Ο αναβάτης της Repsol Honda Team και θρύλος του indoor trial (κι όχι μόνο) Toni Bou, τραυματίστηκε το βράδυ της Κυριακής στο Le Mans στη Γαλλία, κατά την διάρκεια των X-Trial. Όπως φαίνεται στο video η πτώση του Toni Bou ήταν αρκετά ύπουλη, σηκώθηκε περπάτησε για λίγο, αλλά το κακό είχε γίνει. Χθες εξετάστηκε από τον Joaquim Terricabras στο Consell Català de L’Esport και στην κλινική Creu Blanca στην Βαρκελώνη όπου ανακοινώθηκε κάταγμα στην δεξιά απόφυση στους σπονδύλους L2-L3-L4 και συστήθηκε άμεση διακοπή κάθε αγωνιστικής δραστηριότητας.
Ο Dr. Terricabras συστήνει συντηρητική αποκατάσταση αυτή την στιγμή με συνεχή παρακολούθηση της εξέλιξης και θεωρεί πως ο Toni Bou είναι αδύνατο να επιστρέψει για τουλάχιστον τρεις εβδομάδες από τώρα.
Αυτό που θέλει να δει αυτή την στιγμή, είναι η περίπτωση να υπάρχουν κι άλλες κακώσεις πριν αποφασιστεί ποια ακριβώς μέθοδο αποκατάστασης θα ακολουθήσει ο Toni Bou..
Μία πραγματικά άτυχη στιγμή, μία πτώση αρκετά συνηθισμένη στο indoor trial, που όμως κατέληξε πολύ πιο σοβαρά.
Τις ευχές μας για ταχεία αποκατάσταση και σύντομα στην επιστροφή της κορυφής..
FIM EWC, 8h of Spa – Νίκη για τη BMW σε έναν αγώνα με πρωταγωνιστή τον καιρό [Video]
Η γερμανική ομάδα ξόρκισε την κατάρρευσή της στον 24ωρο αγώνα του Le Mans
Από τον
Σπύρο Τσαντήλα
8/6/2026
Ο δεύτερος γύρος του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Endurance (FIM EWC) διεξήχθη το σαββατοκύριακο 6-7 Ιουνίου στη βελγική πίστα Circuit de Spa-Frankorchamps, με την προσέλευση του κοινού να σημειώνει νέο ρεκόρ προσέλευσης 110.000 θεατών!
Ο οκτάωρος αγώνας έγινε σχεδόν δύο μήνες μετά τον εναρκτήριο, τις 24 Ώρες του Le Mans, στον οποίο η ομάδα BMW Motorrad World Endurance Team κρατούσε την πρώτη θέση για 16 συναπτές ώρες πριν αντιμετωπίσει μια σειρά από προβλήματα – κατά σειρά μια πτώση, μια ποινή χρόνου και τέλος μια μηχανική βλάβη – που την καταδίκασαν σε τερματισμό μόλις στην 23η θέση.
Στον αγώνα του Spa ωστόσο η BMW πήρε το αίμα της πίσω, καθώς οι Markus Reiterberger, Steven Odendaal και Michael van der Mark πήραν μια πολύ σημαντική νίκη που την ξαναβάζει στο παιχνίδι του τίτλου.
Η γερμανική ομάδα ξεκίνησε από την pole position οδηγώντας τη μάχη, με τη γαλλική ομάδα F.C.C. TSR Honda France (Alan Techer, Corentin Perolari και John McPhee) να της παίρνει την πρωτοπορία για λίγο, με τη BMW να απαντά και να περνά πρώτη λίγη ώρα αργότερα.
Ωστόσο κάπου εκεί ο καιρός άρχισε τα δικά του παιχνίδια, με τον αγώνα να γίνεται σε περίεργες συνθήκες πλέον, με συνεχείς αλληλουχίες βροχής και λιακάδας να μπερδεύουν τα πράγματα.
Η πρωτοπόρος του πρωταθλήματος ομάδα YART Yamaha (Karel Hanika, Marvin Friz και Leandro Mercado) άρχισε να ανεβαίνει θέσεις και να δείχνει απειλητική ακόμη και για τους πρωτοπόρους, ωστόσο δεν κατάφερε να φτάσει ως την πρωτιά καθώς η στρατηγική της πληγώθηκε από τις αλλαγές του καιρού. Η επιλογή για λίγα πιτ στοπ της γύρισε μπούμερανγκ όταν αναγκάστηκε να κάνει επιπλέον στάσεις για αλλαγές ελαστικών προκειμένου να προσαρμοστεί στις διαρκείς αλλαγές καιρικών συνθηκών.
Στην τρίτη θέση του αγώνα τερμάτισε η Kawasaki Webike Trickstar με τους Roman Ramos, Christian Gamarino και Grégory Leblanc, παρότι είχαν μια πτώση νωρίς στον αγώνα που τους στέρησε την ευκαιρία να παλέψουν για τη νίκη και τερμάτισαν δύο γύρους πίσω από τους πρωτοπόρους.
Η τέταρτη θέση του οκτάωρου αγώνα του Spa πήγε στη Yoshimura SERT Motul (Gregg Black, Etienne Masson και Dan Linfoot), η οποία επίσης καθυστέρησε μετά από μια πτώση που είχε στα πρώιμα στάδια του αγώνα, παρόλα αυτά έφτασε κοντά στο τρίτο σκαλί του βάθρου στο τέλος.
Απεναντίας, η F.C.C. TSR Honda France, που είχε προηγηθεί νωρίς-νωρίς στον αγώνα, δεν κατάφερε καν να τερματίσει εξαιτίας τεχνικού προβλήματος και παρότι έγραψε τον ταχύτερο γύρο του αγώνα με τον Perolari και χρόνο 2'19.750.
Στην κατάταξη του πρωταθλήματος η YART Yamaha κρατά γερά στην πρώτη θέση με 91 βαθμούς, δεύτερη είναι η Yoshimura SERT Motul με 69 και τρίτη ανέβηκε η BMW Motorrad World Endurance Team με 68 βαθμούς.
Ο επόμενος σταθμός του FIM EWC για το 2026 είναι ο 8 Ώρες της Suzuka, από 3 ως 5 Ιουλίου 2026.
