MiniGP Cup 2018 - 1ος αγώνας

Αποτελέσματα 1ου αγώνα στις Αφίδνες
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

11/7/2018

Η καλοκαιρινή ζέστη δεν εμπόδισε τους μικρούς και μεγάλους αθλητές να φορέσουν τις δερμάτινες φόρμες τους και να βρεθούν την Κυριακή 8 Ιουλίου στην πίστα καρτ των Αφιδνών για τον πρώτο αγώνα του MiniGP Cup. Καθώς σε αυτό το θεσμό συμμετέχουν κυρίως παιδιά με υποχρεώσεις στα σχολεία και γενικά φορτωμένο χειμερινό πρόγραμμα, η διεξαγωγή του  γίνεται στο καλοκαιρινό διάστημα που μεσολαβεί ανάμεσα στις σχολικές περιόδους.

Βέβαια φέτος είχαμε μια σημαντική καθυστέρηση, που οφείλεται στη μη σύμφωνη γνώμη της ΑΜΟΤΟΕ σχετικά με το αίτημα της οργανώτριας λέσχης ΑΡΗΣ για δυνατότητα συμμετοχής στο θεσμό σε αθλητές με ηλικία 6 ετών, αντί για 8 ετών.

Εν τέλει, η λέσχη ΑΡΗΣ αποφάσισε να ξεκινήσει το MiniGP Cup με βάσει τον κανονισμό των προηγούμενων ετών που έχει τη σύμφωνη γνώμη της ΑΜΟΤΟΕ. Ταυτόχρονα όμως συνεχίζει να διεκδικεί την δυνατότητα συμμετοχής αθλητών κάτω των 8 ετών, καθώς υποστηρίζει πως τα παιδιά που θέλουν να λάβουν μέρος σε διεθνείς αγώνες (κατώτατο όριο 7 ετών και μία μέρα σύμφωνα με την FIM) θα ήταν καλό να έχουν ήδη αγωνιστική εμπειρία μίας τουλάχιστον σεζόν.

Πέραν των διαδικαστικών στα οποία θα δώσουμε συνέχεια, καθώς έπειτα από Συνέντευξη Τύπου που παραχώρησε ο Άρης για το συγκεκριμένο ζήτημα, απευθυνθήκαμε στην ΑΜΟΤΟΕ και ερευνάμε το ζήτημα, ο πρώτος αγώνας της χρονιάς εξελίχθηκε ομαλά. Πραγματοποιήθηκαν δύο βαθμολογούμενα σκέλη για κάθε κατηγορία και απονομή βάσει του συνδυασμού των αποτελεσμάτων σε αυτά, όπως στο Motocross, μιας και οι κανονισμοί του MiniGP έχουν απευθείας συσχετισμό με το Motocross και το Supermoto, ένα στοιχείο που έχει σημασία και θεωριτική, πέρα από την πρακτική, καθώς το Αθ.Σωμ. ευελπιστεί να επιβλέπεται από την αντίστοιχη επιτροπή και όχι από την επιτροπή ταχύτητας της ΑΜΟΤΟΕ.

 

Αποτελέσματα

 

