Γιάννης Περιστεράς ΠΠΤ 2021: Ο πρώτος 16χρονος στο βάθρο της supersport

Γράφει τη δική του ιστορία
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

5/10/2021

Ο διπλός αγώνας του Π.Π Ταχύτητας στην πίστα των Μεγάρων αποτέλεσε την πρώτη αγωνιστική επαφή του Γιάννη Περιστερά με μοτοσυκλέτα της supersport κατηγορίας και η επίτευξη της δεύτερης θέσης, έγραψε το όνομά του στην ιστορία των ελληνικών αγώνων ως του νεαρότερου σε ηλικία αναβάτη που ανεβαίνει στο βάθρο της Supersport. Ακολουθεί το Δελτίο Τύπου της ομάδας:

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

 

Στο βάθρο της SSP ο Γιάννης Περιστεράς

 

Εντυπωσιακή πρώτη εμφάνιση με Yamaha R6

 

Φρέσκος από την επιτυχία του στο Πανευρωπαϊκό Πρωτάθλημα, με τη 2η θέση στην Βαρκελώνη και με μια 3η θέση την περασμένη εβδομάδα στο Ιταλικό Πρωτάθλημα, ο 16χρονος Γιάννης Περιστεράς για 3η συνεχόμενη εβδομάδα ανεβαίνει στο βάθρο, αυτή τη φορά στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα, στην πρώτη του εμφάνιση στην κατηγορία Supersport (SSP)!

O νεαρός οδηγός οδήγησε για πρώτη φορά στα Μέγαρα την Yamaha R6 των 600 κ.εκ. της ομάδας ZenOne και αμέσως βρήκε καλό ρυθμό από τις δοκιμές της Παρασκευής. Το Σάββατο στον πρώτο από τους δύο Αγώνες του τριημέρου, κατάφερε να ακολουθήσει τους δύο πρώτους, τον Δημήτρη Καρακώστα και τον νονό του Άλεξ Παπαγεωργίου. Ο ταχύτερος γύρος του Γιάννη ήταν στο 59.80, ένας εξαιρετικός χρόνος για έναν πρωτοεμφανιζόμενο στη μεσαία κατηγορία των Ελληνικών Αγώνων. Ανέβηκε έτσι στο 3ο σκαλί του βάθρου, δίνοντας μεγάλη χαρά στην ομάδα του.

Την Κυριακή όχι μόνο έστριψε πρώτος στην πρώτη στροφή, αλλά κατάφερε να κρατηθεί τελικά στη 2η θέση, πίσω από τον Δημήτρη Καρακώστα που εξασφάλισε το 3ο του Πρωτάθλημα στην κατηγορία. Αυτή τη φορά ο νονός Άλεξ Παπαγεωργίου έκανε ρεκόρ πίστας της κατηγορίας με 58.434, αλλά αντιμετώπισε πρόβλημα και έμεινε πιο πίσω, βλέποντας τον βαφτισιμιό του να κάνει έναν εξαιρετικό αγώνα, με σταθερότητα και άψογο στυλ πάνω στη μοτοσυκλέτα και να σημειώνει χρόνο στο 59.6, που είναι πολύ καλός για μια νορμάλ μοτοσυκλέτα, όπως η Yamaha R6 που είχε στη διάθεση της η ομάδα.

 

ΑΛΕΞ ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ – 3 φορές Πρωταθλητής

“Ήταν πολύ ωραίο το να αγωνίζομαι απέναντι στον Γιάννη, που πριν 16 χρόνια τον βάφτισα! Ίσως αυτό σημαίνει ότι είμαι αρκετά μεγάλος, αλλά κατάφερα να σημειώσω με την Yamaha R6 ρεκόρ πίστας, που σημαίνει ότι θα συνεχίσω να αγωνίζομαι εναντίον του βαφτισιμιού, εάν συνεχίσει στην κατηγορία. Ο Αγώνας που έκανε και οι χρόνοι του είναι εντυπωσιακοί και έδειξε ότι η προπόνησή του και η συμμετοχή σε δύο Πρωταθλήματα στο εξωτερικό ήδη τον έχουν ανεβάσει ψηλά οδηγικά. Ελπίζω να συνεχίσει έξω να ανεβάζει στα βάθρα των πιστών του Παγκοσμίου την Ελληνική σημαία”.

 

ΓΙΑΝΝΗΣ ΠΕΡΙΣΤΕΡΑΣ – Yamaha R6

“Είχα δοκιμάσει την Yamaha R6 στις Σέρρες και μου είχε αρέσει πολύ. Σε συνέχεια των αγωνιστικών μου υποχρεώσεων στο εξωτερικό, ζήτησα από την ομάδα να συμμετάσχω και στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα στην κατηγορία Supersport και τελικά τα καταφέραμε. Η R6 είναι μια πάρα πολύ καλή μοτοσυκλέτα και προσπάθησα να καταλάβω τον τρόπο που έπρεπε να την οδηγήσω στην πίστα των Μεγάρων. Η αίσθηση το Σάββατο να είμαι στο βάθρο με το νονό μου, ήταν πολύ ωραία. Την Κυριακή μου έλειψε, αλλά αυτά έχουν οι αγώνες, τα προβλήματά του μου έδωσαν την ευκαιρία να ανεβώ στο 2ο σκαλί του βάθρου. Συγχαρητήρια και στον Δημήτρη Καρακώστα για το 3ο συνεχόμενο Πρωτάθλημα”.

 

Την ομάδα υποστηρίζουν οι: Yamaha ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, Γαλακτοποιήματα Πάτσης, Kenon caffe Le Greche, MouratisGP, Andeli Moto Touring, Visit Greece, REPSOL Petrolmak S.A., TECNO MOTO Performance, Akrapovic, DNA Filters, SHOEI, KARASSULIS International Transport, SP Spiliotis, Georgopoulos Racing, ΡΟΥΣΙΑΝΙΔΗΣ-Gimoto, Extreme Track Days, Rider Repair Graphics, Extra Products Tassoulis, Papastavrou Shops, RISE, AM Παπαγεωργίου, Tsokos Racing, MGP.gr, DXL Graphics, Peristeras Tyres, Dunlop.


 

Ελληνική ταχύτητα

3ος Αγώνας Σέρρες
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

29/5/2017

Με την τρίτη κατά σειρά νίκη του στα Superbike ο Σάκης Συνίωρης φαίνεται ότι θα έχει μια εύκολη συνέχεια στο υπόλοιπο πρωτάθλημα, αφού έχει ήδη εξασφαλίσει μια βαθμολογική διαφορά ασφαλείας από τους άμεσους ανταγωνιστές του και οι αγώνες που απομένουν είναι λίγοι. Ο καιρός έπαιξε τον ρόλο του στα χρονομετρημένα δοκιμαστικά, αφού τα μεν πρώτα έγιναν με στεγνή άσφαλτο και τα δεύτερα με βρεγμένη. Ο Χάρης Παρασκευόπουλος πήρε την Pole Position, με δεύτερο τον Γιώργο Μαρκεσίνη και τρίτο τον Σάκη Συνιώρη, όμως ο πρωταγωνιστής της ημέρας ήταν ο Λευτέρης Πίππος που δεν που επετράπη από την οργάνωση να μπει στα πρώτα χρονομετρημένα δοκιμαστικά  και έκανε μόνο τα δεύτερα.

Αιτία ήταν ότι δεν είχε γίνει εγκαίρως το μαρκάρισμα των ελαστικών του από τους ανθρώπους της οργάνωσης. Εδώ να κάνουμε μια παρένθεση και να πούμε ότι το χρονικό περιθώριο που δίνει η οργάνωση για το μαρκάρισμα των ελαστικών είναι για πρακτικούς λόγους και δεν συμπίπτει με τους γενικούς κανονισμούς του πρωταθλήματος, οι οποίοι επιτρέπουν στους αναβάτες να τοποθετήσουν τα ελαστικά τους έως και το τελευταίο λεπτό πριν ξεκινήσουν τα χρονομετρημένα δοκιμαστικά. Το αποτέλεσμα ήταν ο Πίππος να μπει μόνο στα δεύτερα χρονομετρημένα δοκιμαστικά που ήταν βρεγμένα και να κάνει χρόνο 1’32’’, που βάσει κανονισμών δεν θα του επέτρεπε τη συμμετοχή του στο αγώνα της Κυριακής, λόγω του ότι ήταν πάνω από 10% πιο αργός από τον πρώτο! Ακολούθησε αίτημα του αναβάτη προς τους αγωνοδίκες για να του επιτραπεί η συμμετοχή του στον αγώνα, κάτι που έγινε τελικά δεκτό. Στον αγώνα ο Πίππος κατάφερε να ανέβει στο τρίτο σκαλί του βάθρου πίσω από τον δεύτερο Μαρκεσίνη.

 

Στα Supersport 600 ο Θεωφάνης Μίχας πήρε την καρό σημαία, μπροστά από τον Μιχάλη Κουτσουμπό που τερμάτισε δεύτερος και τρίτος τερμάτισε ο Δημήτρης Καρακώστας. Οι τρεις αυτοί αναβάτες ανακατεύουν συνεχώς της τράπουλα από την αρχή της χρονιάς και έχουν δώσει έντονο ενδιαφέρον στην κατηγορία φέτος, που όπως δείχνουν τα πράγματα δεν θα έχει βγάλει πρωταθλητή πριν πέσει η καρό σημαία του τελευταίου αγώνα.

Στην OPEN πρώτος ήταν ο Γιώργος Καρυωτούδης, με δεύτερο τον Mikka και τρίτο τον Άγγελο Ζινευράκη.

Η κατηγορία των ΝΕΩΝ έχει πάντα ενδιαφέρον να την παρακολουθείς, αλλά με τον Νότη Παπαπαύλου να παίρνει την τρίτη κατά σειρά νίκη, μάλλον δεν θα είναι δύσκολο να βάλεις στοίχημα σε ποια χέρια θα καταλήξει το πρωτάθλημα, αν δεν γίνει κάποια σημαντική ανατροπή. Δεύτερος τερμάτισε ο  Michail Frorov και τρίτος (πρώτο του βάθρο) ο Θωμάς Σκούρτας.

 Η διπλή κατηγορία racing / SS 300 είναι η μόνη στο πρωτάθλημα που γεμίζει τον αέρα της πίστας με την μυρωδιά του αγωνιστικού διχρονόλαδου, αλλά με μόλις τέσσερεις δίχρονες αγωνιστικές μοτοσυκλέτες δεν μπορεί να προσφέρει ένταση και αγωνία στους θεατές.  Νικητής εδώ ήταν εύκολα ο Λέανδρος Ντότσικας, με δεύτερο τον Γιώργο Κίτσο και τρίτο τον Αντρέα Λεφέβρ. Πέμπτος γενικής αλλά πρώτος στην υποκατηγορία των SS 300 ήταν ο Βασίλης Κορωνάκης.