Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Trial 2024, 1ος & 2ος αγώνας, Χανιά – Συναγωνισμός, ευχάριστο κλίμα και εξαιρετική διοργάνωση

Θα θέλαμε περισσότερο κόσμο στις ειδικές διαδρομές καθώς η προσπάθεια που έγινε στην Κρήτη ήταν μεγάλη
motomag Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Trial 2024, 1ος & 2ος αγώνας, Χανιά – Συναγωνισμός, ευχάριστο κλίμα και εξαιρετική διοργάνωση
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

23/4/2024

Από την Κρήτη και συγκεκριμένα το Νεροκούρο Χανίων ξεκίνησε το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Trial 2024 με τους 27 συμμετέχοντες των έξι κατηγοριών να προσπαθούν να μπουν με το δεξί στις αγωνιστικές υποχρεώσεις της νέας χρονιάς.

Το Αθλητικό Σωματείο ΜΟ.Λ.Π. είχε αναλάβει την διοργάνωση του αγώνα, με τους ανθρώπους της οργάνωσης να έχουν δημιουργήσει μία οριοθετημένη διαδρομή μήκους περίπου 2 χιλιομέτρων.

Το κλίμα στον αγώνα ήταν ευχάριστο ενώ το μοναδικό μελανό σημείο ήταν η απουσία του κόσμου, ο οποίος ήταν λιγοστός.

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Trial 2024, 1ος & 2ος αγώνας, Χανιά – Συναγωνισμός, ευχάριστο κλίμα και εξαιρετική διοργάνωση

Στα αγωνιστικά τώρα για τον πρώτο αγώνα, στην κατηγορία Senior, o Φωτάγγελος Μουρίκης (TRS 300), ήταν ο νικητής συγκεντρώνοντας 20 βαθμούς ποινής. Στη δεύτερη θέση τερμάτισε ο Μαρίνος Μαυροματάκης (GASGAS 250), με 23 βαθμούς ποινής, με τον Αντώνη Μανή (GASGAS TXT 280), με 24 βαθμούς ποινής να συμπληρώνει το βάθρο.

Στην κατηγορία Junior, είχαμε μόνο μία συμμετοχή αυτή του Φίλλιπου Μαυροματάκη, με τον νεαρό από την Κρήτη να παίρνει τη νίκη έχοντας 53 βαθμούς ποινής.

Στην κατηγορία Women είχαμε και εδώ μόνο μία συμμετοχή. Η Ευαγγελία Παναγιωτάκη (Beta 125), πήρε τη νίκη με 55 βαθμούς ποινής.

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Trial 2024, 1ος & 2ος αγώνας, Χανιά – Συναγωνισμός, ευχάριστο κλίμα και εξαιρετική διοργάνωση

Στην κατηγορία A, είχαμε μεγάλη μάχη μεταξύ του Λευτέρη Πίππου (GASGAS 250) και του Λευτέρη Καρέτσου (Honda Montesa 250). Ο Πίππος κατάφερε τελικά να πάρει τη νίκη έχοντας 38 βαθμούς ποινής. Ο Καρέτσος τερμάτισε στη δεύτερη θέση έχοντας 40 βαθμούς ποινής. Τρίτος τερμάτισε ο Ισίδωρος Τσίκης (Honda 300), ο οποίος συγκέντρωσε 45 βαθμούς ποινής.

Στην κατηγορία Β, ο Didier Faust (TRS 300), αναδείχθηκε νικητής καθώς συγκέντρωσε 26 βαθμούς ποινής, με τον Στάθη Σταθάκη (Vertigo Vertical 300), να τερματίζει δεύτερος με 39 βαθμούς ποινής και τον Ιωάννη Δασκαλάκη (Sherco 300), να συμπληρώνει το βάθρο με 41 βαθμούς ποινής.

Στην κατηγορία Γ, ο Ιωάννης Καριωτάκης (TRS 300) πήρε τη νίκη με μόλις 21 βαθμούς ποινής. Ο Μανώλης Μαρκουλάκης (GASGAS 321), ολοκλήρωσε τον αγώνα στη δεύτερη θέση έχοντας 24 βαθμούς ποινής. Ο Ιωάννης Λεπεσιώτης (Sherco 125), συμπλήρωσε το βάθρο με 28 βαθμούς ποινής.

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Trial 2024, 1ος & 2ος αγώνας, Χανιά – Συναγωνισμός, ευχάριστο κλίμα και εξαιρετική διοργάνωση

Στον δεύτερο αγώνα η οργάνωση προχώρησε σε αλλαγές στις ειδικές διαδρομές ώστε να αυξηθεί και άλλο η δυσκολία για τους αγωνιζόμενους. Στην κατηγορία Senior, νικητής αναδείχθηκε ο Αντώνης Μανής (GASGAS TXT 280), με 19 βαθμούς ποινής, με τον Φωτάγγελο Μουρίκη (TRS 300), να τερματίζει δεύτερος με 22 βαθμούς ποινής. Το βάθρο συμπλήρωσε ο Μαρίνος Μαυροματάκης (GASGAS 250), με 29 βαθμούς ποινής.

Στην κατηγορία Junior, ο Φίλλιπος Μαυροματάκης, πήρε τη νίκη με 42 βαθμούς ποινής.

Στην κατηγορία Women η Ευαγγελία Παναγιωτάκη (Beta 125), πήρε τη νίκη με 62 βαθμούς ποινής.

Στην κατηγορία A, ο Λευτέρης Πίππος (GASGAS 250)  ήταν ο μεγάλος νικητής καθώς κατάφερε να συγκεντρώσει μόλις 16 βαθμούς ποινής! Ο Λευτέρης Καρέτσος (Honda Montesa 250), δεν μπόρεσε να ακολουθήσει τον Πίππο με τον ίδιο να τερματίζει στη δεύτερη θέση με 24 βαθμούς ποινής. Τρίτος τερμάτισε ο Ιωάννης Άγγελος Παγώνης (Vertigo), ο οποίος συγκέντρωσε 38 βαθμούς ποινής.

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Trial 2024, 1ος & 2ος αγώνας, Χανιά – Συναγωνισμός, ευχάριστο κλίμα και εξαιρετική διοργάνωση

Στην κατηγορία Β, ο Didier Faust (TRS 300), αναδείχθηκε νικητής καθώς συγκέντρωσε 12 βαθμούς ποινής, με τον Στάθη Σταθάκη (Vertigo Vertical 300), να τερματίζει δεύτερος με 36 βαθμούς ποινής και τον Ιωάννη Δασκαλάκη (Sherco 300), να συμπληρώνει το βάθρο με επίσης 36 βαθμούς ποινής.

Στην κατηγορία Γ, ο Ιωάννης Καριωτάκης (TRS 300) πήρε τη νίκη με 18 βαθμούς ποινής. Ο Γιώργος Ατσόνιος (Megatechno Electrico), τερμάτισε στη δεύτερη θέση έχοντας συγκεντρώσει 24 βαθμούς ποινής,Ο Ιωάννης Λεπεσιώτης (Sherco 125), συμπλήρωσε το βάθρο με 25 βαθμούς ποινής.

Επόμενος σταθμός για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Trial το νησί της Σίφνου στις 8 και 9 Ιουνίου.

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Trial 2024, 1ος & 2ος αγώνας, Χανιά – Συναγωνισμός, ευχάριστο κλίμα και εξαιρετική διοργάνωσηΠανελλήνιο Πρωτάθλημα Trial 2024, 1ος & 2ος αγώνας, Χανιά – Συναγωνισμός, ευχάριστο κλίμα και εξαιρετική διοργάνωσηΠανελλήνιο Πρωτάθλημα Trial 2024, 1ος & 2ος αγώνας, Χανιά – Συναγωνισμός, ευχάριστο κλίμα και εξαιρετική διοργάνωσηΠανελλήνιο Πρωτάθλημα Trial 2024, 1ος & 2ος αγώνας, Χανιά – Συναγωνισμός, ευχάριστο κλίμα και εξαιρετική διοργάνωσηΠανελλήνιο Πρωτάθλημα Trial 2024, 1ος & 2ος αγώνας, Χανιά – Συναγωνισμός, ευχάριστο κλίμα και εξαιρετική διοργάνωσηΠανελλήνιο Πρωτάθλημα Trial 2024, 1ος & 2ος αγώνας, Χανιά – Συναγωνισμός, ευχάριστο κλίμα και εξαιρετική διοργάνωσηΠανελλήνιο Πρωτάθλημα Trial 2024, 1ος & 2ος αγώνας, Χανιά – Συναγωνισμός, ευχάριστο κλίμα και εξαιρετική διοργάνωσηΠανελλήνιο Πρωτάθλημα Trial 2024, 1ος & 2ος αγώνας, Χανιά – Συναγωνισμός, ευχάριστο κλίμα και εξαιρετική διοργάνωσηΠανελλήνιο Πρωτάθλημα Trial 2024, 1ος & 2ος αγώνας, Χανιά – Συναγωνισμός, ευχάριστο κλίμα και εξαιρετική διοργάνωσηΠανελλήνιο Πρωτάθλημα Trial 2024, 1ος & 2ος αγώνας, Χανιά – Συναγωνισμός, ευχάριστο κλίμα και εξαιρετική διοργάνωσηΠανελλήνιο Πρωτάθλημα Trial 2024, 1ος & 2ος αγώνας, Χανιά – Συναγωνισμός, ευχάριστο κλίμα και εξαιρετική διοργάνωσηΠανελλήνιο Πρωτάθλημα Trial 2024, 1ος & 2ος αγώνας, Χανιά – Συναγωνισμός, ευχάριστο κλίμα και εξαιρετική διοργάνωση

 

Ετικέτες

Hellas Rally 2025 4η μέρα: Έφτασαν Ορεινή Ναυπακτία με χειμερινό σκηνικό! Ανέκαμψε χρόνο ο Κίμων Καράμπελας

Ταχύτεροι Έλληνες ημέρας: Καράμπελας, Μπούδρος, Κακολύρης, Σεβαστόπουλος, Τρίγκας
Hellas Rally 2025 4η μέρα: Έφτασαν Ορεινή Ναυπακτία με χειμερινό σκηνικό! Ανέκαμψε χρόνο ο Κίμων Καράμπελας
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

30/5/2025

Μία δύσκολη ημέρα για το πρώτο σκέλος του Μαραθωνίου καθώς ο καιρός στην περιοχή είναι σχεδόν πάντα διαφορετικός, μία αναμενόμενη δυσκολία για τους συμμετέχοντες.

Πέρασαν απέναντι, παίρνοντας το ferryboat από Αιδηψό αλλά δεν έμειναν για πολύ στον Ν. Φθιώτιδας, καταλήγοντας τελικά στην Άνω Χώρα της Ορεινής Ναυπακτίας.

Η διαδρομή δεν ήταν εύκολη, είχε αρκετές δυσκολίες που ο καιρός τις ανέδειξε ακόμη περισσότερο. Αυτός ήταν και ο λόγος που αποφασίστηκε ήδη από νωρίς εχθές να κοπεί ένα μεγάλο τμήμα της σημερινής ειδικής, για το δεύτερο σκέλος του μαραθωνίου, επιστρέφοντας έτσι με λιγότερο χώμα, πίσω στο Πευκί της Βόρειας Εύβοιας και στην κατασκήνωση του Hellas Rally.

Αυτό δεν είναι το ιδανικό βέβαια για τον Κίμωνα που ξέρει πως μπορεί να κάνει καλύτερο χρόνο όσο υπάρχει μεγαλύτερη δυσκολία και πολλά χιλιόμετρα, ποντάροντας στην κούραση των υπολοίπων.

