Η Stark θα αναμετρηθεί στις αρένες του Αυστραλιανού και Παγκόσμιου Supercross

Οι ηλεκτρικές Varg απέναντι σε παραδοσιακές θερμικές μοτοσυκλέτες
Varg SX
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

9/9/2026

Η συμμετοχή στο AUSX Supercross του 2026 έρχεται μετά την έγκριση της FIM για το World Supercross, με τις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες να αγωνίζονται πλέον απευθείας απέναντι στις καθιερωμένες θερμικές.

Η Stark Future επεκτείνει την παρουσία της στους αγώνες Supercross, με την πλήρη συμμετοχή της στο Αυστραλιανό Πρωτάθλημα Supercross (AUSX) του 2026 να αποτελεί το επόμενο βήμα μετά την επίσημη έγκριση της εταιρείας για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supercross.

Η εργοστασιακή ομάδα της Stark Future θα συμμετάσχει και στους πέντε γύρους του αυστραλιανού πρωταθλήματος, που ξεκινά τον Οκτώβριο, με αναβάτες στις κατηγορίες SX1 και SX2. Πρόκειται για την πρώτη σεζόν της εταιρείας στο AUSX και, σύμφωνα με την ανακοίνωση, για την πρώτη φορά που κατασκευαστής ηλεκτρικών μοτοσυκλετών θα αγωνιστεί στο συγκεκριμένο πρωτάθλημα.

Η συμμετοχή κατέστη δυνατή μετά την έγκριση της Μοτοσυκλετιστικής Ομοσπονδίας της Αυστραλίας για τη συμμετοχή ηλεκτρικών μοτοσυκλετών στις υπάρχουσες κατηγορίες Supercross. Οι μοτοσυκλέτες που πληρούν τις απαιτήσεις των τεχνικών κανονισμών μπορούν να συμμετέχουν στις ίδιες κατηγορίες με τις μοτοσυκλέτες εσωτερικής καύσης, με τις δύο διαφορετικές τεχνολογίες να εκκινούν από την ίδια γραμμή.

Varg SX

Ο Mick Sinclair, υπεύθυνος διοργάνωσης του Πρωταθλήματος AUSX, δήλωσε ότι η συμμετοχή των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών θα πραγματοποιείται υπό τους κανονισμούς της κατηγορίας για τις θερμικές μοτοσυκλέτες και ότι οι αγώνες θα αποτελέσουν στην πράξη το πεδίο σύγκρισης μεταξύ των δύο τεχνολογιών.

Η αυστραλιανή συμμετοχή έρχεται μετά την αντίστοιχη εξέλιξη στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supercross της FIM. Η Stark Future είχε λάβει επίσημα το πράσινο φως για να συμμετάσχει στη διοργάνωση με την ηλεκτρική VARG MX 1.2, μετά από έλεγχο και έγκριση των τεχνικών χαρακτηριστικών σε συμφωνία με τους κανονισμούς της FIM.

Ο Πρόεδρος της FIM, Jorge Viegas, είχε δηλώσει κατά την ανακοίνωση της έγκρισης, ότι η ένταξη των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών στα Παγκόσμια Πρωταθλήματα της FIM αποτελεί μέρος της εξέλιξης του αθλήματος, ενώ οι τεχνικές επιτροπές της ομοσπονδίας είχαν εργαστεί για τη διαμόρφωση κανονισμών που θα εξασφαλίζουν ισοτιμία και δικαιοσύνη στον ανταγωνισμό.

Ο Αγωνιστικός Διευθυντής της Stark Future, Sébastien Tortelli, ανέφερε ότι η εταιρεία έχει ήδη αγωνιστεί σε διοργανώσεις όπως το SuperEnduro και το Hard Enduro, με την εισαγωγή και στα πρωταθλήματα Supercross να προσθέτει ένα ακόμη σημαντικό στόχο στο αγωνιστικό της πρόγραμμα.

Varg SX

FIM Διηπειρωτικοί Αγώνες 2026: Στη Βραζιλία εμπλουτισμένοι με ΜΧ κατηγορία

Η δεύτερη διοργάνωση - Δεκέμβριο στη Goiânia, με προσθήκη κατηγορίας Motocross MX2
fim-intercontinental-games
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

8/9/2026

Οι έξι Ηπειρωτικές Ενώσεις της FIM θα αναμετρηθούν σε τρεις κατηγορίες, συνδυάζοντας για πρώτη φορά αγώνες ταχύτητας και off-road

Οι Διηπειρωτικοί Αγώνες της FIM (Intercontinental Games) επιστρέφουν το 2026 για τη δεύτερη διοργάνωσή τους, η οποία θα πραγματοποιηθεί από τις 11 έως τις 13 Δεκεμβρίου στο Autódromo Internacional Ayrton Senna στη Goiânia της Βραζιλίας.

Μετά την πρώτη διοργάνωση του 2024 στην πίστα Ángel Nieto της Jerez, η οποία είχε ως νικήτρια τη FIM Ευρώπης, ο θεσμός διευρύνεται με την προσθήκη της κατηγορίας Motocross MX2.

Έτσι, οι φετινοί αγώνες θα περιλαμβάνουν τις ήδη υπάρχουσες κατηγορίες Supersport και Supersport 300, μαζί με την MX2, συνδυάζοντας για πρώτη φορά αγώνες σε πίστα και off-road.

Οι ομάδες των έξι FIM Ηπειρωτικών Ενώσεων - Αφρικής, Ασίας, Νοτίου Αμερικής, Βορείου Αμερικής, Ωκεανίας και Ευρώπης - θα αποτελούνται από τέσσερις αναβάτες σε κάθε κατηγορία. Κάθε Ένωση μπορεί να επιλέξει έναν "ειδικό" αναβάτη, ο οποίος θα έχει μόνιμη συμμετοχή σε Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της FIM το 2026.

Παράλληλα, απαιτείται τουλάχιστον μία γυναίκα σε κάθε κατηγορία, η οποία επίσης μπορεί να είναι μόνιμη συμμετοχή σε Παγκόσμιο Πρωτάθλημα κατά τη φετινή σεζόν.

Οι υπόλοιποι αναβάτες θα πρέπει να θεωρούνται "ανερχόμενα ταλέντα" και δεν θα πρέπει να έχουν αγωνιστεί ως μόνιμοι αναβάτες σε Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της FIM το 2026.

Συνολικά, 72 αναβάτες από 25 χώρες θα συμμετάσχουν στους αγώνες, με 24 αναβάτες σε κάθε κατηγορία. Ο αριθμός των χωρών είναι αυξημένος κατά έξι σε σχέση με την πρώτη διοργάνωση του 2024.

Στις κατηγορίες ταχύτητας, η Yamaha θα διαθέσει τις μοτοσυκλέτες των αγώνων, με στόλο από YZF-R3 για την Supersport 300 και YZF-R7 για την Supersport. Στην MX2, οι μοτοσυκλέτες θα παρέχονται από τοπικούς προμηθευτές, σύμφωνα με την επιλογή μάρκας και μοντέλου κάθε αναβάτη και με τις απαιτήσεις των κανονισμών της FIM.

Το πρόγραμμα ξεκινά την Παρασκευή 11 Δεκεμβρίου. Οι ομάδες Supersport και Supersport 300 θα έχουν μη χρονομετρημένη δοκιμή και στη συνέχεια FP1 και FP2, ενώ οι αναβάτες της MX2 θα πραγματοποιήσουν ελεύθερη προπόνηση και FP1.

Το Σάββατο, οι δύο κατηγορίες ταχύτητας θα έχουν Προκριματικά Q1 και Προκριματικά Q2, ενώ η MX2 θα πραγματοποιήσει FP2 και Timed Practice. Το απόγευμα θα διεξαχθούν οι πρώτοι αγώνες και των τριών κατηγοριών, οι οποίοι θα απονείμουν βαθμούς.

Την Κυριακή 13 Δεκεμβρίου, οι αναβάτες και των τριών κατηγοριών θα ξεκινήσουν με ένα σύντομο ζέσταμα και στη συνέχεια θα διεξαχθεί ο δεύτερος αγώνας Supersport και Supersport 300, ενώ η MX2 θα έχει και τρίτο αγώνα.

FIM

Ο Πρόεδρος της FIM, Jorge Viegas, ο οποίος είχε θέσει την ιδέα των Intercontinental Games ήδη από το 2002, δήλωσε:

"Είναι ιδιαίτερα συναρπαστικό που επισκεπτόμαστε τη Βραζιλία για τη δεύτερη διοργάνωση των Διηπειρωτικών Αγώνων της FIM. Η πρώτη διοργάνωση αποτέλεσε ένα σημαντικό γεγονός και για εμένα την ολοκλήρωση μιας φιλοδοξίας πολλών ετών, όμως ο στόχος ήταν πάντα να αυξηθούν οι κατηγορίες και οι συμμετοχές και είμαι χαρούμενος που κινούμαστε προς μια σαφή και θετική κατεύθυνση.

"Η συγκέντρωση και των έξι Ηπειρωτικών Ενώσεων της FIM με αυτόν τον τρόπο είναι πολύ σημαντική, καθώς μας επιτρέπει να αναδεικνύουμε τις κοινές αξίες της οικογένειας της FIM, όπως η δικαιοσύνη, η συμπερίληψη και η ενότητα, μέσα σε ένα ανταγωνιστικό αλλά φιλικό περιβάλλον, με συμμετέχοντες από όλο τον κόσμο."

Η δεύτερη διοργάνωση των Διηπειρωτικών Αγώνων FIM αποτελεί έτσι ένα μεγαλύτερο εγχείρημα από την πρεμιέρα του θεσμού, με περισσότερους αναβάτες και χώρες, αλλά και με την MX2 να προσθέτει για πρώτη φορά το Motocross στο πρόγραμμα.