Sam Sunderland & GASGAS – Παγκόσμιοι Πρωταθλητές Rally 2022

Ο τίτλος κρίθηκε στον τελευταίο αγώνα της σεζόν, στην Ανδαλουσία
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

24/10/2022

Ο Βρετανός αναβάτης της GASGAS είχε ξεκινήσει με το δεξί το 2022, κερδίζοντας το Rally Dakar, ενώ την Κυριακή 23/10 έκανε το double, κερδίζοντας και το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Rally-Raid της FIM στο Andalucia Rally, χαρίζοντας παράλληλα τον πρώτο Παγκόσμιο Τίτλο Rally στην ισπανική εταιρεία.

Στον τερματισμό του ράλι της Ανδαλουσίας ο Sam Sunderland δήλωσε μεταξύ άλλων: “Ήταν μια τρελή χρονιά, με τη νίκη στο Dakar και μετά κερδίζοντας και το Abu Dhabi, αλλά μετά είχαμε ένα μεγάλο διάλειμμα το καλοκαίρι. Επιστρέψαμε στο Μαρόκο, αλλά εκεί χτύπησα τον καρπό μου σε προπόνηση πριν ακόμα ξεκινήσω. Με το Πρωτάθλημα στα χαρτιά, δεν είχα άλλη επιλογή από το να πιέσω παρόλα αυτά, και το αποτέλεσμα εκεί έκανε ευκολότερη την κατάσταση για μένα στον τελευταίο γύρο. Στη χτεσινή διαδρομή παραλίγο να πέσω δυο-τρεις φορές, και καθώς κατάλαβα πως το να ανέβω στο βάθρο θα ήταν σχεδόν αδύνατο, οδήγησα πιο ήρεμα. Είμαι ευγνώμων που έχω από πίσω μου την εργοστασιακή ομάδα της GASGAS, ήταν μια φοβερή χρονιά και τώρα δεν βλέπω την ώρα να γιορτάσω την κατάκτηση του τίτλου!”

Το 2022, ο Sunderland νίκησε στους 2 πρώτους γύρους του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Rally-Raid, ήρθε πέμπτος στο Rallye du Maroc, ενώ παρόλο που χρειαζόταν μόνο 3 βαθμούς για να πάρει τον τίτλο στην Ανδαλουσία, εκείνος πάλεψε μέχρι τέλους για μια θέση στο βάθρο, για να τερματίσει τελικά 5ος γενικής, και να στεφθεί Πρωταθλητής στις μοτοσυκλέτες του W2RC, όπως ονομάζεται το κοινό Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Rally των FIM & FIA.

Στην Ανδαλουσία ο αναβάτης της GASGAS κέρδισε τον πρόλογο, ήταν δεύτερος την πρώτη μέρα, ενώ η δεύτερη ακυρώθηκε λόγω κακών καιρικών συνθηκών. Δυο-τρία λάθη στο προτελευταίο stage και ένα καπέλο χρόνου στοίχησαν το βάθρο στον Sunderland, όμως δεν στάθηκαν ικανά να ανακόψουν την πορεία του προς την κατάκτηση του Πρωταθλήματος.

Κατέστρεψε την Yamaha Tenere σε τρομακτικό ατύχημα ο Pol Tarres στο 2ο σκέλος του Africa Eco Race

Έφυγε με ελικόπτερο, χτύπημα στο κεφάλι και κάταγμα κλείδας
Έφυγε με ελικόπτερο, χτύπημα στο κεφάλι και κάταγμα κλείδας
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

1/1/2025

Το δεύτερο σκέλος και ουσιαστικά πρώτο με απαιτητική εκτός δρόμου οδήγηση είχε σήμερα ο αγώνας Africa Eco Race που περισσότερο από άλλες χρονιές, ανταγωνίζεται το Dakar που ξεκινά σε λίγες ώρες.

Στα πρώτα 140 χιλιόμετρα από τα 313 της ειδικής και των συνολικών 350 χιλιομέτρων της ημέρας, ο Tarres, φαβορί για την νίκη είχε μία καταστροφική πτώση με Yamaha Tenere, φεύγοντας από το σημείο με ελικόπτερο για το κοντινότερο νοσοκομείο.

Εκεί θα πρέπει να γίνει έλεγχος για το χτύπημα στο κεφάλι και για πιθανό κάταγμα στην κλείδα. Δεν υπάρχουν ακριβείς πληροφορίες αυτή την στιγμή για το πώς έγινε η πτώση του Tarres, η πρώτη ενημέρωση είναι πως συνέβη με αρκετή ταχύτητα σε ένα από τα πολλά σημεία που δεν συγχωρούνται λάθη και που ήταν και βασικός λόγος για το Dakar να αλλάξει τους κανονισμούς περιορίζοντας τα κυβικά σε μία αρχική προσπάθεια να μειώσει τις ταχύτητες. Πλέον κάτι τέτοιο δεν ισχύει ούτε για τα 450 και εδώ και χρόνια το Dakar θυμίζει Motocross διαρκείας για τους πρώτους των πρώτων.

Το θέμα είναι πως ο Tarres είχε μόλις χειρουργήσει την αριστερή κλείδα με στόχο να περάσει ένα δίμηνο αποκατάστασης και να είναι έτοιμος για το Africa Eco Race, δημοσιεύοντας μάλιστα τις φωτογραφίες από το χειρουργείο του.

Θεωρείται βέβαιο αυτή την στιγμή πως έχει επηρεαστεί το ίδιο ακριβώς σημείο από την πτώση με πρώτο μέλημα είναι να ολοκληρωθεί ο αξονικός έλεγχος. Το ευτύχημα είναι πως όλα δείχνουν πως ο Tarres θα αναρρώσει και από αυτή την περιπέτεια αρκετά γρήγορα, ωστόσο η ομάδα της Yamaha θα πρέπει πλέον να βασίζεται στον Botturi που έχει σκληρό ανταγωνισμό με τον Cerruti που κατάφερε σήμερα να τον κερδίσει, κι έτσι ανοίγοντας αύριο το σκέλος θα έχει πιο δύσκολη δουλειά.