Olympia Rally 2023, 4η ημέρα - Δύο Έλληνες στην πρώτη δεκάδα γενικής

Χρήστος Πελούσης και Δημήτρης Χελιώτης
Olympia Rally, 4η ημέρα
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

28/4/2023

Την 4η ημέρα του αγώνα, οι αναβάτες ολοκλήρωσαν μια δύσκολη διαδρομή μετακινούμενοι από τα Καλάβρυτα στην Αρχαία Ολυμπία, καθώς το Olympia Rally αλλάζει περιοχή. 

Οι συμμετέχοντες του Olympia Rally αντιμετώπισαν μια σκληρή πρόκληση, καθώς πλοηγούνταν μέσα από ένα εντυπωσιακό, αλλά απαιτητικό τοπίο. Μετά τα όμορφα χωριά στην Κλειτορία και στα Τρόπαια, το ποτάμι του Λαδώνα με τη λίμνη στο τέλος του, τους συνόδευσε για ένα μεγάλο κομμάτι της διαδρομής, όντας εντυπωσιακό, με τα λαμπερά του νερά και τα πλούσια χρώματα της φύσης. Στη συνέχεια οι αγωνιζόμενοι αντιμετώπισαν λόφους και δρόμους γεμάτους στροφές που οδηγούσαν στην Αρχαία Βάνενα, αλλά το πιο εντυπωσιακό πέρασμα ήταν ο δρόμος παράλληλα στον Ερύμανθο ποταμό, μέσα σε ένα βαθύ φαράγγι, με την απαιτητική κατηφόρα και δύσκολη ανηφόρα σε ένα απόκοσμο τοπίο.

Olympia Rally

Πρώτος στο τέλος της ειδικής διαδρομής ήταν ο #52 Ferdinand KREIDL με χρόνο 3:11'11 ". Δεύτερος ήταν ο #49 Roman GRUBER με χρόνο 3:17'30". Ο πρώτος αναβάτης της χθεσινής ημέρας, ο #304 Mike WIEDEMANN, έκανε ένα λάθος που τον έστειλε πίσω στην 3η θέση με χρόνο 3:23'12". Παρόλα αυτά, ο Mike Wiedemann παραμένει στην πρώτη θέση γενικής.

Top 5 ημέρας:
1. #52 Ferdinand KREIDL
2. #49 Roman GRUBER
3. #304 Mike WIELDMANN
4. #423 Maximillian SCHEK
5. #24 Marc BOLZ

Ακολουθεί το TOP 10 της γενικής κατάταξης στις μοτοσυκλέτες μετά και την 4η ημέρα

ΘΕΣΗ ΑΝΑΒΑΤΗΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΔΙΑΦΟΡΑ
1 Mike WIEDEMANN 3  
2 Ferdinand KREIDL 5 00:11:17
3 Maximillian SCHEK 4 01:14:22
4 Dominik HETZER 3 02:01:10
5 Roman GRUBER 4 02:05:53
6 Jan ZATKO 4 02:16:24
7 Marc BOLZ 2 02:23:37
8 Christos PELOUSIS 5 02:27:54
9 Dimitris HELIOTIS 6 02:40:03
10 Alexander Maximillian KLEINEDLER 4 02:46:19

Για περισσότερες πληροφορίες για το Olympia Rally, συμπεριλαμβανομένων των αποτελεσμάτων και φωτογραφίες, επισκεφθείτε το site του Olympia Rally, ΕΔΩ.

Ετικέτες

Μηχανικό πρόβλημα Botturi με το Tenere την 8η μέρα του Africa Eco Race 2022

Ο ομόσταυλος Pol Tarres παραμένει 1ος στην κατηγορία του
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

27/10/2022

Την 8η ημέρα του Africa Eco Race, η επίσημη ενημέρωση στο βίντεο της διοργάνωσης κάνει λόγο για σπασμένο κινητήρα στη μοτοσυκλέτα του Botturi, όμως η ομάδα της Yamaha αναφέρει πως έσπασε η αλυσίδα της τελικής μετάδοσης. Αποτέλεσμα ήταν ο Ιταλός να επιστρέψει στο bivouac με φορτηγό, και να χρεωθεί με εξοντωτική ποινή επιπλέον χρόνου.

