Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας 2016: Έπεσε η αυλαία

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

18/10/2016

Δεν θα μπορούσε να υπάρξει καλύτερο φινάλε για ένα πρωτάθλημα από το να αναδειχθούν τέσσερις από τους πέντε συνολικά πρωταθλητές στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς.
Η πίστα των Μεγάρων φιλοξένησε τον αγώνα που έριξε την αυλαία για φέτος στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας, με μοναδικό ήδη εστεμμένο Πρωταθλητή τον Βασίλη Κορωνάκη στην κατηγορία Νέων από τον τέταρτο αγώνα που είχε διεξαχθεί στις Σέρρες, ενώ ολοκλήρωσε τη σεζόν του πετυχαίνοντας το απόλυτο με πέντε νίκες σε πέντε αγώνες.
Το βλέμμα όλων ήταν φυσικά στραμμένο στις μεγάλες κατηγορίες, όπως η Formula Extreme όπου ο Χάρης Παρασκευόπουλος πήρε μεν μια άνετη και πειστική νίκη, αλλά το πρωτάθλημα το κατέκτησε ο Σάκης Συνιώρης που πραγματοποίησε έναν αγώνα τακτικής τερματίζοντας στην δεύτερη θέση για να εξασφαλίσει τον τίτλο, ο οποίος είναι και ο δέκατος προσωπικός του. Η μάχη μάλιστα που έδωσε με τον Λευτέρη Πίππο ήταν αυτή που έδωσε μια δόση ζωντάνιας στον αγώνα της κατηγορίας, από τον οποίο έλειπαν οι συγκινήσεις.


Αντιθέτως, ο αγώνας της κατηγορίας Supersport είχε ένταση και ήταν ιδιαίτερα συναρπαστικός, με τελικό νικητή τον Θεοφάνη Μίχα που επιβλήθηκε του Άλεξ Παπαγεωργίου, ο οποίος ανέβηκε στο δεύτερο σκαλί του βάθρου. Την τριάδα συμπλήρωσε ο Τάσος Σπερελάκης, ενώ ο Μιχάλης Κουτσουμπός που τερμάτισε στην όγδοη θέση συγκέντρωσε τους βαθμούς που χρειαζόταν για να στεφθεί πρωταθλητής, χωρίς να πληρώσει μεγάλο τίμημα για ένα λάθος που έκανε στην αρχή του αγώνα.
Στην κατηγορία Racing, ο νικητής του αγώνα ήταν κι αυτός που χρίστηκε Πρωταθλητής, με τον Λέανδρο Ντότσικα να κερδίζει κατά κράτος τον βαθμολογικό του διώκτη Μάκη Σιφναίο που περιορίστηκε στην δεύτερη θέση. Η τρίτη θέση επεφύλασσε μεγαλύτερη μάχη ανάμεσα στους Κίτσο και Λεφέβρ, με τον τελευταίο όμως να εγκαταλείπει μετά από μηχανική βλάβη.
Όπως αναφέραμε και στην αρχή, στην κατηγορία Νέων είχε ήδη κριθεί το πρωτάθλημα, αλλά αυτό δεν εμπόδισε τον Κορωνάκη να πάρει άλλη μια σπουδαία νίκη μπροστά από τον Νότη Παπαπαύλου, ενώ την τριάδα συμπλήρωσε ο Μπαξίσογλου.
Τέλος, στην κατηγορία Open είχαμε έναν επεισοδιακό αγώνα, καθώς πίσω από τον νικητή Μηλιατζόγλου τερμάτισε ο Κώστας Φωτιάδης ο οποίος όμως είχε μια επαφή με τον Τάσο Σκυριανόγλου με αποτέλεσμα να πέσει και να τερματίσει τρίτος ο Σπύρος Δουκέλης. Το συμβάν ελέγχθηκε από τους αγωνοδίκες και αποφάσισαν να τιμωρήσουν με ποινή δύο λεπτών τον Φωτιάδη που έχασε τη θέση στο βάθρο, ανακηρύσσοντας δεύτερο τον Δουκέλη και τρίτο τον Δρούλια. Μετά την ποινή ο Φωτιάδης έπεσε στην όγδοη θέση χάνοντας τις όποιες ελπίδες για τον τίτλο, ο οποίος κατέληξε στα χέρια του έτερου διεκδικητή, Τάσου Σκυριανόγλου.

Γιάννης Περιστεράς: Δοκιμές στο Misano

Πρώτη επαφή με τη νέα του ομάδα
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

28/3/2022

Ο νεαρός Έλληνας πρωταθλητής Γιάννης Περιστεράς βρέθηκε στην πίστα του Misano, όπου είχε την πρώτη του επαφή με τη νέα ομάδα του ProGP με την οποία θα λάβει μέρος στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα WSS 300, το οποίο ξεκινά με δύο αγώνες στο Aragon της Ισπανίας. Στο Δελτίο Τύπου που ακολουθεί μπορείτε να διαβάσετε λεπτομέρειες για την πορεία της προετοιμασίας του Έλληνα πρωταθλητή στην ιταλική πίστα:  

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

 

Εντυπωσιακός ο Γιάννης Περιστεράς στο Misano

Στην επίσημη δοκιμή της ProGP Racing

 

Tο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα WSSP300 φέτος ανάμεσα στις 30 συμμετοχές θα έχει και μια Ελληνική! Η Ιταλική ομάδα ProGP Racing Team με οδηγούς τον Γιάννη Περιστερά και τον Gabriele Mastroluca με μοτοσυκλέτες Yamaha R3, θα προσπαθήσει για το καλύτερο δυνατό στις 8 πίστες των WSBK στις οποίες θα γίνουν οι 16 Αγώνες της μικρότερης κατηγορίας Παγκοσμίου Πρωταθλήματος.

Η ομάδα βρέθηκε στην πίστα του Misano για ένα διήμερο τεστ, στη διάρκεια του οποίου έγινε και η πρώτη γνωριμία του 16χρονου Πρωταθλητή Ελλάδας με τα μέλη της ομάδας του πρώην αγωνιζόμενου στα GP250cc Omar Menghi.

Τη δεύτερη ημέρα του τεστ ο Περιστεράς εξοικειώθηκε με την Yamaha R3 #81 προδιαγραφών Supersport και με τη βοήθεια και της τηλεμετρίας βρέθηκαν οι σωστές ρυθμίσεις που επέτρεψαν στον Γιάννη να κατεβάσει χρόνο στο 1:50.400, τέσσερα δέκατα κάτω από το χρόνο που σημείωσε την πρώτη μέρα. Το πιο σημαντικό ήταν ότι δούλεψε σωστά με τους μηχανικούς και ότι είχε μια σειρά πολλών γύρων στο 1:50, γεγονός που ενθουσίασε τους ανθρώπους της ProGP, αλλά και τον κόουτς Γιάννη Μπούστα που βρέθηκε βέβαια στην πίστα.

Ο πολύ πιο έμπειρος Mastroluca, που αγωνίστηκε και πέρυσι στο WSSP300 με την ίδια ομάδα, σημείωσε ταχύτερο γύρο 1:49.867, αλλά ο Περιστεράς στην τελευταία δοκιμή του διημέρου, είχε καλύτερο ρυθμό από τον Ιταλό, που πέρυσι είχε τερματίσει 4ος στον Αγώνα του Misano.

H ομάδα έφυγε από την πίστα με τις καλύτερες εντυπώσεις και από αύριο ξεκινά την προετοιμασία για τους δύο πρώτους Αγώνες της χρονιάς που θα γίνουν στην Αραγκόν της Ισπανίας το Σαββατοκύριακο 9 και 10 Απριλίου.

OMAR MENGHI – Ιδιοκτήτης ProGP Racing

“Η πρώτη μας επαφή με τον Γιάννη Περιστερά, σε μια πίστα, ήταν απόλυτα πετυχημένη και πέρα από τις προσδοκίες μας. Δεν είναι λίγο το να έρχεται σε μια καινούργια για τον ίδιο ομάδα, να οδηγεί για πρώτη φορά μια μοτοσυκλέτα Παγκοσμίου Πρωταθλήματος και αμέσως να κάνει χρόνους ίδιους με των νικητών του περσινού Αγώνα. Είδαμε ότι υπάρχουν οι δυνατότητες και οι προοπτικές για μια πετυχημένη αγωνιστική χρονιά και βάλαμε τις βάσεις για έναν σωστό τρόπο δουλειάς μέσα στο γκαράζ της ομάδας.”

ΓΙΑΝΝΗΣ ΠΕΡΙΣΤΕΡΑΣ #81 – Οδηγός

“Σήμερα ήταν μια πολύ καλή ημέρα δοκιμών, αφού καταφέραμε να βρούμε τη μέθοδο που θα ρυθμίζουμε την Υamaha R3, ώστε να μπορώ να οδηγώ με τον τρόπο που θα μας δίνει καλούς χρόνους. Προσπαθήσαμε να βελτιωνόμαστε σε κάθε περίοδο δοκιμών και να παίρνουμε κάθε φορά το καλύτερο από τα λάστιχα της Pirelli, είτε ήταν καινούργια, είτε είχαν κάνει αρκετούς γύρους. Πηγαίνουμε στην Αραγκόν με αισιοδοξία για το ξεκίνημα αυτής της μεγάλης περιπέτειας. Ευχαριστώ όλους όσους βοηθούν στο να γίνει πραγματικότητα αυτή η συμμετοχή στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα.”

Την προσπάθεια υποστηρίζουν οι: Yamaha ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, Visit Greece, Kenon caffe Le Greche, MouratisGP, SHOEI, IXS, SIDI, TZORTZOPOULOS MOTO & FASHION, Pirelli – INTRAMOTO, TECNO MOTO Performance, Akrapovic, DNA Filters, KARASSULIS International Transport, Georgopoulos Racing, ΡΟΥΣΙΑΝΙΔΗΣ-Gimoto, Extreme Track Days, Rider Repair Graphics, Extra Products Tassoulis, Papastavrou Shops, RISE, AM Παπαγεωργίου, Tsokos Racing, MGP.gr, DXL Graphics, Peristeras Tyres.