ZXMOTO: Υπέγραψε τον Skyler Howes από τη Honda ενόψει Dakar

Με δύο εργοστασιακούς αναβάτες θα συμμετέχει η ZXMOTO στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Rally-Raid
howes
Από τον

Παύλο Καρατζά

24/9/2026

Ο Skyler Howes είναι ο δεύτερος εκλεκτός της ZXMOTO που θα ενταχθεί άμεσα στην ομάδα και θα κάνει το ντεμπούτο του στο Rallye du Maroc που ξεκινά στις 28 Σεπτέμβρη.

Έχουν περάσει μόλις μερικές ημέρες από την στιγμή που σας ενημερώσαμε πως η ZXMOTO ετοιμάζει συμμετοχή στο Dakar 2027 και μάλιστα υπέγραψε έναν σπουδαίο αναβάτη, τον Αυστριακό Tobias Ebster, όμως η κινεζική εταιρεία δεν έμεινε εκεί και ανακοίνωσε και δεύτερο αναβάτη, τον Αμερικανό Skyler Howes.

Ο Skyler Howes ήταν εργοστασιακός αναβάτης της Monster Energy Honda HRC και μόλις λίγους μήνες πριν οι δύο πλευρές ανακοίνωσαν το διαζύγιό τους μετά από τρεις σεζόν. Ο Howes τερμάτισε τέταρτος στο περσινό Dakar με τη Honda και τερμάτισε δεύτερος μαζί με τον Preston Campbell στο ράλι Vegas to Reno τον Αύγουστο, ολοκληρώνοντας έτσι τη συνεργασία του με τους Ιάπωνες.

skyler

Πλέον ο 34χρονος αναβάτης ξεκινά ένα νέο κεφάλαιο με την ZXMOTO που προετοιμάζεται για την πρώτη της συμμετοχή στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Rally-Raid.

“Ο Skyler φέρνει μαζί του χρόνια αγωνιστικής εμπειρίας στο υψηλότερο επίπεδο και μαζί θα ανεβάσουμε τη ZXMOTO 450 Rally στο επόμενο επίπεδο, πιέζοντας περισσότερο, πηγαίνοντας πιο γρήγορα και αναπτύσσοντας μια μοτοσυκλέτα φτιαγμένη για να αγωνίζεται στις πρώτες θέσεις,” αναφέρει η ανακοίνωση της ομάδας.

Η ομάδα ZXMoto Joyride Factory Rally Team ανακοινώθηκε μόλις τον Αύγουστο και πλέον διαθέτει δύο πολύ έμπειρους και δυνατούς αναβάτες. Ο Ebster μεταπήδησε από τη Hero και θα αγωνιστεί με τη ΖΧΜΟΤΟ στην κατηγορία Rally2 στο Rallye du Maroc, ενώ ο Howes θα εκπροσωπήσει την κινέζικη εταιρεία στην κατηγορία RallyGP.

Το Rallye du Maroc θα είναι η πρώτη διοργάνωση για την ομάδα, ενώ ο αγώνας αποτελεί επίσης μέρος των προετοιμασιών της ZXMOTO για το Dakar του 2027.

Daytona 200: Ιστορικό ρεκόρ για τον Josh Herrin, χαμηλή πτήση με highside ο Peter Hickman [VIDEO]

Η 84η διοργάνωση του αγώνα Daytona 200 σήμανε δύο ρεκόρ για τον Αμερικανό αναβάτη
Josh Herrin
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

9/3/2026

O αγώνας Daytona 200 δεν είναι απλά ο εναρκτήριος αγώνας του αμερικανικού πρωταθλήματος ταχύτητας MotoAmerica. Είναι μια ετήσια γιορτή του μηχανοκίνητου αθλητισμού των ΗΠΑ, ένας αγώνας με ξεχωριστή προβολή που όλοι θέλουν να κερδίσουν και ο οποίος φέτος διεξήχθη για 84η φορά.

Ενταγμένος στην κατηγορία Supersport του MotoAmerica, έχει διάρκεια 200 μιλίων (εξ ου και το όνομά του) και απόσταση που αναλογεί σε 57 γύρους στη διαδρομή της πίστας Daytona International Speedway.

Ο φετινός αγώνας ξεκίνησε με δράμα, καθώς στον δεύτερο γύρο η πτώση ενός αναβάτη οδήγησε σε κόκκινες σημαίες και επανεκκίνηση για τους υπόλοιπους 56 γύρους, για να τερματίσει μετά από τρία πιτ-στοπ με τον μεγάλο πρωταγωνιστή, Josh Herrin (Panigale V2) στην πρώτη θέση.

daytona 200 podium
Από αριστερά: Tyler Scott, Josh Herrin, Kayla Yaakov

Για τον Herrin αυτή ήταν μια ιστορική στιγμή καθώς έγινε ο πρώτος που κερδίζει τον Daytona 200 για τέσσερις συνεχόμενες χρονιές στην ιστορία του θεσμού. Ο Αμερικανός μάλιστα μετρά πέντε νίκες στον συγκεκριμένο αγώνα, αν προσθέσουμε και αυτή του 2010 με τη Yamaha, γεγονός που τον βάζει σε ένα πολύ κλειστό κλαμπ πεντάκις νικητών μαζί με τους Scott Russell και Miguel Duhamel.

Αφότου γλίτωσε από ένα απρόοπτο στη διάρκεια πιτ-στοπ του, ο Herrin κατάφερε να πάρει τη νίκη για 38 δευτερόλεπτα από τον κάτοχο της pole position, Tyler Scott (Suzuki GSX-R750).

Τρίτη τερμάτισε η 18χρονη Kayla Yaakov (Ducati Panigale V2), γράφοντας ιστορία ως η πρώτη γυναίκα στο βάθρο στα 84 χρόνια του Daytona 200.

Στον αγώνα συμμετείχε για τρίτη φορά στην καριέρα του ο Άγγλος θρύλος του Isle of Man TT, Peter Hickman με Triumph Street Triple 765 RS, ωστόσο είχε δύο πτώσεις που τον επηρέασαν δραστικά.

Η πρώτη ήρθε στη διαδικασία Time Attack και ήταν ένα μεγάλο highside απ’ το οποίο ευτυχώς ο Hickman βγήκε σχετικά αλώβητος, ενώ ακολούθησε ένα lowside στις χρονομετρημένες δοκιμές. Το αποτέλεσμα ήταν πως ο Άγγλος έπρεπε να παλέψει τόσο με το πονεμένο του κορμί όσο και με την εκκίνηση από πολύ πίσω, γεγονός που στο τέλος τον περιόρισε στην 29η θέση στον τερματισμό, πολύ πίσω από την τέταρτη που είχε καταφέρει πέρυσι στον ίδιο αγώνα.\