Bike Alert: Επισκεφτήκαμε το κέντρο της πολυεθνικής εξαρτημάτων στο Λονδίνο! [VIDEO]

Η πολυεθνική δύναμη στα εξαρτήματα μοτοσυκλετών

Από τον

Μπάμπη Μέντη

19/3/2020

Ένα από τα πιο ενδιαφέροντα ταξίδια κάναμε τον Ιανουάριο στο Dartford του Λονδίνου, όπου βρίσκεται η ευρωπαϊκή καρδιά του ομίλου της Bike Alert. Η ξενάγηση στις ολοκαίνουριες κτηριακές εγκαταστάσεις των 6.000 τ.μ. διήρκησε δύο ημέρες και είδαμε από κοντά πως λειτουργεί το σύγχρονο κέντρο διανομής ανταλλακτικών, που τροφοδοτεί αδιάκοπα όλες τις χώρες της Ευρώπης, της Ασίας, της Αφρικής, Λ. Αμερικής και της Αυστραλίας. Διαρκώς βρίσκονται σε απόθεμα περισσότερα από 1.000.000 γρανάζια, 2.000.000 φίλτρα λαδιού και 1.000.000 φίλτρα αέρα, έτοιμα να ταξιδέψουν χωρίς καθυστέρηση έως την πόρτα του πελάτη.

Στο χαρτοφυλάκιο του ομίλου της Bike Alert υπάρχουν δύο από τα πιο γνωστά ονόματα εταιρειών στον κόσμο της μοτοσυκλέτας, τα γρανάζια τελικής μετάδοσης και τις αλυσίδες JT και τα φίλτρα λαδιού και αέρος της Hiflofiltro. Μάλιστα τα φίλτρα λαδιού Hiflofiltro είναι τα μοναδικά after market της αγοράς με πιστοποίηση TUV. Οι εταιρείες αυτές ανήκουν στον όμιλο της Bike Alert και συμπληρώνονται από τις ιαπωνικές αλυσίδες D.I.D. τα φρένα της Ferodo, τις μπαταρίες BS, τις λάμπες της Osram, τα μπουζί NGK, τα λουκέτα της ABUS και η λίστα μεγαλώνει ακόμα περισσότερο με τις Bando, K&N, YSS, Malossi, Renthal, Bitubo, VICMA, RMS και Lightech.

Ουσιαστικά έχει οτιδήποτε χρειάζεται μια μοτοσυκλέτα για να διατηρηθεί σε άψογη κατάσταση για πολλά χρόνια, είτε αυτό αφορά τη συντήρησή της, είτε την βελτίωση και τα αξεσουάρ. Οπότε αποκτά ιδιαίτερο βάρος το γεγονός πως η Bike Alert ήρθε απευθείας στη χώρα μας μέσω της εξαγοράς της Αλεξόπουλος ΕΠΕ, που έτσι κι αλλιώς ήταν ο βασικός συνεργάτης της στην Ελλάδα όλα αυτά τα χρόνια. Όμως όπως έχουμε πει πολλές φορές, οι εταιρείες είναι οι άνθρωποι που εργάζονται σε αυτές και η γνωριμία μας μαζί τους ήταν ίσως η πιο ευχάριστη έκπληξη σε αυτό το ταξίδι.

Γνώσεις και σοβαρότητα συνδυάζονται αρμονικά με το όραμα και την όρεξη για δημιουργία, κάτι που εκφράζεται σε κάθε τομέα.

Το είδαμε από τον σχεδιασμό νέων προϊόντων, τον επιλεκτικό εμπλουτισμό νέων εταιρειών και φυσικά το ολοκληρωμένο customer service σε όλες τις πτυχές του. Ιδιαίτερα πάνω σε αυτόν τον τελευταίο τομέα είναι που θα δούμε θετικές αλλαγές στη χώρα μας, καθώς η άφιξη της ίδιας της Bike Alert στην Ελλάδα και όχι πλέον μέσω αντιπροσώπου, έχει στόχο να αναβαθμίσει τις υπηρεσίες που αφορούν τα after market ανταλλακτικά και αξεσουάρ, διατηρώντας την ίδια στιγμή χαμηλά τις τιμές και υψηλά την ποιότητα των προϊόντων.

