Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας 2017

Ξεκίνησε!

Από τον

Μπάμπη Μέντη

31/3/2017

Το ΜΟΤΟ βρίσκεται από σήμερα στην πίστα των Μεγάρων όπου αυτό το Σαββατοκύριακο ξεκινάει το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας. Γιατί από σήμερα; Μα φυσικά γιατί είναι η πρώτη μέρα ελεύθερων δοκιμών για όλες τις ομάδες και η ατμόσφαιρα στα πιτς είναι ακόμα χαλαρή, οπότε μπορείς να κλέψεις χρόνο από τους συμμετέχοντες και να μιλήσεις μαζί τους.

Από αύριο ξεκινούν τα επίσημα δοκιμαστικά και οι χρονομετρημένες δοκιμές και η ένταση θα ανεβαίνει όλο και περισσότερο σε όλα τα στρατόπεδα. Έτσι σήμερα είχαμε όλο τον χρόνο να μιλήσουμε με τον πολυπρωταθλητή Γιάννη Μπούστα και να μας κάνει την δική του ανάλυση για τις συνθήκες της πίστας και τι χρειάζεται να κάνουν οι αναβάτες για να τις αντιμετωπίσουν. Παρακολουθήσαμε από πρώτο χέρι όλη την προετοιμασία του περσινού πρωταθλητή Σάκη Συνιώρη, που φέτος θα συμμετέχει με την “νέα” παλιά αγαπημένη του Aprilia RSV4R Factory. Ακούσαμε την R1 της Motul-Wolf Racing να στενάζει από το βαρύ χέρι του Παρασκευόπουλου. Μας έτρεξαν τα σάλια με την ΠΑ-ΝΕ-ΜΟ-ΡΦΗ(!!!) MV Agusta F3 της Motul -Ευθυμίου και φυσικά κρατήσαμε μερικούς χρόνους με το χέρι από την κατηγορία των supersport 600, που φέτος θα γίνει χαμός με τόσες δυνατές συμμετοχές που έχει.

Πάντως σήμερα, ο πολύ δυνατός αέρας δυσκόλεψε όλους τους αναβάτες. Όπως μας είπε ο Γιάννης Μπούστας, τα μεγάλα superbike κάνουν εύκολα σούζες βγαίνοντας από τις στροφές και ο πλάγιος ή πλαγιομετωπικός άνεμος κυριολεκτικά σε βγάζει εκτός πορείας. Αν ρυθμίσεις το Wheelie control σε πολύ ευαίσθητη λειτουργία για να αποφύγεις τις σούζες, τότε χάνεις πολύ δύναμη και οι χρόνοι ανεβαίνουν δυσανάλογα. Αντίστοιχα οι μικρότερης ιπποδύναμης μοτοσυκλέτες βρίσκουν έναν τοίχο μπροστά τους στις ευθείες και επειδή είναι πολύ ελαφριές, δυσκολεύονται να πλαγιάσουν όταν η κατεύθυνση του ανέμου είναι από το εσωτερικό της στροφής! Τέτοιες λεπτομέρειες και πολλά περισσότερα inside stories θα διαβάσετε τις δύο επόμενες ημέρες από το ΜΟΤΟ, που θα είναι παρόν στην αυλαία του φετινού πανελλήνιου πρωταθλήματος ταχύτητας. Δείτε τις μοτοσυκλέτες, τους αναβάτες και τις ομάδες να ετοιμάζονται και… μείνετε συντονισμένοι στο ΜΟΤΟ σας για να μάθετε όσα δεν μπορούν να σας πουν οι άλλοι!

https://bit.ly/MOTO_677

Ελληνική Ταχύτητα

BMU και Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας, Σέρρες – Κυρίαρχος ο Δημήτρης Καρακώστας – Όλα τα αποτελέσματα

Πρωταγωνίστησε ο Άλεξ Παπαγεωργίου στην κατηγορία SSP

Από τον

Παύλο Καρατζά

20/4/2026

Στο αυτοκινητοδρόμιο των Σερρών πραγματοποιήθηκε ο πρώτος και δεύτερος αγώνας του Πανελληνίου Πρωταθλήματος που διεξαγόταν παράλληλα με το Βαλκανικό Πρωτάθλημα BMU. Απόλυτος κυρίαρχος ήταν ο Δημήτρης Καρακώστας στη μεγάλη κατηγορία, πετυχαίνοντας δύο νίκες σε δύο αγώνες.

Ο καιρός ήταν σε γενικές γραμμές βροχερός το Σάββατο, δυσκολεύοντας τους αναβάτες με αρκετές πτώσεις, όμως την Κυριακή βελτιώθηκε και ο κόσμος που βρέθηκε στην πίστα είδε καλύτερο θέαμα.

