IOMTT 2018: Νέα νίκη για Michael Dunlop – Αφιερωμένη στον νεκρό Dan…

Συναισθηματικά φορτισμένο το κλίμα για την o BMW
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

4/6/2018

Αξιοποιώντας την ευχή του πατέρα, αλλά κι όλης της οικογένειας του Dan Kneen, η Tyco BMW και ο Michael Dunlop πήραν άλλη μία νίκη, από εκεί που ήταν στην δεύτερη θέση με διαφορά 18 δευτερολέπτων..

Στο IOMTT είναι πολύ λογικό να υπάρχουν και μεγάλες διαφορές χρόνου και να εξανεμίζονται και γρήγορα, καθιστώντας έτσι απρόβλεπτη την εξέλιξη κάθε αγώνα. Τον ρυθμό του αγώνα έδωσε πολύ νωρίς ο Dean Harrison σπάζοντας το ρεκόρ γύρου από την εκκίνηση και κάνοντας απευθείας, από εκείνον το γύρο, 3,7 δευτερόλεπτα διαφοράς από τον Dunlop ενώ τρίτος ήταν ο Peter Hickman, με άλλα 1.9 δευτερόλεπτα απόστασης. Την πρώτη εξάδα έκλειναν οι Hillier, Cummins και Johnson όσο ο Harrison εμπρός έκανε τα στόματα να ανοίγουν διάπλατα, ανεβάζοντας την διαφορά στα 5.6 στο μέσο του δεύτερο γύρου και μέχρι να φτάσει στο σημείο που είχε σκοτωθεί ο Dan, είχε φτάσει ήδη στα 8 δευτερόλεπτα από τον Dunlop!

Ο Dean Harrison περιμένει την εκκίνησή του:

Πριν αρχίσουν τα pit stop, ο Harrison ήταν σχεδόν 17 δευτερόλεπτα μπροστά με τον Dunlop σταθερά στην δεύτερη θέση και τον Cummins να ανεβαίνει τρίτος. Τώρα όλες οι διαφορές είχαν γίνει τεράστιες, με αποκορύφωμα τον Johnson μισό λεπτό πίσω, σχηματίζοντας έτσι μία πρώτη εξάδα που οι θεατές περίμεναν αρκετή ώρα για να την θαυμάσουν. Τότε ξεκίνησαν τα προβλήματα του Harrison, στην μέση του αγώνα, όπου ψαλιδίστηκε σχεδόν η μισή διαφορά με τον Dunlop και μέχρι την μέση του τέταρτου γύρου, είχε πέσει κάτω από τα 5 δευτερόλεπτα.

Αμέσως μετά η ομάδα μάθαινε πως ο Harrison είχε εγκαταλείψει… Με την μορφή που είχε πλέον ο αγώνας, μονάχα με απρόσμενο γεγονός μπορούσε να αλλάξει κάτι, καθώς στο τέλος του τέταρτου γύρου ο Dunlop είχε φτάσει 40,3 δευτερόλεπτα διαφοράς από τον Cummins, με τον Hillier στην τρίτη θέση με σχεδόν είκοσι δευτερόλεπτα ακόμα. Στους επόμενους δύο και τελευταίους γύρους, ούτε τα pit stop δεν γινόταν να αλλάξουν την κατάσταση, παρόλο που ο Hillier ανέβασε ρυθμό. O Hickman που σίγουρα είχε την τρίτη θέση στην τσέπη και το βάθρο, εγκατέλειψε με αρκετή απογοήτευση, όπως φαίνεται και στην φωτογραφία.

Με δύο εγκαταλείψεις και χωρίς ουσιαστικές διεκδικήσεις, ο αγώνας της κορυφαίας κατηγορίας έληξε σε συναισθηματικά φορτισμένο κλίμα, με την ομάδα να αφιερώνει την νίκη στον Dan Kneen.

Ο David Johnson που ανέβηκε στην τέταρτη θέση με τις δύο εγκαταλείψεις, σημείωσε την καλύτερή του στιγμή στην καριέρα του στο IOMTT αλλά όχι χωρίς μάχη καθώς την προστάτεψε από τους υπόλοιπους, μιας και πίσω του οι διαφορές δεν ήταν τόσο μεγάλες, όσο εμπρός. Την πρώτη δεκάδα έκλεισαν οι Rutter, Jessopp, Ivan Lintin, Phil Crowe και Josh Brookes.

