Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας 2016: Έπεσε η αυλαία

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

18/10/2016

Δεν θα μπορούσε να υπάρξει καλύτερο φινάλε για ένα πρωτάθλημα από το να αναδειχθούν τέσσερις από τους πέντε συνολικά πρωταθλητές στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς.
Η πίστα των Μεγάρων φιλοξένησε τον αγώνα που έριξε την αυλαία για φέτος στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας, με μοναδικό ήδη εστεμμένο Πρωταθλητή τον Βασίλη Κορωνάκη στην κατηγορία Νέων από τον τέταρτο αγώνα που είχε διεξαχθεί στις Σέρρες, ενώ ολοκλήρωσε τη σεζόν του πετυχαίνοντας το απόλυτο με πέντε νίκες σε πέντε αγώνες.
Το βλέμμα όλων ήταν φυσικά στραμμένο στις μεγάλες κατηγορίες, όπως η Formula Extreme όπου ο Χάρης Παρασκευόπουλος πήρε μεν μια άνετη και πειστική νίκη, αλλά το πρωτάθλημα το κατέκτησε ο Σάκης Συνιώρης που πραγματοποίησε έναν αγώνα τακτικής τερματίζοντας στην δεύτερη θέση για να εξασφαλίσει τον τίτλο, ο οποίος είναι και ο δέκατος προσωπικός του. Η μάχη μάλιστα που έδωσε με τον Λευτέρη Πίππο ήταν αυτή που έδωσε μια δόση ζωντάνιας στον αγώνα της κατηγορίας, από τον οποίο έλειπαν οι συγκινήσεις.


Αντιθέτως, ο αγώνας της κατηγορίας Supersport είχε ένταση και ήταν ιδιαίτερα συναρπαστικός, με τελικό νικητή τον Θεοφάνη Μίχα που επιβλήθηκε του Άλεξ Παπαγεωργίου, ο οποίος ανέβηκε στο δεύτερο σκαλί του βάθρου. Την τριάδα συμπλήρωσε ο Τάσος Σπερελάκης, ενώ ο Μιχάλης Κουτσουμπός που τερμάτισε στην όγδοη θέση συγκέντρωσε τους βαθμούς που χρειαζόταν για να στεφθεί πρωταθλητής, χωρίς να πληρώσει μεγάλο τίμημα για ένα λάθος που έκανε στην αρχή του αγώνα.
Στην κατηγορία Racing, ο νικητής του αγώνα ήταν κι αυτός που χρίστηκε Πρωταθλητής, με τον Λέανδρο Ντότσικα να κερδίζει κατά κράτος τον βαθμολογικό του διώκτη Μάκη Σιφναίο που περιορίστηκε στην δεύτερη θέση. Η τρίτη θέση επεφύλασσε μεγαλύτερη μάχη ανάμεσα στους Κίτσο και Λεφέβρ, με τον τελευταίο όμως να εγκαταλείπει μετά από μηχανική βλάβη.
Όπως αναφέραμε και στην αρχή, στην κατηγορία Νέων είχε ήδη κριθεί το πρωτάθλημα, αλλά αυτό δεν εμπόδισε τον Κορωνάκη να πάρει άλλη μια σπουδαία νίκη μπροστά από τον Νότη Παπαπαύλου, ενώ την τριάδα συμπλήρωσε ο Μπαξίσογλου.
Τέλος, στην κατηγορία Open είχαμε έναν επεισοδιακό αγώνα, καθώς πίσω από τον νικητή Μηλιατζόγλου τερμάτισε ο Κώστας Φωτιάδης ο οποίος όμως είχε μια επαφή με τον Τάσο Σκυριανόγλου με αποτέλεσμα να πέσει και να τερματίσει τρίτος ο Σπύρος Δουκέλης. Το συμβάν ελέγχθηκε από τους αγωνοδίκες και αποφάσισαν να τιμωρήσουν με ποινή δύο λεπτών τον Φωτιάδη που έχασε τη θέση στο βάθρο, ανακηρύσσοντας δεύτερο τον Δουκέλη και τρίτο τον Δρούλια. Μετά την ποινή ο Φωτιάδης έπεσε στην όγδοη θέση χάνοντας τις όποιες ελπίδες για τον τίτλο, ο οποίος κατέληξε στα χέρια του έτερου διεκδικητή, Τάσου Σκυριανόγλου.

Ο Γιάννης Περιστεράς στο Misano

Άλλη μια ξεχωριστή εμπειρία στο CIV
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

5/8/2019

Η ομάδα του Γιάννη Περιστερά βρέθηκε για άλλο ένα τρίήμερο στην Ιταλία, αυτή τη φορά για την συμμετοχή του 14χρονου έλληνα αναβάτη στο CIV στην κατηγορία Supersport 300. Ο άστατος καιρός προκάλεσε αρκετά προβλήματα στους αναβάτες και τους διοργανωτές και αναστάτωσε το πρόγραμμα των αγώνων, με τους περισσότερους από αυτούς να διακόπτονται πολύ πριν συμπληρωθούν οι γύροι. Όχι ό,τι καλύτερο μπορούσε να συμβεί στον μικρό Γιάννη, σε μια πίστα που έχει οδηγήσει ελάχιστα.