Η 4η ημέρα ήταν άλλη μία φορά που ο Cerutti κατάφερε να κάνει το Aprilia Tuareg πολύ πιο γρήγορο από όλα τα Enduro και αυτή είναι η απόδειξη για κάτι το οποίο δεν σταματάμε να επαναλαμβάνουμε, πως την διαφορά την κάνει ο αναβάτης. Δεν σημαίνει αυτό πως οποιοσδήποτε στη σέλα μίας Adventure μπορεί να κυνηγήσει τις Enduro μοτοσυκλέτες σε ένα κατάλληλο μέρος που προσφέρεται και για τις δύο, καθώς μέσα στα μονοπάτια αρχίζουν τα πράγματα να δυσκολεύουν ακόμη και για αυτούς τους εξαιρετικά προπονημένους αναβάτες.

Παραδόξως ο Montanari ήταν εκείνος που πλησίασε περισσότερο τον χρόνο του Cerutti από τους υπόλοιπους δύο της αγωνιστικής ομάδας της Aprilia, φέτος η συμμετοχή του Menichini έχει δείξει πως η Aprilia έχει έρθει για να κάνει το 1-2-3 στο βάθρο. Αυτό το 1-2-3 μπορούσε να το καταρρίψει ο Κίμων, έχοντας τουλάχιστον την 3η θέση της Μ5 ως εύκολο στόχο, ένας στόχος που έφυγε εκτός εμβέλειας όταν έχασε σχεδόν 50 λεπτά προσπαθώντας να δώσει λύση σε ένα τεχνικό πρόβλημα που αντιμετώπισε.

<div class="fb-video" data-href="https://www.facebook.com/vasilis.boudros/videos/704133282103361/" data-width="500" data-show-text="false"><blockquote cite="https://www.facebook.com/vasilis.boudros/videos/704133282103361/" class="fb-xfbml-parse-ignore"><a href="https://www.facebook.com/vasilis.boudros/videos/704133282103361/"></a><p></p>Posted by <a href="https://www.facebook.com/vasilis.boudros">Vasilis Boudros</a> on Thursday, May 29, 2025</blockquote></div>

Μετά ήρθε η εξαντλητική τιμωρία για την απώλεια της συσκευής STELLA που δεν έγινε από απερισκεψία αλλά μετά από πτώση και το βάθρο απομακρύνθηκε ακόμη περισσότερο.

Συνολικά τώρα και ο Τρίγκας έχει δεχτεί μισή ώρα ποινή, από δύο δεκαπεντάλεπτα, το ένα μόλις εχθές. Την πρώτη φορά ήταν για μία ελαφρά παραβίαση ορίου ταχύτητας στην απλή διαδρομή του Rally.

Καταλήγοντας στην Άνω Χώρα, οι αναβάτες έκαναν εν μέσω βροχής την δική τους συντήρηση στις μοτοσυκλέτες και διανυκτέρευσαν εκεί.

Η ενημέρωση από τον συντάκτη του MOTO, Κίμων Καράμπελα:

 

Day 4 - Hellas Rally - Marathon Stage Μια ωραία ημέρα! 🤞 Yamaha Motor Yamaha Racing Hellas Motodirect Michelin

Posted by Kimon Karampelas on Thursday, May 29, 2025

 

 

Η ζωντανή ενημέρωση από τον Βασίλη Μπούδρο:
 

 

 

Posted by Vasilis Boudros on Thursday, May 29, 2025

 

Έβρεχε όλη την νύχτα λοιπόν και αυτή την στιγμή βλέπει κανείς πως υπάρχουν ήδη οι πρώτες εγκαταλείψεις από ξένους αναβάτες. Οι Έλληνες συμμετέχοντες συνεχίζουν κανονικά το δεύτερο, κοντύτερο πλέον, σκέλος του Μαραθωνίου.

Αποτελέσματα συνολικά μετά την 4η μέρα: