Yamaha Tracer 700 2020 VIDEO: Το video μας από την παρουσίαση

Ανεβαίνει επίπεδο
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

19/3/2020

Στο τεύχος Μαρτίου που κυκλοφορεί αυτή την στιγμή στα περίπτερα, φιλοξενούμε στις σελίδες του περιοδικού την αναλυτική παρουσίαση του νέου Yamaha Tracer 700. Από την πρώτη κιόλας επαφή μαζί του, όπως αναλυτικά διαβάζετε εδώ, το δικύλινδρο της Yamaha μας κατέστησε σαφές ότι οι άνθρωποι της εταιρείας φρόντισαν για την ουσιαστική αναβάθμισή του χαρακτήρα του –κι όχι απλώς για να δώσουν ένα εφόδιο στο τμήμα marketing- τόσο για την σπορ, όσο και για την τουριστική πτυχή του χαρακτήρα του.

Η Yamaha άλλωστε γνωρίζει πολύ καλά πώς να παράγει ουσιαστικά αποτελέσματα ξεφεύγοντας από την πεπατημένη και το νέο Tracer 700 είναι ένα από τα πιο χαρακτηριστικά παραδείγματα. Στους εκπληκτικούς δρόμους –από πλευράς πρόσφυσης, χάραξης και… ντεκόρ- της Τενερίφης, διαπιστώσαμε από πρώτο χέρι ότι τα στερεότυπα που οι περισσότεροι αναβάτες έχουν στο μυαλό τους σχετικά με τους όρους “entry level” και “sport touring”, καταρρίπτονται εύκολα και αποτελεσματικά χάρη στις αναβαθμιστικές πινελιές που έχει δεχθεί η μοτοσυκλέτα.

Ο Βενιαμίν της οικογένειας των Tracer είναι μια μοτοσυκλέτα με βαθιές ευρωπαϊκές επιρροές, καθώς η μελέτη, ο σχεδιασμός και η παραγωγή έγιναν στην Γηραιά Ήπειρο, με μοναδική εξαίρεση τον κινητήρα που εξελίχθηκε στην Ιαπωνία. Πώς μεταφράζεται αυτό; Ως μια μοτοσυκλέτα με χαρακτήρα και ταυτόχρονα εύκολα προσεγγίσιμη από ένα μεγάλο εύρος αναβατών.

Στο βίντεο που ακολουθεί μπορείτε να πάρετε μια ολοκληρωμένη εικόνα για την φιλοσοφία πίσω από την ανανέωση του δικύλινδρου sport touring, αλλά και τι αποτέλεσμα έχει η συνισταμένη όλων αυτών των αλλαγών στο δρόμο. Σε μια διαδρομή, μάλιστα, ιδιαίτερα απαιτητική, η οποία είναι τόσο καλή που απειλεί με… “ξεσκέπασμα” ακόμη και των πιο μύχιων αδυναμιών οποιωνδήποτε πλαισίων, αναρτήσεων, ελαστικών και κινητήρων. Κι από αυτό τον οδηγικό παράδεισο, το Tracer 700 βγήκε αλώβητο!

 

 

Μάθετε περισσότερα: Οδηγούμε το νέο Yamaha Tracer 700 2020 - Περισσότερο sport, καλύτερο touring

Ετικέτες

Οδηγούμε Kymco AK 550 Premium 2023: Αποστολή στην Πορτογαλία

Πρώτες εντυπώσεις
1
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

5/6/2023

Βρεθήκαμε στο Πόρτο στην Πορτογαλία, όπου το ποτάμι που χωρίζει στη μέση την πόλη και η επένδυση των εξωτερικών τοίχων των σπιτιών με πολύχρωμα πλακάκια δημιουργούν μια μοναδική ατμόσφαιρα στην περιοχή που δεν μοιάζει με καμιά άλλη πόλη της Ευρώπης. Σε αυτό το ιδιαίτερο περιβάλλον είχαμε την ευκαιρία να οδηγήσουμε την νέα έκδοση Premium του AK 550, η οποία αποδείχτηκε πως δεν είναι απλώς μια πιο “πλούσια” σε εξοπλισμό έκδοση του γνωστού μας sport-scooter της Kymco, αλλά πρόκειται για ένα συνολικά αναβαθμισμένο mega-scooter υψηλών επιδόσεων και υψηλής τεχνολογίας με πολύ αναβαθμισμένες τουριστικές δυνατότητες.

2

Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του AK 550, πραγματικά εντυπωσιάζουν, καθώς η Kymco έδωσε ιδιαίτερη βαρύτητα στην υψηλή τεχνολογία και τα κορυφαία υλικά. Έτσι, το AK 550 Premium έχει πλέον cornering ABS που σε συνδυασμό με το τελευταίας γενιάς Traction Control, το καθιστούν κορυφαίο σε ενεργητική ασφάλεια στην κατηγορία του.

Φυσικά κορυφαία είναι και η δύναμη πέδησης, αφού οι ακτινικές τετραέμβολες δαγκάνες της Brembo με τους δύο μεγάλους δίσκους είναι ικανές να σταματήσουν χωρίς πρόβλημα ακόμα και ένα superbike 200 ίππων ή μια πολύ πιο βαριά τουριστική μοτοσυκλέτα πλήρως φορτωμένη.

 Το prmium έχει νέο ιμάντα τελικής μετάδοσης από carbon-fiber, αντί για Kevlar, με αποτέλεσμα να είναι πιο ανθεκτικός, πιο ελαφρύς και πιο ήσυχος!

4

Τα δυναμικά χαρακτηριστικά του AK 550 ήταν πάντα το δυνατό του όπλο, χάρη στο αλουμινένιο πλαίσιο με το ξεχωριστό ψαλίδι πίσω και το Upside/Down πιρούνι. Η έκδοση Premium πάει τα πράγματα ακόμα πιο μακριά, χάρη στα νέα σπορ ελαστικά της Dunlop, τα οποία έχουν ειδική γεωμετρία κορώνας για μεγαλύτερη ευελιξία και ταυτόχρονα περισσότερη σταθερότητα.

Καμία έκπληξη λοιπόν από τη συμπεριφορά του AK 550 στους δρόμους της Πορτογαλίας, όπου επιβεβαίωσε για πολλοστή φορά γιατί αποτελεί τον μοναδικό σοβαρό αντίπαλο του Yamaha TMax σε ό,τι αφορά τα δυναμικά χαρακτηριστικά.

Μόνο που η έκδοση Premium δεν έγινε απλώς καλύτερο εκεί που ήδη ήταν καλό. Στόχος της Kymco ήταν να βελτιώσει την άνεση στην εθνική οδό και γενικά όταν οδηγείς για πολύ ώρα σε ανοιχτούς δρόμους με υψηλές ταχύτητες.

Η ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη σε ύψος ζελατίνα έχει δυνατότητα να ανέβει έως και 8,5 πόντους και ταυτόχρονα είναι μεγαλύτερη σε εμβαδόν, οπότε προστατεύει σε απόλυτο βαθμό το σώμα του αναβάτη και η διαφορά από το πρώτης γενιάς AK 550 είναι τεράστια σε αυτόν τον τομέα.

6

Μαζί με την καλύτερη προστασία από το κρύο και τον αέρα, το AK 550 Premium προσφέρει και την ευκολία του cruise control, για όσους σκοπεύουν να φύγουν μακριά από την πόλη.

Επίσης το κορυφαίο σύστημα πολυμέσων Noodoe, το οποίο είναι το μοναδικό που δουλεύει άψογα στην Ελλάδα, χωρίς συνδρομή και χωρίς περιορισμούς ως προς το λογισμικό του smartphone, έχει πλέον δίπλα του δύο LCD οθόνες με μαύρο φόντο και λευκές ενδείξεις που λύνουν το πρόβλημα της δυσκολίας διαβάσματος των ενδείξεων λόγω αντανακλάσεων.

Άλλη μια σημαντική διαφορά που δείχνει με πόσο μεγάλη προσοχή σχεδίασαν το AK 550 Premium είναι η εργονομία της σέλας, η οποία έχει αλλάξει σχήμα ώστε να πατάνε πιο εύκολα τα πόδια του αναβάτη στο έδαφος.

Με λίγα λόγια, η έκδοση Premium του AK 550 προσθέτει κορυφαία άνεση, ενεργητική ασφάλεια και πολυτέλεια, στο ήδη άψογο σε δυναμικά χαρακτηριστικά mega-scooter της Kymco. Ανυπομονούμε να το οδηγήσουμε στους ελληνικούς δρόμους, όπου πιθανότατα θα τονίσουν ακόμα περισσότερο τα πλεονεκτήματα της υψηλής τεχνολογίας του.

7