KID GP / KID GP1

Α' Σκέλος 

ΚΑΤΗΓΟΡΙΑΘΝοΑΘΛΗΤΗΣΚΑΛΥΤΕΡΟΣ
ΓΥΡΟΣ
ΣΥΝΟΛΙΚΟΣ
ΧΡΟΝΟΣ
ΓΥΡΟΙΣΩΜΑΤΕΙΟΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΥΠΟΣΤΗΡΙΚΤΕΣ
KidGP1131ΜΑΥΡΟΠΟΥΛΟΣ, ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ00:59.87809:54.29310ΟΜΑΔΑ 65 Λ.Φ.Σ.Μ.IMR-90ccIMR RACING School FRAGKOS ARP
KidGP1295ΑΝΤΩΝΙΟΥ, ΣΠΥΡΙΔΩΝ01:03.70210:33.52510ΦΙ.Α.Μ.IMR-90ccIMR RACING SCHOOL-FRAGOS ARP
KidGP393ΦΑΣΟΥΛΑΚΗΣ, ΓΕΩΡΓΙΟΣ01:05.38110:53.23610ΟΜΑΔΑ 65 Λ.Φ.Σ.Μ.IMR-90ccimr fasoulakis racing
KidGP1440ΓΕΩΡΓΙΑΔΗΣ, ΣΑΡΑΝΤΗΣ01:07.27510:09.1189Ο.Δ.Μ.Α.IMR-90ccIMR RACING School FRAGKOS ARP DXL GRAPHICS

 

 

Β' Σκέλος

ΚΑΤΗΓΟΡΙΑΘΝοΑΘΛΗΤΗΣΚΑΛΥΤΕΡΟΣ
ΓΥΡΟΣ
ΣΥΝΟΛΙΚΟΣ
ΧΡΟΝΟΣ
ΓΥΡΟΙΣΩΜΑΤΕΙΟΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΥΠΟΣΤΗΡΙΚΤΕΣ
KidGP1131ΜΑΥΡΟΠΟΥΛΟΣ, ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ00:59.22009:53.61410ΟΜΑΔΑ 65 Λ.Φ.Σ.Μ.IMR-90ccIMR RACING School FRAGKOS ARP
KidGP293ΦΑΣΟΥΛΑΚΗΣ, ΓΕΩΡΓΙΟΣ01:02.78010:34.15910ΟΜΑΔΑ 65 Λ.Φ.Σ.Μ.IMR-90ccimr fasoulakis racing
KidGP1395ΑΝΤΩΝΙΟΥ, ΣΠΥΡΙΔΩΝ01:03.99410:34.43510ΦΙ.Α.Μ.IMR-90ccIMR RACING SCHOOL-FRAGOS ARP
KidGP1440ΓΕΩΡΓΙΑΔΗΣ, ΣΑΡΑΝΤΗΣ01:06.96710:18.8419Ο.Δ.Μ.Α.IMR-90ccIMR RACING School FRAGKOS ARP DXL GRAPHICS

 

MiniGP / MiniGP1

Α' Σκέλος

ΚΑΤΗΓΟΡΙΑΘΝοΑΘΛΗΤΗΣΚΑΛΥΤΕΡΟΣ ΓΥΡΟΣΣΥΝΟΛΙΚΟΣ ΧΡΟΝΟΣΓΥΡΟΙΣΩΜΑΤΕΙΟΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΥΠΟΣΤΗΡΙΚΤΕΣ
MiniGP1128ΦΟΥΡΘΙΩΤΗΣ, ΣΠΥΡΙΔΩΝ ΜΑΡΙΟΣ00:52.20810:43.28112Λ.Ε.ΜΟΤ.OHV-110ccΟΜΙΛΟΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ ΣΑΡΑΚΑΚΗ,ARGO,ΠΡΑΚΤΟΡΕΙΟ ΟΠΑΠ ΗΕΛΠΙΔΑ ΤΟΥΧΑΡΗ ,MARINA KOS,ΑΡΤΟΠΟΙΕΙΟ ΖΑΜΑΓΙΑΣ,COFFEE POWER IPANEMA ESPRESSO TZORTZOPOULOS MOTO FASHION & ACCESSORIES, ERMAX GEORGOPOULOS RACING
MiniGP246ΕΛΕΥΘΕΡΙΑΔΗΣ, ΝΙΚΟΛΑΟΣ00:53.47310:50.30612Λ.Α.Μ.Σ.IMR-155ccΡΟΔΑΜΟΤΟ-XLITE-RISE-ΛΑΜΣ-RACETECH ΠΑΠΑΓΙΑΝΝΗΣ-DNA-CARWASH ELEFTHERIADIS!!
MiniGP335ΓΕΡΑΚΙΑΝΑΚΗΣ, ΓΕΩΡΓΙΟΣ00:53.20810:50.62012ΑΡΗΣHON-145ccMAD BIKES - PLANET BIKES
MiniGP143ΠΑΝΤΕΛΕΑΚΗΣ, ΒΑΣΙΛΗΣ00:52.99510:50.76012ΑΡΗΣOTH-50ccPLANET_BIKES-ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ-Alivizatos_Cars-Papastavrou_Shops
MiniGP1557ΠΑΛΙΟΓΙΑΝΝΗΣ, ΙΩΑΝΝΗΣ01:08.05011:40.39110Μ.Ο.Λ.Π.KAY-125ccMERCEDES STERGIOPOULOS, PLIATSIKAS RACING, STAND UP CAFΕ