Στο δελτίο τύπου της με τίτλο “Mixed Fortunes”, η Yamaha αναφέρει πως την 8η (από 12) μέρα του αγώνα ο μεν Pol Tarres τερμάτισε με την Tenere 700 World Raid 6ος πίσω από 5 αγωνιζόμενους με μοτοσυκλέτες 450 κ.εκ. (με τον Maurizio Gerini να προηγείται του Stefan Svitiko στις 2 πρώτες θέσεις), ο δε Botturi μεταφέρθηκε με φορτηγό της διοργάνωσης στην κατασκήνωση, όταν έσπασε η αλυσίδα του. Με 5 ώρες και 30 λεπτά “καπέλο”, ο Botturi τερμάτισε 31ος την 8η μέρα του αγώνα, για να πέσει 20 ολόκληρες θέσεις στην γενική, και από 7ος να βρεθεί 27ος. Μάλιστα για να μην εγκαταλείψει τον αγώνα, κάτι που θα στοίχιζε στην προσπάθεια της Yamaha να φτάσουν και οι 2 Tenere στον τερματισμό, ο Ιταλός δεν κάλεσε το ελικόπτερο να τον πάρει, αλλά περίμενε ώρες στην έρημο για το φορτηγό υποστήριξης, ώστε να χρεωθεί με ποινή μεν αλλά να μπορέσει να συνεχίσει.

Ο πολύπειρος στους αγώνες Rally Botturi έχει πάρει υπό την προστασία του τον 29χρονο Tarres, που εδώ αγωνίζεται μόλις στο 2ο Rally της καριέρας του, καταφέρνοντας να τον “ξελασπώσει” από δύσκολες καταστάσεις, και βοηθώντας τον τα μάλα με την πλοήγηση σε δύσκολες ημέρες. Αναμένουμε να δούμε τώρα πώς θα καταφέρει ο Ισπανός να ανταπεξέλθει των αντιξοοτήτων τις επόμενες τέσσερις μέρες, και το αν θα μπορέσει ο Botturi να συνεχίσει να τον βοηθά για να τερματίσει ο Tarres στην πρώτη θέση της κατηγορίας του (+650cc twin).

Σημειώστε πως οι πρώτοι 2 αναβάτες στις μοτοσυκλέτες 450 κ.εκ. έχουν διαφορά μόλις 2.46 λεπτών την 8η μέρα, όμως πίσω τους κάθε επόμενη μοτοσυκλέτα έχει κι από μία-δυο ώρες διαφορά, για να φτάσουμε στον 6ο γενικής Tarres, 5 ώρες και 27 λεπτά πίσω από τον πρώτο γενικής –αλλά πρώτο στα +650 Twins, με τον δεύτερο Mamadou Bocoum με KTM 12 ώρες και 50 λεπτά πίσω από τον πρώτο γενικής.

Θυμίζουμε πως η Yamaha για λόγους κόστους (αλλά και εμπορικούς) διέκοψε τη συμμετοχή της στους αγώνες Rally με εργοστασιακή ομάδα 450 κ.εκ., και πλέον ποντάρει στα event που επιτρέπεται η συμμετοχή μεγάλων δικύλινδρων μοτοσυκλετών όπως η Tenere, ώστε να αποδείξει πόσο αξιόμαχο είναι το μοντέλο της ακόμα και εναντίον πανάκριβων και πανάλαφρων εργοστασιακών 450. Μιλώντας πάντως για το έξτρα βάρος των μεγάλων δικύλινδρων μοτοσυκλετών, να προσθέσουμε πως την 8η μέρα o Lucio Belluschi -ένας ακόμη αναβάτης Tenere- εγκατέλειψε, όταν είχε μια πτώση και στην προσπάθεια του να σηκώσει τη μοτοσυκλέτα έσκισε τον δικέφαλο του.

Τέλος, μην ξεχνάμε πως οι φαν της εταιρείας έχουν τη δυνατότητα να κερδίσουν μια Yamaha Tenere 700 World Raid με το επίπεδο προδιαγραφών και εξοπλισμού των Botturi / Tarres, με την αγορά λαχνού για την ενίσχυση των κοινοτήτων της Αφρικής στον τομέα της υγείας. Δυστυχώς μέχρι στιγμής ο στόχος της Yamaha για να μαζέψει 100.000 ευρώ μέσω της παραπάνω κίνησης δεν δείχνει να επιτυγχάνεται, καθώς για την ώρα τα έσοδα φτάνουν μόλις τις 18.779 ευρώ.