ΚΤΜ SKOURTAS RACING CENTER

“READY TO RACE” ΣΤΟ ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ 2017
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

23/3/2017

Πρώτη προπονητική συνάντηση της χρονιάς για τη νεοσύστατη ομάδα KTM SKOURTAS RACING CENTER στο αυτοκινητοδρόμιο των Μεγάρων.

Με τις αγωνιστικές υποχρεώσεις να ξεκινούν σε δυο εβδομάδες στην ίδια πίστα ήταν μια ιδανική ευκαιρία για την ομάδα να βρεθεί για πρώτη φορά σε περιβάλλον πίστας για να μπουν τα θεμέλια συνεργασίας.
Οι τέσσερις νεαροί οδηγοί, φανερά ενθουσιασμένοι που ξαναέβαλαν τις δερμάτινες φόρμες και άκουσαν τις αγωνιστικές KTM RC390 τους ξανά, έγραψαν αρκετούς γύρους με σύμμαχο και τον εξαιρετικό καιρό. Ο Team Manager Σάκης Σκούρτας επέβλεπε τις προσπάθειες κάθε αναβάτη ξεχωριστά προσπαθώντας να χτίσει μια γλώσσα επικοινωνίας με τους “μικρούς”

Σάκης Σκούρτας (Team Manager): "Το προγραμματισμένο και πολυαναμενόμενο, από όλους τους ανθρώπους της ταχύτητας, track day, πραγματοποιήθηκε έχοντας ως σύμμαχο και τον καιρό. Από την ώρα που συγκεντρωθήκαμε η ομάδα λειτούργησε αρμονικά. Ήταν εμφανές άμεσα ότι τα αποτελέσματα θα είναι καλά μέσα και έξω από την πίστα, μιας και στόχος μας δεν είναι μόνο οι επιτυχίες και οι τίτλοι αλλά και η Αθλητική συμπεριφορά που είναι το θεμέλιο των Αθλητών μας. Τα παιδιά ήταν πολύ καλά ψυχολογικά και αυτό φάνηκε από την απόδοση τους στο τερέν.
Τι άλλο θα ήθελε μια ομάδα όταν βλέπει τα διάπλατα χαμόγελα σε αυτές τις ηλικίες 15-18?
Ο Βασίλης (Κορωνάκης) είναι ένα παιδί που έχει ταχύτητα και μπορεί εύκολα να αφομοιώσει  και να κάνει πράξη τις πληροφορίες που του έδινα χτίζοντας μια εξαιρετική βάση επικοινωνίας μαζί του.
Ο Κυριάκος (Λιούτας) μου είναι γνώριμος από την προηγούμενη χρονιά στο Π.Π.Τ. 2016 και έχουμε ήδη χημεία μεταξύ μας. Είναι σημαντικό ότι μου έχει πλήρη εμπιστοσύνη ενώ δε παραμελούσε όλη μέρα να μου εκφράζει την ικανοποίηση του για τη καλή προπόνηση που έκανε. Έμεινε ιδιαίτερα ευχαριστημένος από τη  δοκιμή των νέων ελαστικών της Pirelli μιας και η μεγαλύτερη πίσω διάσταση του επέτρεπε να ανοίγει το γκάζι νωρίτερα μέσα στη στροφή. Προς το παρόν τα νέα ελαστικά δε θα είναι διαθέσιμα στον πρώτο αγώνα της χρονιάς.
Ο Γιάννης (Χάλαρης) αντιμετώπισε κάποιες δυσκολίες προσαρμογής που εν μέρει οφείλονταν στη ρύθμιση των ποδοστηρίων αλλά και την έλλειψη των χρήσιμων αντιολισθητικών αυτοκόλλητων στο ρεζερβουάρ. Ο Γιάννης που χρησιμοποίησε ελαστικά της Michelin ήταν ευχαριστημένος που του έδιναν περισσότερη σιγουριά. Αυτή η σχέση θα χρειαστεί λίγο χρόνο για να χτιστεί καλύτερη επικοινωνία κάτι που είμαι σίγουρος ότι θα γίνει και θα βοηθήσει να συλλέξουμε πληροφορίες που θα τον βοηθήσουν ακόμα περισσότερο.
Ο Θωμάς (Σκούρτας) είναι ο νεότερος αναβάτης της ομάδας με πολύ λίγες προπονήσεις και χωρίς αγωνιστικές εμπειρίες. Ήταν επίσης ικανοποιημένος προς το τέλος της ημέρας αφού ξεπέρασε το αρχικό σοκ των πολλών συμμετεχόντων στα group.

Θέλω να ελπίζω στην ομαδική δουλειά όλων μας για να έχουμε σε κάθε μας συγκέντρωση μια δική μας Γιορτή. Αυτό θα είναι το καλύτερο αποτέλεσμα, ανεξάρτητα με την όποια θέση των αναβατών μας."

Βασίλης Κορωνάκης: "Μια πολύ καλή μέρα με ωραίο καιρό. Όλα πήγαν καλύτερα από ότι τα περίμενα... Είδα μια εξέλιξη της ομάδας μου προς το καλύτερο, νέο αίμα και δραστήρια άτομα! Ενώ είχα να κάνω προπόνηση με την μοτοσυκλέτα  από τον περσινό αγώνα και τον τελευταίο για το Π.Π.Τ. του 2016, ήμουν σε πολύ καλή φόρμα από το ζέσταμα κιόλας “κούμπωσα” ξανά με την μοτοσυκλέτα μου και ένιωσα την εμπιστοσύνη να πετύχω τους ίδιους χρόνους μου με πέρσι και λίγο βελτιωμένους! Πιστεύω πως η νέα μου KTM RC 390 θα είναι ακόμη καλύτερη και θα προσπαθήσω για το καλύτερο δυνατό!"

Κυριάκος Λιούτας: "Το Σάββατο στις 18/3 βρέθηκα στη πίστα των Μεγάρων για τη πρώτη προπόνηση της χρονιάς. Παρά την αποχή εξαιτίας της εντατικής προετοιμασίας για τις Πανελλαδικές εξετάσεις είμαι πολύ ικανοποιημένος με τους χρόνους που έκανα αλλά και με την αίσθηση που είχα με τη μοτοσυκλέτα μου. Αυτό οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στην φετινή ομάδα της KTM καθώς υπήρχε ωραία συνεργασία μεταξύ των οδηγών, των μηχανικών και των προπονητών."

Γιάννης Χάλαρης: "Σήμερα στην πίστα των Μεγάρων πραγματοποιήθηκε η πρώτη προπόνηση με την KTM RC390 για το 2017. Ο σκοπός μου ήταν να εξοικειωθώ γρήγορα με την πίστα και το περιβάλλον αφού είχα να οδηγήσω την μοτοσυκλέτα 4 μήνες. Έτσι και έγινε. Κατάφερα να βρω έναν σταθερό ρυθμό και να διορθώσω κάποια λάθη μου. Παράλληλα δοκίμασα και τα ελαστικά Michelin Power RS που θα τρέξω στο πρωτάθλημα και τα οποία με ικανοποίησαν απόλυτα! Η μέρα έκλεισε αρμονικά αφού μαζεύτηκε όλη η ομάδα και συζητήσαμε γενικά για το πρωτάθλημα που ακολουθεί."

Θωμάς Σκούρτας: "Η πρώτη και η τελευταία προπόνηση που περάσαμε σαν ομάδα πριν τον πρώτο αγώνα μας  στο αυτοκινητοδρόμιο των Μεγάρων. Από την ομάδα έμεινα πάρα πολύ ευχαριστημένος γιατί είχαμε οργάνωση  και συνεργασία. Οδηγικά αν και είχα καιρό να οδηγήσω στη συγκεκριμένη  πίστα και στην αρχή ήμουν λίγο συγκρατημένος μετά από δύο session λύθηκα. Η νέα μου KTM RC390 με βοήθησε να βελτιωθώ σε κάθε έξοδο στη πίστα και πιστεύω ότι έκανα κάτι καλύτερο από την τελευταία φορά που είχαμε πάει σε track day στα Μέγαρα. Έτοιμοι για τον αγώνα!!!"

Το αγωνιστικό πρόγραμμα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ταχύτητας 2017 ξεκινάει στις 1-2 Απριλίου στα Μέγαρα και ολοκληρώνεται στην ίδια πίστα στις 14-15 Οκτωβρίου.

Πρόγραμμα Αγώνων – Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας 2017
1-2 Απριλίου, Μέγαρα
29-30 Απριλίου, Τρίπολη
27-28 Μαίου, Σέρρες
17-18 Ιουνίου, Μέγαρα
16-17 Σεπεμβρίου, Σέρρες
14-15 Οκτωβρίου, Μέγαρα



www.ktm.com
 

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας 2021: 3ος αγώνας - Μέγαρα με νίκες Παπαγγέλου, και Καρακώστα σε Superbike και Supersport!

Λίγοι οι θεατές σήμερα
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

2/10/2021

Ο τρίτος αγώνας του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ταχύτητας στα Μέγαρα έφερε τον Δημήτρη Παπαγγέλου, περσινό πρωταθλητή στην πρώτη θέση περνώντας τον Μπεγνή και χτίζοντας και διαφορά μάλιστα και τον Δημήτρη Καρακώστα σε άλλη μία αναμενόμενη καθαρή νίκη από pole position.

Ο αέρας εξακολουθούσε να είναι δυνατός και να προσθέτει σε δυσκολία, χωρίς όμως να είναι το ίδιο μεγάλο πρόβλημα όπως εχθές, ενώ κάποια λύση βρέθηκε και για την χρονομέτρηση χωρίς όμως να έχει λυθεί ολότελα το θέμα και μέχρι αυτή την στιγμή δεν έχουμε επίσημα αποτελέσματα για Superbike και Supermoto, τα οποία πιστεύουμε πως θα γίνουν κάποια στιγμή αργότερα διαθέσιμα, ενημερώνοντας το άρθρο σχετικά.

Υπήρξαν και ορισμένες πτώσεις με σοβαρότερη εκείνη του Στάμου στον αγώνα της Racing/SSP300 που έμεινε αρκετή ώρα στο έδαφος.

Στα Superbike ξεκίνησε πρώτος ο Μπεγνής από την pole position με τον Παπαγγέλου και τον Συνιώρη πίσω του και αμέσως έκαναν ένα γκρουπ τριών πρώτων αφήνοντας κενό ασφαλείας με τους υπόλοιπους αναβάτες στους οποίους πρώτος ήταν ο Τσαλίκης. Ο Μπεγνής είχε μικρό προβάδισμα στην αρχή του αγώνα έναντι του Παπαγγέλου και του Συνιώρη, μέχρι που ο Παπαγγέλου το ψαλίδισε γρήγορα.

Πίσω ο Τσαλίκης δεν κατάφερε να κρατήσει για πολύ ώρα τον Λευτέρη Πίππο και τον Τριντή που τον πέρασαν και άρχισαν να πλησιάζουν και τον Συνιώρη που έχανε χρόνο γύρο-με τον γύρο και αμέσως μετά το τέλος του αγώνα αναζήτηση ιατρική φροντίδα. Ο πολυπρωταθλητής Σάκης Συνιώρης από τον δέκατο γύρο και μετά δεν μπορούσε να οδηγήσει φυσιολογικά καταβάλλοντας μεγάλη προσπάθεια να κρατήσει το χέρι στο τιμόνι με την διάγνωση αμέσως μετά τον αγώνα να είναι η κλασσική νόσος των αθλητών ταχύτητας, σύνδρομο διαμερίσματος αντιβραχίου, ή αλλιώς “arm pump”.

Πίσω όμως από τον Συνιώρη και με φόρα να περάσει τρίτος και ίσως και να συνεχίσει και πιο ψηλά, βρέθηκε ο Θεοδώροπουλος που πέρασε τον Τσαλίκη, τον Πίππο και τον Τριντή αλλά δυστυχώς σημείωσε πτώση. Κατάφερε όμως με μεγάλη προσπάθεια να συνεχίσει τον αγώνα και να τερματίσει συγκεντρώνοντας τον σεβασμό όλων μας. Ο Τριντής ήταν εξαιρετικός στην μεγάλη κατηγορία, κράτησε πίσω του τον Λευτέρη Πίππο και με τον Συνιώρη να κόβει αναγκαστικά γύρο με τον γύρο, είχε μία εύκολη τρίτη θέση με τέταρτο τον Λευτέρη και πέμπτο τον Σάκη.

Μπροστά ο Παπαγγέλου δεν έμεινε για πολύ ώρα πίσω από τον Μπεγνή όπως είπαμε και σε σημείο που εκείνος δεν το περίμενε και δεν συμβαίνουν και πολλές προσπεράσεις, ο περσινός πρωταθλητής πέρασε εξαιρετικά γρήγορα και άμεσα και έχτισε και διαφορά σημειώνοντας μία εξαιρετική νίκη.

Αμέσως μετά τον αγώνα ο πολυπρωταθλητής Σάκης Συνιώρης αναζητά την βοήθεια του φυσιοθεραπευτή Άκη Παναγιωταρά σε μία δύσκολη διάγνωση για κάποιον που πρέπει να αγωνιστεί αύριο.

Ο Σάκης Συνιώρης σε έναν άλλο αγώνα για να ετοιμαστεί για τον 4ο αγώνα του ΠΠΤ αύριο, με την βοήθεια του φ. Άκη Παναγιωταρά

Εξαιρετική οδήγηση και μεγάλη νίκη για τον περσινό πρωταθλητή Δημήτρη Παπαγγέλου:

Στα Supersport ο Καρακώστας έφυγε αμέσως μπροστά από την pole position που είχε εξασφαλίσει και πήρε μία πολύ άνετη νίκη χωρίς να τον απειλεί ο Άλεξ Παπαγεωργίου που τερμάτισε δεύτερος σε μοναχικό αγώνα χωρίς να χρειαστεί να δώσει μάχη με τον βαφτισιμιό του, τον νεαρό Περιστερά που αγωνίζεται πρώτη φορά στην κατηγορία και αμέσως κατάφερε μία τρίτη θέση!

Ο Περιστεράς έδειξε την στόφα μεγάλου αθλητή που έχει, με γρήγορη προσαρμογή στις συνθήκες και καθαρό αγώνα σε όλη την διάρκεια των γύρων με σταθερό, σβέλτο ρυθμό!

Τέταρτος ο Τάσος Σκυριανόγλου, επίσης χωρίς να χρειαστεί να παλέψει ιδιαίτερα με τον Μενέλαο Κοντογιάννη που ήταν πέμπτος ενώ εξαιρετικό θέαμα μας χάρισαν απλόχερα ο Γεωργόπουλος με τον Τζορτζόπουλο και τελική επικράτηση του Τζορτζόπουλου με την κατάταξη να ολοκληρώνει ο ένας και μοναδικός Χάλαρης.

Στην OPEN ο Αμουτζάς πήρε μία μεγάλη νίκη καταφέρνοντας να ξεφύγει στην αρχή από το φαβορί, Γιάννη Μπούρο ο οποίος όμως κατάφερε να μειώσει την διαφορά και να περάσει και μπροστά. Στην συνέχεια όμως μία άσχημη στιγμή από πρόβλημα στο κιβώτιο έφερε πτώση στον Μπούρο με τον Αμουτζά να μην χρειάζεται από εκεί και πέρα να παλέψει για την θέση καθώς υπήρχε διαφορά με τον δεύτερο.

Για αρκετή ώρα ο Παπατριανταφύλλου ήταν δεύτερος μέχρι να περάσει ο Καρυώτης και να μείνει και στην δεύτερη θέση με καθαρό αγώνα χωρίς μάχες για να την κρατήσει. Ο αγώνας της OPEN έμελλε να διακοπεί ελάχιστα πριν την ολοκλήρωση όλων των γύρων, καθώς υπήρξε πτώση του Ρασσιά με το Ν.29 και βγήκαν οι κόκκινες σημαίες. Ταχύτερο χρόνο εδώ, πριν την πτώση του, είχε ο Μπούρος με 1:00.920

Στην Racing/SSP300 το σημαντικότερο ήταν το πολύ τρομακτικό highside του Στάμου στην έξοδο της έκτης στροφής που έφερε ανησυχία για τον έμπειρο αναβάτη καθώς έμεινε αρκετή ώρα στο έδαφος πριν τελικά οδηγηθεί εκτός πίστας. Μεγάλος νικητής ο φοβερός και τρομερός Βασίλης Πεντελεάκης φυσικά, που έκανε και ταχύτερο γύρο με 1:02.747 και μία πολύ άνετη νίκη, όπως περιμένουμε πλέον από έναν ήδη χτισμένο αθλητή με τεράστιο μέλλον μπροστά του, όπως όλοι μας ευχόμαστε!

Δεύτερος ο Αρναουτάκης και τρίτος ο Σακελλαρίου ενώ μεγάλη μάχη έδωσε στην SSP300 ο Κόκκινος Παναγιώτης Ν.36 με τον Αγανάνη Δημήτρη Ν.26 που είχαν έντονη αναμέτρηση από την εκκίνηση ακόμη με αρκετές επαφές μεταξύ τους μέχρι που το 26 πέρασε από την εσωτερική το Ν.36 που αμέσως μετά βγήκε στην αμμοπαγίδα και σημείωσε πτώση. Ο Παναγιώτης Κόκκινος ανέφερε στο ΜΟΤΟ την έντονη μάχη με αρκετές επαφές με το Ν.26 που είχε ως αποτέλεσμα την πτώση και τελικά την εγκατάλειψη.

Το Κύπελλο Supermoto είχε μόλις επτά συμμετοχές αλλά και στα δύο σκέλη υπήρχε μάχη με το πρώτο σκέλος να το κερδίζει ο Βίδας και το δεύτερο ο Αντωνίου με το Ν.18 ο οποίος και πήρε και την νίκη συνολικά καθώς είχε τερματίσει καλύτερα στο πρώτο σκέλος, έναντι της θέσης που έκανε ο Βίδας στο δεύτερο σκέλος. Δυνατή μάχη του Κρεμάλα με το Ν.46 με τον Βελισσαρίδη με το Ν.23 και πτώση και για τον Δημουλα με το Ν.28 στην αρχή του πρώτου σκέλους.