ΚΤΜ S.E.E: Επιβραβεύει τους νικητές!

Η KTM S.E.E. αντάμειψε τους αναβάτες της που διακρίθηκαν στο Π.Π.Τ του 2016
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

21/2/2017

H KTM ΕΠΙΒΡΑΒΕΥΕΙ ΤΟΥΣ ΝΕΑΡΟΥΣ ΤΗΣ ΠΡΩΤΑΓΩΝΙΣΤΕΣ ΣΤΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ

Παρέλαβαν τα δώρα τους οι μεγάλοι νικητές του επάθλου της ΚΤΜ South East Europe στην κατηγορία Νέων του Π. Π. Ταχύτητας!

Δείχνοντας έμπρακτα την στήριξη της στους αγώνες ταχύτητας η KTM South East Europe αντάμειψε τους δύο νεαρούς αναβάτες της που διακρίθηκαν στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα του 2016. Το τυχερό δίδυμο των Βασίλη Κορωνάκη και Κυριάκου Λιούτα έλαβε επιτυχώς τα δώρα του, ακριβώς όπως αυτά είχαν ανακοινωθεί από την KTM South East Europe στην αρχή του περσινού πρωταθλήματος.

Για τον απόλυτο κυρίαρχο και πρωταθλητή της κατηγορίας Νέων Βασίλη Κορωνάκη, το δώρο της KTM South East Europe δεν ήταν άλλο από την μοναδική εμπειρία του ταξιδιού και της συμμετοχής, με όλα τα έξοδα πληρωμένα, στον γύρο του ADAC Junior Cup στο Hockenheim της Γερμανίας. Αντιμέτωπος με 42 κορυφαίους αναβάτες από 10 διαφορετικές χώρες ο νεαρός Κερκυραίος έδωσε τον καλύτερό του εαυτό φτάνοντας να τερματίσει στην 23η θέση της γενικής κατάταξης. Παράλληλα ο Βασίλης ήταν ο έβδομος ταχύτερος αναβάτης με μοτοσυκλέτα της ΚΤΜ. Μένοντας στην σέλα μιας KTM RC 390 και για το 2017, ο 18 ετών Βασίλης Κορωνάκης μεταπηδά στη νέα κατηγορία SS300.

Βασίλης Κορωνάκης | KTM RC 390

“Έχω περάσει δύο εκπληκτικές χρονιές στη σέλα της RC 390. Αρχικά κερδίζοντας όλους τους αγώνες στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα και στη συνέχεια συμμετέχοντας για πρώτη φορά στην καριέρα μου σε διεθνή αγώνα. Η συμμετοχή στον αγώνα του Hockenheim ήταν εμπειρία ζωής και θέλω να ευχαριστήσω θερμά την KTM South East Europe που με βοήθησε να πραγματοποιήσω αυτό τον στόχο. Ήταν για μένα η πρώτη φορά που βρέθηκα σε τόσο υψηλό επίπεδο ανταγωνισμού και σίγουρα έμαθα πολλά. Αυτό που κρατάω ίσως περισσότερο από όλα είναι η ανάγκη του να προσαρμόζεσαι γρήγορα σε συνθήκες τόσο διαφορετικές. Στόχος για το 2017 είναι το πρωτάθλημα στη νέα κατηγορία SS300 και η συμμετοχή μου και πάλι σε διεθνείς αγώνες.”

Ολοκληρώνοντας την περσινή χρονιά στην τρίτη θέση της βαθμολογίας, ο Κυριάκος Λιούτας ήταν ο δεύτερος καλύτερος αναβάτης της ΚΤΜ South East Europe στην κατηγορία Νέων. Σαν έπαθλο για την προσπάθειά του μέσα στην περασμένη χρονιά, ο Κυριάκος έλαβε πρόσφατα δώρα KTM PowerWear συνολικής αξίας €300. Στο πρωτάθλημα που ξεκινά την 1η Απριλίου στα Μέγαρα, ο Κυριάκος μαζί με τον 15 ετών Θωμά Σκούρτα θα έχουν την υποστήριξη της ΚΤΜ South East Europe στην κατηγορία Νέων.

 

Κυριάκος Λιούτας | KTM RC 390

“Είμαι πολύ χαρούμενος τόσο με τη συμμετοχή μου και τα αποτελέσματα στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα του 2016, όσο και με τα δώρα που έλαβα από την ΚΤΜ. Πλέον κοιτάω μπροστά, στη νέα χρονιά. Στόχος μου για φέτος δεν είναι άλλος από την κατάκτηση του τίτλου στην κατηγορία Νέων Αναβατών. Είμαι βέβαιος πως κάτι τέτοιο θα ανοίξει το δρόμο για νέες συμμετοχές στο εξωτερικό και σε αγώνες του ADAC Junior Cup.”

Έχοντας ένα απόλυτο σερί 10 νικών σε 10 αγώνες μέσα στα τελευταία δύο έτη, η ΚTM South East Europe συνεχίζει δυναμικά και το 2017. Σε συνεργασία με τον πολυπρωταθλητή Σάκη Σκούρτα και στόχο την παροχή βοήθειας σε όσους νέους αναβάτες θέλουν να εισέλθουν στον συναρπαστικό κόσμο των αγώνων ταχύτητας δημιουργήθηκε το "KTM Skourtas Racing Center".

Το φορτηγό του "KTM Skourtas Racing Center" θα βρίσκεται σε επιλεγμένα track days στην Ελλάδα, έχοντας ως στόχο να βοηθήσει τους νέους αναβάτες με KTM στο στήσιμο των μοτοσυκλετών και την οδηγική τους εξέλιξη. Στους αγώνες του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ταχύτητας το φορτηγό της "KTM Skourtas Racing Center" θα προσφέρει τεχνική υποστήριξη, στέγη και ανταλλακτικά στους ιδιώτες αναβάτες της KTM. Επιπλέον, η ομάδα προτίθεται να συμμετάσχει τουλάχιστον σε δύο αγώνες στην Ευρώπη.

Οι παροχές της KTM South East Europe A.Ε. για τους αναβάτες που θα προτιμήσουν την Πρωταθλήτρια KTM RC 390 είναι:

•             ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΗ ΤΙΜΗ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΣ € 4.200,- (Λιανική τιμή €5.590,-)

Το πακέτο περιλαμβάνει:

Μοτοσυκλέτα KTM RC 390 ABS

Τεχνική υποστήριξη και ανταλλακτικά στην πίστα

Φιλοξενία στα Racing Paddocks της ομάδας

14% Έκπτωση σε ανταλλακτικά και αναλώσιμα για την RC 390

25% Έκπτωση σε είδη ένδυσης KTM PowerWear τα οποία αφορούν στον αθλητή

Δυνατότητα χρηματοδότησης για την απόκτηση της RC 390

•             RACING KIT € 1.200,- (Λιανική τιμή € 1.593,-)

Το kit περιλαμβάνει:

Fiberglass καρίνα (λεκάνη λαδιού)

Fiberglass μονόσελο αγωνιστικό

Αγωνιστικό χαλάκι 1,60 x 1,00

Ζελατίνα Racing

Αμορτισέρ Öhlins

Ο Πρωταθλητής της κατηγορίας Νέων με μοτοσυκλέτα KTM θα επιβραβευτεί με μια συμμετοχή ως “wildcard” σε έναν αγώνα του ADAC Junior Cup powered by KTM με όλα τα έξοδα πληρωμένα για δύο (2) άτομα. O δεύτερος αναβάτης με μοτοσυκλέτα KTM θα παραλάβει KTM PowerWear αξίας € 500,- και ο τρίτος KTM PowerWear αξίας € 300,-

 

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα πακέτα υποστήριξης επικοινωνήστε με το: [email protected]

 

 

 

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας 5ΟΣ Μέγαρα: Κατάταξη με λίγες συμμετοχές

Το βλέμμα στην Superbike
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

30/10/2021

Λίγες συμμετοχές σε όλες τις κατηγορίες, όπου μονάχα η OPEN κρατά κάπως τα προσχήματα μαζί με τους τρεις που απαρτίζουν την SENIOR και απόλυτο χρόνο του Βασίλη Παντελεάκη, είναι τα βασικά που χαρακτήρισαν την σημερινή ημέρα δοκιμών και κατάταξης για τον αυριανό 5ο και τελευταίο αγώνα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ταχύτητας 2021.

Στην κατηγορία Superbike ο αυριανός αγώνας θα δείξει αν ο Παπαγγέλου θα συνεχίσει να έχει τον άσο στην μοτοσυκλέτα ή όχι, πάντως σήμερα προβλήματα στα ηλεκτρονικά δεν τον βοήθησαν καθόλου και παρότι έκανε καλό χρόνο, δεν κατάφερε να πιάσει την pole position.

Αυτή πήγε για άλλη μία φορά στον Σωτήρη Μπεγνή, φαβορί για τις εκκινήσεις που με 58.332 έκοψε κάθε περιθώριο τόσο από τον Παπαγγέλου όσο και από τον φοβερό Τριντή που επίσης έκανε έναν καταπληκτικό, δεύτερο χρόνο με 58.617, έναντι 58.770 του Παπαγγέλου που θα ξεκινήσει από την τρίτη θέση.

Θα είναι μία πολύ δυναμική εκκίνηση αύριο, ιδιαίτερα αν ο Παπαγγέλου ξεπεράσει τα προβλήματα, καθώς και ο Πίππος στην τέταρτη θέση της εκκίνησης μπορεί να κάνει άλλη μία εκπληκτική εκκίνηση όπως στον προηγούμενο αγώνα. Την πεντάδα συμμετοχών στα Superbike κλείνει ο Θεοδωρόπουλος Χαράλαμπος με μεγάλο απών τον Σάκη Συνιώρη που ταλαιπωρείται από σύνδρομο διαμερίσματος αντιβραχίου, ή αλλιώς “arm pump”.

Πέντε συμμετοχές είχε και η Supersport από την οποία απέχει ο φετινός πρωταθλητής Δημήτρης Καρακώστας για τους λόγους που αναφέρει ο ίδιος εδώ. Πρώτος ο Παπαγεωργίου στην αυριανή εκκίνηση με χρόνο 59.618 και επίσης πολύ καλό χρόνο έκανε και ο Μενέλαος Κοντογιάννης με 59.846. Την πρώτη τριάδα συμπληρώνει ο αναβάτης με την μεγαλύτερη αγωνιστική ιστορία, ακόμη και αν προσθέσεις όλες τις εκκινήσεις των υπολοίπων, ο Γιάννης Τζωρτζόπουλος με 1.01.653 και τέταρτος ο νεαρός Γεωργόπουλος Νικόλαος με επίσης πολύ καλό χρόνο στο 1.01.806 και την μορφή των αγώνων, το πάντα παιδί, Χάλαρη Γεώργιο να συμπληρώνει την πεντάδα της αυριανής εκκίνησης.

Στην OPEN ο Μπούρος επέστρεψε για να διεκδικήσει μία νίκη που την οφείλει στον εαυτό του μετά τις εγκαταλείψεις που τον έβγαλαν από την διεκδίκηση του πρωταθλήματος και μάλιστα για κάτι απλό να λυθεί μηχανολογικά, που όμως δεν φάνηκε από την πρώτη στιγμή. Ο φετινός πρωταθλητής, Καρυώτης Επαμεινώνδας ξεκινά από την δεύτερη θέση της εκκίνησης και την πρώτη τριάδα συμπληρώνει ο Χαράλαμπος Ψυχογιός.

Στην Racing ο Βασίλης Παντελεάκης είναι ο εξωγήινος της κατηγορίας κάνοντας απόλυτο ρεκόρ χρόνου και υπογράφοντας άλλη μία νίκη, όπως έκανε στον προηγούμενο αγώνα. Με διαφορά ταχύτερος και σήμερα πήρε την pole position και αύριο αναμένεται να φύγει μπροστά και ανενόχλητος να πάρει την νίκη στον ρυθμό που μπορεί να γυρίσει. Ο Παντελεάκης είναι ένας νεαρός σε άλλο οδηγικό επίπεδο αλλά αυτό δεν σημαίνει πως οι υπόλοιποι δεν κάνουν εξαιρετική δουλειά για τα δεδομένα της Racing κατηγορίας με τον Αρναουτάκη και τον Κίτσο να συμπληρώνουν την πρώτη γραμμή εκκίνησης και να έχουν πίσω τους Λεφέβρ, Σακελλαρίου και Εϊπόγλου με την Δήμητρα Λαδά να συμπληρώνει την 7η θέση της γενικής αλλά σήμερα να ήταν μόνη της στην SSP300, που έτσι κι αλλιώς χρειάζεται περισσότερες συμμετοχές.

 

Ακολουθούν τα αποτελέσματα αναλυτικά: