Η GASGAS αποχωρεί από τους αγώνες μοτοσυκλέτας – Ο Jaime Busto μένει χωρίς εργοστασιακή ομάδα στο Trial

Τέλος εποχής για την ισπανική μάρκα από το 2026, με τον κορυφαίο της αναβάτη να δίχως ομάδα
GASGAS
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/12/2025

Η GASGAS βάζει οριστικό τέλος στην εργοστασιακή αγωνιστική της παρουσία, αποχωρώντας από όλες τις αγωνιστικές διοργανώσεις, από την 1η Ιανουαρίου 2026, σε μια απόφαση που πλήττει ιδιαίτερα το Trial, που είναι συνυφασμένο με το DNA της εταιρείας.

Η απόφαση της GASGAS να εγκαταλείψει κάθε εργοστασιακή αγωνιστική δραστηριότητα από την 1η Ιανουαρίου 2026 σηματοδοτεί το τέλος μιας ολόκληρης εποχής, με τον πιο άμεσο και ηχηρό αντίκτυπο να αφορά το Trial. Εκεί όπου η ισπανική εταιρεία δεν απλώς συμμετείχε, αλλά όριζε την ίδια της την ταυτότητα, και εκεί όπου ο Jaime Busto είχε εξελιχθεί στον βασικό εκφραστή της σύγχρονης αγωνιστικής της εικόνας.

GASGAS

Ο Βάσκος αναβάτης βρέθηκε τα τελευταία χρόνια στο καλύτερο σημείο της καριέρας του. Σταθερά μέσα στην πρώτη τριάδα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος TrialGP, με νίκες, βάθρα και διαρκή παρουσία ως ο βασικός αντίπαλος του Toni Bou, ο Busto αποτέλεσε τον πυρήνα της GASGAS Factory Racing τόσο στο TrialGP όσο και στο  X-Trial. Η τρίτη θέση στο παγκόσμιο πρωτάθλημα και η νίκη στο Saint Denis επιβεβαίωσαν ότι η ομάδα όχι μόνο είχε λόγο ύπαρξης, αλλά και ξεκάθαρη δυναμική.

GASGAS

Κι όμως, παρά τα αποτελέσματα, το πρόγραμμα σταματά απότομα. Η συμμετοχή του Busto στον πρόσφατο γύρο του X-Trial στο Ponte di Legno ήταν ουσιαστικά η τελευταία του εμφάνιση με εργοστασιακή GASGAS. Σε λίγες ημέρες, η ομάδα παύει να υφίσταται, αφήνοντας έναν από τους κορυφαίους αναβάτες της σύγχρονης εποχής χωρίς εργοστασιακή στέγη ενόψει του 2026.

GASGAS

Η ειρωνεία είναι εμφανής με την GASGAS να αποχωρεί από το Trial ακριβώς τη στιγμή που διέθετε αναβάτη ικανό να αμφισβητήσει την απόλυτη κυριαρχία της Honda και του Bou. Για τον Busto, η απόφαση δεν σχετίζεται με απόδοση ή αγωνιστική πορεία, αλλά με την ευρύτερη εταιρική αναδιάρθρωση του ομίλου Pierer Mobility, υπό την διοίκηση της Bajaj στο πλαίσιο της οποίας η GASGAS είναι η εταιρεία που χάνει πλήρως την εργοστασιακή αγωνιστική της παρουσία συνεχίζοντας όμως σε επίπεδο μοντέλων παραγωγής στην Αυστρία, τα οποία μάλιστα ανανεώθηκαν κανονικά για το 2026.

GASGAS

Η εταιρεία έχει ξεκαθαρίσει ότι θα συνεχίσει να υποστηρίζει ιδιώτες αναβάτες και ομάδες, όμως το κεφάλαιο της εργοστασιακής συμμετοχής κλείνει οριστικά. Για τον Jaime Busto, το επόμενο βήμα αναμένεται να ανακοινωθεί σύντομα, με το ενδιαφέρον να είναι έντονο, καθώς πρόκειται για έναν αναβάτη σε πλήρη αγωνιστική ωριμότητα.

GASGAS

Για τη GASGAS, όμως, η αποχώρηση από το Trial είναι κάτι πολύ περισσότερο από μια αγωνιστική απόφαση. Είναι ένας αποχαιρετισμός στο ίδιο της το DNA. Και για τον άνθρωπο που την κράτησε στην κορυφή των βάθρων τα τελευταία χρόνια, είναι το τέλος μιας συνεργασίας που έμοιαζε, μέχρι πρόσφατα, ιδανικά συγχρονισμένη.

 

Monster Energy Honda HRC Rally Team: Παρουσιάστηκε η ομάδα που θα τρέξει και στο Dakar 2026

Ο δύο φορές νικητής Rally Dakar, Ricky Brabec θα ηγηθεί της προσπάθειας της Honda
honda
Από τον

Παύλο Καρατζά

9/12/2025

Το Rally Dakar είναι πλέον πολύ κοντά, αφού ξεκινά σε λιγότερο από ένα μήνα και η Monster Energy Honda HRC ανακοίνωσε την ομάδα των τεσσάρων αναβατών που θα λάβει μέρος στο φετινό πρωτάθλημα World Rally-Raid και φυσικά στον θρυλικό αγώνα.

Η ομάδα Monster Energy Honda HRC ανακοίνωσε τους τέσσερις αναβάτες που θα συμμετάσχουν στο πρωτάθλημα World Rally-Raid του 2026 και αυτοί δεν είναι άλλοι από τους Ricky Brabec, Tosha Schareina, Adrien Van Beveren και Skyler Howes.

Ο Αμερικάνος Ricky Brabec θα ηγηθεί της προσπάθειας, καθώς να θυμίσουμε πως έχει κερδίσει δύο φορές το Rally Dakar (2020 και 2024), με τους Tosha Schareina, Adrien Van Beveren και Skyler Howes να συμπληρώνουν την αγωνιστική ομάδα της Monster Energy Honda HRC Rally Team. Όλοι οι αναβάτες θα προσπαθήσουν για το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα πάνω στην σέλα της Honda CRF 450 Rally.

Ricky

Ricky Brabec: “Η επόμενη σεζόν σημαίνει πολλά για μας. Δουλέψαμε πολύ σκληρά φέτος για να προχωρήσουμε προς τη σωστή κατεύθυνση μετά το Ντακάρ. Στην αρχή της χρονιάς δυσκολεύτηκα πολύ να βρω την άνεσή μου, αλλά σε κάθε αγώνα κάναμε τις σωστές βελτιώσεις για να είμαστε καλύτεροι στη σεζόν του 2026.

Είμαι ενθουσιασμένος που θα συμμετάσχω στο 11ο Ντακάρ με την HRC και ελπίζω να κάνω καλή δουλειά, ώστε να κερδίσουμε για την HRC και την ομάδα. Όλοι οι αναβάτες είναι υγιείς και η ομάδα φαίνεται δυνατή για την έναρξη της σεζόν 2026.

Προσωπικά, νιώθω ότι φέτος έμαθα πολλά για τον άνθρωπο και την μοτοσυκλέτα, ειδικά μετά τον τραυματισμό μου στο ράλι του Μαρόκου το 2024, που με εμπόδισε να συμμετάσχω στο Ντακάρ 2025. Έχασα πολύ χρόνο προπόνησης και προετοιμασίας για αυτό το ράλι, προσπαθώντας να αναρρώσω αρκετά καλά ώστε να μπορέσω να αγωνιστώ. Αυτή τη σεζόν παραμείναμε υγιείς και φαινόμαστε καλύτεροι από ποτέ για την επόμενη σεζόν και είμαι χαρούμενος που θα την περάσω με τη Monster Energy Honda HRC. Αυτοί δεν τα παρατάνε και ούτε κι εμείς”.

2026

Ας δούμε και το ημερολόγιο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Rally-Raid 2026 που ξεκινά με το Dakar:

3-17 Ιανουαρίου Dakar Rally,, Σαουδική Αραβία

17-22 Μαρτίου BP Ultimate Rally Raid Πορτογαλία

24-29 Μαΐου Desafio Ruta 40, Αργεντινή

28 Σεπτεμβρίου - 3 Οκτωβρίου Rallye du Maroc, Μαρόκο

22-27 Νοεμβρίου Abu Dhabi Desert Challenge, Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα