Ian Hutchinson - Ντεμπούτο στα Supersport του ΙΟΜΤΤΤ 2026, με Ducati!

Μετά τον θρίαμβο του Dunlop το 2025, το Panigale V2 είναι το νέο φαβορί
Hutchinson - Ducati
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

29/1/2026

Στους αγώνες με τη μεγάλη διάρκεια στο Isle of Man TT όπου οι μοτοσυκλέτες διασχίζουν μεγάλη διάρκεια συνεχώς στα κόκκινα, η Ducati ήταν μέχρι πρότινος απούσα, όχι λόγω έλλειψης αξιοπιστίας, αλλά κυρίως χάρη στην απροθυμία του Borgo Panigale να ασχοληθεί με το Road Racing και την έλλειψη εργοστασιακής υποστήριξης και δεδομένων από τη διαδρομή. Όμως ο θρίαμβος του Michael Dunlop με το Panigale V2 το 2025 μπροστά από δεκάδες ιαπωνικές μοτοσυκλέτες άλλαξε τα δεδομένα.

Θυμίζουμε πως η Ducati ιστορικά δεν είχε παρουσία στο ΤΤ, όμως το 2025, καβάλα στο Panigale V2 ο Michale Dunlop σημείωσε δύο νίκες, γυρίζοντας με μέση ωριαία ταχύτητα 130+ μιλίων την ώρα και ξαφνικά… όλοι ήθελαν ένα Panigale V2.

Κάπως έτσι κι Ο Ian Hutchinson, ένας από τους πιο επιτυχημένους αναβάτες του ΤΤ με 16 συνολικά νίκες, 8 από τις οποίες στα Supersport, υπέγραψε για το 26 με την Burrows Engineering/RK Racing , αλλάζοντας μοτοσυκλέτα για τα SS από Yamaha σε Ducati!

Αυτή θα είναι η πρώτη φορά που ο “Bingley Bullet” από το Yorkshire θα αγωνιστεί με Ducati, με τον επικεφαλής της ομάδας, John Burrows να σημειώνει ότι ο Hutchinson είχε περάσει αρκετό χρόνο... πίσω από τον Conor Cummins πάνω στη V2 της ομάδας στον περσινό αγώνα (ο Cummins ήταν ο ταχύτερος των δοκιμών αν και δεν τα κατάφερε το ίδιο καλά στους αγώνες), κάτι που πιθανόν επηρέασε θετικά την επιλογή του.

Μετά την επιστροφή του στο TT πέρυσι, έπειτα από έναν χρόνο απουσίας, ο Hutchinson σημείωσε την καλύτερη επίδοσή του με την πέμπτη θέση στον πρώτο αγώνα Superstock, ενώ πρόσθεσε δύο ακόμη τερματισμούς στη δεκάδα στη Supersport. Το ιστορικό του στην κατηγορία παραμένει εντυπωσιακό: οκτώ νίκες από το 2007 έως το 2016, δεύτερος μόνο πίσω από τις 15 του Michael Dunlop. Η πρώτη του νίκη στο TT ήρθε το 2007 στη Supersport με την HM Plant Honda, ακολουθούμενη από επιτυχίες με την Padgetts Honda και στη συνέχεια δύο συνεχόμενα double το 2015 και 2016 με την Team Traction Control Yamaha.

Ο Hutchinson είναι ένας από μόλις επτά αναβάτες που έχουν γυρίσει τον γύρο πάνω από 128 μαω στη Supersport, και η συνεργασία με την Burrows Engineering/RK Racing στόχο έχει να του δώσει τα εργαλεία ώστε να χτυπήσει ξανά κορυφή σε μια από τις πιο ανταγωνιστικές κατηγορίες του TT.

Rallye du Maroc 2026, Πρόλογος: Προηγείται ο Daniel Sanders με KTM

Canet, Brabec και Benavides ακολουθούν
sanders ktm
Από τον

Παύλο Καρατζά

29/9/2026

Ο Daniel Sanders, προηγήθηκε στον πρόλογο του Rallye du Maroc 2026, που ξεκίνησε χτες και θα διαρκέσει έως και τις 3 Οκτώβρη.

Το Rallye du Maroc αποτελεί έναν από τους πέντε αγώνες του World Rally-Raid Championship και διαρκεί από τις 28 Σεπτεμβρίου, έως και τις 3 Οκτώβρη και φυσικά τα μεγαλύτερα ονόματα του παγκοσμίου στερεώματος είναι παρόντες στον σημαντικό αυτόν αγώνα.

Ο Αυστραλός Daniel Sanders ( Red Bull KTM Factory Racing) προηγείται, σημειώνοντας τον ταχύτερο χρόνο στα 10:58,4, 12 δευτερόλεπτα πίσω του βρέθηκε ο teammate του Edgar Canet και την τρίτη θέση πήρε ο Ricky Brabec με Honda, μπροστά από τον νικητή του Dakar, Luciano Benavides που ήταν τέταρτος.

CANET ktm

Φυσικά με τον πρόλογο, δεν μπορούν να βγουν ασφαλή συμπεράσματα, ενώ παρακάτω μπορείτε να δείτε και την πρώτη δεκάδα με τους ταχύτερους αναβάτες:

Θέση

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος

1

D. SANDERS (AUS)

Red Bull KTM Factory Racing

10:58.4

2

E. CANET (ESP)

Red Bull KTM Factory Racing

11:10.2

3

R. BRABEC (United States)

Monster Energy Honda HRC

11:11.0

4

L. BENAVIDES (ARG)

Red Bull KTM Factory Racing

11:23.8

5

B. CRIVILIN (BRA)

Monster Energy Honda HRC

11:30.1

6

T. SCHAREINA (ESP)

Monster Energy Honda HRC

11:30.3

7

Mr. Docherty (RSA)

Hero MotoSports Team Rally

11:30.7

8

Mr. Ventura (BUT)

Monster Energy Honda HRC

11:31.3

9

A. VAN BEVEREN (FRA)

Monster Energy Honda HRC

11:34.2

10

P. CAMPBELL (United States)

Monster Energy Honda HRC

11:36.6