Isle of Man TT: Ενημέρωση για Peter Hickman μετά το ατύχημα με 225 χ.α.ω!
Οι αρχικές πληροφορίες που μετέδωσαν ορισμένοι ξένοι για το πόδι δεν ισχύουν
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
1/6/2025
Πολύ καλύτερα από εκείνο που περιμένει κανείς όταν ακούει για πτώση με 225 χ.α.ω, είναι ο Peter Hickman που ενημερώνει ο ίδιος για την πορεία της υγείας του.
Είχαν στο μεταξύ ήδη προλάβει να ειπωθούν οι πρώτες θεωρίες συνομωσίας για το αν είναι καλά στην υγεία του, θεωρώντας πως η διοργάνωση θα προσπαθήσει να κρύψει την πορεία του Hickman γιατί η πτώση του είναι συνέπεια τεχνικού προβλήματος και δεν τον σταμάτησαν εγκαίρως, χωρίς φυσικά να μπορούν να γνωρίζουν αν όντως έγινε η προσπάθεια αυτή…
Όπως είπαμε και εχθές λοιπόν, φαινόταν από την πρώτη στιγμή πως ο Hickman έχει χτυπήσει αρκετά, και δύσκολα θα μπορέσει να συνεχίσει φέτος, όχι όμως περισσότερο από κάτι που δεν έχει ξεπεράσει και στο παρελθόν.
Πριν λίγες ώρες ενημέρωσε απευθείας πως είναι θα επανέλθει ξεπερνώντας τον τραυματισμό του.
Έχει τραύματα στο πρόσωπο, όπως φαίνεται, θωρακική χώρα, σπονδυλική στήλη και ώμο και ευχαριστεί τον προστατευτικό του εξοπλισμό που δεν έχει κάτι περισσότερο: SUOMY Helmets, Weise Motorcycle Clothing, Five Advanced Gloves και Frey Daytona.
Όπως ευχαριστεί και τους κριτές, την διοργάνωση και τους τραυματιοφορείς του IOM TT για την αμεσότητα που έδειξαν πριν και κατά την μεταφορά του στο νοσοκομείο Noble.
Όπως αντιλαμβάνεστε ο Peter Hickman δεν θα συνεχίσει στο φετινό TT αλλά κοιτά ήδη μπροστά για το επόμενο. Διπλό το κακό για την νεοσύστατη προσπάθειά του καθώς κατεβαίνει πρώτη φορά μετά από χρόνια, χωρίς την βασική υποστήριξη – περισσότερα εδώ.
Hellas Rally Raid 2024, 1η ημέρα - Οι Έλληνες στο κυνήγι των εργοστασιακών αναβατών της Aprilia στην κατηγορία Μ6
Ταχύτερος γενικής ο Σλοβένος Toni Mulec, 1ος στα μεγάλα δικύλινδρα ο Jacopo Cerutti με το Tuareg
Από τον
Κώστα Γκαζή
28/5/2024
H 1η ημέρα του Hellas Rally Raid 2024 τελείωσε, με τον Σλοβένο Toni Mulec να σημειώνει τον απόλυτο χρόνο, καθώς χρειάστηκε μία ώρα, τρία λεπτά και 39 δευτερόλεπτα για τα 90 χλμ. της διαδρομής. Ελάχιστα πίσω του ο γνωστός Tobias Ebster που τερμάτισε στην πρώτη 20άδα στο ντεμπούτο του στο Rally Dakar 2024, ενώ στα μεγάλα δικύλινδρα πρώτος ήταν ο Jacopo Cerutti της εργοστασιακής ομάδας της Aprilia.
Όπως είναι φυσικό οι ελαφριές enduro μοτοσυκλέτες των M3 & M4 κατηγοριών σημειώνουν ταχύτερους χρόνους από τα δικύλινδρα Adventure μοντέλα, αν και το μεγάλο φαβορί της M6 Cerutti δείχνει πως κορυφαίοι αναβάτες μπορούν να κάνουν θαύματα καβάλα σε μοτοσυκλέτες όπως το Tuareg. Έτσι, την 1η μέρα ο Ιταλός με την ιταλική μοτοσυκλέτα τερμάτισε μόλις 3 λεπτά και 50 δευτερόλεπτα πίσω από τον 1ο στη γενική, εντυπωσιάζοντας τους πάντες.
Δυστυχώς φέτος, παρόλο που και η εργοστασιακή ομάδα ράλι της Yamaha είχε δηλώσει πως θα φέρει Pol Tarres και Alesandro Botturi στο Hellas Rally, τελικά οι δυο τους δεν ήρθαν, και έτσι δεν θα δούμε μια επική μάχη Aprilia-Yamaha όπως είχαμε δει στο προηγούμενο Africa Eco Race.
Όσον αφορά στους Έλληνες αναβάτες, ταχύτερος όλων την 1η ημέρα του αγώνα ήταν ο Πάνος Κακολύρης με το Suzuki V-Strom 800DE, ο οποίος τερμάτισε στην 18η θέση γενικής, και στη 2η θέση της M6 δικύλινδρης κατηγορίας.
Ελάχιστα πιο πίσω, στην 20η θέση γενικής και στην 3η θέση της Μ6 ήταν ο "δικός μας" Κίμωνας Καράμπελας με το Husqvarna Norden 901 Project Rally, ενώ μια μόλις θέση μπροστά του βρέθηκε ο 2ος εργοστασιακός αναβάτης της Aprilia, Francesco Montanari.
Όσον αφορά στους δυο αναβάτες της ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ που αγωνίζονται με Yamaha Tenere, καλύτερα τοποθετημένος την 1η ημέρα του ράλι ο Γιάννης Σεβαστόπουλος, τακτική συμμετοχή του MEGA TEST ON-OFF του ΜΟΤΟ, στην 68η θέση γενικής, ενώ ακολουθεί ο Θανάσης Χούντρας στην 120η θέση.
Σήμερα, 28/5, διεξάγεται η δεύτερη ημέρα του Hellas Rally Raid 2024, με σαφώς μεγαλύτερη διαδρομή 290 χιλιομέτρων.
Ακολουθεί η κατάταξη μοτοσυκλετών της 1ης ημέρας του αγώνα (με bold οι Έλληνες αναβάτες) και στο τέλος του άρθρου το βίντεο της διοργάνωσης.