Held Fame II Kevlar jean: Απόλυτη προστασία!

Βγήκε νικητής με... την άφαλτο
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

23/12/2019

Η δουλειά μας είναι συναρπαστική, ενδιαφέρουσα και μοναδική, το έχουμε πει και θα το ξαναπούμε. Είναι όμως και επικίνδυνη και πολλές φορές κρύβει και… πόνο. Οι στατιστικές δεν είναι με το μέρος μας, ενώ οι πτώσεις –ακόμη και οι σχετικά ανώδυνες- είναι κομμάτι του επαγγέλματός μας. Το ξέρουμε και το έχουμε αποδεχτεί γι' αυτό και φροντίζουμε να παίρνουμε πάντα τα μέτρα μας και να είμαστε πάντα προστατευμένοι. Στο θέμα του εξοπλισμού δεν χωράνε εκπτώσεις και συμβιβασμοί, όταν έχει να κάνει με τα κόκκαλά μας και την ίδια μας τη ζωή. Από την άλλη, αυτό δεν σημαίνει ότι είμαστε αναγκασμένοι να κυκλοφορούμε με… πανοπλίες, μιας και η σύγχρονη τεχνολογία των υλικών μας δίνει την δυνατότητα να είμαστε τόσο ασφαλείς όσο και trendy!

Μια τέτοια περίπτωση είναι το Kevlar jean της Held, το Fame II. Μοιάζει με ένα κανονικό jean, μόνο που διαθέτει εσωτερική επένδυση και Kevlar στα ευαίσθητα σημεία όπως στα γόνατα, στους μηρούς, στους γοφούς και στο πίσω μέρος. Και αν αναρωτιέστε για την αποτελεσματικότητά του, η φωτογραφία τα λέει όλα. Μια πτώση με αρκετά χιλιόμετρα "τραυμάτισε" μόνο το στρώμα του cotton και τον… εγωισμό μου, καθώς η επένδυση του Kevlar κράτησε μακριά όλες τις υπόλοιπες δυσάρεστες συνέπειες. Σκεφτείτε μόνο ότι η πτώση ήταν τέτοια που κόπηκαν τα κορδόνια από τα μποτάκια (!) από την τριβή, αλλά το παντελόνι της Held ίσα που απέκτησε δυο σκισιματάκια σε μηρό και μπατζάκι, και μερικά γδαρσίματα στο ύψος του γονάτου, που στην τελική το κάνουν ακόμη πιο… μοδάτο! Σε διαφορετική περίπτωση θα μιλούσαμε για εγκαύματα και επώδυνες καταστάσεις, τονίζοντας για ακόμη μια φορά την σπουδαιότητα του σωστού προστατευτικού εξοπλισμού.Τα συν όμως του Kevlar jean της Held δεν εξαντλούνται μόνο στο επίπεδο της προστασίας, μιας και μπορούμε να έχουμε μια ολοκληρωμένη άποψη "συμβιώνοντας" μαζί του για περισσότερο από δύο χρόνια. Όπως αναφέραμε και παραπάνω, είναι ένα εξαιρετικό παντελόνι και για casual χρήση, που μπορείς να το φοράς καθημερινά σαν ένα κανονικό jean, δίχως να μοιάζεις με… Robocop. Είναι σαφώς πιο βαρύ και χοντρό από ένα κανονικό jean, αλλά σε καμία περίπτωση δεν ενοχλεί αυτόν που το φοράει, ενώ και η γραμμή του είναι ιδιαίτερα άνετη με πολύ καλή εφαρμογή. Λόγω της επένδυσης, ίσως δεν είναι το πιο κατάλληλο παντελόνι για τις πολύ ζεστές μέρες του καλοκαιριού, αλλά σε οποιεσδήποτε άλλες συνθήκες προσφέρει μια άνετη επιλογή στον ιδιοκτήτη του. Η γραμμή του είναι μελετημένη έτσι ώστε να μπορεί να φορεθεί και με μοτοσυκλετιστικές μπότες, χάρη στο φαρδύ μπατζάκι, ενώ ιδιαίτερα πρακτικές είναι και οι πολλές τσέπες που διαθέτει το Fame II. Το denim ύφασμά του είναι πολύ ανθεκτικό σε συχνά πλυσίματα –σε πολύ συχνά!- χωρίς να έχει χάσει το χρώμα του καθόλου. Τα προστατευτικά μπορούν να μπουν και να αφαιρεθούν πανεύκολα στις ειδικές θήκες που διαθέτει σε γόνατα και μηρούς, ενώ ακόμη και με αυτά δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα στην καθημερινή χρήση.

Η Held αντιπροσωπεύεται από την Moto Fashion, Καλλιρόης 27, τηλ. 210 8547681.

ΔΟΚΙΜΗ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ: Dunlop ScootSmart

Το σύγχρονης τεχνολογίας ελαστικό για τα scooter
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

5/2/2021

Το όνομά του είναι κάπως δύσκολο να το προφέρεις στα ελληνικά, αλλά το Scootsmart της Dunlop είναι από τα πιο “εύκολα” ελαστικά που μπορείς να βάλεις στο scooter σου. Στην δική μας περίπτωση έγιναν τα νέα “παπούτσια” στο SYM HD 300 που χρησιμοποιούν καθημερινά οι συνάδερφοι στις πωλήσεις και την διεκπεραίωση. Αυτό σημαίνει πως θα αλωνίζουν καθημερινά ολόκληρο τον νομό της Αττικής από άκρη σε άκρη, αντιμετωπίζοντας κάθε είδους δρόμο και καιρικές συνθήκες.

Οι διαστάσεις που δοκιμάζουμε εμείς είναι 110/70-16 (52S TL) εμπρός και 140/70-16 (65S TL) πίσω.

Σημαντικό να πούμε εδώ πως τα ScootSmart κατασκευάζονται στη Γαλλία, με τα ίδια ποιοτικά στάνταρ των supersport ελαστικών, κάτι που είναι εξαιρετικά σπάνιο πλέον για τα ελαστικά των scooter, καθώς η παραγωγή των περισσότερων έχει μεταφερθεί σε χώρες με φτηνά εργατικά χέρια και σαφή προτεραιότητα στη μείωση του κόστους. 

Σύμφωνα με την Dunlop τα ScootSmart έχουν σχεδιαστεί για τέτοιου είδους γενική χρήση και παρά την σπορ εμφάνιση της χάραξής τους, δεν προσανατολίζονται μόνο στις επιδόσεις και στην συμπεριφορά στις υψηλές ταχύτητες.

Η γόμα τους είναι από μείγμα πυριτίου, για υψηλό επίπεδο κρατήματος στο κρύο και την βρεγμένη άσφαλτο. Αυτό σημαίνει πως από το πρώτο μέτρο που θα κάνεις το πρωί φεύγοντας από το σπίτι σου, προσφέρουν αμέσως μια φυσική αίσθηση και δεν χρειάζονται ιδιαίτερο ζέσταμα για να έρθουν σε θερμοκρασία λειτουργίας.

Με άλλα λόγια δεν παρουσιάζουν μεταβολές στην συμπεριφορά τους ή στο επίπεδο κρατήματος και δεν επιφυλάσσουν εκπλήξεις, ούτε απαιτούν ειδική μεταχείριση.

Την ίδια στιγμή, η τεχνολογία που έχει μεταφέρει η Dunlop από τα sport ελαστικά της στο ScootSmart, εξαργυρώνεται στη γρήγορη οδήγηση.

Στο πλαίσιο της γρήγορης οδήγησης δεν βάζουμε μόνο την οδήγηση τέρμα γκάζι στις ευθείες, αλλά και την ευελιξία εντός πόλης.

Δύο φαινομενικά αντίθετες απαιτήσεις, που όμως παντρεύονται αρμονικά μεταξύ τους χάρη στη προοδευτική γεωμετρία της κορόνας του ελαστικού και την δομή του σκελετού.

Ιδιαίτερα ο σκελετός των ScootSmart εντυπωσιάζει με τον τρόπο που αποσβένει τις ανωμαλίες του δρόμου, βοηθώντας την ανάρτηση στα δύσκολα, όπως για παράδειγμα όταν συναντάς ξαφνικά τρύπες στην άσφαλτο στο κέντρο της στροφής.

Καθώς το δικό μας scooter έχει μπαγκαζιέρα πίσω και μεγάλη ζελατίνα στο τιμόνι, είναι εύκολο να παρουσιάσει ταλαντώσεις όταν δέχεται πλαγιομετωπικές ριπές αέρα, κυρίως μετά τα 120km/h. Γι΄αυτό και έχει μεγαλύτερες απαιτήσεις από τα ελαστικά στον τομέα της σταθερότητας και της ακαμψίας του σκελετού.

Έως τώρα τα ScootSmart έχουν πάρει πολύ υψηλή βαθμολογία σε αυτόν τον τομέα και το μόνο που μένει να δούμε είναι για πόσες χιλιάδες χιλιόμετρα θα καταφέρει το πίσω ελαστικό να διατηρήσει την αρχική γεωμετρία της κορόνας του.

Το λέμε αυτό γιατί τα περισσότερα χιλιόμετρα που θα κάνει θα είναι με το scooter όρθιο και φορτωμένο μέσα στην πόλη, καταπονώντας τον σκελετό και την γόμα στο ίδιο σημείο συνεχώς και ελάχιστα στο πλάι.  

Οπότε μείνετε συντονισμένοι στο ΜΟΤΟ, όπου θα επανέλθουνε στην δοκιμή μακρά διάρκειας των ScooSmart όταν ξεπεράσουμε τα πρώτα 1000 χιλιόμετρα… Σε μια-δυο βδομάδες δηλαδή!

 

Η τοποθέτηση των ScootSmart έγινε στο κατάστημα MOTO RACE (ΚΟΡΔΕΡΑΣ) Αγίας Γλυκερίας 21 Γαλάτσι