Tim Gajser - Παγκόσμιος Πρωταθλητής MXGP 2022, δυο αγώνες πριν το τέλος της σεζόν
Πέντε Παγκόσμιους Τίτλους μετρά ο αναβάτης του HRC
Από τον
Κώστα Γκαζή
18/8/2022
Ο εργοστασιακός αναβάτης της Honda, Tim Gajser, πήρε τον 5ο Παγκόσμιο Τίτλο του στο MXGP το 2022 (έχει έναν στην MX2 και τέσσερις στη μεγάλη κατηγορία), για να γίνει ο πιο επιτυχημένος αναβάτης του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Motocross στη σύγχρονη εποχή.
Ο αναβάτης της Honda είχε χτίσει από νωρίς τεράστια βαθμολογική διαφορά από τους διώκτες του, και κατάφερε να πάρει τον 5ο του τίτλο στη μεγάλη κατηγορία MXGP δυο αγώνες πριν το τέλος της σεζόν του 2022.
Θυμίζουμε πως ο Gajser ξεκίνησε με 6 νίκες στους πρώτους 7 γύρους, ενώ κατόπιν σημείωσε νίκες και στη Γερμανία αλλά και στην Ινδονησία, επισφραγίζοντας την κυριαρχία του.
Κάπως έτσι φτάσαμε στο Φινλανδικό GP, στην αμμώδη πίστα της Hyvinkaa, όπου ο αναβάτης με τον αριθμό #243 μπορεί να μην βρέθηκε στην καλύτερη μέρα του, όμως ακόμα κι έτσι, με μια 6η και μια 7η θέση βρέθηκε να προηγείται με 104 βαθμούς από τον δεύτερο αναβάτη (τον Jeremy Seewer της Yamaha), μια βαθμολογική διαφορά που δεν γινόταν να καλυφθεί στους εναπομείναντες δύο αγώνες της σεζόν.
Τώρα, το Πρωτάθλημα κατευθύνεται στη Γαλλία για τον προτελευταίο γύρο της χρονιάς, με το ενδιαφέρον να εστιάζεται στις θέσεις 2 και 3 της τελικής κατάταξης του Πρωταθλήματος.
FIM EWC, 24h Le Mans – Θρίαμβος Yamaha μετά την κατάρρευση της BMW
Για 16 ώρες η ομάδα της BMW οδηγούσε τη μάχη, μα στο τέλος μια σειρά από ατυχίες και προβλήματα της κόστισαν τη νίκη
Από τον
Σπύρο Τσαντήλα
20/4/2026
Η 49η διοργάνωση του περίφημου 24ωρου αγώνα Αντοχής 24 Heures Motos στη πίστα Bugatti Circuit στη γαλλική πόλη Le Mans σήμανε την έναρξη του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Αντοχής Μοτοσυκλετών, FIM EWC, ως ο πρώτος εκ των τεσσάρων αγώνων που απαρτίζουν το καλεντάρι του 2026.
Ο αγώνας είχε εξαρχής ως πρωταγωνιστές την τριάδα της BMW Motorrad World Endurance Team, δηλαδή του Markus Reiterberger, Steven Odendaal και Michael Van der Mark οι οποίοι οδηγούσαν τη μάχη για τις πρώτες 16 ώρες της. Τα δύσκολα για τη γερμανική ομάδα ήρθαν το ξημέρωμα, με τη θερμοκρασία στους χαμηλότατους 4 βαθμούς και μια σειρά από ατυχίες να χτυπά την πόρτα της.
Πρώτα ήταν η πτώση του Van der Mark, στη συνέχεια ήρθε μια ποινή εξαιτίας σύγκρουσης με αντίπαλο και στο τέλος μια τεχνική βλάβη για να ολοκληρώσει την οπισθοχώρηση της ομάδας της BMW που δεν κατάφερε τίποτε περισσότερο από τερματισμό στην 23η θέση του αγώνα.
Η ομάδα που εκμεταλλεύτηκε με τον καλύτερο τρόπο την οπισθοχώρηση της BMW ήταν η YART Yamaha Official EWC Team των Karel Hanika, Marvin Fritz και Tati Mercado, η οποία είχε ένα δύσκολο ξεκίνημα στον αγώνα χάρη στην κακή της εκκίνηση, ωστόσο στις τελευταίες ώρες είχε πιο σχετικά εύκολο έργο στο να διαχειριστεί το προβάδισμα που είχε ως τότε και να τερματίσει πρώτη στον εναρκτήριο αγώνα του 2026.
Παραδόξως αυτός ήταν ακριβώς ο τρόπος με τον οποίο η Yamaha είχε κατακτήσει τον τίτλο στο περσινό πρωτάθλημα: δραματικός τελευταίος αγώνας (Bol d' Or), προβάδισμα BMW, τεχνικό πρόβλημα για τους Γερμανούς, νίκη και τίτλος για Yamaha.
Δεύτερη πίσω από τη Yamaha τερμάτισε η Yoshimura SERT Motul με αναβάτες τους Gregg Black, Etienne Masson και Dan Linfoot, παρότι αντιμετώπισε μικρά προβλήματα με τα ηλεκτρικά της GSX-R1000R στην αρχή του αγώνα και μια δυσλειτουργία του quickshifter στο τέλος.
Το βάθρο συμπλήρωσε η Kawasaki Webike Trickstar με τους Cristian Gamarino, Roman Ramos και Gregory Leblanc.
Στη Superstock κατηγορία η νίκη πήγε στην ουγγρική ομάδα Champion-Hert MRP με μοτοσυκλέτα BMW, η οποία πανηγύρισε την πρώτη της νίκη στην ιστορία της στο EWC, τερματίζοντας μπροστά από τη No Limits Honda και την TRT27 AZ Moto (επίσης με Honda).
Τέλος, στην κατηγορία Production η νίκη πήγε στην ομάδα Legacy Competition (Yamaha), με δεύτερη τη GreenTeam 42 Lycée Saint Claire (Kawasaki) και τρίτη τη Mana-au Competition (Honda) στην παρθενική της εμφάνιση στο EWC.
Επόμενος σταθμός στη πρόγραμμα του FIM EWC 2026 είναι ο αγώνας 8 Hours of Spa Motos στη βελγική πίστα Spa-Francorchamps στις 5-6 Ιουνίου.
