ΚΤΜ SKOURTAS RACING CENTER

“READY TO RACE” ΣΤΟ ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ 2017
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

23/3/2017

Πρώτη προπονητική συνάντηση της χρονιάς για τη νεοσύστατη ομάδα KTM SKOURTAS RACING CENTER στο αυτοκινητοδρόμιο των Μεγάρων.

Με τις αγωνιστικές υποχρεώσεις να ξεκινούν σε δυο εβδομάδες στην ίδια πίστα ήταν μια ιδανική ευκαιρία για την ομάδα να βρεθεί για πρώτη φορά σε περιβάλλον πίστας για να μπουν τα θεμέλια συνεργασίας.
Οι τέσσερις νεαροί οδηγοί, φανερά ενθουσιασμένοι που ξαναέβαλαν τις δερμάτινες φόρμες και άκουσαν τις αγωνιστικές KTM RC390 τους ξανά, έγραψαν αρκετούς γύρους με σύμμαχο και τον εξαιρετικό καιρό. Ο Team Manager Σάκης Σκούρτας επέβλεπε τις προσπάθειες κάθε αναβάτη ξεχωριστά προσπαθώντας να χτίσει μια γλώσσα επικοινωνίας με τους “μικρούς”

Σάκης Σκούρτας (Team Manager): "Το προγραμματισμένο και πολυαναμενόμενο, από όλους τους ανθρώπους της ταχύτητας, track day, πραγματοποιήθηκε έχοντας ως σύμμαχο και τον καιρό. Από την ώρα που συγκεντρωθήκαμε η ομάδα λειτούργησε αρμονικά. Ήταν εμφανές άμεσα ότι τα αποτελέσματα θα είναι καλά μέσα και έξω από την πίστα, μιας και στόχος μας δεν είναι μόνο οι επιτυχίες και οι τίτλοι αλλά και η Αθλητική συμπεριφορά που είναι το θεμέλιο των Αθλητών μας. Τα παιδιά ήταν πολύ καλά ψυχολογικά και αυτό φάνηκε από την απόδοση τους στο τερέν.
Τι άλλο θα ήθελε μια ομάδα όταν βλέπει τα διάπλατα χαμόγελα σε αυτές τις ηλικίες 15-18?
Ο Βασίλης (Κορωνάκης) είναι ένα παιδί που έχει ταχύτητα και μπορεί εύκολα να αφομοιώσει  και να κάνει πράξη τις πληροφορίες που του έδινα χτίζοντας μια εξαιρετική βάση επικοινωνίας μαζί του.
Ο Κυριάκος (Λιούτας) μου είναι γνώριμος από την προηγούμενη χρονιά στο Π.Π.Τ. 2016 και έχουμε ήδη χημεία μεταξύ μας. Είναι σημαντικό ότι μου έχει πλήρη εμπιστοσύνη ενώ δε παραμελούσε όλη μέρα να μου εκφράζει την ικανοποίηση του για τη καλή προπόνηση που έκανε. Έμεινε ιδιαίτερα ευχαριστημένος από τη  δοκιμή των νέων ελαστικών της Pirelli μιας και η μεγαλύτερη πίσω διάσταση του επέτρεπε να ανοίγει το γκάζι νωρίτερα μέσα στη στροφή. Προς το παρόν τα νέα ελαστικά δε θα είναι διαθέσιμα στον πρώτο αγώνα της χρονιάς.
Ο Γιάννης (Χάλαρης) αντιμετώπισε κάποιες δυσκολίες προσαρμογής που εν μέρει οφείλονταν στη ρύθμιση των ποδοστηρίων αλλά και την έλλειψη των χρήσιμων αντιολισθητικών αυτοκόλλητων στο ρεζερβουάρ. Ο Γιάννης που χρησιμοποίησε ελαστικά της Michelin ήταν ευχαριστημένος που του έδιναν περισσότερη σιγουριά. Αυτή η σχέση θα χρειαστεί λίγο χρόνο για να χτιστεί καλύτερη επικοινωνία κάτι που είμαι σίγουρος ότι θα γίνει και θα βοηθήσει να συλλέξουμε πληροφορίες που θα τον βοηθήσουν ακόμα περισσότερο.
Ο Θωμάς (Σκούρτας) είναι ο νεότερος αναβάτης της ομάδας με πολύ λίγες προπονήσεις και χωρίς αγωνιστικές εμπειρίες. Ήταν επίσης ικανοποιημένος προς το τέλος της ημέρας αφού ξεπέρασε το αρχικό σοκ των πολλών συμμετεχόντων στα group.

Θέλω να ελπίζω στην ομαδική δουλειά όλων μας για να έχουμε σε κάθε μας συγκέντρωση μια δική μας Γιορτή. Αυτό θα είναι το καλύτερο αποτέλεσμα, ανεξάρτητα με την όποια θέση των αναβατών μας."

Βασίλης Κορωνάκης: "Μια πολύ καλή μέρα με ωραίο καιρό. Όλα πήγαν καλύτερα από ότι τα περίμενα... Είδα μια εξέλιξη της ομάδας μου προς το καλύτερο, νέο αίμα και δραστήρια άτομα! Ενώ είχα να κάνω προπόνηση με την μοτοσυκλέτα  από τον περσινό αγώνα και τον τελευταίο για το Π.Π.Τ. του 2016, ήμουν σε πολύ καλή φόρμα από το ζέσταμα κιόλας “κούμπωσα” ξανά με την μοτοσυκλέτα μου και ένιωσα την εμπιστοσύνη να πετύχω τους ίδιους χρόνους μου με πέρσι και λίγο βελτιωμένους! Πιστεύω πως η νέα μου KTM RC 390 θα είναι ακόμη καλύτερη και θα προσπαθήσω για το καλύτερο δυνατό!"

Κυριάκος Λιούτας: "Το Σάββατο στις 18/3 βρέθηκα στη πίστα των Μεγάρων για τη πρώτη προπόνηση της χρονιάς. Παρά την αποχή εξαιτίας της εντατικής προετοιμασίας για τις Πανελλαδικές εξετάσεις είμαι πολύ ικανοποιημένος με τους χρόνους που έκανα αλλά και με την αίσθηση που είχα με τη μοτοσυκλέτα μου. Αυτό οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στην φετινή ομάδα της KTM καθώς υπήρχε ωραία συνεργασία μεταξύ των οδηγών, των μηχανικών και των προπονητών."

Γιάννης Χάλαρης: "Σήμερα στην πίστα των Μεγάρων πραγματοποιήθηκε η πρώτη προπόνηση με την KTM RC390 για το 2017. Ο σκοπός μου ήταν να εξοικειωθώ γρήγορα με την πίστα και το περιβάλλον αφού είχα να οδηγήσω την μοτοσυκλέτα 4 μήνες. Έτσι και έγινε. Κατάφερα να βρω έναν σταθερό ρυθμό και να διορθώσω κάποια λάθη μου. Παράλληλα δοκίμασα και τα ελαστικά Michelin Power RS που θα τρέξω στο πρωτάθλημα και τα οποία με ικανοποίησαν απόλυτα! Η μέρα έκλεισε αρμονικά αφού μαζεύτηκε όλη η ομάδα και συζητήσαμε γενικά για το πρωτάθλημα που ακολουθεί."

Θωμάς Σκούρτας: "Η πρώτη και η τελευταία προπόνηση που περάσαμε σαν ομάδα πριν τον πρώτο αγώνα μας  στο αυτοκινητοδρόμιο των Μεγάρων. Από την ομάδα έμεινα πάρα πολύ ευχαριστημένος γιατί είχαμε οργάνωση  και συνεργασία. Οδηγικά αν και είχα καιρό να οδηγήσω στη συγκεκριμένη  πίστα και στην αρχή ήμουν λίγο συγκρατημένος μετά από δύο session λύθηκα. Η νέα μου KTM RC390 με βοήθησε να βελτιωθώ σε κάθε έξοδο στη πίστα και πιστεύω ότι έκανα κάτι καλύτερο από την τελευταία φορά που είχαμε πάει σε track day στα Μέγαρα. Έτοιμοι για τον αγώνα!!!"

Το αγωνιστικό πρόγραμμα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ταχύτητας 2017 ξεκινάει στις 1-2 Απριλίου στα Μέγαρα και ολοκληρώνεται στην ίδια πίστα στις 14-15 Οκτωβρίου.

Πρόγραμμα Αγώνων – Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας 2017
1-2 Απριλίου, Μέγαρα
29-30 Απριλίου, Τρίπολη
27-28 Μαίου, Σέρρες
17-18 Ιουνίου, Μέγαρα
16-17 Σεπεμβρίου, Σέρρες
14-15 Οκτωβρίου, Μέγαρα



www.ktm.com
 

ΠΠΤ 2018 3ος Σέρρες: Σαρωτική νίκη Συνιώρη από pole position με Kawasaki ZX-10RR!

Έφυγε εμπρός κι εξαφανίστηκε!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

27/5/2018

Μία ξεκάθαρη νίκη ξεκινώντας από την pole position πήρε ο πολυπρωταθλητής, Σάκης Συνιώρης, συμμετέχοντας με νέα μοτοσυκλέτα που χρειαζόταν δουλειά και στήσιμο για τις Σέρρες στον ελάχιστο χρόνο που είχε διαθέσιμο μαζί της. Δεν είναι βέβαιο αν ο Συνιώρης θα συνεχίσει την σεζόν με το Kawasaki ZX-10RR, όμως σίγουρα πλέον την έχει αγαπήσει μετά και την σημερινή ημέρα.

Δεν είναι τυχαίο πως ο Συνιώρης, οδηγώντας την για πρώτη φορά με το MOTO, στα Μέγαρα κατά την αποκλειστική δοκιμή όσο ακόμα ήταν σε πλήρως εργοστασιακή μορφή, είχε εντυπωσιαστεί από τις δυνατότητές της και σήμερα έδειξε και στον αγώνα πως οι δυο τους ταιριάζουν απόλυτα.

Κι αυτό γιατί από την στιγμή που έστριψε στην πρώτη στροφή και μετά, χάθηκε από τους υπόλοιπους καταλήγοντας να κάνει έναν μοναχικό αγώνα τέρμα μπροστά!

Με 5 δευτερόλεπτα εμπρός ο Συνιώρης πήρε μία σαρωτική νίκη στις Σέρρες, που μπορεί να μην είχε βροχή αλλά επικρατούσαν συνθήκες που ταλαιοπωρούσαν ιδιαίτερα τους αναβάτες!

Σαρωτική θα ήταν και η επικράτηση του Καρακώστα στην Supersport αν δεν γινόταν το λάθος στο τέλος του αγώνα. Θεωρώντας πως έχει λήξει ο αγώνας και η μεγάλη προσπάθεια που έδινε, κάνοντας χρόνους από εχθές που άνετα παίζουν στα Superbike, ο Καρακώστας βιάστηκε να κλείσει το γκάζι για να πανηγυρίσει…

Ο εξίσου εξαιρετικός Σταύρος Τριντής, ο άνθρωπος που αυτό το Σαββατοκύριακο πραγματοποιεί τον έναν άθλο μετά τον άλλο, πήρε την νίκη έχοντας καταφέρει να κρατηθεί σε λογική απόσταση από τον νεότερο Καρακώστα, παρόλο την αποπνικτική ατμόσφαιρα που επικρατούσε στην πίστα. Κάνοντας έναν δύσκολο για αυτόν αγώνα, ο Τριντής κατάφερε να είναι σε ετοιμότητα για την περίπτωση που η ευκαιρία παρουσιαζόταν, όπως κι έγινε. Μεγάλος άτυχος ο εξίσου ικανότατος αναβάτης, Δημήτρης Παπαγγέλου, που σημείωσε πτώση με την έναρξη του αγώνα δίχως να καταφέρει να πραγματοποιήσει την επίθεση που σίγουρα προετοίμαζε για σήμερα!

Οι πτώσεις ήταν άλλωστε χαρακτηριστικό των δοκιμών και δεν ξέφυγαν από τον κανόνα και οι μικρότερες κατηγορίες. Ο Χρήστος Παπανικολάου πήρε την βέβαιη νίκη και στις δύο κατηγορίες που συμμετέχει, την Racing και των ΝΕΩΝ συνεχίζοντας ακάθεκτος την επέλασή του. Ο Γιώργος Μπαξίσογλου κέρδισε στην κατηγορία των SS300, ενώ στην κατηγορία OPEN ο Μενέλαος Κοντογιάννης πήρε μία πολύ όμορφη και άξια νίκη!

Με τον καιρό να κάνει την χάρη στους αγωνιζόμενους δίχως να βρέξει, αλλά προσθέτοντας σε ταλαιπωρία με την ατμόσφαιρα που επικρατούσε, ολοκληρώθηκε ο τρίτος αγώνας του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ταχύτητας στις Σέρρες

SUPERBIKE

 
 
1
Ν#1
ΣΥΝΙΩΡΗΣ ΘΕΟΔΟΣΙΟΣ
25:50.742
0.000
19
1:20.549
9
142.393 km/h
 
2
Ν#91
ΠΙΠΠΟΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ
25:55.901
5.159
19
1:20.969
19
141.654 km/h
 
3
Ν#61
ΜΑΡΚΕΣΙΝΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ
26:13.628
22.886
19
1:21.258
4
141.15 km/h
 
4
Ν#83
ΜΠΕΓΝΗΣ ΣΩΤΗΡΗΣ
26:14.090
23.348
19
1:21.217
2
141.222 km/h
 
5
Ν#93
ΠΡΟΙΟΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ
26:36.745
46.003
19
1:21.304
2
141.071 km/h
 
6
Ν#156
ΤΣΑΛΙΚΗΣ ΦΩΤΗΣ
26:38.968
48.226
19
1:21.030
7
141.548 km/h
 
7
Ν#69
ΣΠΗΛΙΩΤΗΣ ΜΙΧΑΛΗΣ
26:47.979
57.237
19
1:23.320
5
137.657 km/h
 
8
Ν#81
ΖΑΧΑΡΟΠΟΥΛΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ
27:01.291
1:10.549
19
1:23.414
6
137.502 km/h
 
9
Ν#78
ΑΡΓΥΡΟΠΟΥΛΟΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ
27:04.105
1:13.363
19
1:24.373
3
135.939 km/h
 
10
Ν#37
ΖΑΧΟΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ
27:06.530
1:15.788
19
1:24.447
5
135.82 km/h
 
11
Ν#84
ΚΩΣΤΑΡΑΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ
27:06.579
1:15.837
19
1:24.122
17
136.345 km/h
 
12
Ν#46
ΓΕΩΡΓΟΠΟΥΛΟΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ
26:01.310
1 lap
18
1:24.455
2
135.807 km/h
 
13
Ν#27
ΙΓΝΑΤΙΑΔΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ
26:03.985
1 lap
18
1:24.439
10
135.833 km/h
 
14
Ν#39
ΣΤΑΜΠΕΛΟΣ ΚΩΝ/ΝΟΣ
27:06.101
1 lap
18
1:26.836
18
132.083 km/h
 
DNF
Ν#51
TRASIEV IVAN
13:45.240
10 laps
9
1:26.385
3
132.773 km/h
 
DNS
Ν#8
ΜΗΛΙΑΤΖΟΓΛΟΥ ΓΑΒΡΙΗΛ
0.000
0.000
-
0.000
-
-
 
DNS
Ν#13
ΦΩΤΙΑΔΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ
0.000
0.000
-
0.000
-
-
 
 

 

SUPERSPORT

 
1
Ν#44
ΤΡΙΝΤΗΣ ΣΤΑΥΡΟΣ
22:08.546
0.000
16
1:22.057
2
139.776 km/h
 
2
Ν#7
ΚΑΡΑΚΩΣΤΑΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ
22:10.381
1.835
16
1:21.238
2
141.185 km/h
 
3
Ν#75
ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ
22:18.734
10.188
16
1:22.496
6
139.032 km/h
 
4
Ν#11
IVANOV SVETLIN
22:26.561
18.015
16
1:21.882
6
140.075 km/h
 
5
Ν#33
ΤΖΩΡΤΖΟΠΟΥΛΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ
22:31.491
22.945
16
1:23.200
2
137.856 km/h
 
6
Ν#52
ΖΙΝΕΥΡΑΚΗΣ ΑΓΓΕΛΟΣ
22:31.834
23.288
16
1:22.948
5
138.275 km/h
 
7
Ν#25
ΠΑΠΑΠΑΥΛΟΥ ΝΟΤΙΣ (ΠΑΝΑΓΙΩΤ
22:37.106
28.560
16
1:22.801
4
138.52 km/h
 
8
Ν#97
ΚΑΡΑΚΩΣΤΑΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ
22:55.321
46.775
16
1:24.849
3
135.177 km/h
 
9
Ν#35
ΜΠΑΡΤΖΩΚΑΣ ΕΥΣΤΑΘΙΟΣ
23:09.871
1:01.325
16
1:25.751
5
133.755 km/h
 
10
Ν#8
ΛΙΟΥΝΤΡΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ
23:35.201
1:26.655
16
1:23.374
2
137.568 km/h
 
11
Ν#122
ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ ΣΠΥΡΙΔΩΝ
22:23.845
1 lap
15
1:23.610
11
137.18 km/h
 
DNF
Ν#57
ΠΑΠΑΓΓΕΛΟΥ ΔΗΜΗΤΡΗΣ
1.959
16 laps
-
0.000
-
-
 
 

RACING - SS 300

 
 
1
Ν#27
ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΑΟΥ ΧΡΗΣΤΟΣ
23:07.827
0.000
16
1:25.202
16
134.617 km/h
 
2
Ν#1
ΝΤΟΤΣΙΚΑΣ ΛΕΑΝΔΡΟΣ
23:07.987
0.160
16
1:24.630
11
135.526 km/h
 
3
Ν#31
ΠΑΡΓΙΝΟΣ ΑΝΔΡΕΑΣ
24:13.911
1:06.084
16
1:28.221
4
130.01 km/h
 
4
Ν#19
ΜΠΑΞΙΣΟΓΛΟΥ ΓΙΩΡΓΟΣ
23:14.627
1 lap
15
1:31.703
15
125.073 km/h
 
5
Ν#3
ΕΛΕΥΘΕΡΙΑΔΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ
23:14.811
1 lap
15
1:30.648
8
126.529 km/h
 
6
Ν#36
ΚΟΚΚΙΝΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ
23:43.304
1 lap
15
1:32.807
8
123.586 km/h
 
7
Ν#74
ΚΙΤΣΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ
24:13.052
3 laps
13
1:31.263
2
125.676 km/h
 
8
Ν#28
ΣΩΜΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ
23:22.450
4 laps
12
1:46.431
2
107.766 km/h
 
DNF
Ν#25
ΑΡΓΥΡΙΟΥ ΣΤΥΛΙΑΝΟΣ
18:25.353
5 laps
11
1:38.441
10
116.512 km/h
 
DNF
Ν#42
ΛΕΦΕΒΡ ΑΝΔΡΕΑΣ
7:20.179
11 laps
5
1:26.342
4
132.839 km/h
 
DNF
Ν#51
ΣΚΟΥΡΤΑΣ ΘΩΜΑΣ - ΑΘΑΝΑΣΙ
3:31.660
15 laps
1
0.000
-
-
 
DNS
Ν#24
ΧΑΤΖΗΓΙΑΚΟΥΜΙΔΗΣ ΧΡΥΣΟΣΤΟΜΟΣ
0.000
0.000
-
0.000
-
-
 
 

OPEN

 
 
1
Ν#337
ΚΟΝΤΟΓΙΑΝΝΗΣ ΜΕΝΕΛΑΟΣ
20:29.590
0.000
14
1:26.836
6
132.083 km/h
 
2
Ν#93
ΑΓΓΕΛΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΜΑΡΚΟΣ
20:41.415
11.825
14
1:27.411
3
131.215 km/h
 
3
Ν#34
ΚΛΑΔΟΓΕΝΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ
20:41.611
12.021
14
1:27.261
2
131.44 km/h
 
4
Ν#48
ΤΣΑΒΔΑΡΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ
20:45.888
16.298
14
1:26.627
10
132.402 km/h
 
5
Ν#88
ΤΖΙΚΑΚΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ
20:54.728
25.138
14
1:28.406
5
129.738 km/h
 
6
Ν#40
ΚΥΡΙΟΣ ΜΙΧΑΛΗΣ
21:33.866
1:04.276
14
1:31.232
12
125.719 km/h
 
7
Ν#36
ΧΑΛΑΡΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ
20:39.082
1 lap
13
1:30.508
10
126.725 km/h
 
 
 
 

NEOI

 
1
Ν#27
ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΑΟΥ ΧΡΗΣΤΟΣ
18:01.047
0.000
12
1:29.117
5
128.703 km/h
 
2
Ν#51
ΣΚΟΥΡΤΑΣ ΘΩΜΑΣ - ΑΘΑΝΑΣΙ
18:18.082
17.035
12
1:29.955
2
127.504 km/h
 
3
Ν#3
ΕΛΕΥΘΕΡΙΑΔΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ
18:28.959
27.912
12
1:31.150
2
125.832 km/h
 
4
Ν#19
ΜΠΑΞΙΣΟΓΛΟΥ ΓΙΩΡΓΟΣ
18:30.872
29.825
12
1:31.575
2
125.248 km/h
 
DNF
Ν#35
ΓΕΡΑΚΙΑΝΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ
4:40.605
9 laps
3
1:31.317
2
125.602 km/h
 
DNF
Ν#92
ΚΥΡΙΑΚΟΥ ΙΩΑΝΝΗΣ
1:39.676
11 laps
1
1:36.958
1
118.295 km/h