Μεγάλη νίκη Ricky Brabec και Honda - Κέρδισαν το Rally Dakar 2024!

Ο Αμερικανός κατάφερε να κρατήσει πίσω του τον Ross Branch της Hero, με τρίτο τον Adrien Van Beveren και το HRC να παίρνει 2 θέσεις στο βάθρο
Εμφατική νίκη Ricky Brabec και Honda στο Rally Dakar 2024
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

19/1/2024

Παίρνοντας την 7η θέση στο 12ο και τελευταίο σκέλος του Rally Dakar 2024, και με τον μεγάλο του αντίπαλο για φέτος Ross Branch της Hero να τερματίζει 9ος, ο εργοστασιακός αναβάτης της Monster Energy Honda, Ricky Brabec πήρε τον 2ο τίτλο του στον θρυλικό αγώνα, μετά από την πρώτη του επικράτηση το 2020.

Το 2020 ο Brabec με τη Honda είχαν καταφέρει να σπάσουν το σερί των 18 συνεχόμενων τίτλων για την KTM στο διάστημα 2001-2019, με τον Kevin Benavides να παίρνει τη δεύτερη συνεχόμενη νίκη για το HRC το 2021. Το Pierer Group έκανε comeback το 2022 με τον Sam Sunderland (GASGAS) και το 2023 με τον Kevin Benavides που άλλαξε στρατόπεδο για τα μάτια της KTM. Όμως το 2024 ήταν καθαρά υπόθεση της Honda, η οποία έκανε θριαμβευτική εμφάνιση, κάνοντας ακόμα και podium lockout σε κάποια σκέλη, καταλαμβάνοντας δηλαδή και τις τρεις πρώτες θέσεις στον τερματισμό της ημέρας.

Φέτος, οι αναβάτες των μοτοσυκλετών από το εργοστάσιο της Αυστρίας δεν κατάφεραν ποτέ να απειλήσουν τους Ιάπωνες, και τη θέση του μεγάλου ανταγωνιστή της Honda πήρε η ινδική Hero, με τον Ross Branch. Στο 12ο και τελευταίο σκέλος του Dakar 2024, οι αναβάτες της KTM μπορεί να έκαναν το 1-2, όμως το αποτέλεσμα αυτό ήταν χωρίς αντίκρυσμα για τον τίτλο, καθώς οι δυο τους τερμάτισαν στις θέσεις 4 (Kevin Benavides) και 5 (Toby Price), 38 και 45 λεπτά αντίστοιχα πίσω από τον νικητή του αγώνα Ricky Brabec.

Brabec, ο οποίος τερμάτισε 7ος στο 12ο σκέλος, καταφέρνοντας όμως να κρατήσει πίσω του τον Branch (9ος), διατηρώντας έτσι τη διαφορά των 10+ λεπτών μεταξύ τους, η οποία έφτασε και πάλι σχεδόν τα 11 λεπτά στο τέλος (10.53), δίνοντας τον τίτλο στον Αμερικανό, χαρίζοντας παράλληλα αρκετή αίγλη τόσο στον αναβάτη από τη Μποτσουάνα που το πάλεψε μέχρι τέλους -και κατάφερε να παραμείνει 2ος παρά την πίεση του Van Beveren-, όσο και στην ινδική Hero.

Για την ιστορία, ο συνολικός χρόνος αγώνα του Brabec ήταν 51 ώρες 30 λεπτά και 8 δευτερόλεπτα, ενώ ο Αμερικανός κέρδισε μόνο ένα σκέλος από τα 12 του αγώνα, αποδεικνύοντας για μια ακόμη φορά πως οι νίκες σε σκέλη δεν μεταφράζονται απαραίτητα σε τελική νίκη, καθώς για εκείνη μετρά περισσότερο η σταθερότητα. Σταθερός και αποφασιστικός, ο Brabec, ενώ βρισκόταν πίσω από τον Branch στα αρχικά στάδια του αγώνα, κατάφερε να τον πλησιάσει, να τον περάσει, και κατόπιν να ανοίξει τη διαφορά λίγες μέρες πριν το τέλος, σφραγίζοντας με άριστη στρατηγική τον 2ο τίτλο του.

Τώρα βρισκόμαστε σε αναμονή και για τον τερματισμό του Βασίλη Μπούδρου, που αγωνίζεται στην δυσκολότερη κατηγορία του αγώνα, την Original by MOTUL.

Ακολουθεί η πρώτη 10άδα γενικής του Rally Dakar 2024

ΘΕΣΗ # ΑΝΑΒΑΤΗΣ ΟΜΑΔΑ ΧΡΟΝΟΣ ΔΙΑΦΟΡΑ ΠΟΙΝΗ
1 9 (USA) RICKY BRABEC MONSTER ENERGY HONDA TEAM 51H 30' 08''   00H 01' 00''
2 46 (BWA) ROSS BRANCH HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY 51H 41' 01'' + 00H 10' 53'' 00H 01' 00''
3 42 (FRA) ADRIEN VAN BEVEREN MONSTER ENERGY HONDA TEAM 51H 42' 33'' + 00H 12' 25''  
4 47 (ARG) KEVIN BENAVIDES RED BULL KTM FACTORY RACING 52H 08' 56'' + 00H 38' 48'' 00H 04' 00''
5 2 (AUS) TOBY PRICE RED BULL KTM FACTORY RACING 52H 15' 36'' + 00H 45' 28''  
6 11 (CHL) JOSE IGNACIO CORNEJO FLORIMO MONSTER ENERGY HONDA TEAM 52H 16' 46'' + 00H 46' 38'' 00H 06' 00''
7 1 (ARG) LUCIANO BENAVIDES HUSQVARNA FACTORY RACING 52H 23' 39'' + 00H 53' 31'' 00H 16' 00''
8 5 (AUS) DANIEL SANDERS RED BULL GASGAS FACTORY RACING 52H 44' 40'' + 01H 14' 32''  
9 142 (SVK) STEFAN SVITKO SLOVNAFT RALLY TEAM 53H 26' 36'' + 01H 56' 28''  
10 23 (CZE) MARTIN MICHEK ORION - MOTO RACING GROUP 54H 18' 57'' + 02H 48' 49'' 00H 01' 00''

Bike Alert

Hellas Rally 2025 4η μέρα: Έφτασαν Ορεινή Ναυπακτία με χειμερινό σκηνικό! Ανέκαμψε χρόνο ο Κίμων Καράμπελας

Ταχύτεροι Έλληνες ημέρας: Καράμπελας, Μπούδρος, Κακολύρης, Σεβαστόπουλος, Τρίγκας
Hellas Rally 2025 4η μέρα: Έφτασαν Ορεινή Ναυπακτία με χειμερινό σκηνικό! Ανέκαμψε χρόνο ο Κίμων Καράμπελας
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

30/5/2025

Μία δύσκολη ημέρα για το πρώτο σκέλος του Μαραθωνίου καθώς ο καιρός στην περιοχή είναι σχεδόν πάντα διαφορετικός, μία αναμενόμενη δυσκολία για τους συμμετέχοντες.

Πέρασαν απέναντι, παίρνοντας το ferryboat από Αιδηψό αλλά δεν έμειναν για πολύ στον Ν. Φθιώτιδας, καταλήγοντας τελικά στην Άνω Χώρα της Ορεινής Ναυπακτίας.

Η διαδρομή δεν ήταν εύκολη, είχε αρκετές δυσκολίες που ο καιρός τις ανέδειξε ακόμη περισσότερο. Αυτός ήταν και ο λόγος που αποφασίστηκε ήδη από νωρίς εχθές να κοπεί ένα μεγάλο τμήμα της σημερινής ειδικής, για το δεύτερο σκέλος του μαραθωνίου, επιστρέφοντας έτσι με λιγότερο χώμα, πίσω στο Πευκί της Βόρειας Εύβοιας και στην κατασκήνωση του Hellas Rally.

Αυτό δεν είναι το ιδανικό βέβαια για τον Κίμωνα που ξέρει πως μπορεί να κάνει καλύτερο χρόνο όσο υπάρχει μεγαλύτερη δυσκολία και πολλά χιλιόμετρα, ποντάροντας στην κούραση των υπολοίπων.

Η 4η ημέρα ήταν άλλη μία φορά που ο Cerutti κατάφερε να κάνει το Aprilia Tuareg πολύ πιο γρήγορο από όλα τα Enduro και αυτή είναι η απόδειξη για κάτι το οποίο δεν σταματάμε να επαναλαμβάνουμε, πως την διαφορά την κάνει ο αναβάτης. Δεν σημαίνει αυτό πως οποιοσδήποτε στη σέλα μίας Adventure μπορεί να κυνηγήσει τις Enduro μοτοσυκλέτες σε ένα κατάλληλο μέρος που προσφέρεται και για τις δύο, καθώς μέσα στα μονοπάτια αρχίζουν τα πράγματα να δυσκολεύουν ακόμη και για αυτούς τους εξαιρετικά προπονημένους αναβάτες.

Παραδόξως ο Montanari ήταν εκείνος που πλησίασε περισσότερο τον χρόνο του Cerutti από τους υπόλοιπους δύο της αγωνιστικής ομάδας της Aprilia, φέτος η συμμετοχή του Menichini έχει δείξει πως η Aprilia έχει έρθει για να κάνει το 1-2-3 στο βάθρο. Αυτό το 1-2-3 μπορούσε να το καταρρίψει ο Κίμων, έχοντας τουλάχιστον την 3η θέση της Μ5 ως εύκολο στόχο, ένας στόχος που έφυγε εκτός εμβέλειας όταν έχασε σχεδόν 50 λεπτά προσπαθώντας να δώσει λύση σε ένα τεχνικό πρόβλημα που αντιμετώπισε.

<div class="fb-video" data-href="https://www.facebook.com/vasilis.boudros/videos/704133282103361/" data-width="500" data-show-text="false"><blockquote cite="https://www.facebook.com/vasilis.boudros/videos/704133282103361/" class="fb-xfbml-parse-ignore"><a href="https://www.facebook.com/vasilis.boudros/videos/704133282103361/"></a><p></p>Posted by <a href="https://www.facebook.com/vasilis.boudros">Vasilis Boudros</a> on Thursday, May 29, 2025</blockquote></div>

Μετά ήρθε η εξαντλητική τιμωρία για την απώλεια της συσκευής STELLA που δεν έγινε από απερισκεψία αλλά μετά από πτώση και το βάθρο απομακρύνθηκε ακόμη περισσότερο.

Συνολικά τώρα και ο Τρίγκας έχει δεχτεί μισή ώρα ποινή, από δύο δεκαπεντάλεπτα, το ένα μόλις εχθές. Την πρώτη φορά ήταν για μία ελαφρά παραβίαση ορίου ταχύτητας στην απλή διαδρομή του Rally.

Καταλήγοντας στην Άνω Χώρα, οι αναβάτες έκαναν εν μέσω βροχής την δική τους συντήρηση στις μοτοσυκλέτες και διανυκτέρευσαν εκεί.

Η ενημέρωση από τον συντάκτη του MOTO, Κίμων Καράμπελα:

 

Day 4 - Hellas Rally - Marathon Stage Μια ωραία ημέρα! 🤞 Yamaha Motor Yamaha Racing Hellas Motodirect Michelin

Posted by Kimon Karampelas on Thursday, May 29, 2025

 

 

Η ζωντανή ενημέρωση από τον Βασίλη Μπούδρο:
 

 

 

Posted by Vasilis Boudros on Thursday, May 29, 2025

 

Έβρεχε όλη την νύχτα λοιπόν και αυτή την στιγμή βλέπει κανείς πως υπάρχουν ήδη οι πρώτες εγκαταλείψεις από ξένους αναβάτες. Οι Έλληνες συμμετέχοντες συνεχίζουν κανονικά το δεύτερο, κοντύτερο πλέον, σκέλος του Μαραθωνίου.

Αποτελέσματα συνολικά μετά την 4η μέρα: