Isle of Man TT: Ο 33χρονος Daniel Ingham σκοτώθηκε στις δοκιμές των Supersport

Δεν έχει ξεκινήσει καλά το φετινό ΤΤ και είμαστε ακόμη στις δοκιμές
daniel ingham
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

28/5/2026

Μετά από ένα επεισοδιακό ξεκίνημα, όπου οι πρώτες δοκιμές της Δευτέρας 25/5 διακόπηκαν όταν μια μοτοσυκλέτα αγωνιζόμενου που είχε πέσει κατέληξε πάνω σε θεατές στην Parliament Square της Ramsey οδηγώντας σε διακοπή του πρώτου Qualifying, η συνέχεια έφερε νέα απρόοπτα.

Δύο ατυχήματα στις κατατακτήριες των Sidecars ώθησαν τους διοργανωτές να ματαιώσουν εντελώς την κατηγορία για φέτος, αλλά τώρα ήρθε μια ακόμη χειρότερη είδηση.

Πριν λίγη ώρα γράφαμε στην είδηση της ματαίωσης των Sidecars πως υπήρχαν φήμες για ένα συμβάν στη στροφή Doran’s Bend, ωστόσο μόλις ανακοινώθηκε πως το εν λόγω ατύχημα δεν αφορούσε τα Sidecars, αλλά τις χρονομετρημένες δοκιμές της κατηγορίας Supersport.

Daniel Ingham
O Daniel Ingham πανηγυρίζει τη νίκη που είχε πάρει το 2024 στο Manx GP

Η διοργάνωση του Tourist Trophy ανακοίνωσε πριν λίγη ώρα τον θάνατο του 33χρονου Daniel Ingham, ο οποίος είχε πέσει χτες στη Doran’s Bend κατά το τρίτο σκέλος Qualifying της κατηγορίας του, στην οποία συμμετείχε με Yamaha R6.

Ο Ingham ήταν έμπειρος αναβάτης, έχοντας αγωνιστεί στη Mountain Course για πρώτη φορά το 2016 στο Manx Grand Prix. Στην καριέρα του μετρούσε αρκετές επισκέψεις στο βάθρο, καθώς και μια νίκη το 2024 στον αγώνα Senior του Manx Grand Prix.

Μακάρι αυτή η πρώτη απώλεια στο Tourist Trophy του 2026 να είναι και η τελευταία.

O Mason Klein υπογράφει με την Kove Moto για το Dakar 2024!

Αναβάτης που μπορεί να κερδίσει το ράλι, με την κινέζικη εταιρεία
O Mason Klein θα αγωνιστεί στο Dakar 2024 με την KOVE
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

17/11/2023

Στο ντεμπούτο του στο Rally Dakar το 2022, ο Αμερικανός Mason Klein είχε εντυπωσιάσει άπαντες, τερματίζοντας 9ος με την BAS World KTM Racing Team, ενώ στο Dakar 2023 πάλευε για τη νίκη μέχρι που μια διπλή άσχημη πτώση την 9η μέρα τον ανάγκασε να εγκαταλείψει λίγο μετά. Για το 2024, σε μια μεταγραφή-σοκ ο Klein αλλάζει στρατόπεδο, και από την Πρωταθλήτρια αυστριακή μοτοσυκλέτα μεταβαίνει στην νεοεισερχόμενη κινέζικη Kove που έκανε το ντεμπούτο της το 2023!

Μετά τον τραυματισμό του στο Dakar του 2023, ο νεαρός Αμερικανός αναβάτης αναζητούσε μοτοσυκλέτα για να τερματίσει το φετινό Παγκόσμιο Πρωτάθλημα W2RC, ενώ δεν είχε κάποια πρόταση για το επόμενο Dakar…

Κάπου εδώ η Kove έκανε την κίνηση της, την ίδια στιγμή που άλλες εργοστασιακές ομάδες είχαν αρνηθεί μια θέση στον Klein, και πρόσφερε τη δυνατότητα στον Αμερικανό να αγωνιστεί στο Dakar με τη μοτοσυκλέτα της και πλήρη υποστήριξη, με την δική του ομάδα, δίπλα στους εργοστασιακούς αναβάτης της εταιρείας!

Mason Klein KOVE

Θυμίζουμε πως ο Klein το 2022 ήταν ένα από τα πιο περιζήτητα ταλέντα, μετά την 9η θέση του στο Dakar και τον τίτλο της κατηγορίας Rally2 στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα W2RC. Όμως μετά τον τραυματισμό του το 2023, οι ομάδες του γύρισαν την πλάτη, μέχρι που πήρε πρωτοβουλία ο παθιασμένος με τη μοτοσυκλέτα Πρόεδρος της Kove, Xue Zhang, για να του δώσει μοτοσυκλέτα και υποστήριξη.

Ο Klein θα οδηγήσει στη σέλα της Kove 450 Rally EX του 2024, και θα έχει την πλήρη υποστήριξη του εργοστασίου, αλλά με το δικό του πρόγραμμα και τη δική του ομάδα.

Mason Klein: “Νομίζω πως η μοτοσυκλέτα είναι έτοιμη για νίκη. Δεν θα έπαιρνα μέρος στο Dakar αν δεν στόχευα στη νίκη. Η πρώτη δεκάδα είναι εύκολη, τον στόχο αυτό τον πετύχαμε ήδη. Η μητέρα μου μου λέει ‘τερμάτισε μόνο, αυτό έχει σημασία’, αλλά το 2023 της είχα πει πως ήθελα μια θέση στην πρώτη δεκάδα και το καταφέραμε, έτσι αυτή τη φορά λέω πως θέλω τη νίκη!”

Mason Klein KOVE

Η Kove πήρε μέρος στο Dakar για πρώτη φορά το 2023, καταφέρνοντας να δει τη σημαία του τερματισμού και με τους τρεις αναβάτες της. Τώρα, το 2024 φέρνει στο Dakar την αναβαθμισμένη μοτοσυκλέτα της -που είδαμε στην EICMA-, η οποία σύμφωνα με τους ανθρώπους της εταιρείας είναι “ελαφρύτερη, λεπτότερη και πιο δυνατή”.

Mason Klein KOVE

Τέλος, να θυμίσουμε τις δηλώσεις του Προέδρου της Kove για το εξαιρετικά φιλόδοξο χρονοδιάγραμμα στόχων του για το Dakar: “την πρώτη χρονιά να τερματίσουμε και να μάθουμε από την εμπειρία μας (σσ. επετεύχθη), τη δεύτερη χρονιά να έχουμε τουλάχιστον έναν αναβάτη στο TOP-20 της τελικής κατάταξης (σσ. ο στόχος για το 2024), την τρίτη χρονιά να μπούμε στο TOP-10, την τέταρτη χρονιά βάθρο, και την πέμπτη να κερδίσουμε τον αγώνα!”

Ανυπομονούμε να δούμε αν το “σνομπάρισμα” του Klein από τις μεγάλες εργοστασιακές ομάδες μετουσιωθεί στο πολυτιμότερο δώρο για την Kove