ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ TRIAL 2018

1ος γύρος, 20 Μαΐου, Πεντέλη (Δελτίο Τύπου)
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

29/5/2018

    Πάρτι ισορροπίας  !!

 

Σε μια ιδιαίτερα όμορφη ατμόσφαιρα εξελίχθηκε ο 1ος αγώνας για το Πανελλήνιο πρωτάθλημα Trial στο γνωστό και ιστορικό «λημέρι» του, στην νότια πλευρά του Πεντελικού, την Κυριακή 20 Μαΐου.

Με την αγώνα εσκεμμένα «στημένο» σε μικρή έκταση, ο συναγωνισμός και το θέαμα συγκεντρώθηκε μπροστά στα μάτια των αρκετών θεατών που χάρηκαν και χειροκρότησαν τις προσπάθειες των (λίγων, είναι αλήθεια…) αθλητών οι οποίοι, κατά περιπτώσεις, «υπερέβαλαν  εαυτόν». Μαζί με την δυναμική μουσική, τα σχόλια του εκφωνητή και την συμμετοχή των θεατών, σύντομα ο αγώνας απέκτησε ατμόσφαιρα μικρής γιορτής.

Κορυφαίος όλων ο πολυπρωταθλητής και του Trial πλέον, ο Λευτέρης Καρέτσος (ΕΔΟ, Beta) ο οποίος έδειξε από το πρώτο πέρασμα στην 1η ειδική ότι παρά το ανυπέρβλητο μήκος της αθλητικής του καριέρας, είχε το κουράγιο να κάνει εντατική προπόνηση όλον τον χειμώνα ώστε να είναι έτοιμος να κυριαρχήσει και το 2018, φυσικά στην κατηγορία A. Ο μεγάλος του αντίπαλος, ο πλέον καταξιωμένος αθλητής του Trial την τελευταία 20ετία, ο Λευτέρης Πίππος (ΑΡΗΣ, Beta) εμφανίστηκε ανέτοιμος σχετικά, δείχνοντας όμως ότι έχει το υπόβαθρο για να πρωταγωνιστήσει. Αποτέλεσμα: άνετη νίκη του Καρέτσου ο οποίος δεν έχασε κανέναν από τους 4 γύρους του αγώνα (με τον Πίππο να πρωτοστατεί μόνο στην 4η από τις 4 ειδικές διαδρομές κάθε γύρου). Σε σχετική απόσταση, ο πάντα διαβασμένος και προσεκτικός Ισίδωρος Τσικής (ΜΟΤΟΛΕΒ, Beta) «άρπαξε» το βάθρο από τον νεαρό Γιάννη Παγώνη που προοδεύει σταθερά, με τον περσινό πρωταθλητή της κατηγορίας B, τον Γιώργο Τρικαλίτη (ΑΜΛΕΧ, Montesa - ανέβηκε στην A) να αποτελεί μόνιμη απειλή για τους Τσική και Παγώνη.

Στην κατηγορία Β, ο μόνιμος πρωταγωνιστής και δευτεραθλητής του 2017, ο Γιώργος Διαμαντίδης (ΑΛΑΜΜ, Gas Gas) ξεκίνησε την χρονιά όπως τελείωσε την περσινή, με νίκη. Μετά από 2 τίτλους στην κατηγορία Νέων, ο Αναστάσης Αναστασιάδης (ΑΡΗΣ, Beta) προχώρησε σε κανονική κατηγορία, στην Β και τα πήγε πάρα πολύ καλά ανεβαίνοντας δεύτερος στο βάθρο επικρατώντας του τοπικού Νίκου Μίαρη (ΜΟΛΠ, Beta) ο οποίος με την σειρά του έδειξε ότι δούλεψε αρκετά τον χειμώνα. Ιδιαίτερα πεισματάρης ο Κώστας Στάρφας (ΜΟΛΠ, Sherco) φαίνεται ότι διανύει τα τελευταία στάδια προσαρμογής και σύντομα θα πρωταγωνιστεί!

Πέραν των αρκετών θεατών που παρακολούθησαν με ενδιαφέρον αγώνα Trial για πρώτη φορά (η περιοχή του αγώνα είναι ακριβώς δίπλα σε δρόμο Κυριακάτικης βόλτας) αρκετοί βετεράνοι και μη του χώρου της αγωνιστικής μοτοσυκλέτας έδωσαν το παρόν. Οπωσδήποτε το βασικό θέμα συζήτησης ήταν οι λίγες συμμετοχές (διαρκές θέμα στο ελληνικό Trial την τελευταία εικοσαετία) και οι τρόποι προσέλκυσης νέου αίματος. Ολοι συμφώνησαν ότι η ατμόσφαιρα και η γιορταστική μορφή του συγκεκριμένου αγώνα είναι βήμα στην σωστή κατεύθυνση.

Για άλλη μια φορά ο ΑΡΗΣ είχε «ζωντανά» τα αποτελέσματα, την ώρα του αγώνα στο chronotech.gr (φυσικά παραμένουν εκεί).

