Οδηγούμε BMW S1000RR 2019 παρέα με Colin Edwards!

Μοιάζει πρωταπριλιάτικο αλλά το ζούμε πραγματικά…
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

1/4/2019

Βρισκόμαστε στην εκπληκτική πίστα της Jerez, καλεσμένοι της Bridgestone που παρουσιάζει το νέο S22, αλλά αυτή την στιγμή ας επικεντρωθούμε σε κάτι διαφορετικό, τις πρώτες εντυπώσεις μας από το ολότελα νέο BMW S1000RR! Μέχρι να έρθει η ώρα για το επόμενο τεύχος, τα video του περιοδικού και την αναφορά στο motomag.gr, χρειάζεται να εξαργυρώσουμε λίγη από την εφορία και την κατάσταση μέθης στην οποία έχουμε περιέλθει μετά από μία ολόκληρη ημέρα στην σέλα του! Για να γίνει αυτό περάσαμε μερικές πρωινές στιγμές λαδώνοντας, πλακώνοντας, εκλιπαρώντας και τελικά νικώντας, τους Ισπανούς δημοσιογράφους που μαλιοτραβιόντουσαν για την σέλα τους κι εντελώς αλτρουιστικά αναλάβαμε να τους βγάλουμε από την δύσκολη θέση της απόφασης: «Φέρτε το εδώ να μην μαλώνετε!»

Η Jerez νωρίς το πρωί δέχτηκε την επίδραση μίας ψιχάλας που μόνο καλό κάνει στην δουλειά μας και για τις δοκιμές που έχουμε έρθει, και συνέχισε με το καλύτερο που είχε να κάνει, έβγαλε ήλιο στην σέλα της BMW S1000RR!

Ή μάλλον «θτη θέλα τηθ μπεεμβε εθθθ1000αραρ» καθώς γίνεται προσπάθεια για μόνιμη θέση εργασίας στην Jerez ακόμη κι άνευ μισθού φτάνει να περιλαμβάνει την οδήγηση της νέας superbike! Το προηγούμενο S1000RR είχε μία απίστευτη θέση οδήγησης, τώρα είναι απίστευτα εξωπραγματική κι απολαμβάνεις να την οδηγείς ξανά και ξανά χωρίς να κουράζεσαι, κάνοντας το ένα session μετά το άλλο! Ο ορισμός του χίλια που το αισθάνεσαι σαν εξακόσια, με την διαφορά πως το γκάζι δεν τελειώνει ποτέ!

Το S1000RR έχει μεστή, άμεση επιτάχυνση και απόκριση του γκαζιού σε όλο το φάσμα των στροφών, κι ενώ ψηλά είναι ένας διάολος που δεν σταματά να ουρλιάζει, δεν χρειάζεται παρά η σκέψη σου και μόνο για να επιστρέψει στην κανονικότητα. Καταβάλουμε προσπάθεια για να κατευνάσουμε τον ενθουσιασμό μας, αν δεν το έχετε ήδη καταλάβει…

Η δοκιμή συνεχίζεται μέχρι να μας αποχωριστεί ο ήλιος και στα διαλείμματα θα απαντάμε σε τυχόν ερωτήσεις που αφήνετε στα social media… Μία ενθουσιώδης δοκιμή είναι σε εξέλιξη!

Ετικέτες

Οδηγούμε το νέο Yamaha YZF-R3 στην Ισπανία!

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

18/4/2015

Είκοσι κιλά ελαφρύτερο από το R6 και εντυπωσιακά κοντά στην supersport οικογένεια, από πλευράς εμφάνισης, το μικρό YZF μας συστήθηκε σήμερα, Παρασκευή, σε δρόμο και πίστα. Όχι ότι προορίζεται από την Yamaha για τέτοια χρήση, παρόλο που στην Γαλλία ετοιμάζουν ενιαίο πρωτάθλημα με R3, αλλά θέλοντας να εξαργυρώσουν λίγη από την δυναμική που έχουν αναπτύξει με το R1, καλά κάνουν και το προωθούν μ’ αυτό τον τρόπο. Άλλωστε στην Ινδονησία, στην οποία παράγεται, αλλά και στις υπόλοιπες Ασιατικές χώρες που θα το διαθέσουν, η αντιμετώπισή του θα είναι αντίστοιχη μιας σπορ μοτοσυκλέτας. Εκεί βέβαια θα υπάρχει και έκδοση στα 250 κυβικά η οποία θα φτάσει μέχρι και την Τουρκία, το μακρύτερο, στην υπόλοιπη Ευρώπη δεν έχει νόημα μια μικρότερη της μικρής, έκδοση.

Μία ώρα έξω από την Βαρκελώνη λοιπόν, στους υπέροχους δρόμους των Ισπανών και σε μια πίστα με πλάτος σαν τα Μέγαρα, αλλά διπλάσιο μήκος και άπειρες στροφές, οδηγήσαμε το R3 που τα πάει πολύ καλύτερα εκτός, παρά εντός πίστας. Βέβαια σε συνεργασία με την Akrapovic υπάρχει ένα ολόκληρο κουστούμι με διάφορα αξεσουάρ καθώς και φαίρινγκ χωρίς προβολείς, ώστε να βελτιώσεις τα σημεία που χρειάζονται. Ωστόσο αυτό είναι για εκείνους τους νέους που θέλουν να αγωνιστούν, διαφορετικά για εκπαιδευτικούς λόγους το R3 είναι μια χαρά, ως έχει, για ένα track day.

 

Η αγωνιστική έκδοση:

Το ίδιο ισχύει και για καθημερινή χρήση: Ελαφρύ, με έμφαση από τον δικύλινδρο κινητήρα στις μεσαίες και τις υψηλές στροφές, βλέπεις εύκολα και γρήγορα τα 140 και το στροφόμετρο έχει ακόμα πολλά περιθώρια μέχρι το κόκκινο στις 12.500 στροφές.

Καθώς πρόκειται για νέα μοτοσυκλέτα, με επίσης νέο κινητήρα, έχουμε αρκετή ανάλυση μπροστά μας σε επόμενο τεύχος του MOTO. Η τιμή του δεν έχει ακόμα καθοριστεί, αλλά σε ορισμένες χώρες της Ευρώπης πωλείται στα 5.300€ που φυσικά περιλαμβάνει μικρότερο Φ.Π.Α στο 20%.

Bonus: Δείτε τις φωτογραφίες της Yamaha από την πίστα, μέχρι εμείς να λύσουμε τα θέματα με την Ισπανική αστυνομία και πάρουμε τον δρόμο της επιστροφής:

 

Ετικέτες