Μέχρι σήμερα πιστεύαμε ότι ο αγώνας του Isle of Man είναι ο πιο επικίνδυνος που έχουν δει τα μάτια μας, αλλά μάλλον κάναμε λάθος.
Στην Ιρλανδία γίνονται ακόμα πιο επικίνδυνοι αγώνες σε δημόσιους δρόμους, αφού δεν πρόκειται μόνο για χρονομετρημένη διαδικασία. Στον αγώνα του Isle of Man, οι αναβάτες ξεκινούν ένας-ένας, με μια μικρή διαφορά ασφαλείας και ο στόχος τους είναι η μεγαλύτερη μέση ωριαία ταχύτητα που θα φέρει τον καλύτερο χρόνο. Όμως στους δρόμους του Cookstone γίνεται κανονική εκκίνηση με όλους τους αναβάτες να παίρνουν θέση ανάλογα με τον χρόνο που έκαναν στα χρονομετρημένα δοκιμαστικά.
Οπότε εδώ, όχι μόνο πρέπει να πας τέζα ξύνοντας γόνατο στα πεζοδρόμια και ακουμπώντας τον ώμο σου στο φράκτη της γειτόνισσας, αλλά θα πρέπει να προσπεράσεις και τους αντιπάλους σου. Μάλλον δεν είναι τυχαίο που οι περισσότεροι θρύλοι του Isle of Man έχουν καταγωγή από την Ιρλανδία…
X-Trial: Υπέγραψε με τη Beta o Jaime Busto – Ξανά εργοστασιακός
Ο Ισπανός ετοιμάζεται για το ντεμπούτο του με τη Beta στην Tarragona
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
30/3/2026
Ξανά εργοστασιακός αναβάτης ο Ισπανός Jaime Busto, αυτή την φορά με τη Beta, με πρώτη εμφάνιση στον ερχόμενο και τελευταίο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Χ-Trial (Indoor) στην Tarragona της χώρας του, στις 18 Απριλίου.
Ο τελευταίος γύρος του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος FIM X-Trial για το 2026, που θα πραγματοποιηθεί στο Caixabank Tarraco Arena το Σάββατο 18 Απριλίου, θα αποτελέσει το σκηνικό για το ντεμπούτο του Jaime Busto ως αναβάτη της Beta. Ο Ισπανός θα αγωνιστεί με την ομάδα για τις σεζόν 2026 και 2027, στοχεύοντας στην πρώτη του νίκη με τη νέα εταιρεία, στην οποία επιστρέφει μετά την τελευταία του εμπειρία με ιταλικά μοτοσυκλέτα το 2014.
Ο Busto πλησιάζει αυτόν τον τελικό γύρο σε μια σφιχτή μάχη με τον Gabriel Marcelli για τη δεύτερη θέση στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα. Ο νέος αναβάτης της Beta βρίσκεται δέκα βαθμούς πίσω από τον αντίπαλό του, αλλά διατηρεί μαθηματικές πιθανότητες για να κατακτήσει τέταρτη συνεχόμενη φορά τη δεύτερη θέση του πρωταθλήματος. Για να το επιτύχει αυτό, η νίκη είναι σχεδόν απαραίτητη.
Η συμμετοχή του Βάσκου αναβάτη στην Tarragona ως εργοστασιακός αναβάτης έρχεται να κλείσει μια δύσκολη περίοδο, κατά την οποία έπρεπε να αντιμετωπίσει τους τελευταίους γύρους με μια GasGas του 2018, μετά την αποχώρηση της εταιρείας από την συμμετοχή της σε αγώνες. Ο Busto αγωνίστηκε τελευταία φορά με τη GasGas στο Ponte di Legno στα μέσα Δεκεμβρίου, ενώ στη συνέχεια πήρε μέρος σε Leeds, Βαρκελώνη και Chalon-sur-Saône με τη δική του μοτοσυκλέτα.
Μέχρι στιγμής τη φετινή σεζόν, που πλησιάζει στο τέλος της, o Busto έχει ανέβει έξι φορές στο βάθρο, με τέσσερις τρίτες θέσεις, μία δεύτερη και μία νίκη, που ήρθε στο Saint-Denis στο νησί Reunion. Στην Tarragona θα στοχεύσει στη δεύτερη νίκη του για τη χρονιά, κλείνοντας με τον καλύτερο τρόπο τη σεζόν και εγκαινιάζοντας τη συνεργασία του με την Beta.