Μάχη βάθρου για τον Κορωνάκη στο Red Bull Ring

Μέσα στο παιχνίδι του τίτλου
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

13/8/2018

Ο Βασίλης Κορωνάκης έδωσε άλλη μια μάχη για το βάρθρο στην πίστα της Αυστρίας κατά την διάρκεια του 6ου αγώνα του θεσμού ADAC Junior CUP. Παρά το γεγονός ότι η μοτοσυκλέτα του είχε μειωμένη απόδοση κινητήρα και συμπλέκτη στα χρονομετρημένα δοκιμαστικά, κατάφερε να επιτύχει τον 8ο ταχύτερο χρόνο.

Αυτό βέβαια τον ανάγκασε να δώσει μάχες σώμα με σώμα στον αγώνα και ο τερματισμός του στην 5η θέση είναι σίγουρα ένα πολύ καλό αποτέλεσμα που τον τοποθετεί αυτή τη στιγμή 4ο στη βαθμολογία του θεσμού. Ακολουθεί το δελτίο τύπου της ομάδας Skourtas Racing Team με την βοήθεια της οποίας εκπροσωπεί τα ελληνικά χρώματα στις πίστες της Ευρώπης ο Βασίλης:

 

5ος ο Κορωνάκης στην Αυστρία. Στην τέταρτη θέση της γενικής βαθμολογίας με μεγάλες ελπίδες για τίτλο.
Μία μεγαλειώδη και σκληρή μάχη έδωσε σήμερα ο Βασίλης Κορωνάκης, στον 6ο αγώνα του ADAC Junior Cup Powered by KTM, στην Αυστρία. Από την πρώτη στροφή βρέθηκε στην 3η θέση έχοντας ξεκινήσει 8ος. Στο γκρουπ που βρέθηκε μάχονταν 8-9 οδηγοί οι οποίοι άλλαζαν συνεχώς θέση μεταξύ τους. Μέχρι και τον τελευταίο γύρο ο Βασίλης φαινόταν ότι θα μπορούσε να διεκδικήσει μία θέση στο βάθρο. Δύο στροφές πριν τον τερματισμό και ενώ βρισκόταν στην 4η θέση, χτύπησε το γκρουπ που ακολουθούσε τον Βασίλη και βρέθηκε πίσω 6 θέσεις. Δεν τα παράτησε όμως και την τελευταία στιγμή πέρασε στην 5η θέση στην οποία και τερμάτισε χιλιοστά από τον 4ο. Ο ίδιος ο Βασίλης είναι πολύ ικανοποιημένος γιατί μπόρεσε να κρατηθεί όρθιος σε μια ξεχωριστή για αυτόν μάχη. Όπως είπε ο ίδιος “φυσικά ο σκοπός μου ήταν το βάθρο, ο ρυθμός ήταν πολύ δυνατός από την αρχή κ πήρα μια καλή εμπειρία από την πίστα αυτή που έχει ένα χαρακτηριστικό εντελώς διαφορετικό από όσα γνώριζα μέχρι σήμερα, την ταχύτητα κ το απόλυτο κοντρόλ στο κορύφωμα των στροφών βγαίνοντας για την έξοδο”.
Με αυτή του την θέση ο Βασίλης βρίσκεται στην 4η θέση της κατάταξης και έχει πολλές ελπίδες για το πρωτάθλημα καθώς ακολουθεί το Assen τον ερχόμενο Σεπτέμβριο. Οι βαθμοί που τον χωρίζουν από τον 3ο στην Γενική είναι μόλις 6. Μέχρι και την τελευταία στιγμή θα μας κρατήσει σε αγωνία. Συγχαρητήρια στον Βασίλη Κορωνάκη!

Ευχαριστώ τους χορηγούς μου ΚΤΜ S.E.E., και την Papastavroushop..

Επίσης θέλω ευχαριστήσω την ΑΜΟΤΟΕ για την χορηγία του starting permission

 

2027 Africa Eco Race – Ορίστηκαν οι ημερομηνίες για την 18η έκδοση του αγώνα

Οι εγγραφές “ανοίγουν” μέσα στον μήνα
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

3/3/2026

Ανακοινώθηκαν οι ημερομηνίες της 18ης έκδοσης του Rally-Raid αγώνα, που θα διεξαχθεί από 24 Ιανουαρίου έως 6 Φεβρουαρίου 2027.

Το ράλι αυτό ακολουθεί την ιστορική διαδρομή του αυθεντικού Dakar Rally, ξεκινά από την Ταγγέρη και το Μαρόκο, διασχίζει τη βόρεια και δυτική Αφρική, φτάνει στη Μαυριτανία και τερματίζει στο Ντακάρ της Σενεγάλης. Οφείλει δε εν πολλοίς τη δημοφιλία του στο γεγονός πως δεν εντάσσεται στο καλεντάρι της FIM, γεγονός που του επιτρέπει να ενσωματώνει κατηγορίες με τις μεγάλες adventure μοτοσυκλέτες που έχουν εξοβελιστεί από το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Rally-Raid.

Η τελευταία διοργάνωση ήταν επιτυχημένη και είδε τους επίσημους αναβάτες της ομάδας Yamaha με Tenere να κυριαρχούν στις ειδικές διαδρομές και τον Kevin Gallas να κερδίζει μπροστά από τον Gautier Paulin – και οι δύο στην πρώτη τους συμμετοχή στο Africa Eco Race.

Οι εγγραφές ανοίγουν στις 15 Μαρτίου και είναι περιορισμένες σε αριθμό, ενώ τα τέλη συμμετοχής για το 2027 θα δημοσιευθούν την ίδια ημέρα. Οι διοργανωτές αναφέρουν ότι η ανακοίνωση θα περιλαμβάνει επίσης τις κύριες ενημερώσεις και εξελίξεις σχετικά με τις τιμές και τις υπηρεσίες του αγώνα για το 2027.

Ο αγώνας περιλαμβάνει διαφορετικές κατηγορίες οχημάτων όπως αυτοκίνητα, φορτηγά, SSV, κ.α., ενώ στις μοτοσυκλέτες οι κατηγορίες στην τελευταία έκδοση ήταν οι εξής:

  • Μονοκύλινδρα μέχρι 450 κυβικά
  • Μονοκύλινδρα πάνω από 450 κυβικά
  • Πολυκύλινδρα από 300 έως 649 κυβικά
  • Πολυκύλινδρα από 650 έως 999 κυβικά
  • Πολυκύλινδρα πάνω από 1.000 κυβικά.

Περισσότερες πληροφορίες: africarace.com