Παναγιώτης Κολλάρος - 4ος στη βαθμολογία του Trofeo Prime Pieghe

Μεγάλη επίδοση για τον 11χρονο ταλαντούχο αναβάτη
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

11/8/2022
Ο ταλαντούχος 11χρονος Έλληνας αναβάτης Πάνος Κολλάρος τερμάτισε τελικά 4ος στην τελική βαθμολογία της κατηγορίας Trofeo Prime Pieghe με Ohvale 110, για το Ιταλικό Πρωτάθλημα, αφήνοντας πολλές υποσχέσεις για το αγωνιστικό του μέλλον.
 
Ακολουθεί το δελτίο τύπου της ομάδας του Πάνου Κολλάρου:
 
"Ο 11χρονος Πάνος Κολλάρος αγωνίστηκε στην Ιταλία στην πίστα της Pomposa, για τον 3ο Γύρο του Ιταλικού Πρωταθλήματος CIV Junior και την κατηγορία Trofeo Prime Pieghe με Ohvale 110cc. Είναι μια κατηγορία ενιαίου τύπου, με εντελώς ίδιες μοτοσυκλέτες, ίδια λάστιχα και ίδιες στολές και κράνη για όλους, όπου ο οδηγός καλείται να κάνει τη διαφορά!
 
Ο Έλληνας αναβάτης είχε ξεκινήσει εντυπωσιακά το Πρωτάθλημα με δύο νίκες στον 1ο Γύρο και έφτασε στην Pomposa διεκδικώντας τον Τίτλο, από τους Ιταλούς συναθλητές του, οι οποίοι βέβαια με τις διακοπές των σχολείων είχαν πολύ περισσότερες ώρες προπόνησης σε πολλές πίστες της Ιταλίας.
 
Ένα πρόβλημα προέκυψε την Πέμπτη το βράδυ στη μεταφορά όλου του εξοπλισμού του Trofeo, που τελικά έφτασε στην πίστα το απόγευμα της Παρασκευής, με αποτέλεσμα οι δοκιμές που περίμενε με αγωνία ο Πάνος, να περιοριστούν σε ένα δεκάλεπτο.
 
Το Σαββάτο και στις 4 δοκιμές (2 Ελεύθερες και 2 Κατατακτήριες) βελτίωνε συνεχώς το χρόνο του και πήρε τελικά την 5η θέση στο σχηματισμό εκκίνησης.
 
Την Κυριακή στο Ζέσταμα έδειξε την ταχύτητά του για άλλη μια φορά, με τον 2ο ταχύτερο γύρο και έτσι έφτασε στην εκκίνηση του 1ου Αγώνα με προσδοκίες για κάτι καλό. Στον πρώτο γύρο του Αγώνα πίεσε πολύ για να είναι κοντά στους δύο πρώτους και δεν κατάφερε να αποφύγει έναν συναθλητή του που έπεσε μπροστά του, με αποτέλεσμα να εγκαταλείψει μετά από πτώση και ελαφρύ κτύπημα στα πλευρά.
Στον 2ο Αγώνα της ημέρας, πάλεψε με τον πόνο και έδωσε μάχη με τρεις αναβάτες για την 3η θέση, τερματίζοντας τελικά στη 5η, μισό δευτερόλεπτο από τη θέση βάθρου. Μάλιστα στην προσπάθειά του αυτή σημείωσε και τον καλύτερο χρόνο του χρόνο στο διήμερο, που ήταν και ο 3ος ταχύτερος γύρος του Αγώνα.
 
Νικητής ήταν ο Samuele Di Maria, o οποίος είναι ο μόνος οδηγός μαζί με τον Έλληνα που έχουν από δύο νίκες στο θεσμό, μάλιστα ο Κολλάρος έχει και ένα ακόμη βάθρο. Δεύτερος τερμάτισε ο Jacopo Milanesio και τρίτος ο Mattia Campalini, που κέρδισε και τον Τίτλο του Πρωταθλητή, με μια νίκη, 2 δεύτερες και 3 τρίτες θέσεις και συνολικά 113 βαθμούς.
 
