Το νέο πρόγραμμα του Παγκοσμίου Endurance!

Με την ελπίδα ότι είναι το οριστικό
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

7/4/2020

Η Παγκόσμια Ομοσπονδία Μοτοσυκλέτας σε συνεργασία με την Eurosport Events, που είναι ο κύριος διοργανωτής των αγώνων του EWC, προχώρησαν στη δημοσίευση ενός νέου προγράμματος του Παγκόσμιου Endurance, καθώς και σε περαιτέρω αλλαγές και προτάσεις. Ως εκ τούτου, η ανακοίνωση ότι το 24ωρο του Le Mans μεταφέρθηκε για τις 04-05 Σεπτεμβρίου, πλέον δεν ισχύει. Πέρα από τις αλλαγές στις ημερομηνίες των αγώνων είχαμε την ακύρωση του Oschersleben και την προσθήκη του 24ωρου Bol d’Or στο Le Castellet για το 2020, αποτελώντας έτσι την αφετηρία και το τέλος του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Endurance.

Ωστόσο, η διοργάνωση ενστερνιζόμενη τόσο τη δύσκολη κατάσταση που επικρατεί λόγω της πανδημίας, αλλά και το πόσο κοστίζει κάθε αγώνας στις ομάδες, αποφάσισε αρχικά να μην πραγματοποιηθούν τα προδοκιμαστικά (δοκιμές που διεξάγονται μερικές μέρες πριν ξεκινήσουν επίσημα οι αγωνιστικές δραστηριότητες στην πίστα με τις ελεύθερες δοκιμές κλπ.) στους δύο τελευταίους αγώνες του πρωταθλήματος. Ακόμη, η Eurosport Events σε συνεργασία με την ACO και την Éditions Larivière θα ενισχύσουν οικονομικά όλες τις μη εργοστασιακές ομάδες του πρωταθλήματος για τους δύο τελευταίους αγώνες του πρωταθλήματος, προσφέροντας 1.500 ευρώ για κάθε μοτοσυκλέτα της ομάδας.

Οι δηλώσεις του επικεφαλής της Eurosport Event, François Ribeiro, ήταν ξεκάθαρες σε ό,τι αφορά όλες τις αλλαγές του προγράμματος. Όπως ανέφερε, το Oschersleben που είχε προγραμματιστεί για τις 06 Ιουνίου 2020, ακυρώθηκε λόγω της πανδημίας και θα πραγματοποιηθεί την ερχόμενη σεζόν, στις 20-23 Μαΐου 2021 (με την ακριβή ημερομηνία του αγώνα να μην διευκρινίζεται). Επιπρόσθετα, με τη νέα ημερομηνίας διεξαγωγής του 24ωρου στο Le Mans στις 29-30 Αυγούστου εξετάστηκε και έγινε δεκτή η πρόταση να πραγματοποιηθεί ένας δεύτερος αγώνας στην ίδια σεζόν στο Bol d’Or με αποτέλεσμα ο οκτάωρος αγώνας στη Suzuka να μην αποτελεί πια την αυλαία του πρωταθλήματος.

Ένα απ’ τα προβλήματα που καλείται να λύσει η διοργάνωση είναι και η τηλεοπτική προβολή των αγώνων του πρωταθλήματος, καθώς με τους περισσότερους αγώνες όλων των πρωταθλημάτων να πραγματοποιούνται από το καλοκαίρι και έπειτα – αν όλα πάνε καλά – τότε θα δημιουργηθεί ένα τηλεοπτικό “μποτιλιάρισμα”, ενώ αν συμπεριλάβουμε και τους αγώνες των υπόλοιπων αθλημάτων (ποδόσφαιρο, μπάσκετ κλπ.) μπορούμε να αντιληφθούμε καλύτερα το μέγεθος του προβλήματος. “Η αναβολή των αγωνιστικών δραστηριοτήτων λόγω του κορωνοϊού επεκτείνεται και μετά το καλοκαίρι, με αποτέλεσμα να δημιουργηθεί πρόβλημα στην τηλεοπτική τους κάλυψη. Η Eurosport Events σαν διοργανωτής μεταδίδει τους αγώνες στο δίκτυο του Eurosport. Από πλευράς μας θα βάλουμε τα δυνατά μας ώστε να έχουμε την καλύτερη δυνατή κάλυψη,” ανέφερε ο François Ribeiro.

