Monster Energy Honda – Με 6 αναβάτες και το νέο CRF450Rally στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Rally-Raid 2024 [Video]

Πρώτος αγώνας για την ομάδα το Rally Dakar στη Σαουδική Αραβία στις 5 Ιανουαρίου

motomag Monster Energy Honda – Με τους Quintanilla, Brabec, Howes, Cornejo, Van Beveren και Schareina στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Rally-Raid [Video]

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

8/12/2023

Η Monster Energy Honda παρουσίασε το line-up των αναβατών της για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Rally-Raid, με τους Pablo Quintanilla, Ricky Brabec, Skyler Howes, Nacho Cornejo, Adrien Van Beveren και Tosha Schareina να έχουν ως στόχο να υπερασπιστούν τον τίτλο Κατασκευαστών το οποίο κατέκτησε η Monster Energy Honda το 2023.

Στο πλαίσιο παρουσίασης της ομάδας εκτός από τους αναβάτες η Monster Energy Honda μας “σύστησε” το νέο Honda CRF450Rally με το οποίο οι αναβάτες της θα αγωνιστούν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Rally-Raid 2024. Σύμφωνα με τους ανθρώπους της ομάδας το νέο αγωνιστικό όπλο εκτός από την επιθετική σχεδίαση διαθέτει την απαραίτητη αντοχή και αξιοπιστία ώστε να τα βγάλει πέρα με τις δύσκολες συνθήκες που θα αντιμετωπίσει στους αγώνες Rally-Raid αρχής γενομένης με το Rally Dakar.

Μετά το τέλος της παρουσίασης οι αναβάτες καθώς και ο Team Manager Ruben Faria της Monster Energy Honda προχώρησαν σε δηλώσεις οι οποίες αφορούσαν κυρίως το επερχόμενο Rally Dakar.

Pablo Quintanilla: “Δεν είναι μόνο ένας αγώνας για μένα -το Rally Dakar- είναι ένας τρόπος ζωής. Προσπαθείς να δίνεις πάντα τον καλύτερό σου εαυτό και νομίζω ότι αυτό είναι σημαντικό για τη ζωή. Για μένα είναι πολύ σημαντικό να αγωνίζομαι για τη νίκη. Νιώθω ότι μπορώ να κερδίσω αυτόν τον αγώνα."

Ricky Brabec: "Είναι ένας τρόπος ζωής, κάθε μέρα ξυπνάω και σκέφτομαι το Rally Dakar. Προφανώς ο στόχος για τον αγώνα είναι να φτάσει η Honda στην κορυφή. Αυτό το νέο στυλ του Μαραθωνίου θα είναι δύσκολο, θα υπάρχουν διαφορετικά bivouacs και θα πρέπει να διαλέξεις ένα, η στρατηγική θα είναι το κλειδί."

Skyler Howes: "Το Rally Dakar για μένα είναι μια απόλυτη πρόκληση, είναι μια περιπέτεια, κάθε μέρα είναι διαφορετική, ζεις τη ζωή στο έπακρο... για μένα ο κύριος στόχος είναι να απολαμβάνω το κάθε χιλιόμετρο."

José Ignacio "Nacho" Cornejo: "Για μένα το Rally Dakar είναι μια περιπέτεια με τον εαυτό σου, σε βάζει σε δοκιμασία με κάθε τρόπο. Στόχος για φέτος είναι να βελτιώσω τα αποτελέσματα που πέτυχα τα δύο τελευταία χρόνια."

Adrien Van Beveren: "Το Rally Dakar είναι τα πάντα για μένα, όλη μου η ζωή είναι γύρω από αυτό. Στόχος για φέτος είναι η νίκη, είναι ο στόχος μου εδώ και πολλά χρόνια. Έχω βρεθεί κοντά μερικές φορές και νιώθω ότι είναι η στιγμή μου."

Tosha Schareina: "Το να βρίσκομαι στο Rally Dakar είναι ένα όνειρο που γίνεται πραγματικότητα, παρακολουθώ τον αγώνα από μικρός και το να βρίσκομαι εδώ είναι απίστευτο. Θα παλέψω γι' αυτό."

Δηλώσεις έκανε και ο Team Manager της ομάδας Ruben Faria: "Το Rally Dakar 2024 είναι προ των πυλών και η ομάδα Monster Energy Honda μέχρι στιγμής είναι πολύ καλά, οι αναβάτες είναι πολύ ευχαριστημένοι με τη μοτοσυκλέτα και όλοι είναι σε καλή φυσική κατάσταση. Ο αγώνας θα είναι πολύ δύσκολος, αλλά η σεζόν του 2023 ήταν μια χρονιά εξέλιξης για την ομάδα και η νίκη στο παγκόσμιο πρωτάθλημα κατασκευαστών μας έδωσε τη βεβαιότητα ότι έχουμε μια πολύ δυνατή ομάδα σε όλους τους τομείς και αυτό μας δίνει αυτοπεποίθηση σε όλα τα επίπεδα για να παλέψουμε για την υψηλότερη θέση στο βάθρο.”

Ετικέτες

Honda

monster

dakar

rally

https://bit.ly/MOTO_677

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Isle of Man TT 2025: Πρώτος ο Dean Harrison στο RL360 Superstock TT

Πρώτη νίκη από το 2019 για τον Άγγλο – Πρώτη για τη Honda στην κατηγορία από το 2014

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/6/2025

Ο Dean Harrison κατέκτησε την τέταρτη νίκη του στο TT το απόγευμα της Τρίτης, με τον αναβάτη της Honda Racing να επικρατεί του Davey Todd (Monster Energy by 8TEN Racing BMW Motorrad) κατά 11,6 δευτερόλεπτα στον αγώνα RL360 Superstock TT, σημειώνοντας τον ταχύτερο γύρο της καριέρας του στην ορεινή διαδρομή με μέση ωριαία στα 218,438 χ.α.ω.

Ο Michael Dunlop (MD Racing BMW) συμπλήρωσε το βάθρο στην τρίτη θέση — το 47ο συνολικά — ισοφαρίζοντας το ρεκόρ του John McGuinness προσωρινά, καθώς το ίδιο απόγευμα το ξεπέρασε κερδίζοντας τον αγώνα της κατηγορίας Supertwin για να φτάσει στα 48 βάθρα (διαβάστε περισσότερα εδώ).

Ο αγώνας, ο οποίος είχε αρχικά προγραμματιστεί για τις 10:45 π.μ., ξεκίνησε τελικά στις 6:30 μ.μ. και μειώθηκε από τρεις σε δύο γύρους. Ο Todd πήρε το αρχικό προβάδισμα, με διαφορά μόλις 0,2 δευτερόλεπτα από τον Harrison στο Glen Helen του πρώτου γύρου. Ο James Hillier (Muc-Off Racing Honda) ήταν 5,3 δευτερόλεπτα πιο πίσω στην τρίτη θέση, με τον Nathan Harrison (H&H Motorcycles Honda) μόλις 1,2 δευτερόλεπτα πιο πίσω του.

Ο Dunlop ακολουθούσε μισό δευτερόλεπτο πιο πίσω, ενώ ο Michael Evans (Dafabet Racing Honda) ολοκλήρωνε την πρώτη εξάδα. Μόνο ένα δευτερόλεπτο χώριζε τους αναβάτες από την πέμπτη έως την ενδέκατη θέση!

Το προβάδισμα του Todd αυξήθηκε στο ένα δευτερόλεπτο στο Ballaugh και, παρόλο που ο Dunlop ανέβηκε στην τρίτη θέση, ήταν πλέον δέκα δευτερόλεπτα πίσω από τον πρωτοπόρο. Οι Hillier και Nathan Harrison υποχώρησαν στην τέταρτη και πέμπτη θέση αντίστοιχα, με τον Dominic Herbertson (HRRC/Adam Hewitt Ltd Honda) στην έκτη.

Στο Ramsey Hairpin για πρώτη φορά, το προβάδισμα του Todd διπλασιάστηκε στα δύο δευτερόλεπτα, ενώ ο Harrison είχε πλέον διαφορά 13,3 δευτερόλεπτα από τον Dunlop. Ο Hillier ήταν μόλις 1,5 δευτερόλεπτο πίσω στην τέταρτη θέση και ο Nathan Harrison 0,3 δευτερόλεπτα πιο πίσω στην πέμπτη, ενώ ο Ian Hutchinson (moobob/MLav Racing BMW) μπήκε στην εξάδα, με τη μάχη στις θέσεις της κορυφής να παραμένει έντονη.

Ο Todd πέρασε τον Dunlop στον δρόμο στο Creg ny Baa και σημείωσε πρώτο γύρο με μέση ταχύτητα 215,174 χ.α.ω., ενώ ο Harrison (215,088 χ.α.ω.) είχε καλύψει τη διαφορά στην κατάβαση του βουνού, μειώνοντας τη διαφορά σε μόλις 0,4 δευτερόλεπτα. Ο Dunlop (210,922 χ.α.ω.) παρέμενε τρίτος, με τους Hillier (209,973 χ.α.ω.), Nathan Harrison (209,663 χ.α.ω.) και Hutchinson να συμπληρώνουν την εξάδα.

Οι Herbertson (209,116 χ.α.ω.), Conor Cummins (Burrows Engineering/RK Racing BMW – 209,056 χ.α.ω.) και οι αναβάτες της Jackson Racing Honda powered by Prosper2, Paul Jordan (208,894 χ.α.ω.) και Josh Brookes (208,368 χ.α.ω.), ήταν πολύ κοντά στην έβδομη έως τη δέκατη θέση.

Στο Glen Helen του δεύτερου και τελευταίου γύρου, ο Harrison πέρασε μπροστά με 2,3 δευτερόλεπτα, με τον Dunlop εκτός μάχης για τη νίκη καθώς βρισκόταν 20 δευτερόλεπτα πίσω. Ο Hillier κρατούσε την τέταρτη θέση, με τον Hutchinson να ανεβαίνει στην πέμπτη, 2,1 δευτερόλεπτα πίσω του και ένα δευτερόλεπτο μπροστά από τον Nathan Harrison.

Εκμεταλλευόμενος τον ανοιχτό δρόμο μπροστά του, ο Harrison αύξησε τη διαφορά του καθώς πέρασε το Ballaugh Bridge και στο Ramsey Hairpin είχε φτάσει τα πέντε δευτερόλεπτα, με τον Todd να χάνει χρόνο λόγω κίνησης μετά το Ginger Hall.

Η διαφορά σχεδόν διπλασιάστηκε στη διάσχιση των τραμ στο Bungalow και με δεύτερο γύρο στα 218,438 χ.α.ω. - τον καλύτερο προσωπικό του - ο Harrison κατέκτησε την πρώτη του νίκη στο TT από το Senior του 2019. Ήταν η πρώτη του νίκη στη συγκεκριμένη κατηγορία και η πρώτη για τη Honda στο Superstock από το 2014.

Οι Todd (215,768 χ.α.ω.) και Dunlop (215,800 χ.α.ω.) τον συνόδευσαν στο βάθρο, με τους Hillier (212,310 χ.α.ω.), Hutchinson (211,849 χ.α.ω.) και Cummins (211,582 χ.α.ω.) να συμπληρώνουν την πρώτη εξάδα.