Ο Πάνος Κολλάρος πήρε την 4η θέση της βαθμολογίας με 87 βαθμούς, έναντι 89 του Ricardo Scisciani, μια θέση που θα έπαιρνε άνετα αν απλά τερμάτιζε τον 1ο Αγώνα της ημέρας.
 
Ο μαθητής της Yamaha Junior Academy Riding School έδειξε όμως εξαιρετικά στοιχεία στο Trofeo Prime Pieghe και μάλιστα έχει πάρει την πρόκριση για μια Έκτακτη Συμμετοχή (Wild Card) στην κατηγορία Ohvale 110 του Πρωταθλήματος CIV Junior.
 
ΠΑΝΟΣ ΚΟΛΛΑΡΟΣ – 4ος Trofeo Prime Pieghe
“Για μένα ήταν μια καταπληκτική εμπειρία γιατί γνώρισα ένα αγωνιστικό επίπεδο που δεν το φανταζόμουν. Έκανα πολλούς φίλους και είμαι πάρα πολύ χαρούμενος για όλο αυτό και τα 3 βάθρα και θέλω να έρθει η συνέχεια. Πρέπει να ευχαριστήσω τους γονείς μου και τον προπονητή μου, που ειδικά στον τελευταίο Αγώνα ανέχτηκαν όλα όσα ζητούσα μέχρι και λίγο πριν την εκκίνηση. Θα ετοιμαστώ τώρα για τη νέα εμπειρία του Τελικού του CIV”.
 
ΘΑΝΑΣΗΣ ΧΟΥΝΤΡΑΣ – Προπονητής
“Ο Πάνος έδειξε έντονη συναισθηματική αντοχή, γιατί η ψυχολογική πίεση που δέχτηκε θα ήταν έντονη ακόμη και για έναν φτασμένο αναβάτη. Απέδειξε ότι έχει την ταχύτητα και ότι μαθαίνει εύκολα τις πίστες, με συνεχή βελτίωση από τη στιγμή που μπαίνει στις Δοκιμές, μέχρι και τον Αγώνα. Το Σάββατο είχε τα γενέθλιά του και είναι ένα λιοντάρι που βαδίζει το μονοπάτι του. Δεν ψάχνει για δικαιολογίες και το παλεύει σε μια πρωτόγνωρη και υψηλού επιπέδου δοκιμασία, στην οποία έδειξε ότι μπορεί να ανταπεξέλθει. Ελπίζω να συνεχίσει σε αυτόν το δύσκολο δρόμο που επέλεξε ο ίδιος και η οικογένειά του”.
 
Χορηγοί της προσπάθειας:
Μοτοδυναμική Α.Ε.Ε.
TGS Parts
RT-Safe"

Hero - Έγραψε ιστορία στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Rally Raid με τον Ross Branch 

Πήραν τον τίτλο στους Αναβάτες οι Ινδοί για πρώτη φορά - Η Honda στους Κατασκευαστές
Ross Branch Hero World Rally Raid Championship 2024
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

14/10/2024

Η Hero έγραψε ιστορία στον τελευταίο αγώνα του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Rally Raid της FIM με τον αναβάτη της, Ross Branch, να στέφεται Πρωταθλητής 2024.

Η Ιαπωνία δεν είναι πλέον η μοναδική χώρα της Ασίας με χωμάτινο παγκόσμιο τίτλο FIM στους δύο τροχούς και το 2024 θα μείνει στην ιστορία ως η χρονιά που η Hero έγραψε το όνομα της δίπλα σε εκείνο Ευρωπαίων και Ιαπώνων κατασκευαστών βάζοντας την Ινδία στη λίστα των πρωταθλητών. Κι αν αναρωτιέστε για το τι κινητήρα φορά η μοτοσυκλέτα των Ινδών, πρόκειται για τον απόγονο του κινητήρα των Speedbrain Husqvarna που βασίζονταν στο TE449, και που η Hero έχει αναλάβει την περαιτέρω εξέλιξή του. Σημειώστε πως ΔΕΝ υπάρχει μοτοσυκλέτα παραγωγής που να βασίζεται στην αγωνιστική μοτοσυκλέτα της Hero, με τους Ινδούς να έχουν στην γκάμα τους μόνο το μικρό On-Off Xpulse 200.

