Π.Π. Endurance 24h Le Mans: Νίκη για την Honda Γαλλίας

Μάχη μοτοσυκλετών και ελαστικών

Από τον

Μπάμπη Μέντη

31/8/2020

Από το 1969 που έγινε ο πρώτος αγώνα αντοχής των 1000km στην πίστα του Le Mans, μια νίκη στη γαλλική πίστα είναι πάντα κατόρθωμα, ειδικά όταν ο αγώνας έχει διάρκεια 24 ωρών. Φέτος, στα πλαίσια του EWC (Endurance World Championship) της FIM τέσσερεις διαφορετικές εταιρείες μοτοσυκλετών και τρεις ελαστικών έδωσαν μάχη σώμα με σώμα για την πολυπόθητη νίκη στη μεγάλη κατηγορία. Τελικός νικητής ήταν η ομάδα της Honda Γαλλίας (F.C.C. TSR Honda France) που κατάφερε να περάσει πρώτη τη γραμμή του τερματισμού αλώβητη. Η βροχή είναι πάντα μέσα στις πιθανότητες και σε αυτόν τον αγώνα και έκανε δύο φορές την εμφάνισή της. Θύμα και τις δύο φορές η εργοστασιακή ομάδα της BMW που είχε ξεκινήσει από τη δεύτερη θέση και μέχρι να αρχίσουν οι ψιχάλες ήταν μπροστά στον αγώνα. Όμως μόλις έπιασε βροχή η άσφαλτος έγινε πολύ γλιστερή και η S1000RR βρέθηκε στα χορτάρια, όμως κατάφερε να επιστρέψει στην πίστα στην 5^η θέση.

Το ίδιο έγινε κι όταν έπιασε για δεύτερη φορά βροχή στο τέλος του αγώνα, μόνο που αυτή την φορά οδήγησε στην εγκατάλειψη, μόλις 12 γύρους πριν πέσει η καρό σημαία. Παρηγοριά για την BMW ήταν η νίκη του ιδιώτη αυστριακού Stefan Kerschbaumer στην κατηγορία Superstock που τερμάτισε μάλιστα στην 8^η θέση της γενικής κατάταξης. Η μάχη για την νίκη παίχτηκε στους τελευταίους δύο ώρες, όπου η σποραδικές βροχές έβαλαν τις ομάδες να ρισκάρουν με την επιλογή ελαστικών. Κάπως έτσι η ομάδα της Suzuki έχασε την δεύτερη θέση από την Kawasaki, που φαινόταν πως την είχε σίγουρη με την διαφορά δύο ολόκληρων γύρων που είχε κάνει δύο ώρες πριν το τέλος, όμως μια πτώση άλλαξε τα δεδομένα. Έτσι η σταθερότητα της CBR 1000 RR έδωσε τη νίκη στην Honda Γαλλίας, που χρησιμοποιούσε ελαστικά της Bridgestone και την ανέβασε στη δεύτερη θέση της βαθμολογίας στο πρωτάθλημα, πίσω από την πρωτοπόρο Suzuki.

Βαθμολογία Πρωταθλήματος

1	Suzuki Endurance Racing Team	Suzuki	FRA	127
2	F.C.C. TSR Honda France	Honda	JPN	87
3	Yamalube Yamaha EWC Official Team by YART	Yamaha	AUT	82
4	BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM	BMW	BEL	82
5	TEAM SRC KAWASAKI FRANCE	Kawasaki	FRA	80
6	Wójcik Racing Team	Yamaha	POL	70
7	VRD IGOL PIERRET EXPERIENCES	Yamaha	FRA	62
8	3ART BEST OF BIKE	Yamaha	FRA	62
9	MACO RACING Team	Yamaha	SVK	46
10	Tati Team Beaujolais Racing	Kawasaki	FRA	35
11	Team Bolliger Switzerland	Kawasaki	SUI	30
12	Honda Asia-Dream Racing with SHOWA	Honda	JPN	28
13	Team LRP Poland	BMW	POL	27
14	TECMAS BMW GMC	BMW	FRA	26
15	National Motos	Honda	FRA	22
16	Yamaha Sepang Racing	Yamaha	MAS	20
17	BMW Sepang Racing	BMW	MAS	14
18	ERC-Endurance	Ducati	GER	14
19	Motobox Kremer Racing #65	Yamaha	GER	13
20	SUZUKI JEG - KAGAYAMA	Suzuki	ESP	12
21	TEAM PLUSONE	BMW	JPN	11
22	MOTOTECH EWC TEAM	Yamaha	BEL	11
23	British Endurance Racing Team	Suzuki	GBR	11
24	Team R2CL	Suzuki	FRA	10
25	Zuff Racing Honda Swiss Team	Honda	SUI	8
26	Bertl K. Racing Team	BMW	AUT	8
27	FSB MATT RACING	Yamaha	POR	6
28	Team Kodama	Yamaha	JPN	5
29	KRP SANYOKOUGYOU & will raise RS-ITOH	Kawasaki	JPN	4
30	EMRT	Yamaha	FRA	4

https://bit.ly/MOTO_682

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Βαλκανικό Πρωτάθλημα BMU: Μεγάλες νίκες για Βεντούρα, Φουρθιώτη και Καρακώστα στη νέα πίστα της Βουλγαρίας

Στον πρώτο βαλκανικό αγώνα που γίνεται στη νέα πίστα της γειτονικής χώρας

Από τον

Παύλο Καρατζά

27/7/2026

Αρκετές ελληνικές συμμετοχές είχε το Βαλκανικό Πρωτάθλημα BMU που διεξήχθη για πρώτη φορά στη νέα πίστα της Βουλγαρίας, την A1 Motor Park. Βεντούρας, Φουρθιώτης και Καρακώστας ξεχώρισαν με τις νίκες τους και στους δύο αγώνες.

Παρακάτω μπορείτε να δείτε αναλυτικά τα αποτελέσματα ανά κατηγορία.

SSP300

Απόλυτα κυρίαρχος ήταν ο 14χρονος Αντώνης Βεντούρας που πέτυχε δύο νίκες στους δύο αγώνες της κατηγορίας του. Ο νεαρός αναβάτης ήταν πολύ γρήγορος και σταθερός και έκανε το απόλυτο στη νέα πίστα της Βουλγαρίας. Μάλιστα ο Βεντούρας αφιέρωσε τη νίκη στον αδικοχαμένο Rus Shinner, που έχασε την ζωή του στον προηγούμενο γύρο που έγινε στην πίστα του Brno. Ο Παναγιώτης Κολλάρος ήταν επίσης θετικός, πετυχαίνοντας μία τρίτη και μία πέμπτη θέση στους δύο αγώνες.

F600

Μοναδική ελληνική συμμετοχή στην κατηγορία ήταν εκείνη του Κωνσταντίνου Καπούνταλη, που μάζεψε βαθμούς και δεδομένα της νέας πίστας.

SSP600/STK600

Δύο νίκες πέτυχε ο Σπύρος Μάριος Φουρθιώτης και δύο δεύτερες θέσεις ο Αλέξανδρος Παπαγεωργίου. Μάλιστα οι δύο Έλληνες αναβάτες ήταν οι μόνοι που κατέβηκαν το 1:40. Θετική ήταν και η εμφάνιση των Κοντογιάννη και Μάρτη που συγκέντρωσαν βαθμούς και εμπειρίες στη νέα πίστα.

F1000

Δύο βάθρα πέτυχε ο Χάρης Ψυχογιός, αφού κατάφερε να πάρει την τρίτη θέση του βάθρου και στους δύο αγώνες, παρά το μηχανικό πρόβλημα που αντιμετώπισε. Ο Γιώργος Παρασκευάς ήταν κι αυτός εξαιρετικός και κατάφερε μία πέμπτη και μία έκτη θέση, ενώ θετικός ήταν και ο Κωνσταντίνος Κατρατζάκης που πλασαρίστηκε εντός δεκάδας και στους δύο αγώνες.

SBK/STK1000

Και τους δύο αγώνες κέρδισε ο γνωστός μας Mohr που έχει διαλύσει κυριολεκτικά το ρεκόρ στην πίστα των Σερρών, ενώ δεύτερος και πολύ κοντά του τερμάτισε ο Δημήτρης Καρακώστας που κέρδισε τον αγώνα στο Βαλκανικό, εκεί που δεν προσμετράνε οι βαθμοί του Mohr. Οι δυο τους βρισκόντουσαν σε έναν ξεχωριστό αγώνα από τους υπόλοιπους και ήταν οι μόνοι που έγραψαν χρόνο κάτω από 1:36.