2ος γύρος, 23 Σεπτεμβρίου, Μέγαρα, Αυτοκινητοδρόμιο

Ιδιο πάθος, διαφορετικό σκηνικό!!
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

17/9/2018

Η λέσχη ΑΡΗΣ ανακοίνωσε τον δεύτερο αγώνα της σειράς MiniGP που διοργανώνει με ιδιαίτερη επιτυχία τα τελευταία χρόνια και μέσα από αυτή αποκτούν πολύτιμες αγωνιστικές εμπειρίες η νεαρής ηλικίας Έλληνες αναβάτες. Σύμφωνα με το δελτίο τύπου που ήρθε σε εμάς, ο δεύτερος αγώνας της χρονιάς θα γίνει στην πίστα καρτ που βρήσκεται ακριβώς δίπλα από την μεγάλη πίστα των Μεγάρων και θα υπάρχουν δύο σκέλη για κάθε κατηγορία. Ακολουθεί το Δελτίο Τύπου της λέσχης:

 

Μετά από έναν συναρπαστικό εναρκτήριο αγώνα τον Ιούλιο, οι λιλιπούτειοι και μη πρωταγωνιστές του μοναδικού MiniGP Cup είναι καθόλα έτοιμοι για τον δεύτερο αγώνα της χρονιάς, αγώνα που θα διεξαχθεί στην πίστα κάρτ των εγκαταστάσεων του Αυτοκινητοδρομίου των Μεγάρων.

Το πρώιμο, άκρως θετικό, στοιχείο του αγώνα είναι το αυξημένο ενδιαφέρον συμμετοχής αφού αθλητές ακόμα και από την Ρόδο έχουν δηλώσει ότι θα πάρουν μέρος. Χαρακτηριστικό του αγώνα το γεγονός ότι η πίστα στα Μέγαρα δεν χρησιμοποιείται για προπονήσεις επομένως όλοι οι συμμετέχοντες σχεδιάζουν τα αγωνιστικά τους πλάνα σε «λευκό χαρτί».

Τα βλέμματα όλων θα είναι φυσικά συγκεντρωμένα, στην κατηγορία MiniGP1 και στην μονομαχία των 10χρονων Βασίλη Παντελεάκη (ΑΡΗΣ, RMU) και Σπύρου Φουρθιώτη (ΛΕΜΟΤ, Ohvale), αθλητές που έρχονται και από διεθνείς συμμετοχές και επιτυχίες, μια μονομαχία που ξεκίνησε 4 χρόνια νωρίτερα και συνεχίζεται, πάντα στα πλαίσια του όμορφου αθλητικού συναγωνισμού. Με την πολύμηνη πλέον διακοπή του ΠΠΤαχύτητας, οι Νίκος Ελευθερίαδης (Ο65, IMR) και Γιώργος Γερακιανάκης (ΑΡΗΣ, Honda) θα εμφανιστούν στον MiniGP Cup και στην MiniGP σίγουρα διψασμένοι για έναν δυνατό αγώνα. Αλλά και οι μεγαλύτεροι αθλητές των Open PitBikes ο Σωτήρης Στυλιάδης (ΑΡΗΣ, IMR) και ο Αντώνης Καλέμης (Ο65, IMR) «κάθονται σε αναμμένα κάρβουνα» όπως και ο Γιάννης Λογοθέτης (O65) που θέλει να διατηρήσει το αήττητο στο IMR Cup !!

Φυσικά και ιδιαίτερο ενδιαφέρον θα έχουν οι εξελίξεις στην πλέον ελπιδοφόρα κατηγορία, στην KidGP των 8-10 ετών όπου οι «νεοφερμένοι» Σπύρος Αντωνίου (ΦΙΑΜ) και Σαράντης Γεωργιάδης (ΟΔΜΑΑ) θα τα βάλουν με τους «παλιούς», τον Κωνσταντίνο Μαυρόπουλο και Γιώργο Φασουλάκη (αμφότεροι του Ο65)!

 

Όπως έχει καθιερωθεί από φέτος, η δράση και η αγωνία θα είναι διπλή αφού κάθε κατηγορία θα έχει 2 σκέλη αγώνων.

 

Για το Αυτοκινητοδρόμιο των Μεγάρων, από την Εθνική Οδό (έξοδο για Πάχη-Μέγαρα) κατευθύνεστε αρχικά για Πάχη και μετά ακολουθείτε τις σημάνσεις. Φθάνοντας στην κεντρική είσοδο, για την πίστα καρτ προσπερνάτε την κύρια είσοδο και βρίσκετε την ξεχωριστή είσοδο για το κάρτ περίπου 100 μ. πιο ανατολικά, στον ίδιο δρόμο.

(συντεταγμένες GPS:37.59.10 B - 23.21.52 A)

 

ΣΑΣ ΠΕΡΙΜΕΝΟΥΜΕ !!!

BMU-ΠΠΤ Σέρρες 2025: Απίστευτος Καρακώστας και σοβαρό περιστατικό στην CFMOTO – Αποτελέσματα 1ου Αγώνα

Κόκκινη σημαία και περιστατικό που απαιτεί διερεύνηση
BMU-ΠΠΤ Σέρρες 2025: Απίστευτος Καρακώστας και σοβαρό περιστατικό στην CFMOTO – Αποτελέσματα 1ου Αγώνα
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

12/4/2025

Σοκαρισμένοι παρακολουθούσαμε την μάχη του πολύ γρήγορου Αντώνη Βεντούρα (#22) με τον Ρουμάνο Dumitrascu (#11) για την νίκη της ενιαίας κατηγορίας CFMOTO που τρέχει μαζί με τους τρεις αναβάτες της κατηγορίας Racing του ελληνικού πρωταθλήματος και τους δύο αναβάτες της SP125. Ήταν μία δυνατή μάχη που κατάληξε σε πτώση μετά από επαφή στο χειρότερο σημείο πριν το τέλος της ευθείας και ενώ οι αναβάτες ήταν με τέρμα γκάζι. Ο νεαρός Έλληνας αναβάτης έμεινε αρκετή ώρα στο έδαφος μη μπορώντας να σηκωθεί με την κόκκινη σημαία να βγαίνει και τον αγώνα να σταματά εκεί καθώς είχαν γίνει αρκετοί γύροι.

Όλοι στην πίστα ήταν ανήσυχοι περιμένοντας την επέμβαση του ασθενοφόρου με τον αναβάτη να διακομίζεται για εξετάσεις έχοντας τις αισθήσεις του και έχοντας διαφύγει τον κίνδυνο.

Είναι ένα περιστατικό που χρίζει διερεύνησης από τους αγωνοδίκες καθώς η CFMOTO του Βεντούρα κατέληξε στον τοίχο της πίστας μετά από μπροστινό φρενάρισμα με τέρμα γκάζι. Επειδή αυτό δεν είναι λάθος του αναβάτη αλλά αποτέλεσμα της επαφής του Ρουμάνου αγωνιζόμενου απαιτείται διερεύνηση από τους αγωνοδίκες.

Στον αγώνα που διακόπηκε η νίκη πήγε στο Ν.11, στην Racing νίκησε ο Παργινός (#1 Honda) με Αντωνάκη (#22 KTM) και Γλυνιαδάκη (#57 Aprilia) να συμπληρώνουν το βάθρο και τις συμμετοχές όμως.

BMU-ΠΠΤ Σέρρες 2025: Απίστευτος Καρακώστας και σοβαρό περιστατικό στην CFMOTO – Αποτελέσματα 1ου Αγώνα
Φανταστικός αγώνας για σεμινάριο από τον Καρακώστα

Στα Superbike με βρεγμένη την πίστα και ανεβασμένο βαθμό δυσκολίας ο Καρακώστας (#7 Honda) έδωσε σεμινάρια αγωνιστικής οδήγησης κερδίζοντας στα ίσια τον Αυστριακό Mohr (#5 Yamaha) που κατέχει και το ρεκόρ χρόνου στις Σέρρες. Οι δυο τους είχαν μία όμορφη μάχη με προσπεράσματα και τον Καρακώστα σε ξεκάθαρη επικράτηση με τις συνθήκες να μην είναι καλές και τον δυνατό αέρα να δυσκολεύει πολύ τους αναβάτες.

Φανταστικός ο Μιχάλης Σπηλιώτης (#69 Yamaha) που έχει περισσότερους αγώνες στο ενεργητικό του από όλο το grid μαζί και ήταν ανταγωνιστικός στον αγώνα συμπληρώνοντας τις ελληνικές συμμετοχές, που διαφορετικά το βάρος θα έπεφτε μόνο στον Καρακώστα. Με τον Σάκη Συνιώρη να είναι τραυματισμένος μετά από πτώση σε προπόνηση σε διαφορετική πίστα λίγο πριν τον αγώνα, δεν απομένουν άλλοι αναβάτες να συμπληρώνουν την κατηγορία για την ελληνική πλευρά. Το βάθρο της γενικής κατάταξης στα Superbike συμπλήρωσε ένας από τους καλύτερους αναβάτες της ανατολικής Ευρώπης, ο Martin Choy (#77 BMW).

BMU-ΠΠΤ Σέρρες 2025: Απίστευτος Καρακώστας και σοβαρό περιστατικό στην CFMOTO – Αποτελέσματα 1ου Αγώνα
Στην κορυφή των Βαλκανίων και βλέποντας ψηλότερα ο Παντελεάκης!

Πλήρως ελληνικό και άκρως ανταγωνιστικό ήταν το βάθρο στην SSP κατηγορία με τους τρεις πρώτους Έλληνες να είναι άπιαστοι και ακόμη περισσότερο για τον Παντελεάκη Βασίλη (#3 Honda) που εξαφανίστηκε μπροστά με διαφορά.

Ο πολυπρωταθλητής Παπαγεωργίου Αλέξανδρος (#1 Yamaha) πήρε μία δεύτερη και ξεκάθαρη θέση με τον Φουρθιώτη Σπύρο (#28 Honda) να συμπληρώνει το βάθρο μπροστά από το πλήθος των συμμετοχών. Συνολικά ακόμη έξι Έλληνες και Κύπριοι αναβάτες συμπλήρωναν τις μπόλικες συμμετοχές της Supersport με τον Τζωρτζόπουλο Γιάννη (#33) να αξίζει ιδιαίτερης αναφοράς καθώς έχει την μακρότερη συνεχή αγωνιστική πορεία!

Σημαντικό επίσης πως στην F1000 είχαμε ένα χάος από συμμετοχές, μία φανταστική εικόνα που δεν έχουμε συνηθίσει να βλέπουμε και μπόλικες ελληνικές συμμετοχές με απίστευτες στιγμές μάχης σε όλο το μήκος του αγώνα, λιγότερες εμπρός στο βουλγαρο-ρουμάνικο βάθρο αλλά γεμάτη θέαμα η κατηγορία από εκεί και πίσω.