Η εμπειρία όμως από την συμμετοχή σε τέτοιου επιπέδου δυσκολίας αγώνες είναι βέβαιο πως θα έχει θετικό αντίκρισμα στο μέλλον. Έτσι ακριβώς είδε αυτό το ταξίδι του στο Misano ο Γιάννης Περιστεράς και η ομάδα του, που με μηχανικό τον Λάμπρο Τσώκο και προπονητή τον Σάκη Συνιώρη στοχεύει πάντα ψηλά. Ακολουθεί το σχετικό δελτίο τύπου που λάβαμε:  

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

 

Εμπειρίες σε στεγνό και βρεγμένο για τον Γιάννη Περιστερά στο CIV

 

Ο 14χρονος Γιάννης #John41 Περιστεράς αγωνίστηκε στην πίστα του Μιζάνο, το τελευταίο Σαββατοκύριακο του Ιουλίου ως έκτακτη συμμετοχή στο Ιταλικό Πρωτάθλημα CIV στην κατηγορία Supersport 300 με Yamaha R3. Η εναλλαγές του καιρού με πολλή βροχή το Σάββατο και ήλιο την Κυριακή δεν επέτρεψαν στους οργανωτές να ολοκληρώσουν τους αγώνες που μέτρησαν με μειωμένους γύρους και βαθμούς.

Χωρίς δεδομένα η Ελληνική ομάδα, με μηχανικό τον Λάμπρο Τσώκο, κόουτς τον Σάκη Συνιώρη και μάνατζερ τον Νίκο Περιστερά προσπάθησε να βρει τις σωστές ρυθμίσεις και ο #Jophn41 πήρε την 23η θέση στις Κατατακτήριες 2, με διαφορά στα 1.9'' από τον Livio Loi (γνωστό από τη νίκη του στην Moto3) που ήταν τρίτος και επίσης έκτακτη συμμετοχή.

Ο 1ος από τους δύο Αγώνες του προγράμματος, το Σάββατο, διακόπηκε λόγω της βροχής μόλις στον 3ο γύρο και ο Έλληνας οδηγός τερμάτισε στην 21η θέση. Ο 2ος Αγώνας που έγινε την Κυριακή στο στεγνό κράτησε μόλις 5 γύρους, καθώς είχαμε και πάλι διακοπή λόγω βροχής. Ο Γιάννης Περιστεράς πρόλαβε να δείξει κάποια καλά στοιχεία οδήγησης και πάλεψε δυνατά σε ένα γκρουπ 12 οδηγών, παίρνοντας τελικά την 19η θέση. Μάλιστα ο ταχύτερός του γύρος είναι 1.7'' αργότερος από αυτόν του πρώτου Αγώνα, δείχνοντας ότι υπάρχει συνεχής βελτίωση.

Οι εμπειρίες που κέρδισε στο δύσκολο Ιταλικό Πρωτάθλημα με τις 34 συμμετοχές από 7 χώρες, είναι τα θετικά στοιχεία που κρατάει, καθώς και πάλι ήταν ο μικρότερος σε ηλικία οδηγός της κατηγορίας. Σίγουρα το ότι ήδη δέχτηκε πρόσκληση να είναι οδηγός μιας Ιταλικής ομάδας του χρόνου, σημαίνει ότι κάποιοι που ξέρουν βλέπουν κάτι καλό στον οδηγό μας. Τώρα η ετοιμασία της ομάδας εστιάζεται στον επόμενο Αγώνα που θα γίνει στο Μουτζέλο.

Η ομάδα θέλει να ευχαριστήσει τους χορηγούς που στηρίζουν την προσπάθεια:

ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, Motodirect, ΜΟΤΟΔΙΚΤΥΟ, Aplinestars, TZORTZOPOULOS – SHOEI, ANEK – SUPERFAST, Zen1one Racing, RACE TECH Exhaust System, Yamaha TSOKOS Racing, Georgopoulos – ERMAX, EXTRA Products TASSOULIS, Extreme Track Days, RISE, mouratis gp spare parts, TECNO MOTO performance, clever media, P+P Papageorgiou Peristeras, PIRELLI Intramoto, PAPASTAVROU Shops, AM ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ, MGP motograndprix.gr, S1 Sinioris Racing, BIZZARE STICKERS, SUPERBMOTO, ΒΑΦΕΣ ΜΑΝΟΣ, ANDELI MOTOTOURING, TENG TOOLS, FABRI, RiderGraphics, DUNLOP, PERISTERAS TYRES.