Ο Πρόεδρος της FIM, Jorge Viegas, εστίασε τις δηλώσεις του στο πόσο δύσκολη είναι τα πράγματα λέγοντας: "Βιώνουμε μια πρωτοφανή κατάσταση και αυτό σημαίνει ότι παίρνουμε μέτρα και αποφάσεις που δεν πιστεύαμε ποτέ ότι θα πάρουμε. Το πιο σημαντικό απ’ όλα είναι να μην καταλαγιάσει η επιθυμία της επιστροφής των αγώνων μοτοσυκλέτας και να συνεχίσει το Παγκόσμιο Endurance όσο το δυνατόν συντομότερο. Συνεργαζόμαστε στενά με την Eurosport Events και το νέο πρόγραμμα θα μας προσφέρει ένα πρωτάθλημα αντάξιο του ονόματός του και των προσδοκιών των φιλάθλων του.”

Το νέο πρόγραμμα του Παγκόσμιου Endurance 2019-2020
Πίστα
Χώρα
Ημ/νια
Paul Ricard - Le Castellet
Γαλλία
21-22 Σεπτεμβρίου 2019
Sepang
Μαλαισία
14 Δεκεμβρίου 2019
Suzuka
Ιαπωνία
19 Ιουλίου 2020
Le Mans
Γαλλία
29-30 Αυγούστου 2020
Paul Ricard - Le Castellet
Γαλλία
19-20 Σεπτεμβρίου 2020
 
Ετικέτες

Γιάννης Περιστεράς - Έκτος στον αγώνα του CIV Yamaha R7 Cup στη Vallelunga

Με λίγο τύχη θα είχε ανέβει ακόμη πιο ψηλά στην κατάταξη ο νεαρός Έλληνας αγωνιζόμενος
motomag CIV Yamaha R7 Cup – Ατυχία στη Vallelunga για τον Γιάννη Περιστερά
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

29/5/2024

Ο Γιάννης Περιστεράς επέστρεψε στην ομάδα Roc'n'Dea των Massimo Roccoli και Alex De Angelis, για να αγωνιστεί στο Ιταλικό Πρωτάθλημα CIV (Campionato Italiano Velocita) και συγκεκριμένα στο Yamaha R7 Cup, θεσμό ενιαίου στον οποίο οι αγωνιζόμενοι έχουν στη διάθεση τους την δικύλινδρη Yamaha R7 των 689 κ.εκ.

Ο δεύτερος γύρος του θεσμού πραγματοποιήθηκε στην πίστα της Vallelunga -λίγα χιλιόμετρα έξω από την Ρώμη- πριν λίγες ημέρες, με το Yamaha R7 Cup να περιλαμβάνει αυτή τη φορά έναν αγώνα. Το ξεκίνημα του Γιάννη Περιστερά ήταν εντυπωσιακό, με τον Έλληνα οδηγό να παίρνει τη δεύτερη θέση στις Ελεύθερες Δοκιμές 1, με χρόνο 1:47.414. Στις Κατατακτήριες Δοκιμές 1, ο Περιστεράς κατέβασε το χρόνο του στο 1:46.960 και ήταν 6ος με διαφορά 0.363 από τον πρώτο αναβάτη. Στις Κατατακτήριες Δοκιμές 2 βρέθηκε στην 4η θέση, χωρίς όμως να βελτιώσει τον χρόνο του, με αποτέλεσμα να ξεκινά τον αγώνα της Κυριακής από την 7η θέση του grid. Ανάμεσα στους 32 συμμετέχοντες βρισκόταν ο Claudio Corti, ο οποίος έχει αγωνιστεί στις κατηγορίες Moto3 και Moto2.

CIV Yamaha R7 Cup – Ατυχία στη Vallelunga για τον Γιάννη Περιστερά

Στον αγώνα της Κυριακής, ο Περιστεράς έκανε καλή εκκίνηση και βρέθηκε στο γκρουπ της μάχης του βάθρου. Η πτώση του Tommaso ο οποίος ήταν δίπλα στον Έλληνα αναβάτη, οδήγησε τον Περιστερά να βγει εκτός πίστας για να αποφύγει μια επαφή με αποτέλεσμα να χάσει πολλές θέσεις και να πέσει στην 13η θέση, 3,5 δευτερόλεπτα μακριά από τον πρωτοπόρο. Στη συνέχεια ο Περιστεράς έκανε τον ταχύτερο γύρο του -1:47.145- ανεβαίνοντας μέχρι την έκτη θέση, στην οποία και τερμάτισε. Καθώς η συμμετοχή του Claudio Corti ήταν wildcard, ο Περιστεράς καρπώθηκε τους βαθμούς της 5ης θέσης. Όσον αφορά τη βαθμολογία ο Περιστεράς βρίσκεται στην 11η θέση με 19 βαθμούς, με τον Davide Conte να φιγουράρει στην πρώτη θέση με 65 βαθμούς.

CIV Yamaha R7 Cup – Ατυχία στη Vallelunga για τον Γιάννη Περιστερά

Ο Γιάννης Περιστεράς δήλωσε: “Από το ξεκίνημα της Παρασκευής ένιωσα καλά με την Yamaha R7 και είχα την ταχύτητα για να είμαι στους πρώτους, ακόμη και με φθαρμένα λάστιχα. Στον αγώνα μετά την καλή εκκίνηση σκέφτηκα ότι θα δώσω τη μάχη για το βάθρο, αλλά αναγκάστηκα να βγω εκτός πίστας για να μην πέσω στον αναβάτη που έπεσε δίπλα μου. Τουλάχιστον αυτή τη φορά δεν με έριξε κάποιος, όπως έγινε στον προηγούμενο αγώνα. Έχασα αρκετό χρόνο μέχρι να περάσω κάποιους αργότερους οδηγούς, αλλά το γκρουπ μπροστά είχε κάνει μια σημαντική διαφορά που δεν γινόταν να καλυφθεί. Προσπάθησα οδηγήσω χωρίς λάθη και να μάθω καλύτερα τη μοτοσυκλέτα μου. Ήδη βλέπω στο μυαλό μου τις στροφές της πίστας του Mugello στην οποία θα αγωνιστώ στα τέλη του Ιουνίου”.

CIV Yamaha R7 Cup – Ατυχία στη Vallelunga για τον Γιάννη Περιστερά

O Alex De Angelis, ιδιοκτήτης της ομάδας Roc'n'Dea ανέφερε: “Ο Γιάννης ήταν πολύ καλός σήμερα, έκανε ίσως την καλύτερη οδήγηση της καριέρας του, καθώς τον παρακολουθώ αρκετά χρόνια, αλλά σε αυτό το άθλημα χρειάζεται και λίγο τύχη. Και σήμερα δεν ήταν με το μέρος μας. Αλλά ήταν δυνατός μετά τον πρώτο γύρο και μου άρεσε το ότι έκανε καλούς χρόνους μέχρι και τον τελευταίο γύρο. Πιστεύω ότι θα μπορούσε να δώσει τη μάχη για το βάθρο και γιατί όχι και για τη νίκη, αν εξαιρέσουμε τον Corti που ήλθε από το MotoGP”.

CIV Yamaha R7 Cup – Ατυχία στη Vallelunga για τον Γιάννη Περιστερά

Ο επόμενος αγώνας του Yamaha R7 Cup θα πραγματοποιηθεί στο Mugello στις 23 Ιουνίου.

Την προσπάθεια του Γιάννη Περιστερά υποστηρίζουν οι: @yamaha_racing_hellas @yamahamotorgreece @intramoto @caffe_kenon @le_greche @taserboys_euroclub @teamrocndea @tzortzopoulos_moto_fashion @karassulis_sa @mouratisgp @papastavrou_shops @extraproducts.tasoulis

CIV Yamaha R7 Cup – Ατυχία στη Vallelunga για τον Γιάννη Περιστερά