 

Η Hero κατέκτησε τον πρώτο της παγκόσμιο τίτλο FIM με τον Ross Branch (Hero MotoSports Team Rally) να κάνει αυτό που χρειάζεται για να κλείσει τη χρονιά με ονειρικό για αυτόν και την ομάδα του τρόπο.

Ross Branch Hero World Rally Raid Championship 2024

Ο Branch είδε τον μεγάλο αντίπαλό του Ricky Brabec (Monster Energy Honda Team) να τραυματίζεται στο γόνατο την πρώτη ημέρα του ράλι και να αποσύρεται από τον αγώνα και έπειτα οδήγησε ψύχραιμα και μυαλωμένα, όσο γρήγορα χρειαζόταν για να φτάσει μέχρι το τέλος. 

Με την τακτική που ακολούθησε και έχοντας τον ομοσταυλό του Nacho Cornejo να εκτελεί χρέη αναβάτη υποστήριξης και να τον προσέχει σε όλη τη διάρκεια του αγώνα ο Branch τερμάτισε στην έκτη θέση γενικής για να στεφθεί παγκόσμιος πρωταθλητής. 

Νικητής του αγώνα ήταν ο Daniel Sanders της Red Bull KTM Factory Racing, έχοντας πίσω του με 11 λεπτά διαφορά τον εξαιρετικό Tosha Schareina (Monster Energy Honda Team) και τον Luciano Benavides (KTM Factory Racing Team) στην τρίτη θέση με 21 λεπτά διαφορά από τον Sanders.

Ross Branch Hero World Rally Raid Championship 2024

Σε απόσταση αναπνοής από τον Benavides βρέθηκε ο Adrien Van Beveren (KTM Factory Racing Team) με τον Branch να κλείνει την πρώτη πεντάδα 45 και πλέον λεπτά πίσω από τον Sanders.

Με τον τραυματισμό του Brabec η Honda έχασε κάθε κάθε πιθανότητα να κερδίσει τον τίτλο στους Αναβάτες, όχι όμως και τους Κατασκευαστές, όπου σήκωσε την κούπα για τρίτη φορά στο νεοσύστατο πρωτάθλημα -αντικατέστησε το προηγούμενο-, έχοντας κερδίσει και τους δύο προηγούμενους στους Αναβάτες με τους Sam Sunderland το 2022 και Luciano Benavides πέρσι. 

Ως κατασκευαστές στο W2RC συμμετείχαν επίσημα μόνο η Hero και η Honda με τους Ιάπωνες να συγκεντρώνουν 193 βαθμούς συνολικά και τους Ινδούς 155. Ο Branch έγινε ο 11ος Παγκόσμιος Πρωταθλητής Rally Raid από το 2003 -πριν ήταν Παγκόσμιο Κύπελλο- στην 8η χρονιά αγωνιστικής εμπλοκής της Hero.

Honda

Ο αναβάτης από την Μποτσουάνα που είναι γνωστός και ως "Kalahari Ferrari" πήρε το πρωτάθλημα με 88 βαθμούς με τον Adrien Van Beveren (Monster Energy Honda Team) στη δεύτερη θέση με 76 και τον Tosha Schareina τρίτο με 70 βαθμούς. Με 63 βαθμούς ο Brabec πήρε τελικά την 4η θέση στο πρωτάθλημα.

"Δεν υπάρχουν λέξεις που να μπορούν να περιγράψουν αυτή τη στιγμή. Είμαι ενθουσιασμένος που βλέπω τη σκληρή προσπάθεια όλης της ομάδας να αποδίδει και να βλέπω την χαρά στον καθένα ξεχωριστά είναι μια επιτυχία από μόνο του. Νιώθω τυχερός που είμαι μέρος μια τόσο ενθουσιώδους οικογένειας. Ευχαριστώ όλους όσοι πίστεψαν σε μένα και μου έδωσαν αυτή την ευκαιρία...", δήλωσε ο Branch μετά τη λήξη του αγώνα.