 

Β΄ Σκέλος

ΚΑΤΗΓΟΡΙΑΘΝοΑΘΛΗΤΗΣΚΑΛΥΤΕΡΟΣ ΓΥΡΟΣΣΥΝΟΛΙΚΟΣ ΧΡΟΝΟΣΓΥΡΟΙΣΩΜΑΤΕΙΟΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΥΠΟΣΤΗΡΙΚΤΕΣ
MiniGP113ΠΑΝΤΕΛΕΑΚΗΣ, ΒΑΣΙΛΗΣ00:53.42310:46.73412ΑΡΗΣOTH-50ccPLANET_BIKES-ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ-Alivizatos_Cars-Papastavrou_Shops
MiniGP246ΕΛΕΥΘΕΡΙΑΔΗΣ, ΝΙΚΟΛΑΟΣ00:53.40910:49.68912Λ.Α.Μ.Σ.IMR-155ccΡΟΔΑΜΟΤΟ-XLITE-RISE-ΛΑΜΣ-RACETECH ΠΑΠΑΓΙΑΝΝΗΣ-DNA-CARWASH ELEFTHERIADIS!!
MiniGP335ΓΕΡΑΚΙΑΝΑΚΗΣ, ΓΕΩΡΓΙΟΣ00:53.56410:56.08812ΑΡΗΣHON-145ccMAD BIKES - PLANET BIKES
MiniGP1428ΦΟΥΡΘΙΩΤΗΣ, ΣΠΥΡΙΔΩΝ ΜΑΡΙΟΣ00:52.89711:21.30312Λ.Ε.ΜΟΤ.OHV-110ccΟΜΙΛΟΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ ΣΑΡΑΚΑΚΗ,ARGO,ΠΡΑΚΤΟΡΕΙΟ ΟΠΑΠ ΗΕΛΠΙΔΑ ΤΟΥΧΑΡΗ ,MARINA KOS,ΑΡΤΟΠΟΙΕΙΟ ΖΑΜΑΓΙΑΣ,COFFEE POWER IPANEMA ESPRESSO TZORTZOPOULOS MOTO FASHION & ACCESSORIES, ERMAX GEORGOPOULOS RACING
MiniGP1557ΠΑΛΙΟΓΙΑΝΝΗΣ, ΙΩΑΝΝΗΣ01:07.96411:37.44710Μ.Ο.Λ.Π.KAY-125ccMERCEDES STERGIOPOULOS, PLIATSIKAS RACING, STAND UP CAFE

 

