WSBK: Αποχωρεί ο Tito Rabat από την Yamaha Motoxracing
Με αμοιβαία συμφωνία λύθηκε η συνεργασία μεταξύ των δύο πλευρών
Από το
motomag
22/5/2025
Ο Tito Rabat αποχώρησε από την ομάδα Yamaha Motoxracing WorldSBK Team μετά τον πέμπτο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος MOTUL FIM Superbike του 2025, που πραγματοποιήθηκε στην Τσεχία.
Ο Ισπανός αναβάτης είχε ενταχθεί στην ομάδα για τη σεζόν 2025, στο πλαίσιο της επέκτασης σε δίδυμο αναβατών, μαζί με τον Bahattin Sofuoglu. Ωστόσο, μετά από πέντε γύρους στο πρωτάθλημα και έχοντας κερδίσει μόλις τρεις βαθμούς, ο Rabat και η ομάδα αποφάσισαν από κοινού να λύσουν τη συνεργασία τους.
“Σε συμφωνία με τον αναβάτη Tito Rabat, η Yamaha Motoxracing WorldSBK Team ανακοινώνει την απόφασή της να λύσει το συμβόλαιό της με τον εν λόγω αναβάτη. Παρά τις μεγάλες προσπάθειες εκ των δύο πλευρών, τα επιθυμητά αποτελέσματα δυστυχώς δεν επιτευχθήκαν. Ως εκ τούτου, η απόφαση για διακοπή της συνεργασίας ελήφθη, ώστε και οι δύο πλευρές να μπορέσουν να επιδιώξουν τους στόχους τους. Η Yamaha Motoxracing WorldSBK Team ευχαριστεί τον Tito Rabat για τον επαγγελματισμό του και τού εύχεται κάθε επιτυχία στο μέλλον.”
Η εμπειρία του Rabat στους αγώνες μοτοσικλέτας, συμπεριλαμβανομένων των συμμετοχών στο WorldSBK, φαινόταν πώς θα τον καθιστούσε ιδανικό σύντροφο για τον νεοεισερχόμενο Sofuoglu, όσο ο Τούρκος αναβάτης προσαρμοζόταν στα δεδομένα του παγκόσμιου πρωταθλήματος Superbike. Ωστόσο, ο Sofuoglu ξεπέρασε με το "καλημέρα" τον Rabat και έχει συγκεντρώσει εννέα βαθμούς σε σύγκριση με τους τρεις του Rabat στους 15 αγώνες της σεζόν, σκοράροντας βαθμούς σε πέντε περιπτώσεις έναντι μόλις δύο του Ισπανού. Αυτή ήταν η τρίτη ομάδα του Rabat στο WorldSBK, μετά τις Barni Ducati και Puccetti Kawasaki, ενώ ήταν και ο τρίτος κατασκευαστής με τον οποίο αγωνίστηκε.
Ο Sofuoglu, σχολιάζοντας την είδηση στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, έγραψε:
“Ήσουν ένας από τους αγαπημένους μου αναβάτες όταν ήμουν παιδί. Πάντα θα σε σέβομαι, να έχεις τα καλύτερα σε όλα στο μέλλον, Tito.”
Africa Eco Race 2026, stage 7 - Θρίαμβος Kevin Gallas και Yamaha Tenere
Δύσκολα τα πράγματα για Aprilia, έχασε πάρα πολύ χρόνο ο Cerutti
Από τον
Κώστα Γκαζή
3/2/2026
Το Africa Eco Race 2026 βρέθηκε στην καρδιά της Μαυριτανίας, με το 7ο σκέλος να αποδεικνύεται ένα από τα πιο απαιτητικά μέχρι στιγμής. Οι αναβάτες ξεκίνησαν από το Chami και διένυσαν 462 χιλιόμετρα ειδικής, σε μαλακή άμμο και στους πρώτους μεγάλους αμμόλοφους της χώρας, πριν φτάσουν στο Aidzidine. Η 7η ημέρα ήταν ένας θρίαμβος για τον περιφερειακό αναβάτη της Yamaha Tenere Kevin Gallas, που όχι μόνο τερμάτισε 1ος, αλλά σε συνδυασμό με τις κακές επιδόσεις των υπόλοιπων, βρέθηκε να ηγείται στα πολυκύλινδρα με σχεδόν 30 λεπτά διαφοράς!
Ο Kevin Gallas της Yamaha, που κάνει το ντεμπούτο του στον αγώνα μέσω του Ténéré Spirit Experience, πέτυχε την τρίτη συνεχόμενη νίκη του σε ημέρα του ράλι, και ανέβηκε στην κορυφή της γενικής κατάταξης ανεξαρτήτως κατηγορίας μάλιστα. Ξεκινώντας από την 12η θέση χάρη σε έξυπνη στρατηγική της ομάδας, εκμεταλλεύτηκε τους αναβάτες μπροστά του για να του ανοίξουν τον δρόμο στην άμμο, και τερμάτισε με διαφορά, αποκτώντας προβάδισμα 6 λεπτών και 12 δευτερολέπτων από τον “μονοκύλινδρο” Thomas Marini και 27 λεπτών και 54 δευτερολέπτων από τον 2ο “πολυκύλινδρο” Gautier Paulin της εργοστασιακής Yamaha.
Κάπως έτσι η Yamaha έκανε ξανά το 1-2, με τον Wiedemann να ακολουθεί μόλις 18 δευτερόλεπτα πιο πίσω, ενώ ο Paulin και ο Botturi συνέχισαν τις δυνατές εμφανίσεις τους, παρά τα προβλήματα πλοήγησης και το τεχνικό ζήτημα του 4ου σκέλους αντίστοιχα. Πέντε Ténéré βρίσκονται πλέον μέσα στην πρώτη δεκάδα της γενικής.
Για την Aprilia, το 7ο σκέλος ήταν μια ιδιαίτερα δύσκολη ημέρα, στην οποία μάλλον χάθηκαν οι ελπίδες για διάκριση.
Ο Marco Menichini τερμάτισε 4ος στην κατηγορία των δικύλινδρων και παραμένει σταθερά μέσα στη δεκάδα της γενικής. Ο Montanari είχε μια ακόμα κακή ημέρα με μια 17η θέση στη γενική μοτοσυκλετών, ενώ βρίσκεται 43ος γενικής. Όμως τα χειρότερα νέα ήρθαν για τον νικητή του Africa Eco Race 2025, Jacopo Cerutti που τερμάτισε 21ος.
Ο Cerutti αντιμετώπισε τόσο προβλήματα πλοήγησης όσο και τεχνικό θέμα με τη μοτοσυκλέτα του (έτσι αναφέρει η Aprilia, ενώ σε κάποιο site αναφέρεται πως έμεινε από βενζίνη), που τον καθυστέρησαν σημαντικά, με τις ελπίδες για βάθρο να εξανεμίζονται, αφού από την 1η θέση γενικής που βρισκόταν μέχρι και το 6ο σκέλος, μετά το 7ο ο Ιταλός βρίσκεται 6ος γενικής, μία ώρα και 15 λεπτά πίσω από τον Gallas!
Το επόμενο, όγδοο σκέλος, είναι ένα από τα δυσκολότερα του αγώνα: 415 χιλιόμετρα ειδικής σε συνεχείς αμμόλοφους, σε μια κυκλική διαδρομή που θα δοκιμάσει στα όρια αναβάτες και μοτοσυκλέτες.
Δείτε παρακάτω την κατάταξη μοτοσυκλετών στο 7ο stage.
ΘΕΣΗ
ΑΝΑΒΑΤΗΣ
ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
ΧΡΟΝΟΣ
ΔΙΑΦΟΡΑ
1
GALLAS Kevin
YAMAHA TENERE 700
05:53:58
2
WIEDEMANN Mike
YAMAHA TENERE 700 JYTR
05:54:16
+18 +18
3
MARINI Thomas
HUSQVARNA 450 RALLY
06:01:47
+7:49 +7:31
4
LEPAN Jean-loup
KTM 450 RALLY REPLICA
06:07:03
+13:05 +5:16
5
PAULIN Gautier
YAMAHA TENERE 700
06:18:16
+24:18 +11:13
6
MENICHINI Marco
APRILIA TUAREG 660
06:24:23
+30:25 +6:07
7
BOTTINO Matteo
KOVE 800X RALLY LS
06:25:50
+31:52 +1:27
8
VAN PELT Robert Jr.
HUSQVARNA 450 RR
06:27:54
+33:56 +2:04
9
CHARLIER Nicolas
YAMAHA TENERE 700
06:29:05
+35:07 +1:11
10
BOTTURI Alessandro
YAMAHA TENERE 700
06:30:22
+36:24 +1:17
Και τέλος δείτε τη γενική κατάταξη μοτοσυκλετών μετά το 7ο stage.