Σήμερα το απόγευμα ξεκινά ο επόμενος αγώνας στο IOMTT με την σειρά αγώνων να ολοκληρώνονται την Παρασκευή.

 
Από αριστερά: Conor Cummins, Michael Dunlop and James Hillier

 

Ο Conor Cummins, περιχαρής με την συζηγό του μετά τον τερματισμό στην 2η θέση

Ετικέτες

TEICM Racing Team

Νέες εξελίξεις στο project του Τ.Ε.Ι. Κεντρικής Μακεδονίας
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

17/3/2017

Με το δελτίο τύπου που ακολουθεί, η φοιτητική ομάδα του Τ.Ε.Ι. Καντρικής Μακεδονίας, ενημερώνει για την πορεία του project κατασκευής αγωνιστικής μοτοσυκλέτας, το οποίο φαίνεται ότι μπαίνει επιτέλους στην τελική ευθεία, και καλεί το κοινό να την δει από κοντά στο Athens Science Festival:

Δελτίο Τύπου

Σημαντικές εξελίξεις στη TEICM Racing Team, φοιτητική ομάδα του ΤΕΙ Κεντρικής Μακεδονίας. Έπειτα από πολλές δυσκολίες και αρκετά εμπόδια που κληθήκαμε να ξεπεράσουμε στη κατασκευή της μοτοσυκλέτας μας, είμαστε στην ευχάριστη θέση να σας ανακοινώσουμε ότι βρισκόμαστε ένα βήμα πριν την ολοκλήρωσή της και σας προσκαλούμε να τη δείτε από κοντά στο Athens Science Festival που θα πραγματοποιηθεί 29/3-2/4 στην Τεχνόπολη στο Γκάζι.

Οι κατασκευαστικές προκλήσεις που αντιμετωπίσαμε -και συνεχίζουμε να αντιμετωπίζουμε- είναι αναρίθμητες, με βασικότερη τη κατασκευή του πιρουνιού και του ψαλιδιού από ανθρακόνημα. Δύο από τα πλέον δομικά στοιχεία της μοτοσυκλέτας. Η κατεργασία και η μέθοδοι που χρησιμοποιούνται στην εφαρμογή τέτοιον υλικών σε κρίσιμα σημεία ενός οχήματος, που είναι απαραίτητη η αξιοπιστία και η μέγιστη αντοχή, αποτελούν επτασφράγιστα μυστικά για τα εργοστάσια. Η λύση για εμάς βρέθηκε έπειτα από αρκετές προσπάθειες και πειράματα, η οποία όμως μας στοίχησε αρκετά σε χρήμα και κυρίως σε χρόνο.

Σειρά έχουν η τοποθέτηση του κυκλώματος ψύξης και η ολοκλήρωση του φαίρινγκ της μοτοσυκλέτας. Αφού ολοκληρωθούν αυτά, θα είμαστε σε θέση να ξεκινήσουμε το σετάρισμα του κινητήρα και της ανάρτησης. Δεδομένης της χρονικής πίεσης, σε πρώτη φάση θα χρησιμοποιηθούν τα εργοστασιακά ηλεκτρολογικά της μοτοσυκλέτας καθώς και ένα απλό φίλτρο αέρα. Παράλληλα σχεδιάζεται ένα νέο ολοκληρωμένο σύστημα εισαγωγής με φιλτροκούτι και ram air, καθώς και ένα αναβαθμισμένο σύστημα ανάφλεξης, τα οποία θα τοποθετηθούν στη πορεία του πρωταθλήματος. Στόχος μας είναι η συμμετοχή σε όλη τη σεζόν με όσο το δυνατόν καλύτερα αποτελέσματα.

Θα χαρούμε πολύ να σας δούμε από κοντά στο Athens Science Festival, στο περίπτερο της Cyclon, για να δείτε τη μέχρι τώρα πορεία και να σας ενημερώσουμε σχετικά με την εξέλιξη του project.

Το πρόγραμμα των αγώνων του European Supermono Cup

26-28/5 ΤΤ-circuit Assen (NL)

28-30/7 Alpe Adria Pannoniaring (HU)

3-6/8 Ducati Speeddays Slovakiaring (SK)

8-10/9 Alpe Adria Motodrom Grobnik (HR)

22-24/9 IRRC Frohburger Dreieck (DE)

Περισσότερες πληροφορίες

Ενημερωτικό υλικό: goo.gl/PpBGrw

Facebook: https://www.facebook.com/teicmracingteam/

Email: [email protected]