Δείτε στο VIDEO που ακολουθεί τις εγκαταστάσεις της Bike Alert και μείνετε συντονισμένοι για το άρθρο σε επόμενο τεύχους του περιοδικό ΜΟΤΟ, με όλα όσα είδαμε στο ταξίδι μας και στην συνάντησή μας μαζί τους:

Ετικέτες

Αποκλειστικό

Παρουσίαση

https://bit.ly/MOTO_670

Αφιερώματα

Nordkapp 2017 – Στην γη της Λαπωνίας

Άλτα - ο σταθμός πριν το άκρο

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

3/7/2017

Οι σαράντα Africa Twin ταξίδεψαν εχθές μέχρι την Άλτα, τον τελευταίο μεγάλο σταθμό πριν το Nordkapp, στην γη της «Λαπωνίας». Ένα όνομα που χρησιμοποιείται σπάνια από τους Νορβηγούς και κατά κόρο από τους Σουηδούς και Φιλανδούς και προσδιορίζει μία περιοχή που εκτείνεται μέχρι μέσα στην Ρωσία. Παλιότερα εκεί κατοικούσαν οι αυτόχθονες Σαάμι, πιο ευρέως γνωστοί με το αγγλικό όνομα – Λάπωνες. Ένας αρχαίος νομαδικός λαός, ο βορειότερος της Ευρώπης, που ασχολούταν με το ψάρεμα και την κτηνοτροφία και οι παραδόσεις του, όπως και κομμάτι της γλώσσας τους, παραμένουν ζωντανά μέσα από την διασπορά που κατοικεί στις Σκανδιναβικές χώρες.

Στην Άλτα υπάρχουν μερικές από τις καλύτερα διατηρημένες τοιχογραφίες που χρονολογούνται χίλια πεντακόσια χρόνια προ Χριστού και είναι βέβαιο πως δεν έχουν βρεθεί όλες, καθώς ανακαλύπτονται συνεχώς νέες! Οι περιοχές της Άλτα προσφέρονται για εξερεύνηση λοιπόν, και είναι αυτό ακριβώς που έκανε ο Πυρπασόπουλος και αρκετοί άλλοι, εγκαταλείποντας την άσφαλτο κι ανεβαίνοντας τα βουνά από χώμα, επιβλέποντας από ψηλά τα Νορβηγικά φιόρδ!

Το σκληρό Νορβηγικό χώμα, και οι χωματόδρομοι που συντηρούνται συχνά, δεν προσφέρουν κάποιο μεγάλο βαθμό δυσκολίας. Οι Africa Twin έχουν ελαστικά που είναι προσανατολισμένα κυρίως για άσφαλτο και οτιδήποτε με λάσπη ή χαλίκι και πέτρες θα ήταν άθλος. Ωστόσο αυτό ακριβώς υπήρχε κατά διαστήματα στον χωματόδρομο, κάνοντας τους περισσότερους που δεν είχαν μεγάλη εμπειρία με την εκτός δρόμου οδήγηση, να κατεβάζουν πόδια κάτω και να γουρλώνουν τα μάτια μέσα από το κράνος… ωστόσο στο τέλος και αυτό το χωμάτινο κομμάτι ήταν μία ευχάριστη εμπειρία για όλους, χωρίς να τους δυσκολέψει ιδιαίτερα ή να φέρει καθυστερήσεις εκτός προγράμματος.

Το μεσημέρι η στάση έγινε πάνω από το χωριό Birtavarre, που όπως και τα περισσότερα χωριά της περιοχής πρόκειται για λίγα σπίτια που κανονικά προσπερνάς, χωρίς να αντιληφθείς πως αποτελούν χωριό με όνομα. Το χωριό βρίσκεται στις εκβολές ενός ποταμού μέσα σε ένα φιόρδ, που ο αυτοκινητόδρομος Ε6 το κυκλώνει, σε μία από τις σπάνιες περιπτώσεις που κάποιο μικρό φέριμποτ δεν προσφέρει εναλλακτική παράκαμψη. Στο Birtavarre κυριαρχούν οι μύθοι και ενσαρκώνονται πολλές από τις θεότητες της νορβηγικής μυθολογίας, καθώς έχει διάφορα ορυχεία και κάθε ένα από αυτά αμέτρητες ιστορίες για trolls και νάνους…

Επιστρέφοντας πίσω στον Ε6, τον δρόμο που ακολουθεί κανείς για το Nordkapp και βασική αρτηρία του Νορβηγικού Βορρά, η παρέα συνέχισε μέχρι την Άλτα καλύπτοντας 400 χιλιόμετρα, παίζοντας παράλληλα και στο χώμα. Η Άλτα είναι ο πιο συνηθισμένος σταθμός πριν την εξόρμηση στο Nordkapp, καθώς από εκεί και πάνω υπάρχουν μικροί οικισμοί, ορισμένοι με ξενώνες, που δεν έχουν όμως το μέγεθος που χρειάζεται μία μεγάλη παρέα όπως αυτή των σαράντα Africa Twin! Σήμερα το βράδυ, για εμάς εδώ, ο Γιώργος και η υπόλοιπη παρέα θα πατούν στο Nordkapp!