MiniGP CUP 2019: Ξεκινά από την Πάτρα

Από τον

Μπάμπη Μέντη

17/7/2019

Νέα χρονιά, νέα πρόσωπα, διπλές συγκινήσεις !

Πάντα με στόχο το μέλλον και την αθλητική ανάπτυξη, το πολυσυζητημένο MiniGP Cup ξεκινάει την νέα του περίοδο, την 7^η κατά σειρά, ταξιδεύοντας σε νέους τόπους, στην γνωστή και καθιερωμένη πίστα Kartmania στην Πάτρα.

Ο συνδυασμός της επιστροφής στην μοτοδράση της Kartmania με την εμφάνιση στον θεσμό αρκετών νέων προσώπων, και μάλιστα παιδικών!!, ανεβάζει τις προσδοκίες και την αγωνία εν όψει του πρώτου αγώνα. Μαζί με τα νέα πρόσωπα, το παρόν θα δώσουν και οι γνωστοί και μόνιμοι λάτρεις του MiniGP, τα αποφασισμένα μεγάλα «παιδιά» του IMR Cup και της κατηγορίας ΟΡΕΝ που εκτός της στήριξης στον θεσμό θα προσφέρουν, αναψυχή στους ίδιους και υγιή ανταγωνισμό στους θεατές.

Για να έρθετε στην Kartmania: από Αθήνα, Κόρινθο, Αίγιο, 10χλμ μετά την Πάτρα, ή 11 χλμ πριν την Πάτρα αν έρχεστε από Πύργο, Καλαμάτα, θα βρείτε έξοδο για τα Βραχνέικα, θα βρείτε την κεντρική εκκλησία (Αγ. Βασίλειος) από όπου θα βρείτε πινακίδες που οδηγούν στην πίστα (μέσω της οδού Μαραγκοπούλου). Συντεταγμένες GPS Kartmania: 38°09'08.22" Β(N) 21°40'48.30" Α€

Ολες οι κατηγορίες θα έχουν από 2 σκέλη αγώνων, το θέαμα αναμένεται συναρπαστικό και συγκινητικό για αυτό, σπεύσατε!!

https://bit.ly/MOTO_680

Ελληνική Ταχύτητα

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας 2017

Ξεκίνησε!

Από τον

Μπάμπη Μέντη

31/3/2017

Το ΜΟΤΟ βρίσκεται από σήμερα στην πίστα των Μεγάρων όπου αυτό το Σαββατοκύριακο ξεκινάει το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας. Γιατί από σήμερα; Μα φυσικά γιατί είναι η πρώτη μέρα ελεύθερων δοκιμών για όλες τις ομάδες και η ατμόσφαιρα στα πιτς είναι ακόμα χαλαρή, οπότε μπορείς να κλέψεις χρόνο από τους συμμετέχοντες και να μιλήσεις μαζί τους.

Από αύριο ξεκινούν τα επίσημα δοκιμαστικά και οι χρονομετρημένες δοκιμές και η ένταση θα ανεβαίνει όλο και περισσότερο σε όλα τα στρατόπεδα. Έτσι σήμερα είχαμε όλο τον χρόνο να μιλήσουμε με τον πολυπρωταθλητή Γιάννη Μπούστα και να μας κάνει την δική του ανάλυση για τις συνθήκες της πίστας και τι χρειάζεται να κάνουν οι αναβάτες για να τις αντιμετωπίσουν. Παρακολουθήσαμε από πρώτο χέρι όλη την προετοιμασία του περσινού πρωταθλητή Σάκη Συνιώρη, που φέτος θα συμμετέχει με την “νέα” παλιά αγαπημένη του Aprilia RSV4R Factory. Ακούσαμε την R1 της Motul-Wolf Racing να στενάζει από το βαρύ χέρι του Παρασκευόπουλου. Μας έτρεξαν τα σάλια με την ΠΑ-ΝΕ-ΜΟ-ΡΦΗ(!!!) MV Agusta F3 της Motul -Ευθυμίου και φυσικά κρατήσαμε μερικούς χρόνους με το χέρι από την κατηγορία των supersport 600, που φέτος θα γίνει χαμός με τόσες δυνατές συμμετοχές που έχει.

Πάντως σήμερα, ο πολύ δυνατός αέρας δυσκόλεψε όλους τους αναβάτες. Όπως μας είπε ο Γιάννης Μπούστας, τα μεγάλα superbike κάνουν εύκολα σούζες βγαίνοντας από τις στροφές και ο πλάγιος ή πλαγιομετωπικός άνεμος κυριολεκτικά σε βγάζει εκτός πορείας. Αν ρυθμίσεις το Wheelie control σε πολύ ευαίσθητη λειτουργία για να αποφύγεις τις σούζες, τότε χάνεις πολύ δύναμη και οι χρόνοι ανεβαίνουν δυσανάλογα. Αντίστοιχα οι μικρότερης ιπποδύναμης μοτοσυκλέτες βρίσκουν έναν τοίχο μπροστά τους στις ευθείες και επειδή είναι πολύ ελαφριές, δυσκολεύονται να πλαγιάσουν όταν η κατεύθυνση του ανέμου είναι από το εσωτερικό της στροφής! Τέτοιες λεπτομέρειες και πολλά περισσότερα inside stories θα διαβάσετε τις δύο επόμενες ημέρες από το ΜΟΤΟ, που θα είναι παρόν στην αυλαία του φετινού πανελλήνιου πρωταθλήματος ταχύτητας. Δείτε τις μοτοσυκλέτες, τους αναβάτες και τις ομάδες να ετοιμάζονται και… μείνετε συντονισμένοι στο ΜΟΤΟ σας για να μάθετε όσα δεν μπορούν να σας πουν οι άλλοι!