κάθε χορηγία από τις συγκεκριμένες εταιρείες.

Μένει να δούμε αν η Oxford αποσυρθεί μέσα στο 2026 από το BSB, ή αν θα παραμείνει, μέχρι την εφαρμογή του νέου νόμου που θα διώξει τη ZYN από το Πρωτάθλημα.

Ετικέτες