TT Isle of Man: Δεν επιστρέφουν τα χρήματα!

Εγκλωβισμένοι όσοι προπλήρωσαν ξενοδοχεία και εισιτήρια
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

5/5/2020

Για να πας να δεις έναν αγώνα στο θρυλικό Isle of Man θα πρέπει να έχεις κλείσει δωμάτιο σε ξενοδοχείο και να έχεις βγάλει εισιτήρια πολλούς μήνες πριν. Η ζήτηση είναι μεγάλη και οι δυνατότητες φιλοξενίας για τουρίστες στο αυτόνομο νησί πολύ περιορισμένες, με αποτέλεσμα να μην βρίσκεις διαθέσιμα δωμάτια, ενώ το γεγονός πως είναι νησί, σημαίνει πως χρειάζεσαι και εισιτήρια για το πλοίο, αν πας με μοτοσυκλέτα ή αυτοκίνητο. Με άλλα λόγια δεν είναι ένα ταξίδι που το αποφασίζεις την τελευταία στιγμή και δεν υπάρχουν προσφορές και ευκαιρίες.

Για την ακρίβεια, θα πρέπει να υπολογίσεις πάνω από 1.000 λίρες για το δωμάτιο, αν σκοπεύεις να δεις όλη την δράση από την αρχή της εβδομάδας. Όπως κάθε χρόνο, έτσι και φέτος, όλοι είχαν κλείσει ξενοδοχεία και εισιτήρια πολύ πριν ξεσπάσει η πανδημία του COVID-19. Η ημερομηνία διεξαγωγής του ΤΤ ήταν το καλοκαίρι, οπότε ελάχιστοι ήταν εκείνοι που έσπευσαν εγκαίρως να ακυρώσουν τις κρατήσεις τους και να πάρουν πίσω ένα μέρος από τα χρήματα που είχαν δώσει, ενώ και η οργάνωση του αγώνα καθυστέρησε να βγάλει επίσημη ανακοίνωση για την οριστική ακύρωση του αγώνα. Ταυτόχρονα υπήρχαν σκέψεις να γίνει μαζί με το Manx TT των κλασσικών μοτοσυκλετών τον Σεπτέμβριο. Έτσι αυτή τη στιγμή έχει δημιουργηθεί ένα τεράστιο πρόβλημα, καθώς οι ξενοδόχοι αρνούνται να δώσουν πίσω τα χρήματα σε όσους είχαν προπληρώσει. “Τα δωμάτια είναι διαθέσιμα” λένε οι ξενοδόχοι, “Μα εμείς θα ερχόμασταν μόνο για τον αγώνα” απαντούν οι πελάτες. Τα ποσά στις περισσότερες περιπτώσεις είναι μεταξύ 1.500-1.800 λιρών Αγγλίας, οπότε καμία από τις δύο πλευρές δεν θέλει να τα χάσει.

Η τοπική κυβέρνηση που έχει άμεση εμπλοκή σε όλο το πανηγύρι του ΤΤ, είναι κι αυτή εγκλωβισμένη, καθώς δυσκολεύεται να αναλάβει όλο το οικονομικό βάρος των ακυρώσεων, δείχνοντας ως λύση τις ταξιδιωτικές ασφάλειες. Μόνο που ελάχιστοι ήταν αυτοί που πλήρωσαν επιπλέον χρήματα για ταξιδιωτική ασφάλεια. Θα έχει ενδιαφέρον να δούμε πώς θα εξελιχθεί το θέμα, διότι φαίνεται πως θα αλλάξει τον τρόπο και συνολικά την διαδικασία ενός ταξιδιού στο Isle of Man. Πιθανόν όχι προς το ευκολότερο και το φτηνότερο…       

Η πρώτη νίκη της Honda στο ΙοΜ ΤΤ – 1961 [video]

60 χρόνια αγωνιστικής παρουσίας στο "Νησί"
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

26/7/2019

Η φετινή χρονιά σηματοδοτεί την επέτειο των 60 χρόνων παρουσίας της Honda στο Isle of Man, η οποία μέχρι και σήμερα αποτελεί το εργοστάσιο με τις περισσότερες επιτυχίες στο "Νησί". Συνολικά, έχει "μαζέψει" 183 νίκες σε όλες τις κατηγορίες, ένα νούμερο δυσθεώρητο για οποιονδήποτε άλλο ανταγωνιστή. Και αν σήμερα θεωρούμε αυτονόητη την ικανότητα της Honda να παίρνει νίκες και πρωταθλήματα σε παγκόσμιο επίπεδο, πίσω στο 1959 –όταν έκανε την πρώτη εμφάνισή της και… έχασε στο Isle of Man- τα πράγματα ήταν εντελώς διαφορετικά.
Ο Soichiro Honda ήταν ένας οραματιστής που πίστευε ότι οι αποτυχίες είχαν εξίσου μεγάλη διδακτική αξία, όσο και οι επιτυχίες. Αυτό όμως δεν σήμαινε ότι θα άφηνε μια αποτυχία να σταθεί εμπόδιο στην πορεία της Honda για παγκόσμια κυριαρχία. Η φιλοσοφία του επιβεβαιώθηκε με τον πιο πειστικό τρόπο, καθώς μετά από τις δυο πρώτες αποτυχίες του στους αγώνες του IοM TT, η Honda σάρωσε στις πέντε πρώτες θέσεις σε ΟΛΕΣ τις κατηγορίες που έλαβε μέρος, το 1961. Η ιδιαίτερη σχέση του Soichiro με το IoM TT είχε φανεί από την πρώτη του επίσκεψη στο Νησί το 1954, κατά την διάρκεια των επισκέψεών του σε μεγάλα αγωνιστικά events, όπου παρακολουθούσε και μελετούσε τις προσπάθειες των αντιπάλων της Honda στους αγώνες. Μάλιστα, έχει μείνει στην Ιστορία η περίφημη φράση του ότι "μόνο κερδίζοντας στο Isle of Man μπορούμε να χαράξουμε το μονοπάτι μας για να γίνουμε μια παγκόσμια εταιρεία και να πουλάμε τα προϊόντα μας σε όλο τον κόσμο". Εκείνη την επιτυχημένη χρονιά μάλιστα, η εταιρεία είχε φέρει μαζί της κι ένα κινηματογραφικό συνεργείο, το οποίο κατέγραψε την προσπάθεια και μέρος του υλικού από την πρώτη νικηφόρα χρονιά της Big-H μπορείτε να παρακολουθήσετε στο παρακάτω βίντεο:

Οι αναβάτες της Honda, Sadao Shimazaki, Jim Redman, Tom Phillis, Luigi Taveri και ο θρυλικός Mike Hailwood, κυριάρχησαν στην πρώτη πεντάδα της κατηγορίας Lightweight TT 125cc. Οι Naomi Taniguchi, Kunimitsu Takahashi, Jim Redman, Tom Phillis, και Mike Hailwood έκαναν ακριβώς το ίδιο στην κατηγορία των 250cc. Μάλιστα, για τον Taniguchi ήταν ιδιαίτερης σημασίας αυτή η επιτυχία, καθώς ήταν το μοναδικό μέλος της αρχικής ομάδα του 1959 που είχε τις δύο αποτυχημένες προσπάθειες.
Όλη αυτή όμως η αλματώδης εξέλιξη και οι επιτυχίες, ήταν ουσιαστικά αποτέλεσμα πολλών ετών αθόρυβης προετοιμασίας. Ο Soichiro Honda είχε εργαστεί πολύ σκληρά και ο ίδιος, πολύ καιρό πριν αρχίσουν να μπαίνουν τα θεμέλια της αυτοκρατορίας του. Αυτό δεν είναι κάτι παράξενο, για τον άνθρωπο που όταν έπρεπε να αποφασίσει ποια βαλίτσα θα άφηνε έξω από το αεροπλάνο πριν την πτήση από τη Ρώμη για την Ιαπωνία, προτίμησε να παρατήσει τη βαλίτσα με τα ρούχα του και να πάρει μαζί του την βαλίτσα που ήταν γεμάτη με αγωνιστικά ανταλλακτικά που είχε μαζέψει για το τμήμα R&D της εταιρείας. Ήταν ξεκάθαρα ένας άνθρωπος απόλυτα ταγμένος στον σκοπό του, που του αξίζει ένα μεγάλος φόρος τιμής από όλη την μοτοσυκλετιστική κοινωνία, 60 χρόνια μετά την πρώτη του επιτυχία.