Isle of Man TT 2022 - Μεγάλη επιτυχία του TT+ με τη live μετάδοση του αγώνα

57.000 συνδρομητές κατά τον αγώνα, 130.000 συνδρομητές στα τέλη Ιουνίου
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

30/6/2022
Η live μετάδοση του Isle of Man TT, για πρώτη φορά στην ιστορία του θεσμού, στέφθηκε με μεγάλη επιτυχία καθώς 57.000 φαν έγιναν συνδρομητές στην ψηφιακή πλατφόρμα ΤΤ+ κατά τη διάρκεια του αγώνα, ενώ στα τέλη Ιουνίου η συνδρομητική βάση έχει αυξηθεί στους 130.000 θεατές από 185 χώρες!
 
Κάπως έτσι, λίγο πριν μπούμε στον Ιούλιο του 2022, οι οπαδοί του IOMTT έχουν δει στο ΤΤ+ περισσότερες από 700.000 ώρες υλικού.
 
Θυμίζουμε πως η ψηφιακή πλατφόρμα μετάδοσης ΤΤ+ κάνει δυνατή την παρακολούθηση του αγώνα του ΤΤ από οποιαδήποτε ψηφιακή συσκευή, όπως smartphone, laptop και desktop pc.
 
Το κόστος της συνδρομής είναι για την ώρα 22 ευρώ άπαξ, ενώ ο χρήστης μπορεί να δει τους αγώνες τόσο live κατά τη διάρκεια του event, όσο και μαγνητοσκοπημένους μετά (on demand), όποτε θέλει.
 
Πέρα από τους αγώνες το TT+ προσφέρει συνεντεύξεις αγωνιζομένων, ρεπορτάζ για το ΤΤ, κ.α., ενώ οι υπεύθυνοι δήλωσαν πως θα μελετήσουν το υλικό του 2022, ώστε να εντοπίσουν αδυναμίες και να δουλέψουν για την ακόμα πληρέστερη κάλυψη των αγώνων του 2023.
 
Μακρόχρονος στόχος της διοργάνωσης του ΙΟΜΤΤ είναι να αυξήσει το ψηφιακό κοινό των αγώνων του θεσμού κατά… 450% μέχρι το 2027.

Isle of Man TT: Eτοιμάζεται η επιστροφή των Sidecar το 2027 – Νέο πλαίσιο κανονισμών

Σειρά αναθεωρήσεων για την εξασφάλιση της κατηγορίας
Sidecar
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

3/8/2026

Τα Sidecar παραμένουν στα σχέδια του Isle of Man TT, όμως η πιθανή επιστροφή τους το 2027 θα συνοδευτεί από εκτεταμένες αλλαγές στους κανονισμούς, με στόχο τη βελτίωση την ασφάλειας της κατηγορίας.

Οι διοργανωτές του Isle of Man TT ανακοίνωσαν τα πρώτα πορίσματα της σχετικής μελέτης που ξεκίνησε μετά την αναστολή της κατηγορίας στο τελευταίο TT (2026). Η έκθεση καταλήγει ότι υπάρχει μια "ρεαλιστική πορεία" για την επιστροφή των Sidecar ακόμα από το 2027, αρκεί να προηγηθεί ένα εκτεταμένο πακέτο τεχνικών και αγωνιστικών μεταρρυθμίσεων.

Η αξιολόγηση ξεκίνησε μετά τα σοβαρά ατύχημα των Ryan και Callum Crowe στις κατατακτήριες δοκιμές, το οποίο οδήγησε στη διακοπή όλων των αγώνων Sidecar για το υπόλοιπο της διοργάνωσης, ενώ είχε προηγηθεί και το σοβαρό ατύχημα της Maria Costello. Ωστόσο, οι διοργανωτές διευκρίνισαν ότι η μελέτη δεν περιορίστηκε στα συγκεκριμένα περιστατικά, αλλά εξέτασε συνολικά το μέλλον της κατηγορίας στην ορεινή διαδρομή νησιού.

Sidecar

Στο πλαίσιο της μελέτης συγκεντρώθηκαν περισσότερες από 460 προτάσεις και σχόλια από κοινό, αναβάτες, τεχνικούς, κατασκευαστές και στελέχη της διοργάνωσης. Το κοινό συμπέρασμα ήταν ότι τα Sidecar αποτελούν αναπόσπαστο μέρος της ιστορίας και κληρονομιάς του TT, αλλά δεν είναι δυνατόν να επιστρέψουν με το υφιστάμενο πλαίσιο κανονισμών.

Οι αλλαγές που εξετάζονται

Η πρώτη φάση των μεταρρυθμίσεων προβλέπει μέτρα που θα εφαρμοστούν πριν από το TT 2027, με βασικό στόχο τη μείωση των επιδόσεων και την επακόλουθη αύξηση της ασφάλειας, με τα μέτρα να περιλαμβάνουν μεταξύ άλλων, περιορισμό της απόδοσης και της τελικής ταχύτητας, έλεγχο των κινητήρων μέσω ορίου στροφών ή ενιαίας ECU, καθορισμό ελάχιστου βάρους, αυστηρότερο τεχνικός έλεγχος και πιστοποίηση των πλαισίων, αναθεωρημένες προδιαγραφές για τα αεροδυναμικά μέρη, αυστηρότερα κριτήρια συμμετοχής αλλά και πρόκρισης των πληρωμάτων.

Sidecar

Σε δεύτερο στάδιο, θα εξεταστούν πιο εκτεταμένες αλλαγές, όπως η εξέλιξη της αεροδυναμικής, ο νέος σχεδιασμός πλαισίων και ένα συνολικά αναθεωρημένο τεχνικό πλαίσιο, μέσω μιας ειδικής Ομάδας Τεχνικής Ανάπτυξης.

Οριστική απόφαση το φθινόπωρο

Παρά τα θετικά συμπεράσματα της πρώτης φάσης, οι διοργανωτές τονίζουν ότι δεν έχει ακόμη ληφθεί η οριστική απόφαση για την επιστροφή των Sidecar στο πρόγραμμα του TT 2027. Αυτή θα εξαρτηθεί από την ολοκλήρωση της επόμενης φάσης των τεχνικών, οργανωτικών και διοικητικών αλλαγών και αναμένεται να ανακοινωθεί το φθινόπωρο του 2026, ώστε οι ομάδες να έχουν χρόνο να προσαρμόσουν τις υπάρχουσες κατασκευές τους στους νέους κανονισμούς.

Ο υπεύθυνος, Gary Thompson, δήλωσε ότι στόχος της μελέτης δεν ήταν να αποφασιστεί αν τα Sidecar θα παραμείνουν ή όχι στο TT, αλλά να διαπιστωθεί αν υπάρχει ένας αξιόπιστος και βιώσιμος δρόμος για το μέλλον της κατηγορίας.

Sidecar

Αν τελικά επιστρέψουν το 2027, τα Sidecar θα το κάνουν με ένα νέο πλαίσιο σημαντικά διαφορετικό από εκείνο που ίσχυε μέχρι την αναστολή της κατηγορίας το 2026.