Leon Haslam: Στο χειρουργείο από πτώση 280Km/h – Video

Λανθασμένη η αρχική εκτίμηση
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

18/10/2017

Εντυπωσιακή πτώση είχε ο Leon Haslam κατά την διεκδίκηση του τίτλου στα Βρετανικά Superbike. Πρόκειται για το πρωτάθλημα Superbike που συγκεντρώνει αντίστοιχη προσοχή στην Βρετανία, αλλά και σε άλλες χώρες, με το WSBK, και ο Haslam βρισκόταν στην πορεία της διεκδίκησής του. Ο Haslam είχε 32 πόντους προβάδισμα, έχασε τους δύο από τους τρεις τελευταίους αγώνες και πλέον διατηρούσε διαφορά δύο πόντων, με τα πάντα να κρίνονται στον τελευταίο αγώνα για τον Βρετανικό τίτλο.

Σε μία από τις πιο γρήγορες στροφές, είχε διαρροή στα φρένα του ZX-10RR και εγκατέλειψε την μοτοσυκλέτα με ταχύτητα 280Km/h αποχαιρετώντας εκείνη την στιγμή και τον τίτλο. Κατέληξε με φόρα στον προστατευτικό τοίχο, επενδυμένο με μόνωση πολυουρεθάνης, όμοιο με εκείνον που χρησιμοποιείται στο Isle of Man TT από το 2011 και μετά.

Ήταν λάθος που προσπάθησε να πατήσει το πόδι του αμέσως μετά την πρόσκρουση, καθώς δεν είχε αντιληφθεί πως εκείνη την στιγμή είχε έναν αριστερό σπασμένο αστράγαλο που τα θραύσματα του οστού έκοβαν τους τένοντες. Σπασμένος δεξιός καρπός και αντίχειρας ολοκληρώνουν τους τραυματισμούς από την πρόσκρουση στον τοίχο μετά από σύντομο σύρσιμο στο χώμα με 280Km/h… Ο Haslam είναι συντετριμμένος από την εξέλιξη αυτή για λογαριασμό της ομάδας του και πριν μεταφερθεί στο νοσοκομείο, μεταφέρθηκε υποβασταζόμενος στον τερματισμό για να συγχαρεί τον Shane Byrne για την κατάκτηση του Βρετανικού Τίτλου.

 

 

Dakar 2026: Ιστορική ημέρα με νίκη Kove! Ο Neels Theric κερδίζει την κατηγορία Rally2 – Πρώτος Κινέζος κατασκευαστής που το καταφέρνει!

Μετά από KTM – Husqvarna – Sherco και Honda!
Dakar 2026: Ιστορική ημέρα με νίκη Kove! Ο Neels Theric κερδίζει την κατηγορία Rally2 – Πρώτος Κινέζος κατασκευαστής που το καταφέρνει!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

7/1/2026

Κάθε Dakar είναι ένα κολλάζ από ξεχωριστές απίστευτες ιστορίες και όπως κάθε χρόνο πολλές από αυτές δεν θα γίνουν γνωστές παρά μόνο πολλές ημέρες αφότου ολοκληρωθεί το σκληρότερο Rally του κόσμου.

Ωστόσο ο Neels Theric έχει ήδη γράψει τρία ολόκληρα κεφάλαια από την εκκίνηση του Dakar φτάνοντας στο σημερινό επίτευγμα όπου κέρδισε την άκρως ανταγωνιστική κατηγορία Rally2 κάνοντας την KOVE να είναι ο πέμπτος κατασκευαστής που καταφέρνει κάτι τέτοιο με τους KTM, Husqvarna, Sherco και Honda.

Έδωσε επίσης στην KOVE την πρώτη τους νίκη σε σκέλος σε μία σημαντική κατηγορία όπως η Rally2 όπου συμμετέχουν μοτοσυκλέτες Replica, εκείνες δηλαδή που έχουν μεγαλύτερη σχέση με τις πανάκριβες 450Rally που μπορεί κανείς να αποκτήσει, συγκριτικά με τα ακόμη πιο ακριβά και εξωτικά πρωτότυπα της κατηγορίας RallyGP που έχουν οι πρωτοκλασάτοι εργοστασιακοί αναβάτες.

Είναι σημαντικό να τονιστεί πως η νίκη αυτή ήρθε έπειτα από την ταυτόχρονη εγκατάλειψη των δύο βασικών διεκδικητών της πρώτης θέσης, του Michael Docherty που σημείωσε DNF από σπασμένο τροχό ενώ όχι απλά ήταν πρώτος αλλά κέρδιζε όλες τις ημέρες, κι έπειτα του Martim Ventura χθεσινού νικητή της κατηγορίας που σήμερα η Honda με την οποία αγωνίζεται παρουσίασε μηχανικό πρόβλημα και έμεινε 40 λεπτά στην έρημο προσπαθώντας να την επισκευάσει.

Σημαντικό επίσης πως ένα από τα καλύτερα παιδιά σε ολόκληρο το Rally Dakar και φαβορί για την Rally2 κατηγορία, ο Tobias Ebster, δεν συνεχίζει έπειτα από τραυματισμό. Μία μεγάλη απώλεια για φέτος, τόσο από την κατηγορία, όσο και γενικά από το Rally Dakar στο οποίο είναι υπόδειγμα αδαμάντινου χαρακτήρα.

KOVE_RALLY2_motomag

Στην Rally2 κατηγορία μπορείς να επιστρέψεις στον αγώνα αν εγκαταλείψεις μία ημέρα, με αξεπέραστο βαθμό ποινής, αλλά τουλάχιστον είσαι μέσα στον αγώνα.

Στο μεταξύ ο Neels Theric δεν έκανε απλά εκείνο το επικό σπρώξιμο, 2,5 χιλιομέτρων την πρώτη ημέρα, τράβηξε την προσοχή και εχθές όταν οδήγησε το τελευταίο 1/3 της μεγάλης ειδικής με κατεστραμμένο πίσω ελαστικό και παρόλο αυτά τερμάτισε ψηλά στην κατάταξη.

Dakar 2026: Ειδική βράβευση στον Theric που έσπρωξε την Kove για 2,5χλμ με πρακτική ανταπόδοση

Επιμένοντας την πρώτη ημέρα μετά από τον άθλο που έκανε στον Πρόλογο και δίχως να το βάλει κάτω ούτε με την δεύτερη αναποδιά, σήμερα κατάφερε να είναι στην κορυφή.

Η σημερινή νίκη και η μείωση χρόνου που έχει επιτύχει μετά από τις 2,5 ώρες που έχασε στα πρώτα 22 χιλιόμετρα του αγώνα, και οι υπόλοιπες καθυστερήσεις που είχε εχθές, τον ανεβάζουν από το τέρμα κάτω της γενικής κατάταξης όπως ξεκίνησε το φετινό Dakar, στην 22η θέσης της κατάταξης στην Rall2 κατηγορία.

Έχει όμως και μία νίκη πλέον στην καριέρα του στο Rally Dakar για την οποία μπορεί να είναι υπερήφανος και μαζί και η KOVE, η οποία απαντά έτσι στα αρχικά σχόλια από το πρόβλημα στην ανάφλεξη. Για ακόμη μία φορά η διαφορά φαίνεται από την στιγμή που τίποτα παρόμοιο δεν ειπώθηκε για τον Martim Ventura και την Honda του.

 

Ετικέτες