SSP300: Τον πρώτο αγώνα της σεζόν κέρδισε ο Oguz Tashan και το βάθρο συμπλήρωσαν οι νεαροί Έλληνες αναβάτες Βεντούρας Αντώνης και Κολλάρος Παναγιώτης. Στον δεύτερο αγώνα νικητής αναδείχθηκε ο Βεντούρας Αντώνης, με δεύτερο τον Oguz Tashan και τρίτο τον Dimitru Dragos Petre, ενώ την 5^η θέση πήρε ο Κολλάρος Παναγιώτης.

OPEN: Στην κατηγορία Open η κατάταξη ήταν η ίδια και στους δύο αγώνες, με τον Χρηστάκη Ηλία πρώτο, τον Καταμπά Νικηφόρο δεύτερο, τον Γλυνάτση Νικόλαο τρίτο, τον Τσουκάτο Ηλία τέταρτο και τον Αντωνάκη Ηλία πέμπτο.

SENIOR: Στην κατηγορία Senior η τριάδα ήταν ίδια και στους δύο αγώνες, με τον Κλαδογιέννη Ιωάννη πρώτο, τον Σειτη Εμμανουήλ δεύτερο και τον Μεσσή Στέργιο τρίτο.

F1000: Ο πρώτος αγώνας ήταν βρόχινος με τους αναβάτες να φοράνε στις μοτοσυκλέτες τους τα αντίστοιχα ελαστικά. Νικητής αναδείχθηκε ο Krasev Kanchev με δεύτερο τον Ψυχογιό Χαράλαμπο και τρίτο τον Valentin Lucian Gherghina. Στην 5^η θέση βρέθηκε ο Παρασκευάς Γεώργιος, στην 6^η ο Κρεμάλας Σταύρος και στην 10^η ο Καρυωτούδης Γεώργιος.

Στον δεύτερο αγώνα της Κυριακής που ήταν σε στεγνό, οι χρόνοι όπως είναι φυσικό έπεσαν αρκετά και τη νίκη πήρε και πάλι ο Krasev Kanchev με δεύτερο τον Vsil Kichukov και τρίτο τον Ψυχογιό Χαράλαμπο. Όσον αφορά του Έλληνες αναβάτες, την 6^η θέση πήρε ο Καρυωτούδης Γεώργιος, την 7^η ο Κρεμάλας Σταύρος και την 9^η ο Παρασκευάς Γεώργιος.

Νέων: Στην κατηγορία νέων που διεξάγεται μαζί με την κατηγορία CFMOTO, δύο νίκες σε ισάριθμους αγώνες πήρε ο νεαρός αναβάτης Τσιγκουράκος Νικόλαος.

SSP & STK600: Ο πρώτος αγώνας βρήκε νικητή τον Teodorescu Razvan Gabriel, με δεύτερο τον αειθαλή Άλεξ Παπαγεωργίου και τρίτο τον Axel Ismail. Την 9^η θέση πήρε ο Μάρτης Διονύσης, την 10^η ο Κοντογιάννης Μενέλαος και την 14^η ο Φουρθιώτης Σπύρος-Μάριος.

Στον στεγνό αγώνα της Κυριακής ο Άλεξ Παπαγεωργίου πρωταγωνίστησε και πήρε μία μεγάλη νίκη αφήνοντας δεύτερο τον Teodorescu Razvan Gabriel και τρίτο τον Pascota Ionel Patrick. Στην 6^η θέση βρέθηκε ο Φουρθιώτης Σπύρος Μάριος, στην 9^η ο Κοντογιάννης Μενέλαος, στην 14^η ο Μάρτης Διονύσης και στην 15^η ο Γεωργόπουλος Νικόλαος.

SBK: Εξαιρετικός ήταν ο Δημήτρης Καρακώστας στον πρώτο αγώνα που διακόπηκε λόγω κόκκινης σημαίας και ξανά ξεκίνησε, με τον Έλληνα αναβάτη να παίρνει μία άνετη νίκη με διαφορά 5 δευτερολέπτων από τον δεύτερο Milev Georgiev και 8 από τον τρίτο Dimitar Mitov.

Τη 10^η θέση πήρε ο απίστευτος Μιχάλης Σπηλιώτης που είναι ακόμη ανταγωνιστικός και έναν βαθμό σύλλεξε και ο Τσουκάτος Ηλίας που ανέβηκε από την Open.

Ο δεύτερος αγώνας είχε επίσης κόκκινη σημαία και επανέναρξη, όπως επίσης είχε νικητή και πάλι τον Δημήτρη Καρακώστα που ήταν ο ταχύτερος, με το βάθρο να παραμένει το ίδιο.