IMRCup Open PitBike

Α' Σκέλος

ΚΑΤΗΓΟΡΙΑΘΝοΑΘΛΗΤΗΣΚΑΛΥΤΕΡΟΣ ΓΥΡΟΣΣΥΝΟΛΙΚΟΣ ΧΡΟΝΟΣΓΥΡΟΙΣΩΜΑΤΕΙΟΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΥΠΟΣΤΗΡΙΚΤΕΣ
MiniGP1128ΦΟΥΡΘΙΩΤΗΣ, ΣΠΥΡΙΔΩΝ ΜΑΡΙΟΣ00:52.20810:43.28112Λ.Ε.ΜΟΤ.OHV-110ccΟΜΙΛΟΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ ΣΑΡΑΚΑΚΗ,ARGO,ΠΡΑΚΤΟΡΕΙΟ ΟΠΑΠ ΗΕΛΠΙΔΑ ΤΟΥΧΑΡΗ ,MARINA KOS,ΑΡΤΟΠΟΙΕΙΟ ΖΑΜΑΓΙΑΣ,COFFEE POWER IPANEMA ESPRESSO TZORTZOPOULOS MOTO FASHION & ACCESSORIES, ERMAX GEORGOPOULOS RACING
MiniGP246ΕΛΕΥΘΕΡΙΑΔΗΣ, ΝΙΚΟΛΑΟΣ00:53.47310:50.30612Λ.Α.Μ.Σ.IMR-155ccΡΟΔΑΜΟΤΟ-XLITE-RISE-ΛΑΜΣ-RACETECH ΠΑΠΑΓΙΑΝΝΗΣ-DNA-CARWASH ELEFTHERIADIS!!
MiniGP335ΓΕΡΑΚΙΑΝΑΚΗΣ, ΓΕΩΡΓΙΟΣ00:53.20810:50.62012ΑΡΗΣHON-145ccMAD BIKES - PLANET BIKES
MiniGP143ΠΑΝΤΕΛΕΑΚΗΣ, ΒΑΣΙΛΗΣ00:52.99510:50.76012ΑΡΗΣOTH-50ccPLANET_BIKES-ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ-Alivizatos_Cars-Papastavrou_Shops
MiniGP1557ΠΑΛΙΟΓΙΑΝΝΗΣ, ΙΩΑΝΝΗΣ01:08.05011:40.39110Μ.Ο.Λ.Π.KAY-125ccMERCEDES STERGIOPOULOS, PLIATSIKAS RACING, STAND UP CAFΕ

 

Β΄ Σκέλος

ΚΑΤΗΓΟΡΙΑΘΝοΑΘΛΗΤΗΣΚΑΛΥΤΕΡΟΣ ΓΥΡΟΣΣΥΝΟΛΙΚΟΣ ΧΡΟΝΟΣΓΥΡΟΙΣΩΜΑΤΕΙΟΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΥΠΟΣΤΗΡΙΚΤΕΣ
MiniGP113ΠΑΝΤΕΛΕΑΚΗΣ, ΒΑΣΙΛΗΣ00:53.42310:46.73412ΑΡΗΣOTH-50ccPLANET_BIKES-ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ-Alivizatos_Cars-Papastavrou_Shops
MiniGP246ΕΛΕΥΘΕΡΙΑΔΗΣ, ΝΙΚΟΛΑΟΣ00:53.40910:49.68912Λ.Α.Μ.Σ.IMR-155ccΡΟΔΑΜΟΤΟ-XLITE-RISE-ΛΑΜΣ-RACETECH ΠΑΠΑΓΙΑΝΝΗΣ-DNA-CARWASH ELEFTHERIADIS!!
MiniGP335ΓΕΡΑΚΙΑΝΑΚΗΣ, ΓΕΩΡΓΙΟΣ00:53.56410:56.08812ΑΡΗΣHON-145ccMAD BIKES - PLANET BIKES
MiniGP1428ΦΟΥΡΘΙΩΤΗΣ, ΣΠΥΡΙΔΩΝ ΜΑΡΙΟΣ00:52.89711:21.30312Λ.Ε.ΜΟΤ.OHV-110ccΟΜΙΛΟΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ ΣΑΡΑΚΑΚΗ,ARGO,ΠΡΑΚΤΟΡΕΙΟ ΟΠΑΠ ΗΕΛΠΙΔΑ ΤΟΥΧΑΡΗ ,MARINA KOS,ΑΡΤΟΠΟΙΕΙΟ ΖΑΜΑΓΙΑΣ,COFFEE POWER IPANEMA ESPRESSO TZORTZOPOULOS MOTO FASHION & ACCESSORIES, ERMAX GEORGOPOULOS RACING
MiniGP1557ΠΑΛΙΟΓΙΑΝΝΗΣ, ΙΩΑΝΝΗΣ01:07.96411:37.44710Μ.Ο.Λ.Π.KAY-125ccMERCEDES STERGIOPOULOS, PLIATSIKAS RACING, STAND UP CAFE

