Peter Hickman: Στην πίστα μετά το σοβαρό ατύχημα στο Isle of Man TT

Συμμετείχε σε δοκιμές του BSB στο Cadwell Park - Θέλει να επιστρέψει στην αγωνιστική δράση σύντομα
Hickman Comeback
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

3/9/2025

Ο Peter Hickman άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο της επιστροφής του στην ενεργό δράση, λίγους μήνες μετά το σοβαρό ατύχημα που υπέστη στο Isle of Man TT τον Ιούνιο του 2025

Ο Hickman παραμένει εκτός πίστας από τον Ιούνιο, όταν μια πτώση στην ετήσια αγωνιστική διοργάνωση του νησιού τον άφησε με πολλαπλά τραύματα.

Πρόσφατα έκανε δειλά-δειλά την επανεμφάνισή του πάνω σε μοτοσυκλέτα, συμμετέχοντας στις δοκιμές του British Superbike Championship στο Cadwell Park.

Παρόλο που δεν υπάρχει επίσημη ημερομηνία επιστροφής, ο ίδιος έδωσε μια μικρή ενημέρωση μέσα από τα social media:

Hickman Comeback

"Παρότι σε διακοπές, δουλεύω σκληρά στο γυμναστήριο κάθε μέρα", έγραψε ανεβάζοντας μια φωτογραφία όπου φαίνεται η μεγάλη ουλή στον ώμο του.
"Νέα σύντομα, αν όλα πάνε καλά. Κάνω ό,τι μπορώ για να επιστρέψω το συντομότερο δυνατόν. Ευχαριστώ όλους τους χορηγούς και υποστηρικτές μου, είστε όλοι φανταστικοί!".

Οι τραυματισμοί του Hickman περιλάμβαναν κάταγμα στο αριστερό πόδι, κάταγμα σπονδύλου, κατάγματα στον δεξί αστράγαλο αλλά και στο χέρι, ενώ χρειάστηκε και νέα χειρουργική επέμβαση για την αποκατάσταση νευρικού προβλήματος.

Ενδεχομένως να αποσκοπεί σε συμμέτοχη του, σε κάποιον γύρο του βρετανικού πρωταθλήματος ταχύτητας (BSB) στο οποίο απομένουν τέσσερις γύροι για φέτος, ξεκινώντας από το Donington Park αυτό το Σαββατοκύριακο. Στη συνέχεια ακολουθούν οι αγώνες σε Assen, Oulton Park και Brands Hatch.

Ο Hickman έχει να αγωνιστεί στο BSB από τον δεύτερο γύρο στο Donington, λίγο πριν το Isle of Man TT.

 

Pierer Mobility: Κόψιμο στα Rally! Μία νέα εργοστασιακή ομάδα, αποκλειστικά υπό το σήμα της KTM

Τέλος εποχής για τις ομάδες ράλι Husqvarna & GASGAS
KTM Rally Team
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

30/9/2024

Η τακτική της Pierer Mobility να μοιράζει τις αγωνιστικές της προσπάθειες μεταξύ των εμπορικών σημάτων KTM, Husqvarna και GASGAS φτάνει στο τέλος της όσον αφορά στις εργοστασιακές ομάδες ράλι -και ίσως όχι μόνο- των Αυστριακών.

Τα μεγάλα νέα ξεκίνησαν με την Husqvarna να αποχαιρετά τον Luciano Benavides και με την GASGAS να κάνει το ίδιο για τον daniel Sanders. Πριν προλάβουμε να αναρωηθούμε για το πού θα καταλήξουν ο Αργεντινός και ο Αυστραλός, τις επόμενες ημέρες η KTM ανακοίνωσε τη νέα της εργοστασιακή ομάδα Rally που κάνει ντεμπούτο στο Rallye du Maroc, και θα αποτελείται από τους Kevin Benavides Luciano Benavides και Daniel Sanders!

Κάπως έτσι γράφτηκαν οι τίτλοι τέλους για τις εργοστασιακές ομάδες ράλι των Husqvarna & GASGAS που συμμετείχαν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα ράλι -και στο rally Dakar φυσικά- με έναν αναβάτη η κάθε μία.

Της παραπάνω απόφασης είχε προηγηθεί η διακοπή της συνεργασίας των Αυστριακών με τον Αυστραλό Toby Price, και η αποχώρηση από τους αγώνες του Βρετανού Sam Sunderland.

KTM Rally team

Η ανακοίνωση για τη νέα ομάδα ήρθε λίγες ημέρες πριν τον τελευταίο μεγάλο Rally-Raid αγώνα της σεζόν του 2024, το Rallye du Maroc που θα λάβει χώρα μεταξύ 6-11 Οκτωβρίου, λίγο πριν το Rally Dakar τον Ιανουάριο του 2025. Σημειώστε πως στο συγκεκριμένο ράλι ο Kevin δεν θα λάβει μέρος καθώς είναι τραυματίας.

Και οι τρεις αναβάτες είναι κορυφαίοι στο είδος τους, με τον Kevin Benavides να είναι μεταξύ άλλων δυο φορές νικητής του Rally Dakar, τον αδελφό του, Luciano, να έχει ανακηρυχθεί Πρωταθλητής 2023 στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Rally-Raid, και τον Daniel Sanders να έχει τερματίσει 4ος στο Dakar στο ντεμπούτο του.

Αξίζι να πούμε πως αυτή θα είναι η πρώτη φορά που οι αδελφοί Benavides θα αγωνίζονται με τα ίδια χρώματα και την ίδια ομάδα, ενώ από την άλλη ο Sanders έχει στην καριέρα του αγωνιστεί και με τα τρία σήματα της Pierer Mobility, ενώ τώρα κάνει την επιστροφή του στην ΚΤΜ.

Περιμένουμε με ενδιαφέρον να δούμε αν θα δούμε παρόμοια σύμπτυξη αγωνιστικών δραστηριοτήτων των τριών σημάτων της Pierer Mobility και σε άλλες κατηγορίες των αγώνων μοτοσυκλέτας, σε μια τακτική που λόγους έχει την καλύτερη απόδοση (συγκέντρωση προσπαθειών, πόρων και χορηγών σε μία ομάδα με τους καλύτερους αναβάτες και τεχνικούς), και φυσικά τη μείωση του τεράστιου αγωνιστικού budget του ομίλου.

Ετικέτες