Yamaha R7 CUP: Στο βάθρο του παγκοσμίου πρωταθλήματος ο Γιάννης Περιστεράς!
Ο Γιάννης Περιστεράς 3ος της βαθμολογίας στο Yamaha R7 European SuperFinale 2025
Από το
motomag
23/9/2025
Με Δελτίο Τύπου, ο πολυπρωταθλητής Γιάννης Περιστεράς που εντυπωσίασε στο παγκόσμιο πρωτάθλημα της Yamaha R7, ενημερώνει για όλα όσα έζησε στην ιστορική πίστα Paul Ricard.
Για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά, η Ελληνική σημαία ανέβηκε στο βάθρο των συνολικών νικητών του μεγάλου του Yamaha R7 European SuperFinale 2025, μετά από τη νίκη και την 5η θέση του Γιάννη Περιστερά στους δύο Αγώνες που έγιναν στα πλαίσια του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Αντοχής Bol d’Or, στην πίστα Circuit Paul Ricard στην Γαλλία.
Ο 20χρονος Γιάννης Περιστεράς πέτυχε νέο ρεκόρ πίστας για την κατηγορία στις Δοκιμές της Πέμπτης και στον Αγώνα της Παρασκευή 19/9 έκανε ένα συγκλονιστικό Αγώνα, ανεβαίνοντας στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου.
Αντίστοιχα ο Αγώνας του Σαββάτου 20/9 είχε τρομερό συναγωνισμό και ο Περιστεράς (με το νούμερο #14 για αυτόν τον Αγώνα) ήταν στην πρώτη θέση για το μεγαλύτερο μέρος του Αγώνα. Στον προτελευταίο γύρο μια επαφή με έναν συναθλητή του τον έριξε στην 7η θέση και παρά τη μεγάλη προσπάθειά του στον τελευταίο γύρο – στον οποίο σημείωσε τον 2ο ταχύτερο γύρο του Αγώνα μόνο πίσω από τον τελικό νικητή, τον Ισπανό Marco Dias Monteagudo – ανέβηκε μέχρι την 5η θέση, η οποία σε συνδυασμό με τη νίκη της προηγούμενης ημέρας του έδωσε την 3η θέση της συνολικής βαθμολογίας, για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά.
Η απόδοση του Έλληνα οδηγού σχολιάστηκε υπερθετικά από ανθρώπους της Yamaha, από τους Alex De Angelis και Massimo Roccoli της ομάδας Roc 'N' Dea με την οποία συμμετείχε όλη τη χρονιά στο Ιταλικό Πρωτάθλημα CIV και από τους ανθρώπους της Zen One Racing, τον Αντώνη Μερεμέτη και τον Δημήτρη Παπανικολάου που φρόντισαν για την τεχνική υποστήριξη του Γιάννη στην Γαλλία.
ΓΙΑΝΝΗΣ ΠΕΡΙΣΤΕΡΑΣ – Οδηγός Yamaha R7
«Ήταν φοβερά τα συναισθήματα μετά το ρεκόρ της πρώτης ημέρας και μετά τη νίκη στο 1ο Αγώνα. Στον 2ο Αγώνα τα έδωσα όλα και με τρίτη θέση θα μπορούσα να έχω ανεβάσει την Ελληνική σημαία στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου και να πάρω έναν πολύτιμο Τίτλο. Μια επαφή με συναθλητή μου, με άφησε λίγο πίσω, αλλά αυτά γίνονται στους αγώνες και τώρα κοιτάμε μπροστά καθώς όπως φαίνεται ανοίγει μια πόρτα για συμμετοχή στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα WorldSBK, στη νέα κατηγορία Sportbike, με την Yamaha R7. Με την ευκαιρία να ευχαριστήσω όλους τους χορηγούς μας και ιδιαίτερα τον πατέρα μου, που έκαναν εφικτή τη φετινή μου συμμετοχή στο CIV και στον Τελικό.»
Την προσπάθεια του Έλληνα οδηγού υποστηρίζουν οι: Μοτοδυναμική (η αντιπροσωπεία της Yamaha στη χώρα μας), η Intramoto (αντιπροσωπεία της Pirelli), η εταιρία Mouratis GP, η Tzortzopoulos Μoto Fashion & Accessories, ο καφές Kenon, η Superfast Ferries, η Peristeras Tires, η Γενική Φίλτρων και η Bonelli.
Dakar 2025 4o σκέλος: Νίκη Sanders και άνοιγμα ψαλίδας για KTM! Συνεχίζει ακάθεκτα μέχρι στιγμής στο Μαραθώνιο ο Βασίλης Μπούδρος!
HRC και Hero στο κατόπι της KTM του Sanders!
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
8/1/2025
Μόλις με 15 δευτερόλεπτα πήρε την σημερινή νίκη ο Sanders, μία νίκη που ουσιαστικά του ήταν χρωστούμενη από εχθές που του χάλασε το ηλεκτρονικό Roadbook της διοργάνωσης. Υπήρχε περίπτωση να την έχανε και σήμερα όμως, όχι μόνο από τον Tosha Schareina που ήρθε οριακά δεύτερος αλλά και από τον Brabec που πήγαινε πολύ καλά στην πρώτη τριάδα και μάλιστα είχε πιάσει τον Lorenzo Santolino που άνοιγε την διαδρομή το πρωί και μοιραζόντουσαν τα αρχικά bonus για τους πρώτους που κάνουν την σκληρή δουλειά να αφήνουν τα ίχνη στους υπόλοιπους.
Λίγο πριν το τέλος όμως, με περίπου 15 χιλιόμετρα να απομένουν, ο Brabec σημείωσε πτώση και όπως είπε χαρακτηριστικά, είναι τυχερός που η μοτοσυκλέτα είναι σε ένα κομμάτι και που συνεχίζει τον αγώνα. Αυτό είναι, τόνισε, το πνεύμα των Rally. Την μία στιγμή είσαι μπροστά και τα κερδίζεις και την άλλη τα χάνεις μέσα από τα χέρια σου. Η διαφορά του τώρα μεγάλωσε στο μισάωρο που στα τελευταία χρόνια του Dakar είναι μία πολύ μεγάλη διαφορά που αν δεν υπάρξει λάθος, ή πτώση από τον πρώτο, δεν θα είναι εύκολο να καλυφθεί. Φυσικά μόλις εχθές ο Sanders έχασε αντίστοιχο χρόνο επειδή δεν είχε πλοήγηση, οπότε τίποτα οριστικοποιείται, ειδικά τόσο νωρίς σε αυτό τον αγώνα!
Σήμερα είναι Μαραθώνιο σκέλος που σημαίνει πως οι αναβάτες θα έχουν δύσκολη δουλειά γιατί θα πρέπει μόνοι τους να επισκευάσουν τις μοτοσυκλέτες τους και μάλιστα έχουν μόλις μισή ώρα στην κατηγορία GP για εργασίες, ενώ επιτρέπεται να ζητήσουν βοήθεια από έναν άλλο αναβάτη αν την χρειάζονται. Στην κατηγορία Rally 2 έχουν μία ώρα να ασχοληθούν με το service και φυσικά στην Original by MOTUL που αγωνίζεται ο Βασίλης Μπούδρος δεν υπάρχει ουσιαστική διαφορά πέραν του χρόνου, καθώς έτσι και αλλιώς μόνοι τους κάνουν τις εργασίες που χρειάζονται.
Στην Rally 2 την νίκη πήρε ο Tobias Ebster με σχετικά μικρή διαφορά από το φαινόμενο, τον 19χρονο Canet που πρωτοεμφανιζόμενος στο Dakar διεκδικεί κιόλας τον πρώτο του τίτλο! Σημαντικά καταστροφική ημέρα για τον Docherty που σε αυτή την κατηγορία πάλευε για τον τίτλο αλλά πλέον έχει 28 λεπτά διαφοράς, για τα οποία ισχύουν ότι και παραπάνω για τον Brabec.
Ο David Castera σταματά να βοηθήσει τον Ottavio Missoni - Για κάθε ηρωικό παράδειγμα, υπάρχει δυστυχώς και ένα αντίθετο, ακόμη και στις μέρες μας...
Ο Branch έχασε και αυτός αρκετό χρόνο σήμερα και κέρδισε και μία ποινή 2 λεπτών, ενώ διπλά άτυχος ήταν ο Mason Klein, αναβάτης της Kove που στο προηγούμενο διπλό σκέλος έχασε πολύτιμο χρόνο από μηχανικό πρόβλημα. Σήμερα κέρδιζε το σκέλος μέχρι και το 192ο χιλιόμετρο όταν άρχισε να κόβει ταχύτητα εξαιτίας επιπεφυκίτιδας! Η ιατρική ομάδα εξέτασε τον άτυχο Klein και μετά από μία σύντομη βοήθεια του επέτρεψε να συνεχίσει με ποινή 21,20 λεπτών.
Το bivouac έχει χωριστεί στα δύο, οι μηχανικοί και οι ομάδες έχουν προχωρήσει στο επόμενο και έχουν στήσει εκεί τα motorhomes και τις υποδομές τους, με τους εργοστασιακούς αναβάτες να πρέπει να αρκεστούν στην παραδοσιακή σκηνή με τα χαλιά για σήμερα:
Ο Shareina δήλωσε αμέσως μετά τον τερματισμό του πως θα κέρδιζε με μερικά λεπτά διαφοράς αντί να χάσει μόλις με 15 δευτερόλεπτα για να μην ανοίγει αύριο το σκέλος, καθώς τα bonus που δίνει η διοργάνωση στους πρώτους δεν βοηθούν και πολύ στην μείωση της διαφοράς συγκριτικά με εκείνους που οδηγούν χωρίς να κοιτούν τον χάρτη συνέχεια. Οδηγούσε όπως είπε μαζί με τον Sanders και μπορούσε έτσι να υπολογίσει την διαφορά που χρειαζόταν για να μην είναι μπροστά αύριο. Ήταν ένα δύσκολο σκέλος με πολύ πέτρα που ήθελε προσοχή, ιδιαίτερα όταν σκέφτεσαι πως δεν μπορείς να διορθώσεις πολλά πριν καλύψεις άλλα 400 χιλιόμετρα αύριο.
ο άτυχος Michek που χάρισε ορισμένα πολύ εντυπωσιακά περάσματα στα video της διοργάνωσης
Μεγάλη ατυχία και για τον Michek, έναν ηρωικό Τσέχο αναβάτη που ήταν 15ος όταν αντιμετώπισε μηχανικό πρόβλημα εγκαταλείποντας το σκέλος. Είναι ήδη εκτός συναγωνισμού αλλά μπορούν να του επιτρέψουν να συνεχίσει αν καταφέρει να επισκευάσει μόνος του την μοτοσυκλέτα στο μισάωρο που έχει διαθέσιμο, πράγμα απίθανο. Δυστυχώς συνέβη την χειρότερη ημέρα. Αν δεν συνεχίσει, μόλις 18 αναβάτες θα μένουν στην μεγάλη κατηγορία.
Πολύ καλά πήγε σήμερα άλλη μία Sherco, του Goncalves αυτή τη φορά με τον Santolino να συνεχίζει στην 8η θέση για το σκέλος παρότι είχε την δύσκολη δουλειά στην αρχή της ημέρας.
Η ψαλίδα έχει ανοίξει πολύ στην πρώτη δεκάδα καθώς ο Cox που είναι 11ος είναι μία ώρα πίσω από τον Sanders με μικρότερη διαφορά στα 13 λεπτά για τον Schareina που είναι υπολογίσιμη δύναμη παρόλο που δεν ξεχώρισε τις πρώτες ημέρες. Ομοίως φυσικά και ο Branch που παρότι τρέχει με Hero έχει ικανότητες που γεφυρώνουν διαφορές κατασκευαστών.
Αυτή την στιγμή ο Βασίλης Μπούδρος έχει σταθερή πορεία εντός σωστής διαδρομής και πηγαίνει με ρυθμό που θα του επιτρέψει να βελτιώσει την θέση του στην γενική κατάταξη ακόμη περισσότερο. Βετεράνος πλέον του Dakar, δεν πιέζει με γρήγορη οδήγηση και ρίσκο, αλλά στοχεύει στον πολύ σημαντικό τερματισμό. Θα επανέλθουμε με τις δηλώσεις του όταν τερματίσει το σημερινή, δύσκολη ημέρα.
Γενική κατάταξη για όλο το Dakar για τους 51 που έχουν τερματίσει αυτή την στιγμή το 4ο σκέλος:
