Valentino Rossi - Δεύτερος στο Bathurst με το BMW M4 GT3

Το 1-2 έκαναν οι Βαυαροί στον αγώνα της Αυστραλίας, με πρώτο τον Augusto Farfus

Από τον

Κώστα Γκαζή

3/2/2025

Το Team WRT της BMW θριάμβευσε στον αγώνα αντοχής 12 ωρών του Bathurst στην Αυστραλία, με τα πληρώματα των Farfus & Rossi να φέρνουν τα M4 GT3 στις πρώτες δυο θέσεις του βάθρου.

Ο “γιατρός”, με τη βοήθεια των Raffaele Marciello, και Charles Weerts, έφερε το λευκό #46 BMW M4 GT3 στη δεύτερη θέση της τελικής κατάταξης στο Bathurst, στον 1ο αγώνα της σεζόν του θεσμού Intercontinental GT Challenge (IGTC).

Αυτή ήταν η πρώτη νίκη της BMW M Motorsport στην πίστα του Mount Panorama, στη νέα εποχή GT3, ενώ η ομάδα WRT των Βαυαρών παραμένει αήττητη στη σεζόν του 2025 μετά από επιτυχίες στις 24 ώρες του Dubai και στις 6 ώρες του Abu Dhabi.

To 1-2 της BMW ήρθε με συγκεκριμένη στρατηγική, όπου οι πιλότοι των δυο αυτοκινήτων της έπιασαν ρυθμό χωρίς εξάρσεις και υπερβολές, για να καταφέρουν να τερματίσουν με έναν λιγότερο ανεφοδιασμό, ενώ οι υπόλοιπες ομάδες μπήκαν λίγο πριν τον τερματισμό στα pits για να προσθέσουν καύσιμο, χάνοντας έτσι πολύτιμο χρόνο.

Ο Rossi έπεσε προσωρινά στην 8η θέση μετά από μια ποινή drive-through, όμως πάλεψε αποτελεσματικά στη συνέχεια, για να βρεθεί τελικά 2ος στον τερματισμό, κάνοντας εντυπωσιακό προσπέρασμα στον Jules Gounon της Mercedes.

Αξίζει να σημειωθεί πως η πρώτη θέση του Farfus ήταν η πρώτη νίκη της BMW στο Bathurst από το 2010, όπου είχε νικήσει με μια 335i, ενώ η δεύτερη θέση του Rossi ήταν το πρώτο του βάθρο στον αγώνα.

Ετικέτες

valentino rossi

https://bit.ly/MOTO_669

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Isle of Man: Ο Dunlop πρώτο χρόνο στα δοκιμαστικά - Ξεκινάνε σήμερα οι αγώνες!

O Dunlop στην κορυφή των χρονών στην τελική περίοδο χρονομέτρησης του TT 2025

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

2/6/2025

Το απόγευμα της Κυριακής πραγματοποιήθηκε η τελευταία κατατακτήρια περίοδος χρονομέτρησης για το φετινό Isle of Man TT, και μετά από βροχές κατά τη διάρκεια της νύχτας και του πρωινού, ο Michael Dunlop αποκάλυψε τελικά τα χαρτιά του. Ο αναβάτης από το Ballymoney ήταν ταχύτερος στην κατηγορία Superbike με την MD Racing BMW Motorrad, σημειώνοντας τον ταχύτερο γύρο της εβδομάδας του στα 212.438 χ.α.ω.

Στις άλλες κατηγορίες, ο Conor Cummins ήταν ταχύτερος στο Superstock με χρόνο 208.949 χ.α.ω. πάνω στην Burrows Engineering/RK Racing BMW. Ο Dean Harrison της Honda Racing ηγήθηκε των Supersport με γύρο στα 200.743 χ.α.ω. Ο Paul Jordan (Jackson Racing Aprilia powered by Prosper2) βρέθηκε στην κορυφή των Supertwin με 190.842 χ.α.ω, ενώ οι Ryan και Callum Crowe (Opul/Kelproperties LCR Honda) ήταν οι ταχύτεροι στα Sidecar με 192.054 χ.α.ω.

Μια ακόμα αλλαγή στο πρόγραμμα είδε τα Sidecars να ξεκινούν πρώτα στην ορεινή διαδρομή, με υγρασία να παραμένει σε διάφορα σημεία. Το session ξεκίνησε με τους Crowes που σημείωσαν εντυπωσιακό γύρο στα 192.054 χ.α.ω. Το session διακόπηκε με κόκκινη σημαία λόγω ατυχήματος των Founds/Walmsley στο Rhencullen. Ο οδηγός Pete Founds είχε συνείδηση με τραύματα στο χέρι, ενώ ο συνοδηγός Jevan Walmsley είχε επίσης συνείδηση χωρίς αναφερόμενους τραυματισμούς.

Μετά από ένα σύντομο ψιλόβροχο, ξεκίνησε το απογευματινό συνδυασμένο session για τις κατηγορίες Superbike/Superstock/Supersport. Στην κατηγορία Superstock, ο Mike Browne ηγήθηκε αρχικά με 208.727 χ.α.ω, ενώ ο James Hillier βρέθηκε πρώτος στα Supersport νωρίς με 197.983 χ.α.ω. Όμως όλα τα βλέμματα ήταν στραμμένα στον Dunlop. Ο 29 φορές νικητής του TT κατάφερε να βγει για δεύτερο γύρο και σημείωσε εκπληκτικό 212.438 χ.α.ω στην κατηγορία των superbikes – τον ταχύτερο του για την εβδομάδα και τον κορυφαίο της ημέρας.

Η τελευταία περίοδος της ημέρας, για την κατηγορία Supertwin, ξεκίνησε με τον Paul Jordan να ξεχωρίζει με 190.842 χ.α.ω.

Τη Δευτέρα 2 Ιουνίου ξεκινούν οι πρώτοι αγώνες του 2025, με τον RST x D3O Superbike TT να ανοίγει την αυλαία, ακολουθούμενος από τον 3wheeling.media Sidecar TT Race 1 και τον Monster Energy Supersport TT Race 1.