Ευχαριστούμε θερμά την Ελενα Μπολοβίνου για το φωτογραφικό υλικό και τον Νίκο Τζαβάρα για την βιντεοσκόπηση (το βίντεο του αγώνα ετοιμάζεται, μείνετε συντονισμένοι).

Επόμενος αγώνας από την ΛΕΜΜεγάρων στις 10 Ιουνίου, σε τεχνητά διαμορφωμένο χώρο στις εγκαταστάσεις του Αυτοκινητοδρομίου Μεγάρων.

To Freestyle Motocross αποκτά το δικό του Παγκόσμιο Πρωτάθλημα!

Η Fly Actions αναλαμβάνει την διοργάνωση υπό την αιγίδα της FIM
FIM Freestyle GP
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

18/6/2025

Η FIM ανακοίνωσε τη δημιουργία του νέου Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Freestyle GP  που έχει την επίσημη έγκριση της, το οποίο θα διοργανώνεται σε συνεργασία με την έμπειρη σε τέτοιου είδους evets Fly Actions.

Μία ιστορική πενταετής συμφωνία για τη δημιουργία και ανάπτυξη του νέου Παγκόσμιου Πρωταθλήματος FIM Freestyle GP υπογράφηκε την Τρίτη 17 Ιουνίου από τον πρόεδρο της FIM Jorge Viegas και τον διευθυντή της Fly Actions Patxi Larrea. Για την πρώτη του σεζόν το 2026, η διοργάνωση θα πραγματοποιηθεί ως Παγκόσμιο Κύπελλο FIM Freestyle GP, προτού αναβαθμιστεί το 2027 σε Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM Freestyle GP.

FIM Freestyle GP

Γεννημένη από την επιθυμία για συνέχεια και ανάπτυξη του freestyle motocross, το οποίο έχει το δικό του φανατικό κοινό, η νέα σειρά φιλοδοξεί να αποτελέσει σημείο αναφοράς για το εντυπωσιακό αυτό άθλημα, τόσο για τους αναβάτες όσο και για το ευρύ κοινό. Μέσα από μία παγκόσμια πλατφόρμα προβολής του Freestyle, οι αγώνες θα διεξαχθούν σε διάφορες ηπείρους με τη συμμετοχή των κορυφαίων αναβατών στο είδος που θα συναγωνιστούν σε αυτή τη διοργάνωση που στοχεύει πολύ ψηλά.

Με περισσότερα από είκοσι πέντε χρόνια εμπειρίας στη διοργάνωση εθνικών και διεθνών εκδηλώσεων, η Fly Actions  διαθέτει τεχνογνωσία και εμπειρία στην διοργάνωση αγώνων σε αθλήματα όπως το Motocross, το Supercross και το Freestyle ενώ πρόσφατα έχει επεκταθεί στον στίβο, την ποδηλασία και τις εταιρικές εκδηλώσεις.

FIM Freestyle GP

Το πλήρες αγωνιστικό πρόγραμμα για το 2026 δεν έχει ακόμη οριστικοποιηθεί, αλλά η δράση θα ξεκινήσει στις 20 Δεκεμβρίου 2025 στην Παμπλόνα της Ισπανίας, με τον δεύτερο γύρο να διεξάγεται στις 28 Φεβρουαρίου 2026 σε τοποθεσία που θα ανακοινωθεί και τον τρίτο γύρο να προγραμματίζεται για τον Οκτώβριο του 2026 σε ευρωπαϊκή πόλη που επίσης δεν έχει ακόμη καθοριστεί.

Μέσω αυτής της νέας πρωτοβουλίας, η Fly Actions και η FIM στοχεύουν να δώσουν ισχυρή ώθηση στο Freestyle κάνοντας πιο επαγγελματική τη δομή των αγώνων και προσφέροντας παγκόσμια προβολή στο σπορ.

FIM Freestyle GP

Ο Patxi Larrea, Διευθυντής της Fly actions, δήλωσε πως η συμφωνία με την FIM αποτελεί σημείο καμπής για το Freestyle σε διεθνές επίπεδο, ενώ στόχος της εταιρείας είναι να προσφέρει ένα πρωτάθλημα που να συνδυάζει τα υψηλότερα αγωνιστικά πρότυπα με ένα δυναμικό, προσβάσιμο και συναρπαστικό δρώμενο για τους φίλους του αθλήματος σε όλο τον κόσμο.

Ο Jorge Viegas, Πρόεδρος της FIM, ανέφερε ότι η FIM είναι πλήρως αφοσιωμένη στην ανάπτυξη της κατηγορίας του Freestyle και αυτό το πρωτάθλημα αποτελεί βασικό βήμα για τη διεθνή του εξάπλωση μέσα σε ένα επίσημο πλαίσιο. Επίσης δήλωσε την βεβαιότητα πως μετά από ένα δοκιμαστικό έτος με τρεις αγώνες το 2026, θα μπορέσει να εξελιχθεί σε παγκόσμιο πρωτάθλημα που θα συγκεντρώνει τους καλύτερους αναβάτες στον κόσμο αλλά και τους απαραίτητους στις μέρες μας χορηγούς ώστε το πρωτάθλημα να είναι οικονομικά βιώσιμο.