Μετ΄ εμποδίων αγώνας για τον Γιάννη Περιστερά στο Misano

Από τον

Μπάμπη Μέντη

27/7/2020

Η μοτοσυκλέτα της ιταλικής ομάδας Roc'n'DeA με την οποία συμμετείχε ο Γιάννης Περιστεράς στην κατηγορία Supersport 300 του θεσμού CIV στην πίστα του Mizano δεν ήθελε να του κάνει το χατίρι κατά την διάρκεια του αγώνα. Με τον κινητήρα να υπολειτουργεί, ο μικρός Έλληνας αναβάτης κατάφερε τελικά να ανέβει έως και την 18^η θέση, ελπίζοντας πως στον επόμενο αγώνα που θα γίνει στην απαιτητική πίστα της Imola τον Σεπτέμβρη θα έχει περισσότερη τύχη με το μέρος του. Ακολουθεί το δελτίο τύπου της ομάδας, με όσα έγιναν στο Misano:

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

18oς ο Γιάννης Περιστεράς στο Μιζάνο

Παρά τα προβλήματα...

Η κατηγορία Supersport 300 του CIV, του Ιταλικού Πρωταθλήματος είναι μια ιδιαίτερα ανταγωνιστική κατηγορία και σε αυτήν επέλεξε να αγωνιστεί φέτος ο 15χρονος Γιάννης Περιστεράς. Σήμερα συμμετείχε στον 4ο Αγώνα της χρονιάς για το CIV, με την ομάδα Team Roc'n'DeA, με Yamaha R3 και τερμάτισε στην 18η θέση, μετά από έναν αγώνα που χαρακτηρίστηκε από τεχνικά προβλήματα.

Ο Έλληνας οδηγός έκανε μια μέτρια εκκίνηση από την 28η θέση και σταδιακά κέρδισε θέσεις, αλλά τα ηλεκτρονικά της μοτοσυκλέτας είχαν άλλη γνώμη και με τον αισθητήρα “λ” να μπερδεύει το πρόγραμμα της μοτοσυκλέτας είχε πολλά προβλήματα που του έκοβαν τη δύναμη στην ευθεία, με αποτέλεσμα να έχει την 30η τελική ταχύτητα, ανάμεσα σε 31 μοτοσυκλέτες, με 172.8 χλμ/ώρα, 11.8 λιγότερα από την ταχύτερη μοτοσυκλέτα. Σε μια τέτοια κατηγορία η διαφορά αυτή είναι χαοτική και απέτρεψε από τον Γιάννη να έχει έναν καλό αγώνα. Ανέβηκε μέχρι την 18η θέση, ενώ τα στοιχεία της τηλεμετρίας στις στροφές δείχνουν ότι μπορούσε να μπει άνετα στην βαθμολογούμενη 15αδα.

Ο άλλος οδηγός της ομάδας, ο Diego Palladino που στις κατατακτήριες ήταν πίσω από τον Περιστερά, τερμάτισε στην 14η θέση.

Ο μηχανικός και Πρωταθλητής Άκης Τσώκος μαζί με τους άλλους Ιταλούς μηχανικούς της ομάδας δρομολόγησαν ενέργειες ώστε να λύσουν το πρόβλημα, εν όψη του επόμενου 5ου & 6ου Αγώνα που θα γίνει στην Ίμολα στις αρχές Σεπτεμβρίου.

Την προσπάθεια υποστηρίζουν οι: REPSOL Petrolmak S.A., Yamaha ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, Akrapovic, DNA Filters, TECNO MOTO Performance, SHOEI, KARASSULIS International Transport, Rider Repair Graphics, Peristeras Tyres, Pirelli – INTRAMOTO.

https://bit.ly/MOTO_EICMA2025

Από τον

Μπάμπη Μέντη

7/9/2021

Άλλο ένα εντυπωσιακό τριήμερο είχε ο Γιάννης Περιστεράς στο Πανευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Yamaha R3 bLU cRU FIM European Cup 2021. Αυτή τη φορά ο Έλληνας πρωταθλητής ταξίδεψε στην πίστα Magny-Cours στη Γαλλία με μοναδικό στόχο το βάθρο και γιατί, όχι τη νίκη. Πράγματι στον πρώτο από τους δύο αγώνες έφτασε μια ανάσα από τη νίκη, ενώ στον δεύτερο αγώνα τερμάτισε 6^ος διεκδικώντας ξανά μια θέση στο βάθρο έως την τελευταία στροφή. Περισσότερες λεπτομέρειες για όσα έγιναν στη Γαλλία θα βρείτε στο δελτίο τύπου της ομάδας του Γιάννη Περιστερά που ακολουθεί:

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

6ος ο Περιστεράς στο Magny-Cours
Μόλις 0.838 του δευτερολέπτου από τον 1ο

H 5η αγωνιστική συνάντηση του Πανευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Yamaha R3 bLU cRU FIM European Cup 2021, έγινε στην πίστα του Magny-Cours στην Γαλλία, μαζί με το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα WorldSBK.

Ο 16χρονος Γιάννης Περιστεράς που εκπροσωπεί την Ελλάδα στο θεσμό, συμμετέχοντας με την Ιταλική ομάδα Roc 'n' DeA, με Yamaha R3 ξεκίνησε καλά στον 1ο Αγώνα του διημέρου και από 7ος στο τέλος του πρώτου γύρου ήταν 5ος. Έχοντας πολύ καλή αίσθηση της μοτοσυκλέτας έφτασε τον πρώτο Repak και έκανε την επίθεσή του στα φρένα για να περάσει 1ος. Ο Σλοβάκος οδηγός παρά το ότι είδε τον Έλληνα οδηγό που είχε βάλει μπροστά του την ρόδα στην εσωτερική, συνέχισε να στρίβει, με αποτέλεσμα και οι δύο οδηγοί να πέσουν. Ο Περιστεράς σηκώθηκε και συνέχισε τον Αγώνα και τερμάτισε εκτός βαθμών στην 18η θέση, ενώ ο Repak εγκατέλειψε.

Στον 2ο Αγώνα ο 16χρονος οδηγός μας έκανε λάθος στην 2η στροφή και έχασε 7 θέσεις υποχωρώντας στην 14η, αλλά μέχρι το τέλος του πρώτου γύρου είχε ήδη φτάσει στην 10η. Στη συνέχεια έκανε και άλλα προσπεράσματα και στον 6ο από τους 9 γύρους του Αγώνα ήταν 5ος, μέσα στην τρομερή μάχη του γκρουπ των 9 πρωτοπόρων.

Στον τελευταίο γύρο έκανε την επίθεσή του για να περάσει 3ος, όμως στην έξοδο της τελευταίας στροφής έχασε λίγο χρόνο και έμεινε τελικά στην 6η θέση, με διαφορά μόλις 0.838 από τον νικητή Βρετανό Seabright.

Στη βαθμολογία του Πρωταθλήματος με την εγκατάλειψη στον 1ο Αγώνα της ημέρας υποχώρησε στην 8η θέση, ανάμεσα στους 24 οδηγούς που έχουν καταφέρει να πάρουν βαθμούς στους 10 Αγώνες του θεσμού.

Πολύ δυνατός στο βρεγμένο

Υπολείπεται ο διπλός τελευταίος Αγώνας που θα γίνει στην πίστα της Βαρκελώνης στις 18 Σεπτεμβρίου, για να δούμε αν ο Έλληνας οδηγός θα πάρει την πρώτη του νίκη ή το πρώτο βάθρο φέτος, καθώς σχεδόν σε όλους τους 10 Αγώνες μέχρι τώρα βρέθηκε πολύ κοντά σε αυτόν τον στόχο.

ΓΙΑΝΝΗΣ ΠΕΡΙΣΤΕΡΑΣ – Οδηγός Yamaha R3

“Η πίστα στην Γαλλία μου άρεσε από την πρώτη στιγμή και την έμαθα σχετικά εύκολα. Μάλιστα στο βρεγμένο ήμουν 2ος, παρά το ότι οδήγησα χωρίς να πιέζω. Στον 1ο Αγώνα είδα την ευκαιρία να περάσω μπροστά, αλλά ο Ρέπακ έκανε το λάθος που στοίχισε και στους δύο μας. Στον 2ο Αγώνα και πάλι είχα καλή αίσθηση και πάλεψα μέχρι το τέλος. Ήταν ο πιο σκληρός Αγώνας από την αρχή του Πρωταθλήματος, με πάρα πολλά δυνατά προσπεράσματα από όλους στο γκρουπ των πρώτων. Ο καθένας μας θα μπορούσε να είναι είτε στο βάθρο, είτε στην αμμοπαγίδα. Θέλω να ευχαριστήσω όλους τους χορηγούς της ομάδας και να υποσχεθώ ότι στον τελευταίο Αγώνα στην Βαρκελώνη θα τα δώσω όλα στο 110% για το βάθρο”.

Την προσπάθεια υποστηρίζουν οι: Yamaha ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, Γαλακτοποιήματα Πάτσης, Kenon caffe Le Greche, MouratisGP, Andeli Moto Touring, Visit Greece, REPSOL Petrolmak S.A., TECNO MOTO Performance, Akrapovic, DNA Filters, SHOEI, KARASSULIS International Transport, SP Spiliotis, Georgopoulos Racing, ΡΟΥΣΙΑΝΙΔΗΣ-Gimoto, Extreme Track Days, Rider Repair Graphics, Extra Products Tassoulis, Papastavrou Shops, RISE, AM Παπαγεωργίου, Tsokos Racing, MGP.gr, DXL Graphics, Peristeras Tyres, Pirelli – INTRAMOTO.