 

Dakar 2026: Ειδική βράβευση στον Theric που έσπρωξε την Kove για 2,5χλμ με πρακτική ανταπόδοση

Τον έβαλαν να ξεκινήσει μπροστά
Dakar 2026: Ειδική βράβευση στον Theric που έσπρωξε την Kove για 2,5χλμ με πρακτική ανταπόδοση
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

5/1/2026

Το χθεσινό βράδυ στην κατασκήνωση ήταν μία ιδιαίτερη στιγμή για τον Neels Theric, λίγο πριν την ενημέρωση για το σημερινό πρόγραμμα τον κάλεσαν για μία ειδική βράβευση.

Η ιστορία του Γάλλου έμπειρου αναβάτη που είχε βάλει στόχο να είναι εντός πεντάδας στον τερματισμό της γενικής, κάτι εξαιρετικά δύσκολο, ήταν την πρώτη ημέρα του Dakar εκείνη που συζητήθηκε περισσότερο.

Είχε όλα τα στοιχεία για να προκαλέσει τα σχόλια, μιας και 2,5 χιλιόμετρα στην έρημο με τα πόδια, έχοντας χάσει ήδη 1 ώρα και 40 λεπτά με επισκευές στον ήλιο δεν είναι λίγο. Επιπρόσθετα όμως το σκηνικό αυτό είχε συμβεί με μία Κινέζικη μοτοσυκλέτα, δίνοντας έτσι την ευκαιρία να σχολιάσουν από την στερεοτυπική σκοπιά του θέματος, κάτι που δεν έκαναν ποτέ τα προηγούμενα χρόνια με την Yamaha που κάθε χρόνο είχε σπασμένο κινητήρα αλλά και την Honda, μέχρι να σταθεροποιήσει τον τρόπο που πρέπει να αντιμετωπίζει την σκόνη μέσα στον κινητήρα ώστε να καταφέρει να κερδίσει σπάζοντας το σερί της KTM που ήταν το μεγαλύτερο στην ιστορία των Rally.

Στην Kove το πρόβλημα ήταν ηλεκτρικής φύσεως, δεν έσπασε ο κινητήρας, αλλά συνέβη και στον πρόλογο στα μόλις 22 πρώτα χιλιόμετρα από τα 7.999 που θα διανύσουν φέτος, επιπρόσθετα συντελώντας στην πυροδότηση των σχολίων.

Με τον τρόπο αυτό όμως χάνεται λίγο η ουσία της προσπάθειας του Neels Theric, ένας Σκύλος Μαύρος που έφτασε στο Dakar άρρωστος με πυρετό και ποντάριζε πως θα ξεμπερδέψει γρήγορα με τον πρόλογο ώστε να προλάβει να ξεκουραστεί για να βγάλει το πρώτο σκέλος σε ικανοποιητικό ρυθμό για τον δύσκολο στόχο που είχε θέσει στον εαυτό του.

Η KOVE άλλωστε είχε τις ελπίδες της για μία θέση ψηλά στην κατάταξη επάνω στον Γάλλο αναβάτη, οπότε δεν ήθελε να τον επηρεάσει μία μικρή αναποδιά όπως η γρίπη.

Όταν σε μόλις 6 χιλιόμετρα μέσα στην ειδική, η μοτοσυκλέτα έσβησε, ο Theric ξεκίνησε να ψάχνει το πρόβλημα, βρήκε τον αισθητήρα ανάφλεξης να μην δίνει σήμα και τον άλλαξε καθώς είχε ανταλλακτικό.

Πέρασε τα επόμενα, λίγα χιλιόμετρα, σκεπτόμενος πως δεν ξεκίνησε καλά φέτος και ελπίζοντας πως δεν θα συνεχίσει έτσι, μόνο και μόνο για να αντιληφθεί πως δεν είχε μία εύκολη περίπτωση μπροστά του.

Μόλις 2,5 χιλιόμετρα από τον τερματισμό το ίδιο πρόβλημα ξανά καθώς ο καμένος αισθητήρας ήταν μάλλον το αποτέλεσμα και όχι η αιτία της βλάβης και η μοτοσυκλέτα σβήνει.

Αντί να αρχίσει να σκέφτεται στο 2027, αρνείται να το βάλει κάτω και ξεκινά να σπρώχνει για 2,5 χιλιόμετρα μέσα στο ερημικό τοπίο με την άμμο να κάνει την διαδικασία ακόμη πιο δύσκολη και την γρίπη να τον ταλαιπωρεί αμείωτα.

Μάζεψε συνολικά 2 ώρες και 43 λεπτά διαφοράς, ουσιαστικά αποχαιρετώντας το όραμα για την θέση τερματισμού που είχε για φέτος, αλλά ήταν ακόμη μέσα στον αγώνα!

Και την επόμενη ημέρα, στο πρώτο σκέλος θα έγραφε άλλο ένα έπος:

Ξεκίνησε τελευταίος, δηλαδή ήταν η 115η μοτοσυκλέτα που έφυγε από την εκκίνηση αλλά τερμάτησε 24ος!

Αυτό δεν σημαίνει πως κάλυψε πολύ από την διαφορά στην γενική κατάταξη μέχρι αυτή την στιγμή γιατί το πρώτο σκέλος, όπως είπαμε εδώ, ήταν πολύ γρήγορο και δεν βοηθούσε να σβήσει κανείς διαφορές.

Δεν παύει όμως να είναι μία μεγάλη δοκιμασία να περάσεις το 80% των αγωνιζομένων ακόμη και στην έρημο και σε ένα γρήγορο σκέλος με αρκετά ανοικτά κομμάτια!

Για όποιον έχει δει το Dakar από κοντά, οι προσπεράσεις είναι κάτι πιο σύνθετο από εκείνο που φαντάζεται κανείς με βάση την εικόνα ενός τεράστιου κενού με άπλετο χώρο.

Ακριβώς αυτό εκτίμηση η διοργάνωση και δεν έδωσε απλά ένα βραβείο στον Theric αλλά τον έβαλε να ξεκινήσει με βάση την κατάταξη σκέλους, όχι αυτή του αγώνα. Αυτό σημαίνει πολύ λιγότερες προσπεράσεις και πως θα βρίσκεται από την αρχή του αγώνα, κοντά στους αναβάτες που θα βρισκόταν έτσι και αλλιώς αν δεν είχε πρόβλημα στον Πρόλογο, γνωρίζοντας πολλούς από αυτούς κάτι που θα βοηθήσει ολόκληρο τον αγώνα του από εδώ και πέρα.

Δεν σβήνει την μεγάλη διαφορά χρόνου, αλλά η αίσθηση του αγώνα για τον ίδιο, θα είναι πολύ καλύτερη και η ζωή του πιο εύκολη οδηγώντας με αναβάτες γνωστούς και στον δικό του ρυθμό.

Ήδη σήμερα η κίνηση αυτή έκανε την διαφορά και στην προσωρινή κατάταξη φαίνεται πως τερμάτισε 16ος στο σημερινό, πιο δύσκολο από εχθές σκέλος!

Ετικέτες