Γιάννης Περιστεράς: Δύσκολη επιστροφή μετά τον τραυματισμό στο WorldSSP300 Misano

Με το βλέμμα στην Imola
1
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

5/6/2023

Με έναν σοβαρό διάστρεμμα στο πόδι να του στερεί την δυνατότητα εντατικών προπονήσεων τον τελευταίο μήνα, ο Γιάννης Περιστεράς επέστρεψε στην ενεργό δράση στην πίστα του Misano για την συνέχεια της προσπάθειάς του στο WordSSP300 του 2023 όπου εκτός των άλλων αντιμετώπισε και δυσκολίες με την ρύθμιση της μοτοσυκλέτας του στα χρονομετρημένα, αναγκάζοντάς τον να ξεκινήσει τον αγώνα από τις πίσω θέσεις. Ακολουθεί το σχετικό Δελτίο Τύπου της ομάδας του Έλληνα αναβάτη:

2

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

 

Δυσκολίες για τον Περιστερά στο WorldSSP300 στο Μιζάνο



Ο Γιάννης Περιστεράς είχε ένα δύσκολο αγωνιστικό τριήμερο στην πίστα του Μιζάνο, στον 5ο και 6ο Γύρο για την κατηγορία WorldSSP300 του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος World Superbike.

Ο 18χρονος εδώ και λίγες ημέρες Γιάννης Περιστεράς, είχε μια πτώση στις Ελεύθερες Δοκιμές 2 και μετά από προβλήματα ρυθμίσεων στις Κατατακτήριες Δοκιμές εκκίνησε από την 30η θέση. Στον Αγώνα του Σαββάτου δεν κατάφερε να ακολουθήσει το πρώτο γκρουπ και αρκέστηκε στην 24η θέση, χωρίς να καταφέρει να κάνει την Yamaha R3 της ομάδας ProGP Racing να στρίβει σωστά στις εισόδους των στροφών.

3



Στο Ζέσταμα της Κυριακής η ομάδα άλλαξε αρκετά τις ρυθμίσεις και ο Έλληνας οδηγός έμεινε ευχαριστημένος από τη συμπεριφορά της μοτοσυκλέτας. Στον 2ο Αγώνα του Grand Prix της Emilia-Romagna, ξεκίνησε καλά και αμέσως κατέβασε χρόνο και έδωσε ελπίδες ότι μπορεί να κάνει κάτι καλό, όπως στην Βαρκελώνη στον προηγούμενο Γύρο του Πρωταθλήματος. Όμως η έλλειψη προπόνησης τον τελευταίο μήνα, μετά από ένα διάστρεμμα δεύτερου βαθμού στον αστράγαλό του, δεν του επέτρεψε να ακολουθήσει το ρυθμό των πρώτων και αρκέστηκε σε μια 23η θέση, αρκετά μακριά από το πρώτο γκρουπ.

Τώρα ο ίδιος θα επικεντρωθεί στην εντατική προπόνηση μέχρι τον επόμενο Αγώνα που θα γίνει στις 14-16 Ιουλίου στην πίστα της Ίμολα, ώστε να είναι έτοιμος να διεκδικήσει και πάλι ένα καλό αποτέλεσμα.


 

6


ΓΙΑΝΝΗΣ ΠΕΡΙΣΤΕΡΑΣ – Οδηγός ProGP Racing, Yamaha R3


“Ήξερα ότι αυτός ο Αγώνας θα ήταν δύσκολος, καθώς όλοι οι συναθλητές μου βρίσκονται στην κορύφωση της προσπάθειάς τους και της προπόνησης τους. Έχοντας χάσει τρεις εβδομάδες προετοιμασίας και με πόνο και δυσκολία κίνησης στο πόδι μου, δεν έφτασα καν κοντά στους περσινούς μου χρόνους σε μια πίστα που την ξέρω καλά. Δεν το βάζω κάτω και θα συνεχίσω από αύριο κιόλας την εντατική προπόνηση, ώστε τον Ιούλιο στην Ίμολα να είμαι 100% έτοιμος. Ευχαριστώ την ομάδα για την προσπάθεια της σωστής ρύθμισης της μοτοσυκλέτας και τους χορηγούς μας που μας επιτρέπουν να συνεχίζουμε στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα.”


 

8



Την προσπάθεια του Περιστερά υποστηρίζουν οι: Yamaha ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, Kenon caffe Le Greche, MouratisGP, SHOEI, IXS, SIDI, TZORTZOPOULOS MOTO & FASHION, Pirelli – INTRAMOTO, KARASSULIS International Transport, House Of Wheels, SIXT, Georgopoulos Racing, Extreme Track Days, Rider Repair Graphics, Extra Products Tassoulis, Papastavrou Shops, RISE, AM Παπαγεωργίου, MGP.gr, Peristeras Tyres.

 

Peristeras Moto Tyres
OFFICIAL SUPPLIER  GREECE:
Dunlop Moto Racing Tyres
Gerbing Heated Clothes

 
Κεντρικό Μιχαλακοπούλου 125 Αθήνα,
Υπ/μα :  Κωνσταντινουπόλεως 44, Περιστέρι
Office: 210 777 5380 & 2105770877
Fax:    210 7798116  & 2105770876
Mob:   6978483747
Mail: [email protected], [email protected]
www.peristeras-tyres.gr

Ελληνική ταχύτητα

3ος Αγώνας Σέρρες
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

29/5/2017

Με την τρίτη κατά σειρά νίκη του στα Superbike ο Σάκης Συνίωρης φαίνεται ότι θα έχει μια εύκολη συνέχεια στο υπόλοιπο πρωτάθλημα, αφού έχει ήδη εξασφαλίσει μια βαθμολογική διαφορά ασφαλείας από τους άμεσους ανταγωνιστές του και οι αγώνες που απομένουν είναι λίγοι. Ο καιρός έπαιξε τον ρόλο του στα χρονομετρημένα δοκιμαστικά, αφού τα μεν πρώτα έγιναν με στεγνή άσφαλτο και τα δεύτερα με βρεγμένη. Ο Χάρης Παρασκευόπουλος πήρε την Pole Position, με δεύτερο τον Γιώργο Μαρκεσίνη και τρίτο τον Σάκη Συνιώρη, όμως ο πρωταγωνιστής της ημέρας ήταν ο Λευτέρης Πίππος που δεν που επετράπη από την οργάνωση να μπει στα πρώτα χρονομετρημένα δοκιμαστικά  και έκανε μόνο τα δεύτερα.

Αιτία ήταν ότι δεν είχε γίνει εγκαίρως το μαρκάρισμα των ελαστικών του από τους ανθρώπους της οργάνωσης. Εδώ να κάνουμε μια παρένθεση και να πούμε ότι το χρονικό περιθώριο που δίνει η οργάνωση για το μαρκάρισμα των ελαστικών είναι για πρακτικούς λόγους και δεν συμπίπτει με τους γενικούς κανονισμούς του πρωταθλήματος, οι οποίοι επιτρέπουν στους αναβάτες να τοποθετήσουν τα ελαστικά τους έως και το τελευταίο λεπτό πριν ξεκινήσουν τα χρονομετρημένα δοκιμαστικά. Το αποτέλεσμα ήταν ο Πίππος να μπει μόνο στα δεύτερα χρονομετρημένα δοκιμαστικά που ήταν βρεγμένα και να κάνει χρόνο 1’32’’, που βάσει κανονισμών δεν θα του επέτρεπε τη συμμετοχή του στο αγώνα της Κυριακής, λόγω του ότι ήταν πάνω από 10% πιο αργός από τον πρώτο! Ακολούθησε αίτημα του αναβάτη προς τους αγωνοδίκες για να του επιτραπεί η συμμετοχή του στον αγώνα, κάτι που έγινε τελικά δεκτό. Στον αγώνα ο Πίππος κατάφερε να ανέβει στο τρίτο σκαλί του βάθρου πίσω από τον δεύτερο Μαρκεσίνη.

 

Στα Supersport 600 ο Θεωφάνης Μίχας πήρε την καρό σημαία, μπροστά από τον Μιχάλη Κουτσουμπό που τερμάτισε δεύτερος και τρίτος τερμάτισε ο Δημήτρης Καρακώστας. Οι τρεις αυτοί αναβάτες ανακατεύουν συνεχώς της τράπουλα από την αρχή της χρονιάς και έχουν δώσει έντονο ενδιαφέρον στην κατηγορία φέτος, που όπως δείχνουν τα πράγματα δεν θα έχει βγάλει πρωταθλητή πριν πέσει η καρό σημαία του τελευταίου αγώνα.

Στην OPEN πρώτος ήταν ο Γιώργος Καρυωτούδης, με δεύτερο τον Mikka και τρίτο τον Άγγελο Ζινευράκη.

Η κατηγορία των ΝΕΩΝ έχει πάντα ενδιαφέρον να την παρακολουθείς, αλλά με τον Νότη Παπαπαύλου να παίρνει την τρίτη κατά σειρά νίκη, μάλλον δεν θα είναι δύσκολο να βάλεις στοίχημα σε ποια χέρια θα καταλήξει το πρωτάθλημα, αν δεν γίνει κάποια σημαντική ανατροπή. Δεύτερος τερμάτισε ο  Michail Frorov και τρίτος (πρώτο του βάθρο) ο Θωμάς Σκούρτας.

 Η διπλή κατηγορία racing / SS 300 είναι η μόνη στο πρωτάθλημα που γεμίζει τον αέρα της πίστας με την μυρωδιά του αγωνιστικού διχρονόλαδου, αλλά με μόλις τέσσερεις δίχρονες αγωνιστικές μοτοσυκλέτες δεν μπορεί να προσφέρει ένταση και αγωνία στους θεατές.  Νικητής εδώ ήταν εύκολα ο Λέανδρος Ντότσικας, με δεύτερο τον Γιώργο Κίτσο και τρίτο τον Αντρέα Λεφέβρ. Πέμπτος γενικής αλλά πρώτος στην υποκατηγορία των SS 300 ήταν ο Βασίλης Κορωνάκης.